清明晋北行

随风而行

　　都说地上文物看山西，山西文物确实令人着迷。近些年一直在长治、晋城一带转悠，着实有点儿意犹未尽，不如趁着清明假期来个晋北自驾游。于是稍做准备，2025年4月4日一早，一车二人，就踏上了这场为期三天的晋北自驾之旅。

　　途中，看到赵州桥的牌子。妻是小学语文老师，说课文《赵州桥》教了好几遍了，一直无缘见到，走到旁边了，一定要去看看。车下高速，不远，就到了赵州桥。

　　赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县洨河上，由著名匠师李春设计建于隋朝年间公元595年﹣605年，长50.8米，宽近9.6米，高7.2米，主孔跨径37米，由28道拱圈拼成，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早、保存最好的单孔敞肩石拱桥。听工作人员说，此桥经多次维修，所看到的是解放后修建，原桥已基本拆解，石头部件都存放在博物馆了。

　　中午一点抵达五台山。五台山是世界文化遗产、中国佛教四大名山之一、国家重点风景名胜区、国家AAAAA级旅游景区，拥有丰富的佛教文化和壮丽的自然风光。这里寺庙众多，每一座都有独特的建筑风格和历史背景。

　　塔院寺内的大白塔。

　　精美的雕塑。

　　上面是黛螺顶。

　　菩萨顶。

　　菩萨顶顺应山势而建造，占地3万平方米，寺前有石头级108级，殿堂楼房430多间，山门内有天王殿、钟鼓楼、菩萨顶、大雄宝殿等建筑以及康熙御碑。康熙御碑为方形巨石，高6米，宽1米，上面刻有汉、满、蒙、藏四种文字。

　　山顶上还有不少的积雪。

　　五台山是文殊菩萨的道场，也是中国四大佛教名山之首，具有丰富的佛教文化。五台山的自然地貌与佛教文化相互融合，对自然山体的崇拜之中蕴含了对佛的崇信和中国“天人合一”的哲学思想。

　　从五台山出来，去浑源县走太行一号公路是最近的路程。沿太行一号公路北上，一路山石耸立，景色宜人 。公路蜿蜒盘旋，过足了开车的瘾。

　　由于前一天附近有地震，路上有不少的落石，并不太好走，170公里的路程，足足走了四个小时。

　　晚上八点半，到达浑源古城。

　　4月5日一早，来到悬空寺景区。悬空寺位于恒山主峰天峰岭和翠屏山之间的岭谷之中，距浑源县城5公里。

　　悬空寺始建于北魏后期，距今已有1400多年历史。这座建于峭壁间的古建筑，以其独特的地理位置、悠久的历史和卓越的艺术价值而闻名于世。悬空寺呈“一院两楼”的布局，总长约32米，共有殿阁40间，利用力学原理半插飞梁为基，巧借岩石暗托，形成了一个既紧凑又富有变化的建筑群。

　　远看挂在悬崖上的悬空寺壮观无比。

　　悬空寺建在悬崖峭壁上，仿佛悬浮在半空中，建筑技艺巧夺天工。寺庙的设计利用了岩石的天然支撑，形成了一个稳固的木质结构。而在寺廊走动时，仿佛可以触碰到蓝天，令人心旷神怡。沿着环绕寺庙的小径而行，四周的峭壁与寺庙融为一体，展现出和谐美妙的自然景观。在这里，可以沉浸在历史的深渊，也可以静静欣赏大自然的鬼斧神工。

　　北岳恒山和悬空寺离得也非常近，五分钟的车程。恒山是五岳之一，历史悠久、文化流长。

坐索道上至半山。

　　继续上行，很快就到了会仙府，后面上方的崖壁上，摩崖石刻众多，无不充溢着对恒山的赞美之词。

　　山腰处道观庙宇甚多，也是恒山的主要看点。

　　天峰岭，海拔2016.1米，是北岳恒山的最高峰。

　　下午到达大同云冈石窟，把车停好去购票，被告知最少要提前一天预约，当天不能购票。无奈，只得离开，于是转道不太知名的景点——大同土林。没想到，大同土林却给我们带来了莫大的惊喜。

