上海松江站

孙勤

2025年的春风里，我俩专程来到上海松江站。上海松江站是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大枢纽车站，位于松江城南G60科创走廊腹地。作为沪苏湖高铁沿线新建的最大车站，于2024年12月26日伴随着沪苏湖高铁的开通同步启用。上海松江站用滴水状的屋顶天窗与层叠错落的室内吊顶构建了明亮大气的候车环境。层层叠进的屋面造型犹如浦江之水泛起的层层涟漪，彰显出上海海纳百川、大气谦和的城市精神。“车站的内部空间设计以‘江海色系’及‘木黄色系’指引旅客的流动或停留，也呼应了‘松江之水’与‘上海之根’的文化寓意。”

身临其境，除了对上海松江站有更加直观认识外，还试图拍些照片对这座充满了现代建筑设计感的火车站进行诠释，无论是外观还是内部，展现钢结构建筑的独特魅力。

松江站建于清光绪三十四年（1908年），为沪杭铁路上的重要车站。1937年9月日军侵华时，将站屋炸毁，1941年该站再次重建，当时所建设的站屋主体结构一直沿用到上世纪末。1941年的站屋1998年开始被拆除，进行了最近的一次改造，2001年左右建成。建成后一直保持至今。随着上海松江站交付使用，松江站改为松江北，并逐渐退出历史舞台。唯一与我们割舍不断就是我们对你的深深敬意。如今你将定格成浩瀚星河中的永衡，你走得那么静，那么轻，但你仍在我们的心中。