CITY WALK（天津五大道）图片集锦

潘勇

美篇号2076939

2025年4月8日，一大早本想乘坐城际列车去北京的法源寺拍丁香，可到达城际站发现，最早的车票要等到11点多。于是我俩改变计划，去天津市里溜达，因为前几天刷视频时看到新建的五大道公园开放了。

十几分钟就抵达天津站，转城地铁三号线来到营口道站，南京路上绽放的虞美人吸引到了我。

春风轻拂虞美人，

娇艳身姿映绿痕。

花瓣如绸随风舞，

恰似仙子下凡尘。

彩蝶翩翩来相伴，

蜜蜂碌碌把蜜寻。

如此美景谁不醉，

怎不令人心驰神。

顺着南京路步行几百米，便来到五大道公园。首先映入眼帘的是抗震纪念碑。

天津五大道公园位于五大道地区，五大道公园占地2.5万平方米，一期工程以“钟楼”为核心，钟楼高达69.6米，在48.7米处设有观景平台（尚未开放），登顶可以俯瞰整个五大道景区。

钟楼

钟楼的设计延续了五大道地区的传统建筑风貌，与周边保护类建筑及五大道整体风貌协调交融。

设计师以“时空对话”为灵感，在钟楼内安置20组主题钟表。观景平台上设置元一金钟，每逢新年敲响，以“一元初始，万象更新”的美好寓意迎接新一年的到来。钟楼主表上的动态主题以天津历史作为表盘，提取了精卫鸟、鲤鱼纹、藻井等天津特色元素，分针和时针上分别带有日、月图标，象征日月更替、时间流逝，以中华民族数千年薪火相传的悠久历史对应时间主题。“津世西东”上印有东西方星辰文化代表符号——二十八星宿和黄道十二宫，寓意着世界各族先民对宇宙空间的不同猜想、理解和共同的强烈探索欲望，蕴含着人类发现自然、探索自然、利用自然的伟大实践精神，以东西文化交流、全球文化共融的世界文化格局对应空间主题。​

五大道公园的欧式建筑

公园内的地面景观以“四季有美景，三季有鲜花”为准则，乔灌木与海棠、玉兰等花卉错落有致，营造出“一步一景皆画卷”的漫步体验‌。

参观完五大道公园，步行来到大理道，这里是“津遇和平，戏聚海棠，第三届五大道海棠花节”主场，海棠花节已接近尾声，海棠花页即将凋谢，单纯就赏花的层面上，真不如我大武清的海棠花好看。但赏花的氛围依然拉满，赏花的人依旧络绎不绝。

这里是被誉为“藏在天津的小罗马”——民园广场。

民园广场位于天津市和平区重庆道83号。

民园广场总建筑面积7.2万平方米，其中地下两层建筑面积为4.8万平方米，地上建筑面积为2.4万平方米，中心绿地为8000平方米，内广场保留了400米跑道。室外的跑道和广场会同室内的休闲体育业态为市民提供了新的健身场所。

天津民园广场场地上部分面积2.25万平方米、地下部分4.75万平方米，继续保留原民园体育场的体育健身功能。广场新增加了旅游休闲、文博展示、特色餐饮等功能，并以此为核心与周边的庆王府、先农商旅区、民园西里文化创意街区共同成为五大道文化旅游区的核心景区和集散中心。

走进大理道

大理道是中国天津市和平区五大道地区的一条街道，修筑于1926年，原为天津英租界新加坡道（Singapore Road）。东北到新华路，西南到西康路，全长1745米，南北两侧分别与睦南道和常德道平行。大理道地区是天津市历史风貌建筑的聚集地之一，大量的名人故居坐落于此。

络绎不绝赏花人

大理道上紫藤花

天津和平饭店

凋谢的是海棠花

中午饭点到了，一搜索这里离我心心念念的家乡美食襄阳牛杂面馆不远，于是我和媳妇步行来到天津实验附近的那家面馆，吃了牛杂面，喝了襄阳黄酒，以解乡愁。

吃完午饭，发现下午三点多才有返程城际，于是我俩决定从平山道沿气象路、南京路、海河边徒步去天津站。

途径天津医科大学

天津百货大楼

海河地标性建筑尽收眼底

世纪钟是天津站前广场上的大型标志性城市钟楼

世纪钟是位于天津市河北区海河东路世纪钟广场的大型标识性城雕建筑，坐落于天津站前广场，是天津市最具关注度的标志性建筑之一。‌‌世纪钟高40米，直径14.6米，基座面积74.4平方米，重170吨有余。钟体分为钟盘、摆架和基座三部分，通体采用金属材料，流光溢彩。

钟盘周围镶嵌12星座的青铜浮雕，体现了中西文化的交融。

钟摆设计为“S”形，取材于太极分割线，寓意阴阳交替、时空延续。

钟表盘采用欧式风格，表盘上镶有“天津”及“2000”字样，夜间发光，极具视觉冲击力。

世纪钟于2001年1月1日零时敲响，标志着新世纪的到来，成为天津市迎接新世纪的象征。

世纪钟不仅是一座雕塑，还具备报时功能，整点报时采用世界专用钟声，首次报时则播放“东方红”音乐。

夜间照明系统使钟体在夜晚清晰可见，增添了动态美感。

解放桥，原名“万国桥”，是中国天津市境内连接河北区与和平区的过河通道，位于海河水道之上，是中国唯一的双叶立转式开启桥，也是天津市的标志性建筑物之一

。解放桥于民国十二年（1923年）动工兴建；于民国十六年（1927年）10月18日建成通车，时称万国桥（法国桥）；于1949年1月25日更名为解放桥。

解放桥北起海河东路，横跨海河水道，西迄解放北路；桥梁全长97.64米，桥面宽19.5米；桥面为双向四车道；总投资额约190万两白银（民国时期）。

天津站，又称天津东站，位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是集铁路、地铁、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽，也是天津铁路枢纽的重要组成部分。 ‌

天津站始建于清光绪十二年（1886年），于清光绪十四年（1888年）正式通车运营。历史上，天津站经历了多次改扩建：

1950年、1987年和2008年分别进行了三次大规模改扩建。

2008年8月1日，改扩建后的天津站正式投入使用，成为现代化的大型交通枢纽。

‌截至2009年9月，天津站总建筑面积达18.5万平方米，站场规模为10台18线，能同时容纳6000人候车。站内设有34台自动售票机、13台自助取票机、6000余平方米的商业广场以及便民设施如铁路公安制证口等。

天津站是集铁路、地铁、公交、出租车等为一体的综合交通枢纽，主要线路包括津山铁路、京津城际铁路、津秦高速铁路等。

天津站不仅是重要的交通枢纽，也是天津的城市地标之一。其进站大厅穹顶的精卫填海油画、世纪钟、解放桥等标志性建筑，成为游客和市民的打卡地标。

天津站作为天津铁路枢纽的核心，不仅承载着巨大的交通功能，也见证了天津城市的发展与变迁，是天津历史与现代交融的象征。

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