202503海南环岛骑行

愚公

这些年，骑行的念头在心底生根，发芽，盘算了无数条路线。心心念念的半途而返的318国道，总想着能再续征程；环骑青海湖、泸沽湖等的计划，也一直藏在旅行清单里。2023年好不容易到了泸沽湖，满心期待租车环湖，却因当地政策变动，计划泡汤。近期孩子提议去三亚游玩，网上说海南环岛旅游公路总长988公里，左手椰林，右手大海，号称‘’国家海岸一号风景道‘’，这简直是天赐良机，既满足了一家人的度假需求，又能让我顺带完成一次环岛骑行，想想就满心期待。 这是网上的自驾环岛路线图 最初规划海南环岛骑行路线时，参考网上攻略，我计划从三亚开始，以海南环岛旅游公路为依托，同时尽可能靠近海岸，逆时针沿下图红色线路，将骑行圈“画”得大些，能饱览更多的海滨风光。预计行程约1000公里，10天时间。最终因体力消耗、食宿安排等因素影响，实际骑行10天，休整1天，骑行980公里。这一路，既有精心的计划，也有灵活的调整，每一段路、每一处风景，都成了难忘的记忆。 18号：租车：11.6公里 　　计划18号下午租好车，19号开始环岛骑行。谁成想好事多磨。行前从网上自查、用AI推荐，多方比较后确定了几家车店准备租车，联系时店家都答应的挺好，但由于绝大多数人的环岛骑行都是从海口开始，到海口结束，少部分骑到三亚结束的还要多交部分异地还车的费用，导致三亚的车子都是立刻转运回海口，三亚这边可供选择的车子太少了，还都是从海口骑过来扔下的。这些车不但脏，车况也差得可以，变速变不动，链条生满锈，各处的异响。打车跑了两家店，想选辆合适的平把公路也选不到，无奈选了辆勉强能用的山地车。把车子简单擦拭后，紧固了松动的螺丝，又发现后货架是破损的，只好和另一辆车上的货架进行了对换。本来挺简单的租车，却耗费了一整个下午，弄了两手油污。天色已晚，去鹿回头景区绕一圈的计划落空，只好走近路回到住处。 19号：三亚至陵水：75.23公里 原照着网上十天环岛攻略，今日行程是从三亚到清水湾，全程85公里。好在18号提前骑了一段路，今天只骑了50公里，中午一点多就早早抵达预订住处。看时间尚早，身体状态也可以，就又加骑了25公里，住宿陵水黎族自治县。车子一直吱吱作响，倒像是有只鸟儿跟在后边。不过，骑行的辛苦也在今日显露无遗。这次算是深刻体会到长途骑行中骑行裤的重要了。平日里虽也坚持骑车，但强度跟现在没法比。这才第一天，到中午屁股就开始抗议了，又酸又痛。下午骑行明显力不从心。上午还能按计划骑一段时间或距离就主动停下休息，下午则变成了强制自己再多骑一段时间或多骑几公里才能休息。长途骑行，真是对身心的双重考验。 虽经大力宣传，多国已将槟榔列为毒品禁售，但这里依然随处可见的售卖、嚼食，晚餐尝试陵水酸粉。还发现有吃猫肉的店铺。 20号：陵水至万宁：99.74公里 今日陵水至万宁。经过好汉坡。不过好汉坡仅有3公里左右，推上来也很快。一人独行的好处尽显，行程计划能随时调整，这份自由也让此次旅途多了几分随性。按攻略今天是到万宁兴隆镇，骑行80公里，但明天赶到博鳌的计划是110公里。经过这两年的试验，感觉日行超过100公里对自己是个不小的考验，决定今天多骑一段，到和乐镇住宿，能将路程平均一下，减轻明天的压力。午后逆风骤起，无奈拐入一段县道。路边鸭鹅扑棱着翅膀乱叫，倒也能更深切领略当地的民俗风情。糟心的是路上密集的三连减速带，颠得人脑壳疼，屁股疼，本就不适的痔疮更是雪上加霜，苦不堪言。这一路，真是痛并快乐着！ 路由心造好汉坡。环岛路上算是唯一的坡了，好在长度不长。 