22号（第4天）当日行程：独龙江—怒江第一湾—丙中洛—雾里村—滇藏界—怒江V型大拐弯—大流沙—察瓦 ；<div>国道219【丙察察】（丙中洛—察瓦龙—察隅）线路</div> 路遇“小规模”的塌方 高黎贡山独龙江隧道 据说早日贯通此隧道主要是与一带一路有关！ 第2天原路退回，高黎贡山上还在下雪~~在上海印象中下雪大概还是在八九年前，早晨醒来，赶紧出门去拍摄，否则“雪景”马上就没有（融化）了~~ 在如此壮观的美景前，连同行司机兼导游的伙伴们（白族）都要求合影啦（左3为本车帅哥：和元松152 8882 754）~~~ 再次路过，感觉还是不容错过！况且有首长特别为此隧道通行题词 拍摄时间 9：17 如此近距离面对雪景，还是想多拍点~~~ 下雪天气的车辙痕迹极为难得~~~<div>下雪天气的车辙痕迹极为难得~~~</div><div>下雪天气的车辙痕迹极为难得~~~</div> 如此近距离面对雪景，还是想多拍点~~~ 如此近距离面对雪景，还是想多拍点~~~ 【丙察察】（丙中洛—察瓦龙—察隅）这路段天气反复多变、地质条件脆弱~~~道路的修建或维护保养难度奇高~~~ 雨后怒江边云雾缭绕、气象万千的景像~~~拍摄时间10：48 雨后怒江边云雾缭绕、气象万千的景像~~~ 雨后怒江边云雾缭绕、气象万千的景像~~~ 路遇“障碍”或反常（恶劣）天气，交通堵塞是屡见不怪的常事，可对司机来说肯定不是件开心事，而对游客来说则是拍摄一路风景的好时机~~~ 拍摄时间12：51 怒江第一湾“Ω湾” 拍摄时间12：59 换个角度的Ω湾 换个角度的Ω湾 大美云南最美公路~~ 拍摄时间13：13 俯视怒江环绕桃花岛（扎那桶村） 又遇Ω湾 拍摄时间13：18 云南这一路始终是云雾缭绕，天气或气温决定了画面景象——人神共居丙中洛 人神共居丙中洛——云雾缭绕中的景象 人神共居丙中洛 人神共居丙中洛——云雾缭绕中的景象 人神共居丙中洛——云雾缭绕中的景象 人神共居丙中洛——云雾缭绕中的景象 人神共居丙中洛 人神共居丙中洛——云雾缭绕中的景象 人神共居丙中洛——云雾缭绕中的景象 很惊喜，在丙中洛竟然能遇到其邮政所；可惜的是将邮寄海外的明信片放置在国内的邮包里~~~ 气势磅礴的石门关——是沿怒江北上西藏茶马古道和丙察察公路的必经之地。两岸悬崖峭壁高耸，岩石直立入云，形成了一座高约500多米，宽约200米的巨大石门~~ 拍摄时间14：49 说实话，本人在此第一感觉这个画面来得更具——气势磅礴 千年茶马古道上沧桑、狭窄、孤凉的雾里村，一直寂静地挂在山间上~~~ 拍摄时间15：02 抵达云南—西藏海里界 拍摄时间15：49 <div>在此必有一跃~~~同伴3台手机，均将此瞬间记录在此~~~</div><div><br></div>从滇藏交界处进入西藏后，再也没有了平坦舒适的柏油公路，而是一路泥泞或暴土烟尘，（炮弹坑）坑洼不平的烂路，或前后或左右不停的颠簸~~~这就是被称为魔鬼路段的G219丙察察段。 疑似前面又遇塌方~~~ 拍摄时间15：54 在此路段能遇此景象，（连拍3张）好难得呀~~~ 等待中道路通行的景象~~~ 等待中道路通行的景象~~~拍摄时间16：00 等待中道路通行的景象~~~ 省界景象~~~拍摄时间16：52 终于进藏了！本人已有2010年、2014（秋季）年进藏的游历<div>拍摄时间17：04</div> 按规则：车座位大家按顺时针每天自主轮换一次，当日正好轮到副驾驶位，故拍摄最佳！ 拍摄时间17：07 ~~而是一路泥泞或暴土烟尘，（炮弹坑）坑洼不平的烂路，或前后或左右不停的颠簸；滇藏线——跌跌撞撞进藏来~~ 按规则：车座位大家按顺时针每天自主轮换一次，当日正好轮到副驾驶位，故拍摄最佳！ ~~而是一路泥泞或暴土烟尘，（炮弹坑）坑洼不平的烂路，或前后或左右不停的颠簸；滇藏线——跌跌撞撞进藏来~~ 按规则：车座位大家按顺时针每天自主轮换一次，当日正好轮到副驾驶位，故拍摄最佳！ 拍摄时间17：27 按规则：车座位大家按顺时针每天自主轮换一次，当日正好轮到副驾驶位，故拍摄最佳！ ~~而是一路泥泞或暴土烟尘，（炮弹坑）坑洼不平的烂路，或前后或左右不停的颠簸；滇藏线——跌跌撞撞进藏来~~ 按规则：车座位大家按顺时针每天自主轮换一次，当日正好轮到副驾驶位，故拍摄最佳！ 老虎嘴巨石俯瞰着澎湃的怒江惊险 拍摄时间17：31 拍摄时间17：31 ~~而是一路泥泞或暴土烟尘，（炮弹坑）坑洼不平的烂路，或前后或左右不停的颠簸；滇藏线——跌跌撞撞进藏来~~ 路遇路旁施工~~~ 拍摄时间17：50 ~~而是一路泥泞或暴土烟尘，（炮弹坑）坑洼不平的烂路，或前后或左右不停的颠簸；滇藏线——跌跌撞撞进藏来~~ 感觉一碰就会掉的——岩壁峭立生褶皱 拍摄时间18：46 怒江大峡谷一段 拍摄时间19：43 当日路况欠佳，路过“大流沙”风景点时早已漆黑一片（光影早已不在）；此片为司机转发~~~<br><div><br></div> 好在所住察瓦龙酒店距离该地察瓦龙（乡）邮政所仅有百米（当晚已是23：00后了），第2天早晨7：00出发前特地打卡，邮寄明信片（国内、外各1枚），但至今还没有一点“音讯”~~ 真没想到，3月23日早晨投入察瓦龙乡邮政所门口邮箱的明信片于第2天就开箱了，并销“西藏察隅/2025.3.24/察瓦龙乡”日戳，旁盖“西藏林芝/2025.4.18/察隅”中转戳和“上海/2025.4.23/沪闵路”投递戳（上片）。<div>刚巧同好健森于4月12日抵达察瓦龙乡邮政所，给我邮寄一枚明信片，除收寄日戳为“当日”外，其余旁盖日戳同自寄的那枚完全一样（下片）。</div><div>从二枚收寄日戳可以判断，在3月23日至4月12日的22天之间，邮件没有或无法离开察瓦龙乡、去往225公里外的县城察隅。其中是道路或天气原因还是邮路安排所致不得而知。惊喜的是相隔22天后的二枚明信片竟然在察瓦龙乡邮政所相遇了，并完成了自己没有如愿的“丙察察”。从中转戳“西藏林芝/2025.4.18/察隅”可清晰判定邮路痕迹（此为明信片到达察隅县局的日期）。后经523公里外的林芝、抵达404公里外的拉萨市局，再从拉萨航空到4097公里外的上海（成都、南京中转）抵达投递局（收件地）。（4月24日补充）</div>