东瀛漫步掠影

曾言

　　樱花季，到日本富士山和东京，镰仓、京都、奈良、大阪古都漫步赏樱花，是我的心仪之旅！2025年3月27日至4月1日的樱花季终于成行！

　　从字面理解，日本由“日”和“本”两个汉字组成，“日”代表太阳，“本”表示根本或起源，合起来意为“太阳的根本”或“太阳升起的地方”‌。从地理意义‌看：古代中国人认为日本位于太平洋东部，是太阳升起的地方，因此称之为“日本”‌。从历史记载‌看：日本国名的使用可以追溯到公元8世纪，当时日本开始使用汉字作为书写系统，并正式采用“日本”作为国名‌。

东瀛是古代中国对日本的称呼。这一称呼源于中国东濒于海，而日本位于中国的东方，因此被称为东瀛。清代王韬在《湖山侗翁诗集序》中提到“去年闰三月游东瀛，小住江户”。这里的东瀛即指日本，是对日本的一种传统称呼，源自中国古代对日本的地理认知。

我此次在日旅游，集中在浅绿、浅蓝和深蓝的都道府。依次是东京都--神奈川县镰仓--山梨县富士山--名古屋爱知县常滑--京都府--奈良市--大阪府。在日本本岛，由东进西出（东京—大阪）。‌

　　观光

此次日本之旅东瀛漫步，我选择中国旅行社的“六天五晚日本三古都樱花季游”，除去一头一尾往返飞行，实际观光四个整天，游览了东京浅草寺、银座商业街，神奈川县的镰仓大佛，山梨县富士山及忍野八海，经名古屋爱知县常滑，到京都金阁寺、岚山 ，奈良公园春日神社，大阪古城公园天守阁，著名商业中心道顿崛，大阪太平洋海岸漫步，感受到太平洋岛国日本的山色空蒙，洁净整齐，规划有序及严谨细致的民风！

在日说日！30日清晨在名古屋爱知县常滑酒店用早餐时，一轮红日掩映在朝霞之中，太阳恰似人的眼睛，云彩神似眼眶和睫毛！我立刻抓拍，注明“东方日出，睁眼看世界” 掠影，作为我此行管中窥豹，初浅了解日本社会的记录！

　　东京，浅草寺。

浅草寺（Sensoji Temple）位于东京都台东区，是日本现存的具有“江户风格”的民众游乐之地。其是东京都内最古老的寺庙。寺院的大门叫“雷门”，正式名称叫“风雷神门”，是日本和浅草地区的象征。相传，在推古天皇三十六年（公元628年），有两个渔民在宫户川捕鱼，捞起了一座高5.5厘米的金观音像，附近人家就集资修建了一座庙宇供奉这尊佛像，就是浅草寺。其后该寺屡遭火灾数次被毁。到江户初期，德川家康重建浅草寺，使它变成一座大群寺院，并成为附近江户市民的游乐之地。除浅草寺内堂外，浅草寺院内的五重塔等著名建筑物和史迹、观赏景点众多，前来朝拜的香客，人山人海。

　　东京，银座。

银座（日语：ぎんざ；英语：Ginza）是日本东京中央区的一个主要商业区，号称“亚洲最昂贵的地方”，象征着日本的繁荣，以高级购物商店闻名。这里汇聚着世界各地的名牌商品，街道两旁巨型商场林立，时尚、个性的服饰随处可见，是购物者的天堂。街道附近汇聚有意大利、法国、阿拉伯等地的餐厅，人们在这一条街上，能品尝到世界各地的美味。

银座分为一丁目（类似于汉语里“街”）至银座八丁目，银座四丁目与银座五丁目之间被晴海街所分隔，全部8个丁目由中央大道贯通。17 世纪初叶这里开设了第一家店，经过两百多年形成了繁盛的商业区，成为东京代表性地区，也是日本有代表性的最大最繁华的商业街区。我在三丁目至四丁目之间游览了一个小时。

　　四丁目附近的警察执勤警务站。

　　三丁目附近的药地本愿寺。

　　银座大歌舞伎町有130年历史。

　　东京，皇居。

游览银座后，乘大巴去往新宿途中，经过日本天皇居所。皇居位于东京千代田区。在明治维新，江户幕府结束，并由明治天皇取回管治权后，日本首都由京都迁移至江户，并易名为东京，前江户城则被改成为天皇的居所。由1888年至1948年皇居的正式名称是宫城。第二次世界大战期间，皇居曾受到美军的轰炸，至1968年依据原貌重建。

