游博斯腾湖 穿魔鬼之路

阎文昭

　　D10：2025年4月8日，一早十点从酒店出发，离开库尔勒市，沿着吐和高速向北进发。

　　吐和高速库尔勒市沿线紧邻塔克拉玛干沙漠边缘，两旁仍是一望无际的戈壁沙漠，几天来的景色尽是如此，有点审美疲劳了！

　　行驶几十公里下了吐和高速，转向国道G218，走向博斯腾湖。

　　公路旁是博斯腾湖引水渠，作为新疆最大的内陆淡水湖，为周边农田、村庄提供了源源不断的清水。

　　上午十二点，来到博斯腾湖景区--大河口·西海渔村。博斯腾湖古称“西海”，古称“西海”，是丝绸之路重要节点，《汉书》《水经注》均有记载。博斯腾湖位于巴音格勒蒙古族自治州境内，是中国最大的内陆淡水吞吐湖， 是国家级风景名胜区、国家5A级旅游景区，湖区水面面积1600多平方公里，景区规划面积3335平方公里，有着“西塞明珠、西域之眼”之美称。

　　湖畔码头。

　　望湖亭。博斯腾湖的名称在维吾尔语中意为“绿洲”，蒙古语称“博斯腾淖尔”，意为“站立”，因湖中三道湖心山而得名。

　　博斯腾湖大河口·西海渔村位于博斯腾湖西岸，紧邻国道218、省道206与多条高速公路，地理位置优越交通便利。大河口水域辽阔，烟波浩淼，天水一色， 被誉为沙漠瀚海中的一颗明珠，其迷人的水域风光被称之为博斯腾湖第一景。

　　湖畔海鸥翻飞，游客们买上一点馕，撕碎了扔到空中，一群群海鸥争相抢食，游客们纷纷抓紧机会拍照。

　　博斯腾畔白沙滩虽然没有海边的沙滩那么辽阔，但是却有着自己独特的魅力。它就像博斯腾湖的裙摆，围绕着湖水，给湖增添了一份悠闲和惬意。

　　湖畔停泊着快艇与游船。来到博斯腾湖，不去湖上一游不免是一个遗憾。

　　一行同路人登上游船（每人100元，游湖半小时），随即开船。

　　新颖大气的游船，客人不多，可以不受干扰地在舱内与楼顶拍照。

　　博斯腾湖湖面东西长55公里，南北宽25公里，水域面积1646平方公里（2020年），湖面海拔1048米，平均深度9米，最深处17米。博斯腾湖属于山间陷落湖，主要补给水源是开都河，同时又是孔雀河的源头。

　　清澈的博斯腾湖湖水倒映着蓝天、白云、青山，就像一幅天然的画卷，让人看了舍不得移开视线。在博斯腾的怀抱中，感受大自然的温柔与力量，仿佛置身仙境。

　　一湖碧水连天际，博斯腾湖美如画，这片大漠中的蓝宝石，邀你共赏西域风情。

　　博斯腾湖如天边明镜，映照自然的壮美与纯净，它如翡翠镶嵌，闪耀大地的光泽。博斯腾之美，如诗如画，一眼万年，惊艳时光。

　　游客们继续向空中扔着食物，逗引着海鸥追逐着游船。

　　湖水在阳光照耀下不断变幻着色彩，一会儿深蓝，一会儿浅蓝，一会儿碧绿，清澈的湖水，广阔的湖面，碧波万顷，水天一色，让人感到非常壮观和震撼。

　　历史上，博斯腾湖乃至湖泊全流域主要是古焉耆国的所在地。古焉耆国是丝绸之路中线上的重要中转据点，也是西域传统的五大城邦王国之一。它是一个绿洲农耕文明生活形态的城郭，也是南疆塔里木盆地地区为数不多的发展至今的绿洲城邦之一。

