<h3>1 前言</h3></br><h3> <h3>图A01 装有腰绳的高耸动臂吊机效果图</h3></br><h3> <h3>图A02装有腰绳的高耸动臂吊机实况图 </h3></br><h3> <h3>图A03装有腰绳的高耸动臂吊机实况图</h3></br><h3> <h3> Yx ——对应x点挠度。</h3></br><h3> <h3>4 腰绳的设置与安装 </h3></br><h3> <h3>6 结束语</h3></br><h3>本文运用悬链线理论揭示了腰绳系统的力学本质,给出了腰绳体系的计算和安装方法,以及与之相关的臂架扳起时臂架结构侧向总稳定性的具体计算过程和有、无腰绳两者间的定量比较。</h3></br><h3>业已证明,腰绳对于高耸动臂吊机柔弱的臂架有良好的提高其总体稳定性的作用。但我们在设计QLY100型风电吊机时,却用逆向思维有针对性地加强了臂架结构,而不加装腰绳措施,使臂架能够在大风(6~7级风力)发生时,风电吊机仍可正常作业而不影响风电的安装精度。这是该吊机研制的一大创新点。实践证明如是! </h3></br><h3> <h3>黄耀怡,男,广东惠州市惠城区水口人。毕业于北方交通大学(今北京交通大学)建筑系。历任中国人民解放军铁道兵技术员、工程师、高级工程师、铁道部教授级高级工程师。铁道建筑研究设计院工程机械研究所总工程师、西南交通大学研究生导师、中国钢结构协会理事、中国铁道学会高级会员。《中国铁道科学》、《铁道建筑技术》、《轨道建筑》等杂志编委。郑州新大方重工科技有限公司和秦皇岛天业通联重工股份有限公司首席专家。</h3></br><h3>长期从事大型特种装备研究设计工作,包括:军用桥梁、公铁应急抢修桥梁制式装备以及高速铁路大吨位架桥机、轮胎式运梁车、轮胎式提梁机等成套装备与技术的研制开发等等。</h3></br><h3>获北京市府及北京日报科技之星和铁道部有突出贡献专家称号,早期有国家科技进步奖及发明奖、铁道部詹天佑成就奖等多项成果,享受国务院政府特殊津贴。曾任“十五”国家重大技术装备研制项目(科技攻关)计划专题――桥梁铺架技术研究与成套设备研制专题负责人,并圆满完成任务。</h3></br> <a href="https://mp.weixin.qq.com/s/bwx_6EfGBjHjbk0I77keJA" >查看原文</a> 原文转载自微信公众号,著作权归作者所有