粤湘黔渝自由行之五~重庆篇武隆天生三桥龙水峽地缝及返京2025/2/28-3/4

妙姥爷齐

昨晚到达武隆后住进离火车站400多米远的武隆客运中心楼上的宾馆，28日早上我们来到客运中心买了去仙女山喀斯特旅游区游客中心（仙女镇）大巴车票，每人十元开始今天的游览。

到仙女山喀斯特旅游区游客中心（也是国家级旅游度假区）后再购买去天生三桥（天坑）的门票和景交车票还有电梯票去往景区。

重庆武隆喀斯特旅游区是一个世界自然遗产5A级景区，其中包括天生三桥、龙水峡地缝、仙女山等多个景点。

办理门票景交车票电梯票中转车票，每人85元（65岁以上，另60一64岁120元、18一59岁155元）。

由于是淡季，景交车一共才4个人就发车了。

天生三桥，地处仙女山南部，位居仙女山与武隆区之间，景区内天生石桥气势磅礴，林森木秀、飞泉流瀑，包容了山、水、雾、泉、峡、峰、溪、瀑，是一处高品位的生态旅游区。

天生三桥是一个壮观的天然桥梁，其中有天龙桥、青龙桥和黑龙桥，每个桥都有其独特的景观和特色。景区内还有天坑、溶洞、瀑布等自然景观，以及一些商店和拍摄点。整个景区环境优美，水清澈，是一个值得游览的地方。

为了提升游客的游览体验，景区引进了三台双层全景观光电梯，这些电梯不仅具备普通的升降功能，还能在运行过程中进行360度的缓慢旋转，使游客能够全方位地欣赏到天生三桥的绝美风光。

第一座展现的桥是天龙桥。天龙桥，又称头道桥，高达235米，厚150米，平均拱孔高度96米，拱孔跨度在20到75米之间，桥面宽度147米。这座桥以其高旷的拱孔和壁立千仞的壮观景象而闻名。

从底往上望就是一个巨大的天坑。

真是雄伟壮观。

走到适当的距离，抬起你的大姆指与洞的上方高度稳合拍一张很有意思。

天龙天坑好大呦。

青龙桥，又称中龙桥，桥高281米，桥厚168米，平均拱孔高度103米，拱孔跨度在13到58米之间，桥面宽度124米。这是三座桥中最高的一座，也是世界喀斯特天生桥高度之最。这座桥以其高大厚重、气势磅礴而著称。从一头看，穿洞像一把青龙新月刀；从另一头看，又像一条鲤鱼，惟妙惟肖，十分逼真。

手握青龙新月刀（还有倒景呢）的女俠，要摆个姿势才像呢。

穿过青龙桥拍“鲤鱼”的角度没找好。

黑龙桥，桥高223米，桥厚107米，平均拱孔高度116米，拱孔跨度在16到49米之间，桥面宽度193米。这座桥以其飞泉流水、神秘静幽而独特。穿洞又窄又长，光线暗黑，洞壁颜色黝黑发亮，好似一条黑龙蜿蜒盘卧。洞内和洞外的岩壁会有细密的泉水流出，形成雾泉、珍珠泉、一线泉、三叠泉等，风格迥异，煞是奇妙。

神鹰天坑。

一手遮天。

天生三桥不仅是大自然的杰作，更是人类探索自然奥秘的绝佳之地。每一座桥都有其独特的魅力，无论是险峻的天龙桥，还是气势磅礴的青龙桥，亦或是神秘静幽的黑龙桥，都让人叹为观止。而天龙和天鹰的奇妙现象，更是为这片土地增添了一份神秘色彩。

峡谷溪流中的一条小船为景区添色不少。

离开天生三桥我们又乘中转车来到了龙水峡地缝景区。

龙水峡地缝式峡谷，“武隆喀斯特”世界自然遗产地的重要组成部分，位于武隆区仙女山镇境内，距县城15公里。门票电梯票景交车票：18一59岁105元，60一64岁77.50元，65岁以上50元。