　　博斯腾湖是大自然馈赠给人类的一份无比珍贵的礼物。它的每一处景色、每一个特点都是独一无二的，就像一颗璀璨的星星在中华大地的西北方闪耀着独特的光芒。

　　湖中精灵

　　走下游船，弃舟登岸，来到湖畔白沙滩。在“中国西海-博斯腾湖”标志前拍照留影。

　　美丽的白沙滩。沙粒细腻，洁白无瑕，这里是游客嘻戏玩沙、品茗聊天、休闲度假、放松身心的绝佳之处。

　　湖区大河口景区的湖畔健身娱乐设施

　　博斯腾湖大河口景区按照“葫芦型”结构布局，建有渔港码头、景观大门、餐饮长廊、观鱼轩、望海亭、水上舞台、观景台、休闲岛和游客中心等游览服务设施，开设了乘游艇游湖、赏芦苇、观水鸟、品野生鱼烧烤等特色旅游产品，正在着力打造“新疆的戏水乐园、全疆人民的休闲度假村”。

　　下午三点，离开博斯腾湖景区，继续沿着吐和高速奔向乌鲁木齐市。

　　道路旁的农田耕地与防护林

　　经过两个多小时的行驶，逐渐走进位于吐鲁番市托克逊县境内的吐和高速G3012甘沟路段，全长1931公里的吐和高速是连接南北疆的唯一高速公路，其中就包括了被称为中国十大死亡公路之一的甘沟路段。这一段高速来回分成两路单向行驶，全长约50公里，甘沟路段穿越中天山，是连接南北疆咽喉要道。

　　吐和高速甘沟路段从库什米镇收费站开始，一直到托克逊县境内的榆树沟为止，全长102公里。这段路程穿越中天山东段的觉罗塔格山，其中近80公里的绕山路段就是著名的吐和高速甘沟段。这也是唯一一个限速60公里的高速公路，行驶期间，一边是觉罗塔格的沙漠戈壁雅丹，另一边是大漠流沙的奇异景观，车行峡谷，两旁是广阔的大漠黄沙。在全长2500公里的天山山脉中，甘沟段是有明确记载延续使用最久的天山通道之一，古代称为“银山道”。

　　吐和高速甘沟路段，两侧是光秃的山岩与流动沙丘，构成凄凉而壮美的原始地貌。甘沟路段因其恶劣的环境和复杂的路况而闻名，全线有8处高危路段和240多个弯道，落差达1700多米，限速低，小车限速60公里/小时，大车限速40公里/小时，被称为“最慢高速”，也被称为“魔鬼之路”。

　　在吐和高速甘沟路段，没有草，没有植被，光秃秃，你不仅能领略到大自然的壮阔与苍茫，还能感受到吐禾甘沟段的独特之处。每隔2公里左右的停车区不仅为自驾旅行者提供了休息之地，也是大车修整和检查的地方。驾车行驶期间，你会感受到一种震慑人心的美，这种充满力量与苍茫的美一点也不逊色于独库公路。

　　吐和高速甘沟路段与南天山峡谷的最高海拔为1740米，而觉罗塔格北侧托克逊的海拔高度则是低于海平面的，因此在翻越觉罗塔格山的过程中，坡度落差达1700多米，地形险要。S弯加上几十公里的超长距离下坡，让这段路程充满了挑战。

　　走进吐鲁番市托克逊县，离开了山区，吐和高速公路的海拔不断降低，直至低于海平面。

　　穿越中天山峡谷之后，吐和高速公路走进托克逊县平原，该路段最低点为-42.3米，低于海平面42米。这是整个内陆都难以见到的奇观。

　　小草湖检查站是吐和高速公路最险甘沟路段的终点。

　　进入乌鲁木齐市达坂城区，沿途尽是风力发电场。走到此地，不禁会想起王洛宾收集整理的著名歌曲“达坂城的姑娘”。

　　夕阳落山，余晖照耀群山，显得荒凉而又沧桑。

　　公路上，依稀可见天山主峰——博格达峰。

　　傍晚，进入乌鲁木齐市中心的新市区。晚霞之中，街边白杨成列、杏花盛开，十分漂亮。

　　晚上九点过，到达乌鲁木齐新市区的酒店。走下旅行车，正好看见一架银色的飞机拉着两条白烟飞过高楼，像是欢迎我们的到来！

　　夜色之中的乌鲁木齐街景。晚饭后已是23点过，结束一天近五百公里的行程，入住酒店休息。