我行我述之一一广东海上丝绸之路博物馆"南海1号"

希林

<p class="ql-block">篇头语:</p><p class="ql-block">我的“我行我述之一一”美篇,仅作为本人出行的记载,适时可以重温出游的过程。分享给您观看,请勿打赏献花。</p><p class="ql-block"> 希林</p> <p class="ql-block ql-indent-1">北纬21.62°、东经111.83°,距海陵岛38海里这个位置,沉没着一艘距今800年前宋代的远洋货轮。</p><p class="ql-block">1183年(南宋淳熙十年),一艘满载珍宝的远洋贸易商船,从泉州港出发,在途经今阳江与江门交界海域时,沉入海底,尘封于历史长河。</p><p class="ql-block">穿越时光800多年后,古船于1987年被偶然发现,国家文物局将其命名为"南海1号"。2007年,我国成功将古船整体打捞并迁入“广东海上丝绸之路博物馆”。</p><p class="ql-block">"南海1号"出水文物超18万件(套),创全国单个考古项目发掘数量之最。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>“南海1号”大記事</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>1987年8月,广州救捞局与英国的海上探险和救捞公司在阳江附近海域意外发现"南海 1号"。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>1989年冬,中国历史博物馆与日本国水中考古学研究所合作,正式开始对"南海1号"进行水下考古调查,这次调查被誉为中国水下考古的起点。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>2003年1月,立项"广东海上丝绸之路博物馆"建设。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>2005年12月28日,广东海上丝绸之路博物馆开工兴建。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b> 2007年12月21日,"南海 1号"古沉船起吊,12月22日上午10时,在现场举行"南海1号"出水仪式。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>2007年12月28日下午3点,"南海 1号"完成整体打捞,正式进入博物馆水晶宫。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>2009年12月24 日,广东海上丝绸之路博物馆正式对外开放。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>2016年11月28日,广东海上丝绸之路博物馆实施申遗闭馆改造。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>2017 年8月15日,广东海上丝绸之路博物馆申遗改造完成,正式对外开放。</b></p><p class="ql-block ql-indent-1"> </p> <p class="ql-block">展馆外面,“南海1号”古船原尺寸复制模型。</p> <p class="ql-block">“南海1号”古船纵向剖面示意图。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">2007年,“南海1号”采用整体打捞方式出水。当时定制了一个巨型的钢结构沉井,分上下两部分,底部设计成向内收缩的斜角。通过在沉井顶部利用水泥块加压,使其插入海底淤泥把沉船整体罩住,然后在沉井两侧中部对穿36根托底钢梁,并在两根钢梁之间插入保泥钢板,让无底的“井”变成有底的“箱”。最后,亚洲第一吊“华天龙号”将重达5600吨的沉箱吊离海底,运至广东海上丝绸之路博物馆的“水晶宫”中。</p><p class="ql-block ql-indent-1">照片上看到的钢架,就是当时整体打捞所用的钢结构沉井钢梁支架,支架里面深褐色的物体就是原木船的木材结构。</p> <p class="ql-block">复制的船舱甲板,生活舱,货物舱模型剖面模型。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">沉船装载的原件器物,经过800多年的水下侵蚀,均已和海底泥浆板结在一起。</p> <p class="ql-block">沉船内发掘出来的绝大部分物件是瓷器和少量金银饰品以及其他不易被腐烂的物件。布匹细软,皮革茶叶之类的物件估计早已腐烂掉了。发掘出来的瓷器分别来自江西的景德镇,浙江·龙泉窑,福建·闽清义窑·德化窑·磁灶窑,广东佛山·奇石窑·文头岭窑。</p> <p class="ql-block">博物馆二楼,展示金银首饰和其它珍宝。</p> <p class="ql-block">阿拉伯风格的手镯,硕大粗厚。</p> <p class="ql-block">服装和皮带上的配饰等细小的金、银等装饰品,要用放大镜🔍观看。</p> <p class="ql-block">宋代歙砚</p> <p class="ql-block">试金石是一种黑色坚硬其质地细腻的石块,金属划在其表面留下不同金属的条痕,根据条痕颜色来鉴别黄金等金属的成色和真伪。试金石在古代被广泛应用于黄金交易和鉴定行业。</p> <p class="ql-block">“南海1号”沉船内发掘出数万枚铜钱,最早的年号为新朝“货泉”,最晚的年号为南宋孝宗时期的“淳熙元宝”。</p> <p class="ql-block">木爪石碇,是中国宋元时期航海木质帆船停泊固定船体的代表船具。</p><p class="ql-block">该”碇石”,是2007年“南海一号”前期清理凝结物时,打捞出来的,花岗岩质,长3.1米,重约420公斤,是距今发现的形体、重量最大的宋代碇石。</p> <p class="ql-block">2024年2月我曾来过广东阳江海陵岛,参观了“广东海上丝绸之路博物馆”,不巧的是2025年2月我们去海南旅游,路过海陵岛,又参观了一次“广东海上丝绸之路博物馆”。两次的参观,我对“南海1号”打捞发掘的过程,有了较深的印象。</p><p class="ql-block">“南海一号”的发掘,体现了我国国力强盛的标志,2007年世界首创整体打捞项目的发掘方法、打捞技术、沉井设计、起重船舶等,均拥有中国自主知识产权,其见证了我国水下考古从无到有的飞速发展。</p><p class="ql-block">“南海1号”是古代海上丝绸之路的遗珍和穿赿时空的见证者,再现了千年前横跨万里,波澜壮阔的航海时代。</p><p class="ql-block"> 2025年3月</p>