地里的西瓜路边的大棚 风光电一体化路灯与战备光缆 兴隆：中国侨乡第一镇 21号：万宁至文昌：104.03公里 和乐：中国龙舟小镇 热烈的火焰树环岛公路上设置的卫生间，干净整洁。博鳌禅寺万泉河入海口 南山景区有三面观音，这里有四面妈祖 牛奶海 路边养殖场的管道和增氧机 路边工地棕褐色的土壤路边的风景 上午骑行在海边椰林小道，绿荫婆娑摇曳，心情大畅。就是感觉上午的海风好像是浅浅的抿上一口红酒，下午则变成好像被狠狠灌了一瓶二锅头。下午入住宾馆后感觉胃里难受，吃了点备用的药，难以缓解，又出去买了点，依然感觉不好，晚饭只吃了很少。看来这连续三天的骑行有点超出了身体负荷，明天得调整计划，少骑些，让身体缓一缓。 晚霞 清澜大桥，1828米 22号：文昌市政府至文昌冯坡镇：89.34公里 泰山村，诗礼村，警戒桩 路边的花草 脱下的衣服忘记收进包里，跑了半天才发现。 昨晚状态不佳，计划今天少骑点，到翁田镇歇息，约70公里，结果小镇上住宿价格清一色一百七八，发现再往前的冯坡镇便宜点，硬着头皮就又多骑了十几公里。天天这么骑，身体能否吃得消？后面还有更长的路程呢。打算到海口得休整一下。 23号：文昌冯坡镇至海口嗨乐骑行：78.87公里 风车大道 正在吊装的风机 现在到处都是这种此生必骑、此生必驾的打卡点 木兰灯塔 海南最北角 海文大桥，将海口与文昌之间的通行时间从原来的1个半小时缩短至20分钟，是海南省有史以来投资规模最大——总投资约30亿元、桥塔最高——塔高151.8米、跨度最长——大桥全长5.597公里的独塔双索面钢箱梁斜拉桥，也是我国防震、抗风级别最高和唯一跨越地震活动断层的跨海大桥，是我国桥梁建设技术的重要里程碑。 一路骑行，途经数座超千米长桥，钢筋铁骨横跨江河湖海，磅礴气势令人震撼，“基建狂魔”的称号果然名不虚传！但桥面上的伸缩缝普遍对自行车的车胎不太友好，颠簸之外，还有割胎的风险。 抵达海口！满心期待到店里换辆平把公路车，摆脱三亚租来的那辆“问题车”——后变速器的异响，状态好时像鸟儿啼鸣还能忍受，疲惫时就成了老鼠磨牙般刺耳。可到店后小哥看我行李重，直说担心辐条会断，坚持给换了辆山地车。折腾许久，满心无奈，白白浪费不少时间。试骑时感觉尚可，真正上路才发现，和之前那辆车半斤八两。虽说后变速器异响少了，前拨却难用得要命，后面几天前拨一次也没用。找住宿又兜兜转转一个多小时。 连续两天撞见意外场景，昨天在路边看到一辆汽车栽进沟里，今天竟又目睹同样画面——一辆车歪在沟里，一对年轻男女蹲在旁边，一边拍照、打电话，身旁还放着一大束鲜艳的红玫瑰，没好意思给他们拍照。趁傍晚的空去骑楼老街看了看，南洋风格的建筑里数说着岁月的故事。看着街头行人和电动车过马路时喧闹嘈杂的景象，休整的念头又瞬间打消，决定明天少骑点就当是休整了。 骑楼老街夜景 24号：海口休整。犹豫再三，终于还是选择在海口休整一天，毕竟后面还有500多公里的路呢。怕自己再反悔，立刻把衣服泡水里洗了。恰逢周一，博物馆也休整，去看了看海瑞故居，里面除了我，只有一位中年男士，站在门内念诵着一本书。看时间尚早，就又去骑楼转了一圈。骑楼老街的小吃店看起来有些脏乱。 海瑞阁 钟楼 25号：海口至临高角：108.38公里 海口这段路有专门的骑行道 一早赶到新海港，打卡环岛公路起点（讫点），同一块石头，正反两面。 霸气的树根 沿途有地瓜美食体验中心，有地瓜休闲村，这里地瓜种植比较普遍。 乡间厕所留照 看着年轻骑友如风般掠过，心底不由得感慨——年轻，真好！ 玉包港 517和海南交投设立的骑行驿站 因住宿点的反复调整，今天在大太阳的炙烤下多绕了近20公里。