沿着大运河邂逅流动的历史（一）

春暖花开

（淮安至宁波段）（2025.3.24~2025.4.2） 　　我们3月24日乘高铁出发踏上了大运河（淮安至宁波段）的旅程，开启一场为期十天、贯穿近十个城市的探索。这不仅是一次地理意义上的跨越，更是一场与历史、文化、风土人情对话的奇妙之旅。 中国大运河，是中国古代水利工程，包括京杭大运河、浙东大运河和隋唐大运河三个部分，全长3200公里，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省（直辖市），35座城市。纵贯在中国华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉。 （网上下载） （网上下载） <h1>　　我们这次行程从淮安起沿着运河一路向南，途径兴华、高邮、扬州、镇江、无锡、苏州、绍兴最后到达宁波。</h1> 第一站：淮安1、参观漕运博物馆 　　我们的旅程从淮安开始。淮安，这座坐落于大运河畔的城市，宛如一部厚重的史书，每一页都写满故事。踏入淮安，古运河波光粼粼，河面上船只往来穿梭，似乎还能听见往昔漕运繁忙时的吆喝声。 　　来到了淮安先从参观漕运博物馆开始，这次我们的导游是淮安本地人，当地的金牌导游，也是当地旅行社的经理。他对大运河淮安段了如指掌，给我们讲解深入浅出娓娓道来。 <h1>　　虽然去年一月份我和家人自由行来过淮安，也参观过漕运博物馆，并为此写了美篇“感受漕运文化”，但听到金牌导游的讲解真是受益匪浅，解惑了很多我对漕运一知半解的认知上的疑问。</h1> 　　听了讲解方知这座元青花缠枝牡丹纹双耳盖罐是这里其中的镇馆之宝，只不过我们到来时此件正在馆内维保。 　　通过参观和讲解，进一步感受到漕运对大运河的影响主要体现在促进大运河的建设、维护和利用，以及推动沿岸城市的发展。 漕运的建立、兴盛、作用和裁撤在去年的“感受漕运文化”美篇已经有阐述，这里就不再赘述。 在中国历史上，漕运在历史上不仅是保障都城物资供应的重要方式，也是战争后勤保障的关键环节‌。 2、参观淮安府署 　　参观完漕运博物馆接着参观淮安府署，去年来时这里没有开放（因时间关系）。 淮安府署是明清时期淮安府的核心官衙，兼具行政、司法、居住和文化功能等。 淮安府署，作为明清时期淮安府的办公衙门，承载着深厚的历史底蕴。在明清两代，“府”的概念大致与现今的“市”相当，因此，淮安府署可视为古代淮安的市政府大院。值得一提的是，国内如此规模的衙门仅存两处。淮安府署与南阳府署双双入选全国重点文物保护单位。 这地上方石墩是曾经大殿的柱子 　　淮安府署曾审理过窦娥案、李毓昌(《天下粮仓》)案等著名案件，文化内涵丰富。 淮安府署是研究中国古代官衙建筑和历史文化的重要遗址。 3、逛花街 　　因为电视剧“北上”，让淮安不足二百米的花街变得熙熙攘攘，热闹非凡，来打卡的人络绎不绝。去年我们来淮安旅游时，这里还是普通商街，店铺冷冷清清的，如今变成了步行街，店铺繁华林立，各店铺外还有各种小摊，五花八门。淮安曾被誉为是运河之都、美食之都（淮扬菜系发源地之一）、掼蛋之都...等等。这次的泼天富贵让这里成为了超网红。 来此排队打卡拍照的人络绎不绝 　　淮安被称为掼蛋之都。掼蛋是一种在华东为主，淮安以及周边地区广为流传的扑克游戏，掼蛋起源于淮安，故又称淮安掼蛋。 去年这条街还是各种车辆穿梭，如今改成了步行街。 在花街一家面馆里吃当地特色面 4、游览清晏园 清晏园是我国治水和漕运史上唯一保存完好的衙署园林。 据说颐和园的石舫就是仿照清晏园的石舫而建的。 据导游说这里的“南船北马舍舟登陆”石碑是原件。 　　漫步在清晏园，园内亭台楼阁错落有致，假山林立，碧水环绕。这座具有皇家园林风范的古典园林，见证了历代治水官员的辛勤与智慧，承载着淮安悠久的水利文化。 清晏园的核心价值在于其作为中国唯一保存完好的衙署园林，承载治水与漕运历史，并非纪念性园林。 5、看洪泽湖古堤堰 　　洪泽湖可以说是为运河而生的。它不仅是个灌溉水库，更重要的是航运枢纽。古代有句话叫'日出斗金'，就是形容这里的繁华。现在它还担负着防洪、灌溉、生态平衡的重任，是南水北调东线工程的重要调蓄湖泊。 