第3天当日行程：福贡—石月亮—贡山—独龙江普卡旺村—麻必落河桥—龙元村（寻找纹面女）<div>首站停留“石月亮”观景台。因天气原因无法欣赏怒江最具代表性的自然景观【石月亮】。只能看到的是云雾缭绕，呈现出仙境般的景致~~大山之间的云雾姿态万千，如诗如画，幻若仙境~~~<br></div> 偶尔露出的山峰（皇冠山），一不小心、瞬间就会被云雾遮住；据说【石月亮】就在此峰的右下侧~~~ 当日上午8：00出发，沿怒江左侧由南往北前行，没行多远便遇前方道路塌方；领队司机当机立断调转方向往回走，至怒江大桥过江（右侧）换行走乡道或一路曲折，至【石月亮】观景台又遇塌方，只得再次调转方向（好在是环型路）~~~<div>拍摄时间 9：24</div> 【怒江第一啸】观景台正在建设中，无法近距离感受此“第一啸”，且感觉此景点不伦不类，可以毫不夸张的说——怒江沿岸都在“啸”~~ 【怒江第一啸】观景台路对面的村寨，正在买卖生猪~~~~ 【怒江第一啸】观景台路对面的村寨上山的路~~~ 【怒江第一啸】观景台无法感受，只能远行其上游的一座人行桥上，对着江南（下片）或江北（上片）拍摄~~~ 云南最美公路~~ 拍摄时间11：13 车行至江右侧，前年贡山县茨开镇午餐~~~行车途中拍摄 贡山县茨开镇午餐时分抓紧拍摄~~~ 贡山县茨开镇午餐时分抓紧拍摄~~~ 贡山县茨开镇午餐时分抓紧拍摄~~~ 左侧中上位置（高架路）侧是【怒江第一啸】观景台~~ 怒江边上“三江明珠 中国贡山”标志 此后便离开贡山县茨开镇，前往独龙江乡 拍摄时间 12：41 迪摩帕，傈僳语，意为老五的居住地。因先前一个名为阿迪的男人迁徙至此，狩猎、刀耕火种的生活而得名。迪摩帕观景台东为黑娃底河谷，西临普拉河河谷，东南远眺碧罗雪山。<br>观景台下，就是著名的独龙江人马驿道。为解决独龙族人民的交通问题，1956年，贡山县修筑独龙江人马驿道，在解放军的帮助下，历经8年最终完成总长65公里的人马驿道。驿道从贡山县城丹当出发，溯普拉河而上，经吉速底、双拉娃、嘎足、其期、东哨房，翻越南磨王垭口后，沿高黎贡山西坡而下，经过西哨房、米里王、孟顶等地后，至原独龙江乡政府驻地巴坡。为了保障独龙族群众的基本生活，国家投入大量的人力物力往独龙江运输物质，国营的“国家马帮”，最多时有五百多匹骡马，每年运送600吨左右的粮食和其它生产、生活物资。1999 年9月，独龙江公路开通后，人马驿道最终完成使命。著名的纪录片《最后的马帮》记录了这一情景。 随着海拨不断上升，一路结雪便随至增加~~~ 2014年4月10日，高黎贡山独龙江公路隧道顺利贯通，让独龙江乡彻底告别了长达半年大雪封山的历史。<br>独龙江公路建成于1999年，人们再也不用翻山越岭运输物资。2011年1月末，独龙江公路改扩建工程破土动工，其中包括一条全长6.68公里的高黎贡山独龙江公路隧道。2014年初，公路改扩建工程完成，公路里程从97公里缩短为79.982公里，彻底解决了独龙江乡半年大雪封山“与世隔绝”的问题。<div>拍摄时间 14：51</div> 中国邮政于2021年10月15日发行2021-24《交通可持续发展》邮票，其中第2枚《交通扶贫》画面左侧就是：高黎贡山独龙江公路隧道 秘境独龙江——独龙江乡是中国人口最少少数民族之一的独龙族唯一聚集的地方，是中国独龙族民族文化传承保护区，已列入国家非物质文化遗产目录，是高黎贡山国家级自然保护区和“三江并流”世界自然遗产地的核心区之一。独龙江乡是贡山县面积最大的一个乡，东邻丙中洛镇、茨开镇，北邻西藏自治区，西、南邻缅甸联邦共和国克钦邦。全乡地势呈“二山夹一江”的地貌。独龙江峡谷复杂的自然地理环境、丰富的物种多样性、繁多的珍稀濒危物种、高度集中的特有物种和古老孑遗物种、独特的动植物地理区系、原始而完整的亚热带山地森林生态系统和神秘的少数民族文化，构成了独特的高山峡谷人地复合系统。 拍摄时间 15：53 龙元村（寻找纹面女） 据说今年已是85岁 拍摄时间 16：38 龙元村局部 拍摄时间 16：51 独龙江普卡旺村 拍摄时间 17：38 拍摄时间 17：57 抵达独龙江乡 拍摄时间 18：39 抵达独龙江乡 拍摄时间 18：56 抵达独龙江乡、晚餐后闲逛 拍摄时间 19：53 <div>独龙江乡晚上 拍摄时间 20：17<br></div>