漫步摩斯曼中头（Middle Head):悉尼防御侵略的军事要塞遗址。

瑜

悉尼，美丽的歌剧院和著名的海港大桥，每天吸引了来自世界各国成千上万的旅客游览观光。以悉尼港为中心的一系列岛屿和前滩，在1975年组建了3.92平方公里的悉尼海港国家公园。公园是南太平洋进入悉尼的海上交通要道，从军事角度看，即是军事要塞。

中头地处北悉尼东边的海滨郊区莫斯曼(Mosman )自治市。这里与曼利(Manly)的北头保护区（North Head Sanctuary)以及沃森湾（Watsons Bay)的南头共同扼守着太平洋进入悉尼的海上咽喉要塞。中头是莫斯曼东北角伸向悉尼湾的一个半岛，是海上防线最重要的位置，这里保留了大量的历史遗迹。引起我的好奇。决定去看看。

船儿离开环形码头（Circular Quay)。

皇家植物园旁Garden Island 海军基地的军舰。

乘坐的巴士到达中头到乔治斯头步道始点。旁边的海军基地，12月的绣球花花开正盛，十分漂亮！

莫斯曼海军基地。

山下的小海湾Cobblers Beach ，这是个天体泳场。海湾两旁绿树掩映，增添了几分私密气息。

山下是巴尔莫勒尔海滩（Balmoral Beach)对出的海面。

远处是巴尔莫勒尔海滩（Balmoral Beach)。

走向Cobblers 海滩的小路。

路边的山坡悬崖峭壁。

海对岸的Grotto Point 灯塔。

蓝色的天空，湛蓝的海水，真正的水天一色。若不是被周边海岸上的绿树分隔，那真是融为一体了。

Inner Middle Head (内中头)炮台。存在于1885年之前。

对面山头是北头保护区。前面的瞭望台墙上有张说明：

1884年4月15日，新南威尔士州志愿炮兵队在中锋的炮手们正在进行晚间炮击练习，以参加一年一度的复活节军事演习。结果他们没能准确击中目标。而是造成大量炮弹落在附近民房，屋顶和走廊上，没有造成人员伤亡。居民跑到岩石上的洞穴中寻求掩护。

炮台旁边的巷道。

这些巷道、隧道与炮台相连接。

炮台。

Tiger Cages (老虎笼)。这里是中头整个防御工事最集中的一个点。这里有巷道、炮台、指挥所、隧道、瞭望台，还有炮兵训练营地。有些设施年代久远失修被毁。

1780年＿1784年，第四次英荷战争，英国胜。从此取代荷兰海上霸主地位。1770年英国探险家詹姆斯·库克发现澳大利亚，正式以大英帝国名义宣布占领。1788年1月26日澳大利亚建国。在此之前的数百年间，当时的世界列强在贸易与殖民地上相互竞争，争夺霸权，从而不断引发战争。同时，19世纪70年代，英国政府从澳大利亚殖民地撤军，这意味着澳大利亚必须制定自己的防御战略。悉尼的防御工事是这防御战略的一部分。

1861年的大炮。

这里是一个迷宫般的隧道和机枪掩体的布局，讲述着一个国家的军事故事。从19世纪70年代到20世纪70年代，一个多世纪的军事故事层层叠叠。这些防御工事展示了澳大利亚如何应对从殖民时代到越南战争的技术变化和冲突。

1870年，英国从悉尼撤出最后一批驻军后，悉尼成立了永久和志愿炮兵部队。在Middle Head、Georges Head、South Head和Steele Point周围建造了新的炮台，以保护悉尼。

在第二次世界大战中，为了应对1941年12月日本对珍珠港的空中袭击和1942年2月19日对达尔文的空中袭击，在Middle Head建立了一所学校，培训新兵进行被动防空和使用探照灯。并且在Middle Head 迅速安装了高射炮和探照灯。

1942年，16岁和17岁的男孩被招募组成海军炸弹侦察队。他们在悉尼的海岬上轮班工作，以发现可能由远程日本水上飞机投掷的反航运水雷。在岬角周围可以看到他们建造的60个小型砖石瞭望台。