毛主席的题词 林则徐在这里治理淮河护堤坝的雕像 加固古堤堰砖缝间的燕尾楔 6、看淮安杨庄船闸 　　淮阴杨庄船闸位于江苏省淮安市，是京杭大运河、淮沭新河与盐河航道的交汇处，也是盐河航道的起点，承担着“海河连通”和“借港出海”的重要使命。也是连接京杭大运河和盐河的关键交通枢纽。 我们看到过往运输船只到闸口附近有红录灯和闸门。船只进入闸口内闸门关闭，水位上升或下降与同向水位一致后，闸门开启。 进入闸口，后面的红绿灯变红色，闸门逐步关闭 同向水位逐步下降 看着水位下降了约两米 　　与同向水位持平后，红绿灯变绿，闸门逐渐开启，之后闸口内的所有船只鱼贯而出。 当地负责人给我们讲解杨庄船闸的历史和作用。 　　大运河，在民国时期为运河航运建成淮阴船闸，并为导淮入海修建杨庄活动坝。新中国成立后，结合治理淮河流域洪水，兴建分淮入沂、淮水北调工程，先后建成淮阴闸、淮涟闸、淮阴船闸、复线船闸、盐河闸、盐河船闸、淮沭河船闸等10余座大中型工程，成为一处既能分淮入沂，又能淮水北调、江水北调、兼有航运、发电多种用途的水利枢纽。 　　看着川流不息的运输船，有的达到万吨级，有的承载百余集装箱，看见有运沙船也看见了运木头船，运河河道相当繁忙，进一步看出了大运河所承载的作用。 7、夜逛河下古镇 　　在去年游淮安时写了美篇“初识淮安”，在这美篇中对河下古镇有一些描述，这里就不在过多赘述了 这次主要是陪着团友过来看看，因为所住酒店离河下古镇不远。 河下古镇曾是漕运枢纽，商贾云集之地，明清时期的建筑群保存完好，古街石板路见证了岁月的沧桑。 临关门时走进状元府。 　　状元府的花园挺大的，因要关门和部分区域维修，所以只拍一张。 　　出了状元府带同伴来到了河下古镇里的文楼，给大家看这首连乾隆、纪晓岚等文人墨客都没有对出下联的千古绝对。上联：小大姐上河下坐北朝南吃东西下联： 这就是至今没有对出下联的绝对。 　　8、缅怀周总理 　　参观周总理故居，周总理从出生到十二岁前在此居住、学习和生活。 9、板闸遗址 　　板闸遗址是明朝时期的建筑，地处长江三角洲地区，为古淮河与京杭大运河交汇点，自古以来就是东西南北交通的十字路口，地理环境和历史地位的独特性凸显了板闸遗址的重要性。 　　2021年以来，江苏省淮安市文物保护和考古研究所对庆成门、新路、板闸镇三处遗址进行了发掘，发现明清时期的城门门道、保存完整格局清晰的街巷类遗存，以及餐饮厨具为大宗的各类器物，再现了明清时期大运河沿线的繁荣景象。 　　第一站的淮安，游览的内容很多，对于我来说重游淮安，学到了许多，对淮安在京杭大运河中所起的的作用，有了许多新的认知，获益匪浅。 京杭大运河全程分7段，其中有两段在淮安境内，即淮安杨庄船闸以北的中运河段和淮安至扬州的里运河。里运河横贯淮安市区，穿城而过，其流经今淮安市区的一段又称清江浦。淮安地处大运河最早河段邗沟入淮处末口和古淮水、泗水交汇处清口，城市曾因运河与漕运而兴，在漫长的历史年代里，一直是重要的漕运枢纽。淮安不愧为运河之都。 第二站：兴华千垛油菜花 　　结束第一站淮安的行程，一路向南继续前行，途中经过兴华市，现在正是油菜花盛开期，所以第二站就到了兴华千垛油菜花景区，这里也是我国最美油菜花海风景区之一。 江苏兴化油菜花，位于兴化市缸顾乡东旺村，以千岛样式形成的垛田景观享誉全国。传说垛田是当年泰州知州岳飞大战金兵摆设的八卦阵。每当清明前后，油菜花开，蓝天、碧水、“金岛”织就了“河有万湾多碧水，田无一垛不黄花”的奇丽画。 第三站：高邮盂城驿 　　盂城驿，位于江苏省扬州市高邮市南门大街馆驿巷，始建于明洪武八年（1375年），后不断加建，逐步成为明清时期大运河沿线规模最大的古代驿站。也是全国规模最大、保存最完好的古代驿站。 　　盂城驿有厅房100余间，包括有驿站，驿舍、秦邮公馆、驿丞宅、武官厅、马神庙、马棚、库房、监房、驿卒宿舍等建筑。皇华厅和驻节堂是盂城驿的主体建筑。 邮政的宗旨 传说马可波罗曾到此 　　盂城驿是明代沟通南、北二京的重要驿站，也是运河沿线保存较好、规模较大的古代驿站遗存，在国内实属少见，被称为中国邮驿的‘活化石’，对研究中国古代邮政史，交通史和水利史具有重要的科学、艺术、历史和文物价值。 　　随着我们沿着京杭大运河一路向南继续前行，将抒写下一篇“沿着大运河邂逅流动的历史-随笔2”。