探秘石嘴子，重温风铃古渡

红豆

　　石嘴山东依奔腾的黄河，西靠雄伟的贺兰山，南与平罗接壤，北与内蒙相连，地理位置优越，有浓厚的文化历史底蕴和神秘的传奇色彩。回到家乡，即熟悉又陌生，这些年家乡发生了翻天覆地的变化，新建筑林立而起，旧城翻新改造，似乎找不到回家的路。只有黄河西岸标志性的石头告诉我这是养育我的家乡。

　　走进石嘴山，来到黄河岸边，触摸着这块石头，天气突然大变，沙尘袭来，大西北的春天变化无常，一阵旋风仿佛穿越了时空隧道，让我们一起来听听它千年的故事，揭开它的身世之谜。

在宁夏的最北端，黄河岸边山石突出如嘴，得名石嘴子，1960年石嘴山市成立，定名为“石嘴山”，“嘴”字在一段时间内并不规范，在我的记忆里也曾有“石咀山”的写法。后来宁夏回族自治区地名委员会审批正式书写为今天用的“石嘴山”，从此“石嘴山”“石咀山”并用的现象不再出现。

　　早在秦汉时期，黄河石嘴子段就有船只往来，形成远近闻名的水运码头，别称风铃古渡。清代初年，便利的水运条件成为蒙汉贸易、农牧交易的主要“市口”，清末驻天津的英、德商人在石嘴山开设洋行，利用该渡口转运西北地区的皮毛。解放后私人渡船被收回，渡口移交宁夏河运管理局，1951年成立了国营石嘴山渡口管理所。石嘴山渡口是连接宁夏到内蒙古的桥梁，是重要的交通运输枢纽，随着经济的发展渡口日渐繁忙，旺季时在码头等候摆渡的车辆超过1公里。石嘴子码头见证了黄河沿岸的商贸繁荣与历史变迁，被誉为“咽喉”、“锁钥”之地。

　　记忆中十几岁的时候，我第一次走出宁夏和同学去拉僧庙爬山，还可以说第一次坐船就是在这个渡口，很好奇也很激动。10分钟就可以从宁夏境内跨入内蒙，把自行车放到船上，下船骑着车一口气骑到了乌海，甭提有多高兴了，这一次摆渡终身难忘。

1988年石嘴山黄河大桥竣工通车，石嘴子渡口完成了它的使命，退出了历史舞台。大桥竣工通车的庆祝场景我历历在目，整个石嘴山都沸腾了，桥上人来人往，拍照留念，观黄河，跨省的好奇等等，我也不例外，走过去看看那边的黄土地再走回来，难道不是吗，在经济快速发展的今天，修一座桥不足为奇了，又有谁稀罕呢？

　　2020年，石嘴子码头遗址得到了保护性修复，重现渡口历史风貌。石嘴子码头公园标识记录了码头的历史过往，复现了清朝末年码头交易的场景。人们可以在木栈道和生态长廊近距离观赏地质岩层和黄河景观。如今，沉寂了30年的渡口码头重新出现在人们视野中，为游客们诉说着它的过往今生，有效提升了石嘴子码头遗址生态品质，为市民打造出一处休闲观光的好去处。