【旅居杭州】（十）

笑容

2025年4月2日

参观——良渚古城遗址公园

　　又是充实的一天。坐地铁倒428公交🚌，在良渚遗址公园南下车。

　　人们常说，中华文明上下五千年。良渚是证实中华五千年文明史的圣地。

这是一座五千年的城池，一个区域性早期国家的都城，因考古被发现认知。2019年良渚古城遗址成功列入《世界遗产名录》，成为全人类共有的珍贵遗产。

　　良渚不仅是地名，更是良渚文化的发源地。良渚文化是距今5300-4300年前的新石器时代晚期文化，主要分布于环太湖流域，以黑陶和磨光玉器为代表，是中华五千年文明史的重要实证。

　　这是良渚遗址发现者——施昕更的雕塑。

施昕更（1912-1939），余杭良渚人。1929年开始任职于浙江省立西湖博物馆（今浙江省博物馆前身）。 1986年调查发现良渚遗址，并三次进行科学的考古发掘，撰写《良渚》考古报告。

雕塑制作：浙江省工艺美术大师：孙伟

良渚这本书（杭縣第二區黑陶文化遺址初步报告）作者：施昕更（浙江省立西湖博物館）民国二十七年六月，由浙江省教育厅出版。

　　这里门票半价30元，观光车20元，感觉路途没多远，我选择了步行。

这里不光是中华5000多年文明史的圣地，还是城市中的“诗和远方”。金黄色的油菜花，淡粉色的樱花🌸，还有不寻常的春日风光，让我大饱眼福。

　　看着一辆又一辆的观光车，从身边掠过，我却身在花海中，闻着花香，享受着日光浴的温暖。

墙与城门：

良渚古城内城的四面城墙，形成圆角长方形的城市形态。作为一座营建于湿地之上的城市，河道运输是良渚古城最普遍的交通方式。内城城墙上共辟9座城门，包括8座水城门和1座陆城门。城内外的河道经由水城门连通，形成完整的水路交通格局。临水而居的水乡景观，是东亚稻作农业地区人类早期湿地开发的典型范例。

　　从这里上去，就可以看到城墙的演变史。

　　从最初的堆筑城墙、夯筑城墙、石砌城墙、到最后砖砌城墙，就这样一步一步的演变过来的。

堆筑城墙：

堆筑城墙是我国最早的城墙建造方式。墙体逐层堆土增高，底部较宽，高度较低，坡度较缓。堆筑城墙早在距今6000年前就已出现，多见于史前时期的长江流域。距今5000年的良渚古城城墙是堆筑城墙的典型代表，建造时底部先铺一层淤泥，再以块石铺垫，然后逐层堆筑黄色粘士。

夯筑城墙：

夯筑城墙是我国城墙的一种基本形式。墙体用版筑的方法逐层叠加增高，版筑时用模板框定，里面填土后再用夯具夯实。夯筑城墙早在距今4500年前的龙山文化时期就已现。距今3500年的湖北盘龙城城墙是我国商代夯筑城墙的典型代表。

石砌城墙：

石砌城墙是我国北方史前时期一种较为常见的城墙形式，墙体内部为土石结构，外部包砌石块，有的还用木构（红木）加固。主要流行于距今4300到3800年之间。陕西石峁古城的城墙是石砌城墙的典型代表。

砖砌城墙：

明清砖砌城墙是现在我们最熟悉的城墙形式，墙基和墙体用士夯筑，外部用砖块包砌，城墙高度和宽度可达十米以上，上面有的还带有门楼等附属建筑。砖砌城墙的做法汉代就已经出现，随后逐渐成为主要的城墙建造形式。山西平遥古城城墙即是典型的明代砖砌城墙。

　　良渚城墙的规模🈶多大？

　　城墙垫石从哪里来？

　　从这里都能找到答案。

　　这些宣传板上讲述了城墙的发展史。

　　2007年10月，考古工作者在莫角山的东面，发现了北连雉山，南连小斗门村的墙体，结合之前的勘探，考古学家确认这就是良渚古城的东城墙。

2007年10月27日东起小斗门村西，西至东杨家村与凤山东坡相连，全长约1600米的南城墙被确认。

城墙的总体情况：

良渚古城内城以城墙围合，平面呈圆角长方形，面积280万平方兴。城墙宽40-60米，最宽处达150米，残存的最大高度约4米，周长近6000米。底部先用淤泥填平，然后铺设块石，其上再逐层堆筑黄色粘土。城墙内外两侧设有形似埠头的墩台，内侧24处，外侧28处。

　　根据考古学家的分析和推断，良渚先民是用竹筏运送建筑材料的。满载物料的竹筏停靠在城墙边上，人们排成队传递石块或黄土。先把石块均匀地铺垫在经过修整的地表，然后把黄土堆筑在垫石上，最终形成宽约40-60米、高约4米的城墙。