皇居大部分地方不对公众开放，只有东面的皇居东御苑开放予游客参观。皇居内部每年开放两次，分别在天皇诞生日及新年(1月2日)。皇居的位置邻近东京站。

虽是一掠而过，也能感受到皇居地处一片较高的山丘之上，四周树木青翠，樱花盛开，不远处就是日本政治活动的中心首相府。

　　东京，新宿。

新宿摩天大楼比肩而立，是东京都的行政中心，东京都厅舍就位在此处，许多大型企业总社所使用的摩天大楼，超高层建筑群集中在此，是东京地区最早形成的办公区域。

　　神奈川，镰仓。

镰仓位于神奈川县，源赖朝在镰仓建立了第一个武家政权――镰仓幕府（1192年-1333年），在140年中镰仓作为当时全日本的中心，政治、经济、文化等各个方面都得到了巨大的发展。但随着室町幕府的中央地位得到确立，镰仓受到排挤，开始走向了衰落。康正元年（1455年）下总国古河一役后，镰仓退回到只有农业和渔业的村庄。直到江户时代中期，伴随着神社和寺庙的复兴，镰仓逐渐演变成了日本的一个重要观光地区。镰仓大佛位于净土宗寺院高德院内的阿弥陀如来青铜坐像，俗称镰仓大佛，是古都镰仓的象征，大佛净高11.3米，连台座高13.35米，重约121吨。佛像建造于1252年，大佛的较平的面相、较低的肉髻和前倾的姿势，具有镰仓时代流行的中国宋代佛像的风格，是镰仓时期的代表性塑像，被定为日本国宝。与奈良东大寺大佛在后世经历多次补修不同，镰仓大佛基本保持了造像当初的形态，所以非常珍贵。

作为日本三大佛像之一的镰仓大佛和镰仓的命运一样多遭劫难。镰仓大佛自1238年始建，主体为木造结构，历经6年方才完成。3年后便被台风刮倒而毁。1253年开始重铸铜制坐佛像，供奉于大佛殿之内。而大佛殿也历经多次台风和火灾破坏，又一次一次地进行重修。终于在1498年由于海水倒灌，将整个大殿冲毁。从此开始佛像就一直露天供奉，直到如今。日本著名文学家正冈子归写下“火に焼けず 雨にも朽ちぬ 鎌仓のはだか仏は 常仏かも”（意思是：火焚而不毁，雨淋而不朽，镰仓露天大佛，或许是永恒的佛），这样的俳句来赞美镰仓大佛。

　　镰仓紧临太平洋，海岸线旖旎的风光非常漂亮，江之岛、江之电是游客必打卡的地方，由于我们乘车赶路，只能在车上欣赏她的美丽风光！

　　山梨县，石和温泉。

山梨县笛吹市石和温泉山庄山青水秀，汨汨流淌的温泉水，妍妍烂漫的樱花树，装扮的如此令人陶醉！

　　山梨县 富士山。

东瀛漫步之旅特别期待尽览富士山的美颜，29日傍晚远远望见落日余晖中的富士山，而翌日登山却遇雨雾缭绕，不见富士山真面目！

富士山（日语ふじさん；英语Mount Fuji），位于本州岛中南部，东距东京约80公里，是日本最高峰，横跨静冈县和山梨县，山麓位于骏河湾至系鱼川之间的大地沟地带上。高3775.63米，山底周长125千米，占地面积约1200平方千米，是世界上最大的活火山之一。富士山四周有剑峰、白山岳、久须志岳、大日岳、伊豆岳 ，富士山被日本人民誉为“圣岳”，是日本民族的象征，作为日本的国家象征之一，在全球享有盛誉。

