再往山里行

盛谈

又往山里行

这次去岳西的目的也是对于新车重点测试项目之一，完成后，对于新车的相关方面的测试，基本也就告一段落。

仰天堂虽然知道了该车爬坡能力比较强大，但是对于长距离的山路表现还是需要了解掌握的。岳西处于大别山区，在安庆地区的公路中山路最多，因而都认为去岳西的路很难。事前有个石化的所谓摩托车行家对我说，你别以为长途就是短途拼凑起来的。提到我这车子去岳西，他一脸的鄙视。我以前很欣赏他的原因是，他曾经拆装了不少摩托车，对车子性能非常了解。听了他从这些话后，我就觉得对于再厉害的人都不要迷信。这个师傅虽然玩了不少摩托车，但是他冲其量也就是钓钓鱼，从不涉及长途，怎么能指点长途的事。不过，对于岳西的山高路陡这是共识，还有发动机排量小，怕时间长了吃不消，我就此尝试多注意休息是否可行。

第一天路程127公里，骑行、其中山路大约60多公里。到岳西温泉镇，住宿老地方：依水缘浴城酒店。这里住宿环境很好，房间内带泡温泉、只要60元。周边餐饮超市丰富，价格实惠，是值得落脚的地方。第二天路程146公里，绕石关、巍岭、塔畈、黄柏、龙井关，都是深山，山路几乎占了八、九十公里。两天共计272公里，实实在在的山路检验。虽然山路坡度陡、起伏大，曲曲弯弯，车子可以说没有什么麻烦，上坡、下坡顺顺当当。不但是检验车子性能，也是对自己驾驶技术的一次考验。

在我们的心中，对于不了解的事物，总是充满了阴影，设想一些人为的自我恐惧。当我们在做好一定分析了解的基础上去亲自实践，就会感到原来不过如此。我们担忧自己的车子不行，而看到山里人不但是没有任何品牌讲究的摩托车，就是电瓶车上坡也是那么麻利。就是反复曲折拐弯的危险地段，他们都是那么迅速从容，没有一点儿畏惧。一切都是源于环境造成，适者生存、熟能生巧。所以摩托车驾驶技术的提高必须要多多接触各种复杂的路况，通过里程的积累，达到技术的升级。

另外获取一些这次骑行经验：

*如果加满油，行驶到油表第一格，包括少量的坡，能达到85公里。上次在华阳河记录油表红线之下能行54公里。若第一格到红线为100公里，那么，加满油大约能行驶极限为239公里。

*一般加油的时候，可以对师傅要求加满。有很多师傅把握很准确，个别除外。*农村，包括山里一般乡镇都有加油站，基本公里上加油站的密度不少于二十公里一个。

*踏板摩托车在下陡坡时候，因保持摩托车的发动状态，否则危险。虽然没加油门，也属于挂挡了。

2025年4月6日