网上预订的民宿在一个小区内，小区内楼房众多，多次和房东电话沟通、向多名住户打听、反复进出小区大门三次，花费近一个小时才最终入住成功。小区入住率极低，晚上没几处亮灯的，倒是真安静。 晒伤的手腕 晚上小区没亮几盏灯 环岛旅游公路的指示牌 26号：临高角至海花岛：100.52公里 海花岛是填海造陆打造的世界最大人工花型岛，二号岛的住宿是一路行来性价比最高的。海花岛的入住率比临高角要高不少。 路上常见成群的的牛羊。牛群慢悠悠的甩着尾巴，按自己的节奏过马路。有两只还停在路上，瞪着园溜溜的大眼，直勾勾的盯着你。只好下车，给它们拍上几张照片，让它们先过。可当你撅着屁股爬完坡，好不容易遇到下坡想放开速度爽一把，突然被对面越线超车的司机逼停 ——那一刻，我忍不住在心里 “问候” 那司机的家人！ 不过骑上车风一吹，忽又觉得好笑：同样是打乱骑行节奏被 “挡路”，牛羊让人想掏出手机记录，心甘情愿为这份 “阻碍” 放慢节奏，甚至盼着它们多停留片刻，让快门多收几帧毛茸茸的生动；人类的莽撞却像扎进轮胎的玻璃碴，瞬间扎破你所有的惬意。<div>大概这就是骑行的奇妙吧 —— 能遇见让你愿意停下的温柔，也躲不开想吐槽的糟心，但风一吹，又都成了往后回忆中的点滴。</div> 牛的身边常伴随着的牛背鹭 不断延伸的高速路 这是六十几元入住的海景房窗外随拍。住宿费便宜了，结果采购超量，饭菜剩了不少。夜晚，周围歌声也有些嘈杂。这也正是旅途的真实模样吧，有惬意，有意外，有满足，也有遗憾，却都构成了独一无二的回忆。 公寓里坐电梯上下，在岛上四处闲逛，到处能听到熟悉的东北腔，路上东北饭馆也一家挨着一家。 第一次见涂装这么花哨的桥 27号：海花岛至东方市：115.99公里 起初沿着最外圈骑，到中午想找个吃饭的地方，发现不太好找，昨晚从导航地图上看着沿路不少景区，结果净是高档宾馆，再就是入住率不高的小区，中午在棋子湾景区路口找到一家超市兼营面馆，吃了点炒面。饭后几经估算调整，定下住宿点。看导航前面不远路边就到峻壁角了。峻壁角有中国领海基点方位点石碑，是计算领海、毗连区和专属经济区的起始点，具有重要的主权象征意义，且自然风光独特，这里我得去打个卡。导航看着也不远，一路下坡就骑过去了，结果到了跟前没路了，得走栈道，拐来拐去到了海边，还得走几百米的礁石和沙滩。车子扔在路口也没锁，下午还有三四十公里路要跑，只好放弃。去时下坡轻松，回来可就惨了。没成想午后气温直逼30度，风力又开始加大，并且是顶风，速度根本上不去。再按原路线骑体力根本不支，就没再按最外圈骑，沿旅游公路直接到了东方市，路边找了家宾馆赶紧住下了。晚上定好返程机票，趴在床上，想着今天被逆风和热浪困扰，自己的这趟行程，是否该叫一个傻缺的苦逼环岛？ 路边有不少种植的仙人掌，开着红色黄色的花。 今日气温：25—30℃。为缓解屁股的痛感，骑一段时间我就下车走几步，再次跨上车座时，能明显感受到太阳炙烤后车座的热度。 公园里的五元剃头摊 公园雕像泰山巷 28号：东方市至乐东县：97.42公里 这几天气温持续升高，今日更高至35℃，衣服在呼啦啦的风中湿了干，干了湿，连手指上都是汗。为了明天少骑点，在计划的路线上尽量往前的位置定好了住宿点。宾馆在路边，有点吵，且周边吃饭买东西不太方便，晚饭点了个外卖。为躲避逆风，出发时间不断提前，但今日依然大逆风，且上午十点就开始刮，吹得我涕泗涟涟、胸腹憋闷。时不时需下车推行，甚至一度被风逼停在路边的三老爷庙前。多年来第一次买了一瓶冰镇的功能性饮料。风大时被吹得怀疑一切，风一小又感觉长缨在手，天下我有！ 