<p class="ql-block"> 当时光的列车开了半个世纪，韩桥的模样在记忆深处却依旧鲜活。那可是当年全国著名的国有企业，我的少年时代就是在那个地方度过的。</p><p class="ql-block"> 那天上午，我和小弟驱车从徐州市区经青山泉至贾汪路段，准备去韩桥时，儿时的印象已经全部被新的地貌取代。四通八达的都是大道，两侧都是高高的法桐树和杨树，高楼大厦鳞次栉比，哪里是老韩桥呢？我俩都迷惑了。看到了徐州煤矿博物馆的牌子，我下了车，路边小店旁有几个老人正在聊天。我说，各位老哥好！问个路，请问韩桥怎么走？一位老哥笑了，你问的是夏桥还是韩桥。韩桥矿的总部在夏桥。我也笑了，是老韩桥，后来与夏桥一样变成井了，都属于韩桥矿。那位老哥用手往南面指了指，三四里路是夏桥，再走五里路是韩桥。老弟到那干什么呀？早就关井了，什么也没有了。我说，几十年没来了，想看看老地方。几个老人都笑了，很热情地说，看了以后，再回到这坐坐聊聊。原来他们也是矿区的老人。</p> <p class="ql-block"> 明白了，一条路向南。车过夏桥的东门时，只见还有两个门柱，其余的荡然无存。左边是夏桥公园，当年的工人文化宫早已不在，取代的是别墅群。高高的法桐树群依旧在这方热土上，守护着昔日的家园。</p><p class="ql-block"> 继续向南二里路，看见了一个长长的铁道，还有一个长长的弯。那是当年火车拉煤的专用铁路，旁边有一个工人村，取名就叫弯道。早年我们去徐州市七中上学时是必经之路。临近老韩桥时，路的西边立了一个巨型的黑色雕塑，上边是两名矿工的形象，雄赳赳，气昂昂的，巨石上刻有“韩桥煤矿旧址 百年煤矿”哦，这个地方原是韩桥矿的反帝井，是20世纪70年代挖掘矿井潜力，找边角煤炭资源而开的。雕塑背后是转型产业园区，时是仲春，春花朵朵，杨柳新绿。能在旧址上为矿工和老企业立雕塑，使老韩桥的历史文化遗产得以传承，是立雕塑人的明智，高智商高情商啊！</p> <p class="ql-block"> 终于到了老韩桥的大门，桥却没有了，记得大门前是两座桥，一座桥通往工业广场，另一座通往矿内工人村。桥的下边是护矿河，从东向西朝南很长很长。河宽大约十米左右，两边是椿树和灌木丛。到了夏天，椿树上结满了一串又一串的果实，像是微型的小燕子。我们常用它玩打仗的游戏。有时还在河里面摸鱼呢。取代的是宽阔的柏油路和广场。不过那几棵上了年纪的法桐树还在。当年的矿牌韩桥煤矿（后来改为韩桥煤矿韩桥井）也被一个新兴的企业名字取代。记得当时矿工是24小时3班作业，几千人呐，上下班时车水马龙。矿山的汽笛定时拉响，告诉人们几点了，家里根本不需要闹钟。主副井塔上飞转的天轮演示着正常生产的故事。高高的矸子山可以与附近的山媲美。当年军管会的几个解放军战士还爬了上去，一览矿山的全景。惊呼这就是沸腾的矿山啊！大气，壮观！</p> <p class="ql-block"> 汽笛，天轮，矸子山，矿井标志性的坐标，还有那偌大的工人村都消失在这方热土上，儿时熟悉的一切都抹掉了，心里头涌上一种难以描述的失落。车在老韩桥的原南门停了下来，那是利用采矿塌陷区改造的小南湖湿地公园。湖面碧波荡漾，水鸟欢畅，湖岸芳草萋萋，柳绿花红。是休闲娱乐的绝佳处。忽想起唐代大诗人刘禹锡的“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。今日听君歌一曲，暂凭杯酒长精神。”是啊，老韩桥已随时光的列车远去了，离开了人们的视线，曾经的辉煌记载在历史中，留在人们的记忆里。新的事物会成为必然，这就是现实，这就是岁月的戏法……</p>