这些军事设施下面是陡峭的悬崖峭壁。

修缮完好的步道通往下一个景点。

远处的山腰上有一个建筑工事。那是1801 Battery 。

大海对岸沃森湾的霍恩比灯塔（Hornby

Lighthouse)。

一块岩石独守在这条步道上，颇有些“一夫当关， 万夫莫开”的感觉。

到了这个1801 Battery 景点。注意看说明碑上描绘：1801年“乔治头炮台”全副武装时的样子。

殖民地早期防御，加上对法国和西班牙入侵的恐惧，造成了建造炮台以保护港口的紧迫感。

在1800年9月，国王总督任命新南威尔士军团的艾德华阿博特上尉监督殖民地的防御，包括在这里建造一个炮台。

在阿博特的监督下，44名囚犯用一块25米长的弹片从砂岩中挖出了一个连接火药库的坡道。

弯曲的护墙俯瞰进出港的所有船只。两门大炮面向港口入口，两门朝向内港，两门横跨航道。

虽然海军陆战队因服役于偏远炮台而获得特别津贴，但他们很快被白蚁“打败”。

到1803年，已经有两辆炮车在维修，到1806年，所有四辆大口径炮（12磅滑膛前装炮）的木制炮车都被白蚁毁坏了。几年后，炮台被废弃。

该炮台外形独特，是现存最早的殖民地澳大利亚防御工事。炮台被挖掘到目前的深度，并在后来的几年中添加了炮眼，以容纳其他火炮。

到1801年9月，乔治斯头炮台配备了两门火炮。

疑似汽油罐子。

观察站。

尖方碑。邓巴灾难纪念碑。

1857年5月31日，“邓巴号”从英格兰的普利基斯出发，开始了前住演大利亚的第二次航行。船上载有63名乘客、58名的船员和大量货物。经过81天，邓巴在1857年8月20日抵达了杰克逊港，当时正值暴风雨天气，虽然风暴间隙可以看见麦夸里灯塔，但邓巴船过早转向，撞上了峡谷附近的悬崖。

只有一名船员爱姆斯•约翰森，在沉船事故中幸存下来。他在悬崖上坚持了两天后获教。只找到了17具尸体，他们被埋葬在新镇的坎珀当公墓。

在沉船事故发生后的第二年，为了防止未来的悲剧，这里和绿点、沃克昌茲和纽波特湾建立了四个导航碑。

尖方碑下美丽的尖方碑海滩（Obelisk Beach)。

这也是个天体（裸体）泳场。

这是一个小小的海湾，干净整洁，环境幽雅宁静，景色秀丽迷人，

Coburn Fine Art Conservation 草坪上的雕塑。

这里树木生长茂盛，郁郁葱葱，各种枝叶叠加，层层严严，绿树成荫。

乔治斯角（Georges Head),这个名字是为了纪念乔治三世国王，他是1787年第一舰队启航时的在位君主。乔治斯角防御工事的建造始于19世纪80年代，包括北部的装甲碉堡，直到1942年才结束。

在这个位置，第二次世界大战期间建造了许多防御工事，包括炮台、观察塔、地下通道、车站和横跨港口的防波网。

山顶的乔治高地，作为第二次世界大战期间悉尼港防御的一部分，在那里建立了炮台、兵营和其他设施。

1892年的炮台。

观景台。从这里可以清晰地看到北头保护区，南头霍恩比灯塔一带。左右两边扼守着杰克逊港进出南太平洋的隘口，而中头正对着这个海上交通要道，成为守卫杰克逊港的关键地位。

如今观景台成为观赏杰克逊港美景的一个旅游景点。人们到此旅游观光，也喜欢到此拍照留念。

观察站。

观察站外墙指示图。

女性的崛起。

从第二次世界大战一开始，澳大利亚女性就挺身而出，为战争努力尽一份力：给海外的士兵写信；筹集资金寄送慰问包裹；加入妇女航空训练团或澳大利亚妇女土地军团。随着弹药、枪支和飞机的生产增加，以及更多男性被征召入伍，女性填补了空缺。到1943年，超过一半的军火工人是女性。

Armored Casemate 。战壕里的女人

十名女性被派往炮台和方尖碑湾。她们被安置在附近的一栋两层木制房屋中，另有独立的波纹板建筑用于浴室、厨房和用餐。

玛丽•贝克曼是AWAS的成员，她详细描述了妇女们在军队的生活，直到战争结束，然后转移到南头的HMAS沃森，等待遣散。

Chowder Bay(乔德湾)。19世纪70年代，这里曾经是个海军基地。基地主要任务是由潜艇采矿队，在悉尼港建立和维护一个电触发雷区，以防御敌舰。1892年潜艇采矿队建立了仓库，这在当时是一个重要地标。1922年潜艇采矿队关闭。后来仓库改为陆军的营房和食堂。并在20世纪80年代成为陆军海事学校，1997年海事学校关闭。1999年悉尼联邦港务信托接管了乔德港整个防御工事，并将仓库作为首批复兴保护的建筑之一。2000年整个建筑群对公众开放，用以娱乐，如背包客宿舍、咖啡馆、潜水中心等。

乔德湾的私家码头，是饭店、公司用的码头。不对公众开放。

对公众开放的两个码头，相互不连接，两条栈道之间围成一个小海湾。

中头（Middle Head ）与乔德湾（Chowder Bay)之间的步道，保留了不少战争年代的历史遗址。漫步于这一步道，亲临这些历史遗迹，进一步了解澳洲历史。这是这条线路一日游的最大乐趣。