军港灯塔下的年轮

英雄儿女

　　 ——军旅生涯记事之八

在已度过的三十多年军旅生涯中，曾有两段短暂的任职经历。1997年深秋，我在广鹿岛海防团工作不到半年，一纸命令将我调到船运大队。离开广鹿岛码头时，海风裹挟着冰冷的海水拍打着岸堤，登陆舰鸣响了启行的汽笛。我那时对海岛并无太多眷恋，如今回望，码头的汽笛声仍在耳畔萦绕，那些浸润着汗水与星光的岁月，早已成为生命中抹不去的底色。

①黑嘴子——三色比肩的营区

船运大队驻守在黄海之滨的黑嘴子军港，整个军港呈U型布局。船运大队在军港西侧，与海军保障队共用码头，毗邻地方海鲜批发市场与造船公司。在这里，陆军深绿、海军藏青、船厂橘色制服形成独特的三色比肩的景观。

凌晨时分，渔船汽笛在海风中奏响晨曲，海鲜市场率先苏醒。随着渔政监管人员完成检疫，满载渔获的货箱在码头堆成小山。商贩们熟练地分拣着各类海产品，贩卖声、讨价声、叫吵声织成市井交响。海鸥在低空盘旋，精准叼走散落的小鱼虾。数小时后，一切归于平静，只余下鸥鸣回荡在逐渐升腾的海雾中。

六时军营的号角准时划破晨雾。陆军士兵的迷彩作训服、海军官兵的藏青常服与造船工人的橘色工装，在晨光中汇成流动的色带。各色舰艇陆续启航，引擎轰鸣声与锚链收放声在海湾回荡。

八时晨晖升起，船厂进入生产节奏。龙门吊沿着轨道徐徐移动，电焊弧光在船坞间明灭闪烁，金属敲击声与砂轮打磨声穿透海风，为这座军民共融的港湾注入工业脉搏。

②补给舰——守岛官兵的生命

船运大队担负着要塞区守岛官兵的物资补给保障。外长山要塞区由95个岛屿组成，陆地面积149平方公里，岛屿星棋布于黄海北部，是京津门户和辽东屏障。船运大队保障舰船每天往返于岛屿与陆地之间，为守岛部队运送军事物资和生活补给。

那时补给舰船一般采用073型登陆舰和904型补给舰，船运大队的补给舰船吨位相对较少，每次向海岛运送200吨左右的物资。古语言：海上无风三尺浪，大海即使是在无风的时候也会有浪涛。小吨位的登陆舰能承受的风浪也相对弱，如遇到台风就无法航行，岛上的生活物资也就不能按时送达。如台风持续时间久，守岛官兵的餐桌上只能是土豆、粉条、花生米了。

由于工作岗位不同，我很少随舰出海，有一次我随船到大长山岛运送物资。出海时风力较小，后来风力上升到5级风，这个风力对登陆舰来说算不了什么，可对于我来说就不一样。舰船随着波浪在海上摇晃，我开始感觉天旋地转、头部发沉、平衡感下降，胃部随着浪涌节奏翻腾，一波酸水漫过喉头，胆汁的苦涩在舌根打转，连呼吸都带着酸腐的颤音，理智虽然提醒自己要维持体面，身体却诚实地分泌着唾液。通过这次出海，我深深体会到海上官兵的不易。

③船大——军民共建的典范

船运大队驻守在大连西岗区疏港路香炉礁街，当地人亲切地称作为船大，船大不仅仅是军港的守护者，更是深深融入街巷肌理的共建者。作为在此工作的亲历者，那些军民的温暖画面始终在记忆里发光。

驻地附近的学校操场上，总会跃现船大官兵的身影，那一声声洪亮的口令声，让学生们挺直了腰背、脊梁，在少年们心中种下了富国强军的种子。

那时菜市街糖果批发市场，每天人来车往环境脏乱差，是街道环境治理的痛点，船大官兵的迷彩旋风总会听令而来，为城市的环境美化挥洒汗水，增进军民鱼水情谊。

站前国营商场见证了军民融洽的深度。每周的党团活动日，船大官兵会在商场门前设立军人服务点，协助商场进行安全检查，指导商场消防应急演练，在平凡处书写不平凡的守护。

船大官兵如同码头上的系缆桩，以礁石般的坚韧扎根军港，用他们的军靴丈量驻地的每寸土地，用温暖如春的情怀滋养着驻地百姓。

④纠察队——车站流动的风景

在大连火车站，有一群特殊的“哨兵”，他们是船大派出的军容风纪纠察队。每个周末，战友们会戴着红袖标，在站前广场巡视。检查着军人着装的军容风纪，帮助出行的旅客，我见证过无数温暖的瞬间。

纠察队里有一位老志愿兵，正值部队兵役制改革取消志愿兵前夕，他对身上的军装非常不舍。他纠察时常说：“军人要有军人样，不要玷污了这身军装”。他从不对军容不整的军人通报处罚，每次都会详细讲解军队内务条令，亲自为他们整理军装，用自己的实际行动树立军人良好形象。

纠察队还有一个重要工作：助老扶幼和维持秩序。大连火车站是东北地区重要的客运枢纽，年发送旅客上千万人次。纠察队为来往旅客搬运行李，在客运高峰时期协助火车站维持秩序。纠察队挺拔的身姿、整齐的步伐，是火车站一道流动亮丽的风景线。

时代的浪潮终将裹挟着每个人前行。1998年4月，军队体制编制调整改革，精简陆军员额。在此背景之下外长山要塞区转隶省军区管理，我也调离了工作仅五个月的船大。离别的那天，我独自伫立在军港码头，看着海浪冲刷着防波堤，远处的传来悠长的汽笛声，回想在船大的短暂时光，那些被海风浸润的守岛官兵，那些在风雨中坚守的身影，那些熙攘人群中传递的温暖，已成为我生命中最珍贵的记忆。