富士山分一合目至十合目十级景区，因当天雨雾的原因 ，日本观光局只准许游客到达一合目，也就是山脚下。随后到山麓下的忍野八海游览。

　　山梨县 忍野八海。

忍野八海（おしのはっかい）是日本山梨县山中湖和河口湖之间忍野村的涌泉群。因为错落有致地散布着八个清泉，“忍野八海”故而得名，且名扬四方。据说忍野八海在1200年前就有了，是富士山融化的雪水经流经地层过滤而成的八个清澈的淡泉水：御釜池、底无池、铫子池、浊池、涌池、镜池、菖蒲池和出口池。忍野八海的平均水温约13℃，水质清冽甘甜，被誉为“日本九寨沟”，是忍野地区指定的国家自然风景区，1985年入选“日本名水百选”。为国家指定天然纪念物、名水百选、新富岳百景之一。

　　山梨县， 河口湖。

　　山梨县，河口湖地震体验馆。

此馆原是古代日本供游客歇息的驿站。现辟为地震纪念馆，展示日本国地理特征，地震的形成，致灾的状况，以及让游客亲身体验地震的震感，地震的预防措施。

　　京都，金阁寺。

京都市（平假名：きょうと；英语：Kyoto），古称平安京，别称洛阳，又称京洛，位于日本西部，京都府南部，属于日本三大都市圈之一大阪都市圈的重要城市，坐落在京都盆地（山城）的北半部和丹波高原的东部山区，总面积827.90平方千米，占京都府的17.9%。京都市曾是日本的首都和天皇的居所， 为京都府府厅所在地，也是政令指定都市之一，根据2020年日本人口普查，京都市总人口为146.37万人。

京都市自桓武天皇迁都平安京（794年）到东京奠都（1868年）为止，一直都是日本的首都。京都市是日本人的精神故乡，是日本文化的源点，是日本的文化象征之地，拥有诸多历史遗迹，部分历史建筑在1994年以“古都京都的文化财”的名义被列为世界文化遗产。京都城市风貌根据历来王朝文化中盛行的日本式唯美意识所构建，以神社、佛阁等历史建筑物、庭院、绘画、传统活动、京都料理为代表，被称为“千年古都”。

　　金阁寺古称鹿苑寺（ろくおんじ），位于日本京都市北区的临济宗相国寺派的寺院。内外都贴满了金箔的三层楼阁建筑（舍利殿）也被称为金阁，包括舍利殿在内的寺院整体也被称为金阁寺（きんかくじ）。该寺为相国寺的山外塔头寺院。

鹿苑寺寺名源自于寺院的创立者即室町幕府代将军足利义满的法号·鹿苑院殿。山号为北山（ほくざん）。寺纹为五七桐。该寺院是在义满死后，将他原来的北山山庄改成的寺院。舍利殿本是室町时代前期北山文化的代表建筑，于昭和25年（1950年）金阁寺一僧人放火事件中被完全烧毁，于昭和30年（1955年）重建。被列为世界文化遗产保护。

　　金阁寺参观门票，也是金阁寺送给香客、游客的护身符！

　　京都，岚山。

岚山是日本京都著名景区，位于京都西郊，海拔382米，以春天的樱花和秋天的枫叶而闻名，东南不远处有桂离宫。淡红娇嫩的樱花令人陶醉，艳丽如火的枫叶犹如悬挂的浮云。154米的渡月桥架设在保津川上，成为岚山的象征。大堰川绕岚山脚下潺潺流过。1919年仲春清明节东渡扶桑的周恩来总理到岚山春游写下著名的《雨中岚山》诗篇，上世纪七十年代日本友人在此矗立《雨中岚山》纪念石碑，以缅怀为缔结中日友好的一代伟人。

　　《雨中岚山》周恩来 1919年4月5日

雨中二次游岚山，两岸苍松，夹着几株樱，到尽处，突见一山高，流出泉水绿如许，绕石照人，潇潇雨 ，雾蒙浓，一线阳光穿云出，愈见娇妍，人间的万象真理，愈求愈模糊，模糊中偶然见着一点光明，真愈觉娇妍。

　　岚山的竹林小径是李安导演拍摄《卧虎藏龙》竹林一场戏的取景地，竹林的尽头是天龙寺，卧虎藏龙名不虚传！

　　奈良，春日神社。

奈良古称平城京，自公元710年建都起，作为日本都城历时七十五年。奈良时代的都城平城京受中国唐朝长安、洛阳影响最明显。它位于奈良盆地北部，东西4.2公里，南北4.8公里，面积20.2平方公里，约为唐朝长安城的四分之一。自公元710年建都起，是日本吸收唐长安、洛阳规划并结合自己实际情况所建的都城。

