5 6 3 3/3 4次彝乡情 公益性慢火车

王哥张姐

　　2025年3月3日，《行走大凉山》的第三天。早饭后从北川出发，下午就进入了此次行程的重要节点~大凉山。

　　十几年前，我曾踏上过大凉山这块土地。那时的它，贫瘠、质朴而宁静，诸多景象都镌刻在我的记忆深处。

　　一个看起来只有七，八岁的女孩，扛起锄头，带着弟弟出门干活，看着就让人心疼。姐弟俩的瘦小身影，令我们难以忘记。

　　多年来，再到大凉山里看看彝族乡亲的生活状况，一直是我的心愿，也是这次《行走大凉山》的目的之一。在与当地群众聊天中了解到，国家精准扶贫政策，使很多彝族乡亲搬出了深山，生活状况得到了彻底的改善。

　　大凉山上的油菜花🌸开了，层层花田缠绕山间，与蓝天白云相映生辉。微风吹过，花香扑鼻。

　　下午五点多到达凉山彝族自治州越西县普雄镇，明天我们将从这里坐网红的5633/34次彝乡情公益性慢火车，赶一场火车上的大集。

　　我们住在离普雄火车站最近的八一宾馆，并在铁路12306预定了普雄到西昌，西昌到普雄的往返车票，每个人25元。第二天早上七点之前，我们来到了普雄火车站候车室。

　　候车室里已有很多候车的彝族乡亲，有挑担的，背筐的，提篮小卖的。但最多的就是背着鸡和鸭的，候车室内不时的传出鸡鸣鸭叫声。

　　行驶在大凉山深处的5633/34次彝乡情公益性慢火车，在普雄和攀枝花之间运行。全程共27站353公里，行驶8个多小时。几十年来不涨价，全程车票仅需25.5元，最低票价2元。

　　5633/34次列车穿行于大小凉山腹地，覆盖了全国最大的彝族聚居区，是彝族村寨与外界的唯一一条铁路通道。

　　早上七点二十分，汽笛长鸣，列车缓缓启动，车轮与铁轨碰撞发出有节奏的声响。窗外的田野、山峦、河流一一掠过。

　　列车停靠沿途所有的车站，每一次停靠，都伴随着上下车乘客和列车员的交流声。列车员很辛苦，除了提供车箱的正常服务，有时还要帮彝族乡亲搬运货物。行车期间，手机上交。

　　上车的人群里，妇女、老人和孩子占了绝大多数。很多人都背着箩筐，身形被压得微微前倾，脚步略显沉重。但在这些箩筐里，承载着他们的生计与希望。

　　这位彝族老奶奶上车时我还伸手拉了她一把，岁月在她脸上刻下深深的皱纹，腰背也不再挺拔。

　　彝族乡亲除了瓜果蔬菜以外，羊、猪、鸡、鸭、鹅等小动物及小型农机具都可以上车，而且不用另外买票。

　　彝族乡亲通过这趟列车将自家种植的农作物和鸡，鸭猪，牛和羊赶往喜德，西昌售出后，再购买日常所需带回。

　　也有例外的，这位年轻的母亲就是坐着火车到喜德取快递的。

　　车厢就是一个流动的自由市场，农副产品可以直接在车上交易。喝着小酒聊聊天，生意就做完了。

　　我们上车之后，在各个车箱里行走，看车箱内人生百态，与彝族乡亲互动聊天。在聊天的中得知，火车除了每天正常运行之外，每到周末，5633/34次列车就会成为凉山州最大的“校车”。

　　每到周末，大批穿着校服的学生，都会坐火车在学校和家之间往返。5633/34次列车，见证了一批又一批孩子走出大山。

　　我们在西昌下了火车，在这里换乘返回普雄的火车时间比较合适，5633次列车继续向攀枝花方向驶去。我们在西昌火车站附近吃过午饭后，踏上了返回普雄的5634次列车。

　　在高铁、动车日行千里的今天，5633/34次彝乡情公益性慢火车，以每小时40公里的速度，不慌不忙承载着沿线彝族乡亲们的希望，从乡村驶向城市，从贫穷驶向富裕，从现在驶向未来。