关中粮仓，江兆村麦田。

西安超人

　　今天出行无目的，单人单车出门后茫然的出城，自高铁东站向南时，高铁沿线的公路已经变成基建路，一路是搓板，是大大的搓板，痛苦的一直走不完，当看到炮里原的分支路线时，如同抓住了救命稻草，果断的爬坡上原，上炮里原不在计划之中，却也是一条理想的骑行线路。

炮里原距西安很近，坡很陡，拔高200米左右，断面是典型的黄土高原，保留了一些窑洞的原貌，而且是双层窑洞，窑洞已经废弃了，想当年在不通公路的时候，居住在窑洞的人出行是何等困难。

由炮里原一路向南，起起伏伏，下到白鹿影视城南门口，影视城外车流堵塞，堵的单车都无法通行，好在穿过影视城后，一路畅通，圈里一众骑友在白道峪看油菜花，没有目的的骑行，那就骑向白道峪吧。

午饭后单人飞车白道峪，白道峪的油菜花不多，一路上上山到达检查站，也没见到那群看花的骑友，也没看到值得一看的油菜花，突然想起中江兆村的麦田 不妨一看，麦田处处有，但中江兆村的麦田风景可不一般，突兀的原上，背倚秦岭，麦田的壮观真真的震撼人心，号称关中粮仓，一点都不为过，中江兆村的麦田在不同的季节，有着不同的的风格，最最美丽的时候是它收割前的那段时间，金黄的麦田，起起伏伏，一眼望不到头，那时可以深切的体会粮仓的存在，在天气晴朗的时候，中江兆村的麦田、秦岭又是另一番风景，犹如一部大片。

今天天不太好，能见度较差，雾、霾、沙尘暴给了不好的体验，犹是如此，外地游客仍然络绎不绝，有骑摩托车的，有开汽车的，还有很多骑单车的，各个年龄段的人都有，就在观赏麦田的时候，骑友飞沙一路向我靠拢，不多时间等到了飞沙，返程多了一个骑伴，飞沙是个路路通，返程之路不再孤单。

炮里原之路

炮里原的窑洞

炮里原的泡桐树。

　　某个水库下游的鱼池，鱼池无什么特别，特别的是站在山河一山步道上俯瞰鱼池，体验观感极不一般。

　　山河一山步道，也是骑行道路吧，红色的石子路，路面毛的出奇，骑行特别的费力，加上斑驳脱落的路面，骑行体验实在不怎的，但想想政府耗巨资修建的骑行景观道路，心里还是蛮感动的。

　　到达白道峪峪口，自此上山，公路两旁皆是民居建筑，无法到达花田，后来想起来，可能是那拨骑友从油菜花的尽头上山的。

到达中江兆村。

中江兆村的窑洞。

中江兆村的空中引水渠。

中江兆村的麦田。

中江兆村为数不多的油菜花。

秦岭、麦田

起起伏伏的麦田。

接到骑友飞沙。

中江兆村少有的桃花。

　　路过淳风观，唐代李淳风，一个能掐会算神一样的人物。

今日骑行之轨迹。