春日神社是古都奈良最负盛名的神社，也称作春日大社。于768年为了守护平城京及祈祷国家繁荣而建造。是藤原氏一门的氏神，由武翁槌命乘鹿而来的传说，把鹿作为神的使者。传说距今1300年前，在奈良建都之时，奈良朝廷为守护平城京（奈良），恭请鹿岛神宫（位于茨城县）的武瓮槌命神（建御雷神）降守到奈良的御盖山山顶的浮云峰，并进行供奉。武瓮槌命神是骑着一头白鹿，摇摇晃晃来到御盖山的山顶的。就这样鹿被认为是神的使者，一直在奈良被保护至今。

　　大阪，天守阁。

大阪城在日本统一的桃山时代是丰臣秀吉的居城，丰臣政权的中心，被称为“太閤はんのお城”。德川家康以两次大坂之役（冬之阵、夏之阵）消灭了丰臣家，由丰臣秀吉在1583年至1598年间所建筑的大坂城已全部不复存在，地表上所能见到的大坂城的遗迹，是1620年至1629年间由德川秀忠修建的相当于全新的大阪城（德川大阪城）。大阪城保留了贯穿整个江户时期所修建的木制建筑、门、仓库等13处建筑。1931年，大阪城天守阁被指定为日本的物质文化遗产。1953年8月31日，大阪城迹被日本政府指定为特别史迹。1997年，大阪城被日本政府指定为物质文化遗产。

　　大阪古城最具标志性的建筑“天守阁”。大阪天守阁位于大阪城中央，是日本战国时代丰臣秀吉统一日本后于1583年建造的宏伟城堡的核心建筑。它不仅是军事防御的要塞，更是权力与荣耀的象征。如今的天守阁是1931年重建的混凝土建筑，外观五层，内部八层，屋顶装饰有镀金的兽头瓦和伏虎，金碧辉煌。天守阁内部已改造为博物馆，展示了从丰臣秀吉上洛到德川家康一统天下的历史进程。游客可以在顶层展望台俯瞰大阪市景，感受历史的沉淀。

　　大阪古城内与天守阁在一个中轴线上，建有一座不锈钢材质的“时间胶囊”，是到此游的网红打卡地。1970年1月20日，大阪世博会前夕，在大阪城公园埋下了一个内径一米的圆球形时间舱，它总重量60吨、被混凝土严密包裹的不锈钢容器，被起重机高高吊离地面。人们把它叫做“时间舱1号”，8天后，另一个与“时间舱1号”长得一模一样的“时间舱2号”，也被埋设在这里。两个“时间舱”，均由特别坚固的不锈钢材料制成，由日本每日新闻社和松下电器公司共同制作。“舱”里分别用29个箱子存放了2098件物品，这些被收藏的物品作为20世纪现代文明的标志性作品，来自社会、文化、艺术、自然、科技等领域，不仅有植物种子和布匹材料，还有一些制造商生产出的能够代表当时最先进技术的产品，松下公司的电视机和铁锅就在其中。在地面上为“时间舱”建起一座银光闪闪的“金属墓”。“金属墓”分为上下两层，“时间舱1号”被放在最底层，它要等候6970年的人类来开启。而“时间舱2号”，在2000年时进行第一次开封，此后每隔100年将开封一次，方便人们查验被埋入物品的状态，同时也是为下一个世纪的人们提供试验参照。

　　大阪古城的建造者丰臣秀吉立像。

　　大阪，道顿崛商业中心。

道顿崛广场位于道顿堀的南端，是大阪繁华的商业区之一，也是地标级的美食据点。这里汇集了拉面、章鱼烧、铁板烧、烤肉炸串、旋转寿司、河豚料理及各种甜点美食。道顿堀的历史可以追溯到17世纪早期，当时一名当地商人修建了一条运河，希望增加商业机会。在50年内，该地区设立了六家歌舞伎剧院和五家文乐木偶戏剧院，逐渐成为娱乐中心‌‌。道顿堀不仅是历史地标，也是现代城市文化的一部分。这里的霓虹灯招牌和娱乐场所吸引了大量的游客和当地居民。著名的固力果人标志是道顿堀的非官方吉祥物，位于道顿堀桥正上方，是游客和当地居民的打卡胜地‌‌。道顿堀的夜景尤为迷人，流光溢彩！

