【石家庄市汇君小学】梨花风起正清明 学子寻春访古桥——石家庄汇君小学三（2）中队赵州桥研学活动

汇君小学

　　作为一座桥，赵州桥在中国和世界上享有不可思议的知名度，被誉为“天下第一桥”、“桥梁鼻祖”。它是世界上现存最古老的、跨度最大的、保存最完好的敞肩式石拱桥。这座充满传奇色彩的桥，跨越1400余年的岁月流转，一路承载着古老赵州的文化精髓走到今天。

4月4日，石家庄市汇君小学三（2）中队的队员们和家长们踏上大巴车，在最美的“人间四月天”向着坐落在赵县的天下第一桥——赵州桥进发！

一路上，小队员们心情激动，不停地询问“快到了吗？”“好想快点看到啊！”“是不是和课本里面一样呢？”伴随着一路的好奇，队员们在车上玩着游戏，看着窗外美丽的春景，满心期待跟着课本去旅行。

第一站 石桥传说

进入赵州桥景区，首先映入眼帘的是一幅长篇文字。这是我国著名桥梁专家茅以升写的《中国石拱桥》，里面详细介绍了当今世界上保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥——赵州桥。背面是赵州桥的故事，队员们认真听着导游的讲解，沉浸在神奇的传说故事中。

第二站 拜访李春

李春，是隋代造桥匠师。现今河北邢台临城人士。隋开皇十五年至大业初（595～605）建造赵州桥（安济桥）。唐中书令张嘉贞著《安济桥铭》中记有：“赵州洨河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所为。”赵州桥，凝聚了李春的汗水和心血。李春成为中国、乃至世界建筑史上第一位桥梁专家。

第三站 科普石桥

　　赵州桥，又称安济桥，大石桥。位于石家庄市赵县城南的洨河之上，建于隋开皇十八年至大业年间（公元598-618年）距今已有 1400 多年的历史，由著名匠师李春设计建造。

设计者李春与工匠们挑选了两岸较为平坦的两地作为落脚点。但是在设计桥梁形状的时候，工匠们遇到了大难题。河流跨度长达 40 米，若按照当时一贯的设计修建半圆形拱桥，则大大地增加了桥梁的坡度，路程过长，不能实现方便运输的初衷，而且施工时危险性大，不易建造。如果采用半圆形的设计，河流又难以通过桥梁，遇暴雨易形成涝灾。最后，工匠们一定采用圆弧拱桥的形状来建造桥梁。这种形态的桥梁同时实现了坡度小、跨度大的优点，使来往行人便于通过，同时缩减了施工用量。公元 605 年，赵州桥竣工，是一座全部由石头砌成，没有桥墩子的桥梁。赵州桥的修建为运输节省了大量的成本，密切了南北往来，惠利周边民生。

赵州桥首创“敞肩拱”结构形式，不仅较平桥坚固，而且更利于排水，具有极高的科学研究价值，是当今世界上现存最早、单孔跨度最大、保存最完整的单孔敞肩式石拱桥，被称为“天下第一桥”。在这漫长的岁月里，赵州桥经历了无数次的洪水、地震和战乱，但它依然屹立不倒。这座桥见证了古代中国的繁荣与辉煌，也连接了现代世界的文明与进步。它是历史的见证者，也是时代的守望者。

第四站 发现挑战

　　导游讲解结束，队员们跟随研学单开启自己的探索发现之旅。迫不及待的到桥上寻找柴王留下的推车印和张果老留下的驴蹄印；或是结伴寻找课本上石栏上的精美图案并合影留念；或是挑战搭桥……文化遗产不仅是一个民族生生不息的根脉，更是传统文化源远流长的精髓，赵州桥畔留下了队员们欢乐的身影，也激发了他们对历史文化的热爱，对科技的无尽探索。

　　“梨花风起正清明，游子寻春访古桥”。四月清明，春回大地，梨花绽放，杨柳泛青。读万卷书不如行万里路，这次研学让历史文化走出课本，小队员们不仅读懂了赵州桥的“建筑密码”，更感受到中华文明的韧性与创造力。

此次赵州桥之行，相信也在队员们心中播下了文化自信的种子。下一站，我们的研学列车将开往更多历史现场，让传统与未来在少年心中交响！