　　大同土林，是华北地区唯一的一座“魔鬼之城”！黄土高原东北麓的地表经过风与水长年累月的侵蚀，最终形成的一处处似古堡而非古堡、似雕塑而非雕塑的奇异景观。阳光照在这些形态各异、大小不一的土台、土柱、土崖、土岭之上，一件件精雕作品产生了，日照金山、气象万千。

　　傍晚时分，进入大同古城。大同古城是一座拥有2300多年建城史的国家级历史文化名城。作为历代军事重镇和商贸中心，大同曾是北魏都城、辽金陪都，素有“三代京华，两朝重镇”之称。

　　骑上单车，微风吹拂着脸颊，感受着古城的温馨与浪漫。

　　不知不觉，夜幕如同一块巨大的黑色绸缎，悄然降临，古城也随之换上了另一副迷人的妆容。华灯初上，刹那间，整个古城被灯光装点得金碧辉煌，宛如一座梦幻中的不夜城。城楼在灯光的映照下，更显雄伟壮观，磅礴的气势扑面而来，让人不禁感叹古人的智慧与气魄；城墙上的红灯笼随风轻轻摇曳，光影闪烁，营造出一种温馨浪漫的氛围，让人的心也跟着柔软下来，仿佛所有的疲惫和烦恼都被这温柔的灯光一一抚平。街道上人头攒动，热闹非凡，游客们三五成群，穿梭在各个店铺之间，精心挑选着心仪的纪念品，欢声笑语此起彼伏，勾勒出一幅热闹繁华的市井画卷，这是生活最生动的模样。

　　步行街、纯阳宫、华严寺、九龙壁等景点……但见灯光璀璨，满目芳华。

　　九龙壁，长45.5米，高8米，为国内现存三座九龙壁中最大最高的。

　　大同古城以“活态历史博物馆”的姿态，将北魏风骨、辽金气韵与明清烟火交织，是探秘中原文化与游牧文明融合的绝佳窗口。无论是追寻建筑之美，还是品味边塞沧桑，都令人流连忘返。

　　特色美食同样必不可少。

　　欣赏着周围如诗如画的美景，内心满是闲适与惬意，尘世的烦恼与喧嚣皆被抛诸脑后，这一刻，时间仿佛静止了，只剩下内心的宁静与满足。

　　4月6日。为了避开人流高峰，七点前就来到云冈石窟，第一个进入景区。

云冈石窟开凿于北魏建都平城时代，大部分完成于公元495年，先后近五十年的时间，参加开凿多达4万余人，距今已有1500多年的历史。规模宏大的云冈石窟历经千辛万苦造就而成，云冈石窟的开创昙曜法师功不可没。

　　十三对“骑象四愣神柱”向西排开，组成了蔚为壮观的佛光大道。

　　云冈石窟依山而建，东西绵延约1公里，共有45个主要洞窟，大小窟龛252个，石雕造像59000余尊。云冈石窟的艺术风格融合了中西亚、印度以及希腊、罗马等多种文化元素，展现了独特的“胡风胡韵”。

　　高约百尺的断崖上，东西排列着一连串高大宏丽的洞窟，窟里雕有通高四五十尺雄伟庄严的佛像，窟壁穿插着许多佛龛、千佛、飞天、花草等富丽神奇的浮雕图饰，有的窟外还连接着三四层楼的宏大建筑。

　　第3窟是云冈石窟最大石窟，可惜由于北魏迁都没有完全完工，但仅雕的三尊大佛像就让人震撼。主尊阿弥陀佛高达10米，坐姿倚靠，面容圆润丰满，神态超然。两侧的菩萨戴着宝冠，形象精美庄严。

　　昙曜五窟（16~20窟）是云冈石窟全窟群中最早的五个窟。

　　云冈石窟的第20窟是五窟中最后一座洞窟，由于前壁的倒塌，使得主佛成为了“露天大佛”。尽管经历了岁月的风化，佛像的形态、面貌和衣纹仍然相对清晰可见。这座石窟是云冈石窟早期雕塑艺术精神的杰作，也是石窟中的代表作之一。高13.7米，呈金字塔形，正中有一座端坐的释迦牟尼佛像。佛像肩部宽厚，袒右肩着袈裟，面容庄严威严，眉高修长，目光炯炯有神。背后雕刻了火焰纹圆形头光和舟形大背光。