　　大阪，太平洋海岸，大阪关西国际机场。

关西国际机场（日语：关西国际空港，英语：Kansai International Airport，IATA：KIX，ICAO：RJBB），也称关空国际机场，中国常称大阪关西机场，位于大阪府西南部的大阪湾上的关空岛，距大阪市中心35千米，离最近的海岸线5千米，为4F级国际机场，日本国家中心机场，24小时开放的国际航空枢纽，日本西部门户机场。关西国际机场是世界第一座完全填海造陆的人工岛机场，于1987年动工兴建，1994年9月22日正式通航；2012年7月，关西国际机场和大阪国际机场（伊丹机场）合并运营；2017年9月，又合并运营神户机场的业务。

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　　大阪湾 ，经过跨海大桥即到达人工填海造地的大阪关西机场。

　　2025年3月31日18:08夕阳西下的大阪湾及大阪关西机场,一对情侣在海边休憩，一架飞机越过太阳飞向天空，我抓住着难得的瞬间，快速拍下夕阳无限好的高光时刻，成为我东瀛漫步观光最得意之作！

　　饮食

日本饮食以清淡为主，少油少盐，注重食材的原味。米饭是主食，几乎每餐必备，油脂的使用量远低于其他亚洲国家。烹饪方式以蒸、煮、烤为主，较少使用油炸，有助于控制热量摄入，保持健康。日本饮食还讲究精致与美学‌，日本料理强调食物的质感、颜色和形状，摆盘精致如艺术品。即使是普通餐馆，也会注重餐具的选择和食物的呈现方式，体现日本人对美学的追求。日本饮食非常重视食材的季节性，使用当季新鲜食材，不仅保证了食物的口感和营养，也体现了日本人对自然的尊重。由于日本四面环海，海鲜在饮食中占据重要地位。生鱼片、寿司等以新鲜海鲜为主的料理是日本饮食的代表。日本人习惯小份量、多样化的饮食方式。每餐会搭配多种小菜，种类丰富但分量适中，有助于营养均衡和热量控制。在日旅游这几天，都是每个人分餐制，菜量适中 主食可添，基本光盘，鲜少有厨余垃圾。无论是在大的连锁酒店 ，还是传统旅社，餐厅是不会提供新鲜水果的，因为在日本水果非常昂贵，仅以苹果为例，论个卖，一个四两大的苹果折合人民币25元！

　　份餐。

　　坐在榻榻米地板上用日式火锅。

　　自助餐。

　　纳豆是日本人早餐最爱，每天都会提供。

　　日本的超市和便利店分部很密，随处可见，且大多24小时营业，加工好的便当品种特别多，加热即食。

　　餐馆的内饰极具个性化，对空间的利用达到极致。

　　住宿。

日本旅店通常采用日式建筑风格，具有浓厚的日本传统文化氛围。旅店的外表和内部装修都体现了简约而温馨的特点。日本旅店以提供高质量的服务著称，特别是“おもてなし”（盛情款待），这是日本特有的待客之道，包括帮助客人提行李、准备欢迎点心等细致入微的服务‌。日本旅店注重细节和舒适度。房间内通常配备有榻榻米、矮桌、被软垫围绕的坐垫等传统日式家具，房间房间都不太大，但空间利用得好，各种设施齐全，几乎都配有浴缸，许多旅店还设有公共浴池和露天温泉，提供泡澡服务，这是日本文化中的重要组成部分‌。许多日本旅店拥有悠久的历史和丰富的文化背景。一些旅店甚至拥有上百年的历史，内部装饰和家具都保留了传统工艺和设计，客人可以在住宿的同时感受到浓厚的历史氛围‌。

　　大阪布施街道酒店。

　　山梨县笛吹温泉酒店榻榻米地铺。

　　东京都江东区酒店单人间。

　　名古屋爱知县常滑机场东横酒店。

　　大阪关西国际机场酒店及卫生间设施。

　　日本酒店服务非常贴心，给入住客人的“明白纸”，清楚列名用餐时间和具体位置，停车、吸烟注意事项，如何使用WIFI，如何打开灯，中国游客很容易辨识。

　　日本人特别讲究“厕所文化”，他们认为，由于卫生间比较潮湿，垃圾桶难免会产生异味和细菌 ，所以从不把卫生纸扔进纸篓，都使用可降解的卫生纸，如厕使用卫生纸后，放入马桶中冲走，而不是被扔进纸篓或垃圾桶里。

