【职业】打工经历

迎风飘扬

我于2000年参加工作，从事远洋运输行业。到2003年底结婚时，我已经跟随三条远洋货轮，途径十多个国家的港口，横渡了太平洋、印度洋和大西洋，穿梭过苏伊士运河和巴拿马运河。在马六甲海峡看过日出，在密西西比河赏过晚霞，吹过好望角的风，淋过雨不列颠的雨……听起来浪漫多彩，实则孤寂乏味。长时间的海上漂摇，枯燥的机械管理，逐渐消磨着年轻人的锐意与朝气。于是，婚后我和妻子都暂停了本职工作，一起来到天津，开始了一段相依相扶的求职和打工生活。

初到天津，我们在中环路附近一个小区租了一间房子。如果不是这次租房经历，我们想象不到，如此繁华的大都市，还有这样简陋拥挤的住所。那是一个老式的三室一厅的房子，里面却住着三户人家。说是三室一厅，其实几乎没有客厅，每个房间都很小，放一张床就没有多少空间了。这三间卧室分属于三家人，厨房和厕所都是公用的。我们租了其中的一间，另外两个房间，一间住着八十来岁的老两口，一间住着一位中年人和他卧床的母亲，这就是我们的新邻居。

我在鞍山西道电子一条街，买了一台华硕笔记本电脑。那个时候，笔记本电脑配置比较低，价格却很贵，我记得共花费了一万一千元钱，要知道当时天津的房价，每平米也就三四千，所以我一直把它当个宝贝。利用这台电脑，我自学了 Office日常办公工具、 Autocad机械制图、 Photoshop图像处理等软件的操作应用，并认真编辑了一份求职简历。

当时网络还不发达，我们在天津也没有什么关系和渠道，求职主要是通过人才市场。我和妻子一起，经常乘坐公交车，参加大大小小的人才招聘会，投递求职简历。接到电话通知后，我们再坐公交车去用人单位面试。几经辗转，我在一个生产自行车的厂子谋到一份技术员的差事儿，妻子在一个食品单位，找到一份库房管理的工作。

天津曾经是自行车的王国。七八十年代有名的飞鸽和红旗自行车都产自天津。我所在厂子的前身，就是红旗自行车厂。国有企业经过改制，现在由私人承包。我的工作是自行车架设计，为生产车间提供图纸及工艺。在学校学习的机械制图知识和autocad制图软件结合，设计出各种规格车架的图纸，然后打印出来交到生产车间。

我们技术部主管是一位五十多岁的本地人，也是原红旗自行车厂的老员工。她叫刘淑凤，中等身高，稍微偏胖，脸上总是带着慈祥的笑容，和蔼可亲，对我各方面都非常照顾，我们几个年轻人都叫她刘姨。直到现在，她都是让我倍感尊敬的长辈。

我和妻子上班的地方都很远，我要坐半个小时班车，妻子坐车时间更长。所以我们每天早出晚归，行色匆匆，相伴的时间很少。最高兴的是星期天，我们一起去大型超市购物，携手逛滨江道和大胡同，共同畅游水上公园。那间狭小的出租屋，灯光暗淡，除了一张床，几乎没什么家具。我们不觉清贫，共同把这个临时的家收拾得整洁而温馨。

妻子歇班时，就跟随我到自行车厂。我们办公室的管理人员大多是女性，而且很多都是原红旗自行车厂的老员工，所以工作、生活以及人际关系，都沿袭着以前国有企业的特点。平时工作氛围有点儿松散，同事之间关系非常融洽，在一起经常聊一些家长里短。所以，我妻子到我们单位很受欢迎，很快融入到了她们的圈子。

办公室也招了几个像我这样的年轻人，但基本都干不长。因为那个时候厂子业务量比较大，经常加班加点赶工期，每周也只能单休。生产车间加班，我们办公室人员也不能按点儿下班。时常到晚上八九点才能坐班车回去。自行车行业利润很低，我们的工资也不高，每月只有一千多块钱。所以很难留住年轻人。能坚持下来的还是那一批当地的老员工，一般都能干到退休。

太大的工资差距，使我坚持了4个月后，也离开了那个氛围温馨的办公室，回到了我之前的远洋运输公司。在我辞职时，单位的会计打算扣除我一部分工资。最后还是我们技术部主管刘姨主动出面，帮我讨回了全额薪金。所以，至今我对刘姨非常感激。

2012年我和妻子一起，曾经去原来的自行车厂看望过刘姨。她看上去还和以前一样，脸上总是挂着慈祥的笑容，只是头上明显多了一些白发，那是岁月的痕迹。很遗憾，有一次我的手机丢失，弄丢了刘姨的电话号码，从此我们再也没有见过面。

现在回首曾经走过的路，那一串串深深浅浅的足迹，蕴藏着一个个温馨美好的故事，每一个故事都丰盈着青春的记忆，点缀着岁月的长河。它记录着自己曾经的风风雨雨，见证着成长的点点滴滴。每一段生活都让人怀念，每一段旅途都是一次完美的体验。那段打工的经历仿佛就在眼前，却已随着光阴的流淌，越来越远。