29号：乐东县至三亚湾：100.67公里 今天是旅程的最后一天了，心里一直记挂着第一天没绕成的鹿回头，决定今天无论如何得去转下来，就像阿Q执着地想把圈画圆一样，虽然我前几天多有画得不够圆的地方，虽然这最后一天想画圆在里程上得增加二三十公里！也是被前几天的逆风给吹怕了，六点半我就跨上车出发了。这些日子，后半程的启程时间是一天比一天早，仿佛和时间、和风向在暗暗较劲。 半路上又一次遇见那个小伙子，头发乱竖，背着个包，脸黑黑的，自行车后座上驮着的像一块软的白色塑料。我的线路比之网上攻略时有调整，却几次遇见他在我前面推行。虽然一路上许多的景点我没拍照，这次实在忍不住停下来，回过头远远的给他拍了一张照片。不知道他这一路有些什么样的故事。 感觉今天逆风开始的更早。好在进入三亚范围后风景更好了，风力也感觉小了一点。 正午时分，在三亚湾边找了棵椰树，靠着坐在沙地上，取出陪我颠簸了一路、此刻被捂得有些温热的玉米肠，咸香混着海风的味道漫开，那些逆风骑行的狼狈、拐入县道的颠簸、与牛羊对视的新奇、与鸭鹅相伴的热闹，还有无数个屁股发麻却咬牙坚持的瞬间，忽然都涌上了舌尖。海风带着咸味，一遍遍把浪花推上岸，就像这些记忆，一遍遍在脑海翻涌。让我再多看一眼这大海，再多吹一吹这海风，再多呼吸一次这空气。这是我此次环岛骑行的最后一顿路餐，这也是我最后一次与这片海、这阵风如此亲密的相拥了。我想让此刻的海风、沙滩和椰林，带着咸涩的味道，能更长远的留在我的记忆里。 鹿回头的风景确实挺不错的。快结束了，心情也放松了不少，多拍了几张照片。 昨天从网上看看还车点的住宿费是110，今天是直线飙升，早上是150，中午是180，三点成了200多。看来是有环岛骑的入住，院里停了十来辆车子，老板说只剩一间房了，讲讲价就住下了。浑身汗湿，真不愿再收拾行李换地方了。五点多又看了一眼，房价成400多了！原来是有周杰伦的演唱会。 三亚街边设有充电桩，非常方便。 早上七点的机场 再见了，海南！ 给千里同行的忠诚旅伴留张影。有人问此行与谁同路，我答：“With my shadow！” 此次海南环岛骑行顺利完成，回首旅程，想再多说几句，算是总结吧。1、海南环岛旅游公路于2023年底全线贯通，这条公路串联起了绝美的自然风光与深厚的人文底蕴。骑行途中，迷人的海景、细腻的沙滩之外，也有火山、湿地和沙丘等多种自然风貌；还有千年的盐田，傲立的灯塔，丰富的历史遗迹，承载着信仰与祈愿的寺庙，景观多样化程度号称全国第一，每一处风景都值得驻足欣赏。2、除开台风季，海南气候稳定，温暖湿润，且环岛线路基本是小起伏路，即使是被大家津津乐道的“好汉坡”，长度也仅约三公里。沿线城镇密集，食宿补给便捷，对于骑行新手而言，这里无疑是开启长途骑行之旅的绝佳选择。3、此次骑行，线路规划等方面基本参照57318的攻略，虽未选择其车辆，但仍心怀感激。同时，更要感谢一路上亲人、朋友的关心与支持！4、说到这次骑行最深刻的教训，当属屁股“受难记”。平日里坚持骑行锻炼，保持颈肩腰臀等的适应性，自以为＂铁腚＂炼成，可面对十天近千公里的高温、高湿，加之不间断的摩擦，屁股真的受老罪了，回家后半月都未完全恢复。致敬惨遭蹂躏的屁股！也提醒大家长途骑行最好还是要穿骑行裤！5、最后，再次强调防晒的重要性！海南的阳光热情似火，一定要做好全方位的防晒，帽子、墨镜、防晒霜、防晒袖套等，防晒措施一定要到位！别让晒伤为旅途留下遗憾！这段骑行，完成了自己的一个心愿，是一次身心的挑战与修行，也更盼望着下一次，再以车轮丈量世界，收获更多的美好！