　　走进石窟，你会被这些造像的雕工精湛，栩栩如生，内容丰富震撼到，有坐佛、立佛、菩萨，也有大量以小佛围绕的千佛造像，洞窟壁面上还凿刻有大量故事性的浮雕,内容丰富，反映佛教传说和本身故事等。这些造像和故事浮雕，使云冈石窟成为中国古代石刻艺术的瑰宝。

　　位于朔州市的应县木塔，建于公元1056年，是世界上现存最高、最古老的纯木结构楼阁式建筑。68米的高耸轮廓令人叹为观止，稳重端庄的塔身传达着古老的艺术美。走近塔的底部，仰望塔身，各个层次之间的设计精细而巧妙，体现了古人对木材特性的深刻理解。这里不仅是欣赏古建筑的绝佳之地，还是体会古代工匠智慧的宝贵窗口。

　　木塔高耸入云，历经千年风雨，依然屹立不倒，像是一位坚毅的巨人，见证了岁月的沧桑变迁。它没有一颗铁钉，却凭借着独特的榫卯结构，展现出无与伦比的建筑智慧，每一个榫头、每一个卯眼，都蕴含着古人的巧思。我们绕着木塔缓缓踱步，仔细观察着每一处精美的雕刻和独特的构造，心中满是对古人巧夺天工技艺的赞叹，想象着当年工匠们是如何凭借着双手和智慧，建造出这举世瞩目的奇迹。

木塔塔身呈八角形，外观五层六檐，实为九层，由塔基、塔身、塔刹三部分组成。又称佛宫寺释迦塔，是一座位于中国山西省朔州市应县的辽代佛塔，以其独特的建筑风格、悠久的历史和丰富的文化内涵而闻名于世。

　　塔内一层的释迦牟尼金身像。

　　应县木塔的匾额众多，塔的八角形也给悬挂匾额提供了更广阔的天地，从上到下，或横或竖，洋洋洒洒，蔚为大观，是木塔另一道独特的人文风景线。

　　下午到雁门关。午后的雁门关，在阳光的照耀下，更添了几分雄浑与苍茫。沿着台阶缓缓而上，每一步都像是在穿越历史的长河，脚下的每一块砖石都承载着厚重的历史。城墙在阳光的映照下闪烁着光芒，仿佛在诉说着往昔的峥嵘岁月，那些金戈铁马的场景似乎在眼前一一浮现。

瓮城。上悬石匾“雁门关”，两侧为砖雕对联“三边卫要无双地 九塞尊崇第一关”，为傅山所书。足以见得雁门关显赫的历史地位。前方矗立着世界文化遗产“长城—雁门关段”的石碑。

　　遥想当年，多少金戈铁马在此浴血奋战，多少名人志士在此踌躇满志，如今空余发亮的石板路，仿佛还在诉说着世事的沧桑。

　　宁边楼，位于地利门之上，为纪念北宋守关名将杨六郎所建，又名六郎庙。

　　敌楼，为四方形，分上下两层。上层设有箭窗，并置有燃放烟火的信号设施；下层辟有券门、楼梯，可供士兵屯驻或存放武器。

　　雁塔，始建隋代，毁于清末，2010年复建，为四边九层密檐式实心砖塔，是景区的标志性建筑之一，也是雁门关的制高点。

　　雁门关双山守关的景致一览无余。

　　雁楼，位于天险门之上，古时为兵丁巡察、瞭望之处。

　　镇边祠，为纪念战国时赵国的守关大将李牧而建，俗称李牧祠。

　　雁门关，天下九塞，雁门为首，拥有几千年的厚重历史，无数历史名人在此留下足迹，中华第一关绝对不是虚名。

　　走下城墙，从天险门穿城而过，走出雁门关关城，来到关内。这里面向中原，是出关到塞外之前的最后一站。门洞内的青石板为明代原物，600多年间的清晰车辙印仍然向人们诉说着多彩而辉煌的过往。

　　随着夕阳西下，三天的旅程也接近尾声。一车二人三天十景，行程1800公里，虽是走马观花，但领略到了晋北美轮美奂的自然风光和底蕴深厚的历史文化。带着满满的回忆和对这片土地的眷恋，踏上了返程之路，车窗外的景色渐渐远去，但晋北之旅中那些欢乐、震撼与感动，将永远留在心中。