　　堆筑步骤：

1、采集垫石 2、运输

3、铺石 4、堆土

北城墙遗址：（馒头山段）

2006-2008年，在北城墙的馒头山段东侧考古发掘时，发现在石头以上仅存约30厘米的墙体高度，上部在汉代就已被破坏。城墙外侧河道内出土少量陶片，属良渚文化晚期。在北城墙河池头段解剖点，发现城墙使用过程中形成的生活废弃堆积，出土圈足盆、折盘豆等陶器。城墙自上而下可分成7个大层。其中最底层为石头地基以下的黑色胶泥，是筑墙时直接铺筑于生土面上的基础层，其上为铺底石层，再往上的土层属于墙体的堆土部分。

南城墙遗址：（上泗村段）

2006-2008年，在南城墙上泗村段解剖发掘，发现城墙在堆筑时，先在地面上铺垫一层青胶泥，然后铺垫石块再在石块上堆筑黄色粘土。城墙堆筑土与石头地基，都呈明显的条垄状，生动反映出堆筑的过程与方式，表明堆筑的石头和堆土的来源于不同地方。

东城墙遗址：（外逃顶段）

2006-2008年,在东城墙外逃顶段解剖发现，城墙堆筑土主要以黄土为主，分区块用青灰土，堆土呈块垄状。底部铺垫石头地基，石块主要是2G945的02.01 14:51然砾石。城墙外侧叠压着良渚文化生活堆积层,包含较多灰烬和陶片。

西城墙遗址（葡萄畈段)

2006年西城墙葡萄畈段的发掘，首次揭露了良渚古城城墙的存在。城墙西侧的城河中，发现大量良渚时期的生活废弃堆积，分属良渚文化不同时段，说明城墙使用历经相当长时间。

西城墙遗址（白元畈段）

2007年在西城墙遗址白元畈段考古发掘时，发现城墙内外均有城河，城墙的坡脚也铺垫石头护坡。内外城墙的边缘均有良渚文化晚期前段的堆积。

文化层：

文化层也称“文化地层”,特指遗址中人为活动所形成的层堆积。土层中包含人工遗迹和遗物，故称之为“文化层”。考古学家通常将一个遗址文化层堆积的厚度作为判断遗址遗存丰富度的直观标准。文化层形成的一般规律是时间早的在下面，时间晚的在上面。在这个剖面上可以看到，下部是良渚城墙的剖面：它又分成垫石层和堆土层；中间是汉代和宋代地层；最上面是现代的耕作。

分垄现象：

此段城墙各区块堆筑的土质和石头都有所差异，表明不同来源的石头和堆土，在堆筑过程中依次铺设。

　　这里是 “考古天地”，就是体验馆，针对小朋友们的，亲子之旅。走进去，看着墙上的图片，犹如在答一份问卷，这个为什么，那个为什么，这个制作过程，那个制作过程，启发孩子们的好奇心，增长考古知识。

　　沿着这条水泥路继续往前走，参观下一个展厅。还是图片文字来介绍。

　　五千年前的良渚人，将良渚古城选址于大雄山与大遮山之间的河网湿地之中，通过一整套适合湿地沼泽的营造技术，构造出座“水城”。他们开挖内外城河，修整水网交通，将挖掘出的淤泥作为构筑城墙与城内台地的基础，设置四通八达水城门，以沟通古城内外河运交通，形成临水而居的水乡景观，可谓东亚稻作农业地区人类早期湿地开发的典型范例。

　　在古城内外河道两岸的人工台地上，留存下大量的动植物与生活垃圾遗存，使我们得以遐想良渚人日常生活的场景。在内城许多台地边缘与河道内，更是发现的玉器、漆木器、石器等各类手工遗物，工艺精致、做工复杂，反映出高端手工业的存在，更揭示出古城内专业化、复杂化的社会分工现象。的社会分工现象。

　　实验考古区。

在对良渚文化研究了近一个世纪之后，这个5000年前的神王之国仍有许多未解之谜。因此,研究团队正在开展一系列实验考古项目，根据目前掌握的考古学和人类学资料，尝试使用良渚时期先民使用的材料和方法搭建房屋、烧制陶器、制作石器等。以期更深入地了解良渚人的生活方式和行为模式。

前言

中国古代的制陶工艺，始于新石器时代早期的捏塑法和泥片贴筑法，经新石器时代中期的泥条盘筑法和慢轮修坯的过渡，到新石器时代晚期的崧泽-良渚时期已经产生了快轮拉坯工艺，尤其是良渚时期多数陶器均为拉坯成型，进入陶器规模化和标准化发展的新阶段，陶器种类丰富、制作精美，尤其是良渚黑陶独具一格，具有很高的艺术价值。我们通过实验考古的方式，从陶土采集、陶泥制备、拉坯成型、晾坯修坯、入窑烧制几个流程来复原良渚陶器的制作。

　　步行来到了最后一个驿站，参观结束。此时的我感觉有些累，刚找个地方坐下休息，就看到前面🈶条宽广的路。

　　我打开导航，顺着驿站对着的这条板油路行走，不远处就是公交车站了，不用原路返回了，这样省下了不少时间，累的感觉消失了，愉悦的往车站走去。原来这是公园遗址的另一个出口。

　　来良渚参观我做到了：

除了脚印，什么都没留下，

除了记忆，什么都没带走。