导游特意提醒，在日本不可以使用在中国国内带来的卫生纸如厕，更不能将其扔进纸篓，也不可以放入马桶里，一旦将马桶堵塞，是要被罚款的！因此入乡随俗，在日本如厕，按日本的规矩办！

　　电动马桶盖，兼具如厕后冲洗臀部功能，有温水、前后冲洗、洗净、干燥（吹干）、强弱档的按键标准，大部分是汉字书写，中国游客很容易辨识。

　　日本社会将公厕视为“文化名片”，形成了全民维护意识。保洁员每日多次深度清洁并记录台账；使用者自发执行“如厕后擦拭坐圈”等礼仪规范。日本公厕的洁净并非单一措施，而是从空间规划、技术设备到维护流程的全链条优化，其核心逻辑在于‌通过设计减少污染源+高频便捷的清洁介入‌。这是公共厕所墙体安放的马桶清洁剂、厕纸、面巾纸及冲马桶等操作指南，细致入微！

　　交通。

日本的交通系统完善。日本新干线于‌1964年10月1日‌正式开通运行，首条线路为连接东京、名古屋和大阪的东海道新干线。开通时正值东京奥运会，成为日本战后经济复兴的象征，也标志着全球首条高速铁路的商业化运营，奠定了日本在高铁技术领域的先驱地位。 ‌东海道新干线后，日本陆续开通了东北新干线（1982年）、北陆新干线（1997年）等线路，形成覆盖全国的高速铁路网络。本次旅游路线正是东海道区域，因此随时随地都可以看到新干线穿梭于沿线城市和乡村，非常便捷！

日本名古屋中部国际机场、大阪关西国际机场，都是在太平洋海域填海造地建成的，在设计时就做到将海陆空一体化无缝衔接，像中部国际机场，就将常滑港出港码头，与国际机场登机过街天桥连接在一起，新干线临近机场航站楼设站，高速公路也与港口、机场互通，大大提高海陆空运行效率。

日本的道路标识很清晰，城市道路标牌是蓝底白字，高速公路是绿底白字 ，一目了然，且大多是用汉字书写，中国游客很容易辨识。

‌ 日本文字与中国汉字的关系‌‌。日本文字平假名‌源于汉字草书的简化，形成于公元9世纪左右，由遣唐学问僧空海等人推动并发展。例如，“安”的草书演变为“あ”。片假名‌：源自汉字楷书的偏旁或部首，形成于公元8-10世纪，相传由遣唐使吉备真备等人创制。例如，“阿”的偏旁演变为“ア”。两者均借用汉字的音和形（“假名”意为“借字”），但脱离汉字原义，成为表音文字。

　　在大阪关西国际机场附近行驶的新干线列车。

　　新干线高架路桥穿过居民街区和涵洞。

　　新干线穿越平交路口。

　　新干线大阪布施车站。

　　旅游大巴行驶在高速公路。

　　名古屋港口跨海大桥。

　　日本中部国际机场。

　　连接中部国际机场的常滑港进港客船、海上保安厅执勤船只。

　　即将进入中部国际机场的新干线列车。

　　日本驾驶旅游大巴的司机大多是60多岁的老人，在旅游景点疏导车辆的执勤人员也大多是60多岁老人，他们非常敬业、认真，态度和蔼，引导车辆停靠分寸不让！

　　大阪布施街区足代新町道路护栏上的交通安全宣传语。

　　道路地面上喷涂的交叉路口注意标识。

　　购物

在日本绝大多数地方都可以用中国手机微信、支付宝，以及银联卡支付消费，也可以提前兑换日元用日元购物。我们旅行期间的汇率是520元人民币兑换10000日元。

　　6天东瀛漫步小有收获，了解了1000多年前日本向中国唐朝学习借鉴，形成的汉唐遗风，日本风格。但对近100多年来日本天皇，日本政府发动侵华战争，给中国人民的带来的伤害永远不能忘记！只有中日友好，才能实现两国和平发展，人民幸福！

曾言拍摄于2025年3月27日至4月1日 编辑完成于4月9日