四河头水利枢纽工程位于聊城江北水城旅游度假区湖西街道邓楼村南，柳园路与滨河大道路口向西的徒骇河畔。<br> 历史上的金线河、徒骇河、会通河（后称小运河）、赵王河四条河流在此交汇，故名四河头。 <div> 四河头处东西方向的河流就是徒骇河。徒骇河据传是上古大禹疏浚的九河之一，因难于治理，众徒惊骇遂名。四河头在古代是徒骇河的起点，现在是徒骇河上中游的分界点。</div><div> 该水利枢纽南北方向的是中国京杭大运河。它开凿于1289年（元朝至元二十六年）距今734年。忽必烈赐名“会通河”。明景泰年间，为解决水患，在四河头附近，运河两岸修建了进水闸、减水闸、三孔桥等建筑，同时开挖减水河（徒骇河源）。漕运的兴盛直接带来了聊城、临清、张秋的400年繁荣。现在是引黄二干渠旧渠。新渠在东边100米，徒骇河下面。</div><div> 该水利枢纽管理处对岸西南方向的河流是发源于阳谷县赵王河。如今，赵王河改道至潘屯橡胶坝上游。现在是望岳湖水库泄水渠。</div><div> 该水利枢纽西边的一条河是发源于莘县古金线河，现在是徒骇河的干流。</div> 1855年，清代僧格林沁水淹太平军，生擒李开芳的引水地就是四河头三孔桥。这一年，黄河改道冲断运河，运河的地位一落千丈。三孔桥址1936年还存在，其石料现在大闸两侧桥基上仍可见。为解决因黄河水患而引起的民不聊生，1931年三月，山东省建设厅全线疏浚徒骇河，并于1936年建设了徒骇河穿运河洞四孔，使徒骇河、金线河贯通，金线河并入徒骇河。 1953年，傅作义曾作为新中国第一任水利部长而到四河头视察。<br> 1957年保障运河航运，同时解决运河以西排涝需求，徒骇河扩挖，在原民国二十五年（1936年）穿运涵洞基础上增建倒虹式涵洞6孔。为拦蓄水源，在涵洞上口增建节制闸，徒骇河穿运涵闸1958年春建成。<br> 1964年，徒骇河得到空前的治理，即是现在的宽度。<div> 1969年，位山引黄复灌时，在四河头建设了水利枢纽工程。该工程主要有两部分：徒骇河拦河闸，它的作用是拦蓄徒骇河水用于灌溉和调节洪水。引黄渡槽，横跨徒骇河，两河立体相交，互不干扰，汛期还可以将渡管沿轨道移动，以利泄洪。此外还包括闸代桥、干渠、分干渠、小运河泄水闸、分洪闸、赵王河入口交通桥二干渠交通桥、小运河分干渠、西王分干渠进水闸、二干渠刘营泄水闸、徒骇河罗庄公路桥等建筑物，四河头水利枢组工程,国家当年投资137万元。1969年春动工, 1970年底完成,运用效果良好。四河头水利枢纽是山东省根治海河工程的重要组成部分，该枢纽北面建筑就有1963年毛主席题词：“一定要根治海河”，南面：“要把黄河的事情办好。”其模型曾于1977年在北京举办的全国农业展览会上展出。 </div> <h3 style="text-align: center">这是八十年代原四河头水利工程枢纽水闸老照片</h3> 四河头原来有一座水利桥，伫立在徒骇河、金线河、赵王河及京杭运河曾在这交汇上方，贯通徒骇河南北两岸。四河头水利桥早先允许行人和两轮车通行。<div> 2000年，随着徒骇河橡胶坝的建成使用，四河头水利枢纽工程的拦蓄水功能丧失，停止使用。</div> 四河头闸被列被聊城市列为市级文物重点保护单位。 随着聊城旅游的发展，将四河头水利设施被全部保留下来，建成了四河头水利枢纽设施遗址公园。 <p class="ql-block"> 为了便于通行，在原桥东侧30米处修建了一座人行景观玻璃悬索桥。该悬索桥于2019年4月份开工，于2020年11月份完工。桥梁采用地锚式悬索桥结构，主跨长度104米，距河面净空高约10米，两端索塔高约17米，为钢筋混凝土结构，桥面全部采用钢化玻璃铺设。</p> <p class="ql-block"> 在桥面上可将徒骇河两岸的景色尽收眼底，是一处颇具特色的景点建筑，也是欣赏徒骇河风景及四河头水利遗址的一个最佳平台。</p> <p class="ql-block"> 走玻璃悬桥桥原先收费，市民提议免费通行，免费通行了没几天依桥梁检修为由，就铁将军把门了，也不知道何时开通，不免给来这里旅游游客有点扫兴和遗憾。</p> “四河头”这里曾是70、80后青年最佳郊游地，留下了几代人的青春。