<h1 style="text-align:center;"><b>（淮安至宁波段）</b></h1><p class="ql-block" style="text-align:center;">（2025.3.24~2025.4.2）</p> <h1><span style="font-size:20px;"> 我们大运河行主题游一路向南，从高邮直奔了扬州。</span></h1> <h1><b>第四站：扬州</b></h1><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">1、了解古邗沟</b></p> <h1><span style="font-size:20px;"> 到了扬州先来到了唯一保留原址的古邗沟。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 邗沟位于扬州、淮安，河长197公里。是沟通淮河与长江的古老运河。是中国历史最早有史书明确记载的运河。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 邗沟的历史可以追溯到春秋时期，当时吴王夫差为了北上伐齐、称霸中原，利用长江与淮河之间湖泊密布的自然条件，开挖了这条运河。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 邗沟的字面解释是，夫差为了北上争霸，在长江与淮水之间开凿了一条运河，并在运河与长江交汇处修筑了一座城池，命名为“邗城（即，现今的扬州）”。邗城位于今扬州市区西北部一带，其遗址被认为是扬州建城之始。扬州也因此成为邗城的直接继承者。由于运河从邗城开始，因此被称为“邗沟”。 </span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 邗沟的开凿解决了军粮和辎重的运输问题，极大地促进了中国东部地区的南北政治、经济、文化交流。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 邗沟南起扬州以南的长江，北至淮安以北的淮河，邗沟又称“山阳渎”“里运河”“淮扬运河”。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 公元前486年，吴王夫差挖下邗沟的第一锹土。据有关专家推测，中国大运河的第一锹应在扬州蜀岗周边挖下。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 古邗沟故道现位于扬州城北，长1.45公里，目前作为景观河道使用。这段邗沟遗址始建春秋，是大运河系统最早期的遗迹之一。从汉代至唐代这段河道都是大运河的主航道，是历代漕运的主要通道。河道虽然历经整治，但都是在原始河道的基础上拓宽和修缮，因此保留了河道走向的真实性。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 包括邗沟在内的大运河扬州段拥有两千多年的历史，是有文献记载的大运河最早开通的河段，也是持续运用时间最长的关键河段。大运河对扬州的滋养润泽一直延续的今天。 </span></h1> <h1><b style="font-size:20px;">2、逛瘦金湖</b></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 扬州的瘦西湖得名于其湖面狭长如带的形态特征，以及与杭州西湖的对比，由清代诗人汪沆的诗句“故应唤作瘦西湖”正式命名。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 瘦西湖实际是由古运河与护城河连缀而成的带状水域，南北长约4.3公里。其河道宽窄不一，最窄处仅数米，整体形态如“绿色绸带”般纤细，故以“瘦”字概括其独特风貌。 </span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 几年前来扬州逛瘦西湖时早七点入园，没有太多游人，这次来瘦西湖过二十四桥时已经是人贴人了。</span></h1> <h1><b style="font-size:20px;">3、逛个园</b></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 个园之所以叫“个园”，是因为园主人黄至筠生性爱竹，园中植有万竿绿竹，且竹叶形似“个”字，半个“竹”字便是“个”，故而得名。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 个园以遍植青竹而名，以春夏秋冬四季假山而胜。上次游览个园没有注意竹子的特异性，这次看到了竹子长得也是各式各样，青黄相间。</span></h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">黄杆竹子</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">青杆竹子</span></p> <h1><span style="font-size:20px;"> 几年前游览瘦西湖和个园也是写了美篇，所以不再过多描写了。</span></h1> <h1><b style="font-size:20px;">4、参观扬州大运河博物馆</b></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 几年前来扬州，大运河博物馆正在建设中，我们游览了旁边的”扬州运河三湾风景区”。景区位于扬州古运河三湾段，景区内保留了大量古运河遗迹，与邗沟一脉相承，见证了隋炀帝开凿南北大运河的历史。</span></h1> <h1> <span style="font-size:20px;">扬州大运河博物馆就建在运河三湾风景区内，与景区组成为一体。 </span></h1><p class="ql-block"> （简单介绍一下运河三湾风景区：扬州自古以来，地势北高南低，上游淮河流经这里时，水势直泻难蓄，漕船、盐船常常在此搁浅。明朝万历年间，时任扬州知府郭光复沿河舍直改弯，把原有的100多米长河道，改弯后变成了1.7公里，以增加河道长度和曲折度的方式来抬高水位和减缓水的流速，从而解决了当时作为交通命脉的难题，后人称该段河道为“三湾子”。）</p> （网上下载） <h1><span style="font-size:20px;"> 扬州中国大运河博物馆整体馆型采用了巨型船只造型，同时融入风帆元素，就像运河边一艘即将扬帆起航的巨船。大运塔则以唐塔的风格设计，塔高百米，可通过馆顶建设的长虹卧波式长廊进入高塔。 </span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 扬州中国大运河博物馆是2021年6月16日建成开放。这座博物馆体量很大。 </span></h1> （网上下载） <h1><span style="font-size:20px;"> 博物馆馆藏有自春秋至当代反映运河主题的古籍文献、书画、碑刻、陶瓷器、金属器、杂项等各类文物展品1万多件（套）。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 扬州大运河博物馆内展示的内容很多，设“大运河——中国的世界文化遗产”“因运而生——大运河沿岸的传统生活”等11个专题展，以大运河发展变迁为时间轴，空间上涵盖大运河全流域。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 几年来以大运河为主题陆续建起的博物馆有许多，截至目前我们已参观过北京大运河博物馆、杭州大运河博物馆、隋唐洛阳大运河博物馆、淮安漕运博物馆和扬州大运河博物馆等。</span></h1> <h1><b>5、看瓜洲古渡遗址</b></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 瓜洲古渡位于扬州市大运河下游与长江交汇处。镇江金山寺与园区隔江相对。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> “汴水流，泗水流，流到瓜洲古渡头”“京口瓜洲一水间”。唐代高僧鉴真从这里起航东渡日本，康乾二帝及历代诗人墨客途经瓜洲，留下了许多脍炙人口的诗篇。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 民间传说”杜十娘怒沉百宝箱”的故事就发生于此。在景区里有一杜十娘手扶百宝箱雕像和一座沉香亭。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 瓜洲位于京杭大运河与长江交汇处，与对岸镇江的西津渡同为古代航运交通要点。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 瓜洲还是一座有着悠久历史和丰富人文积淀的古镇，很多文化名人在此留下过墨痕印记，宋朝王安石著名的《泊船瓜洲》：“京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。春风又绿江南岸，明月何时照我还。”说的就是这里。</span></h1><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p> <h1><b>6、体验渡轮，到镇江西津渡</b></h1> <h1><span style="font-size:20px;">体验一下渡轮，乘渡轮过江到对面的镇江。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 各种运输车辆排队开上渡轮，乘客跟着上渡轮二层。客车只有七座以下才能走渡轮，大型客车需要走高速。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 据说这种走渡轮方式比走高速便宜许多。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 江上繁忙穿梭的渡轮。渡轮上的各种运输车和小客车到对岸后有序驶出。</span></h1> <h1>到了镇江。</h1> <h1><b style="font-size:20px;">第五站：镇江西津渡</b></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 镇江西津渡地处长江与京杭大运河交汇处，是一个拥有1400多年历史的古渡口，西津渡自隋唐起便承担着军事要塞与漕运枢纽的双重使命。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 西津渡不仅记录了镇江城市靠江而兴的历史文脉，还承载了丰富的历史文化。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 几年前游览西津渡，大码头遗址还没有开放。</span></h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">曾经的大码头所在的位置。</span></p> <h1><span style="font-size:20px;"> 几年前游览西津渡，游客是摩肩接踵，这次来感觉有些冷清，估计不是节假日的缘故。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 几年前来时，这家锅盖面店铺因上了四次央视，成为了网红店，门庭若市的。这次走到这里有点门可罗雀，锅盖面还没有起火呢。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;">我们在这家店吃了锅盖面（面锅里煮锅盖）。</span></h1> <h1><b style="font-size:20px;">第六站：无锡惠山古镇</b></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 惠山古镇是一个拥有悠久历史和丰富文化底蕴的古镇。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 惠山古镇的历史可以追溯到南北朝时期，明清时期开始形成古镇。古镇内的建筑和景观保留了大量的历史文化痕迹，118座明清祠堂群是古镇的一大特色，这些祠堂不仅是家族的历史缩影，也反映了江南地区的文化传承。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 因为时间关系，惠山古镇游览的比较仓促，许多祠堂寺庙都没有进去参观游览，仅仅拍了祠堂大门。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;">游人多时间紧，只进了范仲淹祠堂里逛了逛。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 这次惠山古镇走马观花匆匆而过，留有了遗憾，待日后择机来闲逛古镇。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 结束第六站行程，继续沿着京杭大运河一路向南，我们将继续抒写“沿着大运河邂逅流动的历史-随笔2”</span></h1>