先钻地洞。

再乘电梯下山。

走栈道去地缝。地缝是几千万年前造山运动而形成，属典型的喀斯特地貌景观。峡谷长5公里，游程约2公里，谷深200——500米，规模宏大，气势磅礴，景区玲珑秀丽，风光优美。

龙水峡地缝峡深壁立、原始植被、飞瀑流泉、急流深潭为其特色。银河飞瀑、九滩十八潭、蛟龙寒窟为其标志性景观。

景区内的高山、峻岭、峡谷、流水共同构成一幅山水画卷。

地缝式峡谷幽深曲折，壁立千仞，仰望一线蓝天，峰矗云涌，加上悬瀑流泉，谭碧涧清，翠竹婆娑，茂林摇曳，徜徉谷中，绝壁、涡穴、裂点、浅滩、崩塌、瀑布、泉水、洞穴等多种地质遗迹尽收眼底。

龙水峡地缝是一处不错的生态旅游和探险旅游风景区，喜欢峡谷游的很值得一游。

武隆地缝由入口地缝、中途穿洞、出口地峡三段组成。峡谷两边悬崖千仞、岩壁绝险、植被茂密，地缝极其狭窄，有的仅可通人，仰头望天，一线天光；地峡中溪水长流，泉瀑飞溅，幽幻无穷；穿洞洞体宏大，钟乳密布，还有地下湖泊。

峽谷壮观。

俏壁宏伟。

飞瀑直下。

瀑布如同从巨大的莲花喷洒涌出。

峡谷幽幽。

一线天很长。

水帘。

似水心吧。

今天一日先游览了天生三桥又游览了龙水峡地缝，简称“天坑地缝”，虽然走峽谷登栈道真是不觉得累，有一句说的好“被好风景收买剩下的全是好心情”。

3月1日，今天哪儿也没出去游览，到离宾馆不远的乌江边休闲观水。

乌江发源于贵州西部威宁县乌蒙山东麓，乌江横贯贵州中部及东北部，至洪渡向北约15公里处进入重庆市，经武隆至涪陵汇入长江。

由于目前不是雨季江水不丰满，但也总算到了乌江。

远处的大桥即是当地著名的乌江武隆大桥。

武隆区隶属重庆市，位于重庆市东南部，地处重庆市东南部乌江下游，武陵山和大娄山峡谷地带。境内有“世界自然遗产”喀斯特旅游区和“国家5A级旅游景区”天生三桥等。

3月2日我们来到武隆喀斯特世界自然遗产博物馆参观。

武隆喀斯特世界自然遗产博物馆，是重庆首个以喀斯特地质奇观为模板打造的博物馆，于2024年5月18日正式对外开放。位于重庆市武隆城区游客接待中心，展示空间5800平米，是一座集科普教育、文化展示、生态旅游于一体的综合性博物馆。

博物馆旨在以系统性、详实性、厚重性的内容为支撑，深度展示、剖析背后的科学知识、科研价值，提升游客对喀斯特地质地貌的认知和理解。

博物馆分为三层，共设有五个展厅，分别是“千岩千面”“溶岩与水的邂逅”“洞穴探秘”“生灵共舞”和“化境武隆”。每个展厅都有它独特的主题和内容，可以通过互动体验、多媒体展项、实物展示等多种形式，全方位、多角度地了解武隆喀斯特的魅力和价值。

博物馆的整体风格采用了现代与传统相结合的设计方法，通过飞翔影院、5D影院以及VR等体验性项目表现武隆喀斯特地质地貌独特的韵味和武隆丰富的历史文化。

我俩主要在飞翔影院观看在武隆没去过的风景以弥补一些遗憾。

3月3日，由于预订的返京航班是在武隆的仙女山机场起飞，所以又返回了仙女镇（游客中心）。正好也游游仙女山。

真是淡季人少的不可想象，坐专线旅游车没人，住宿基本上营业的没几家，街边巷子里的饭馆更是亮灯的极少。我们住的这家宾馆三层楼几十间客房只有我俩住，每晚52元，老板说旺季5百也不给你住呦。

老伴身后的尖顶建筑就是仙女山喀斯特旅旅游区游客中心，离我们住处200多米远。

安排好住处，我们前往仙女山，上了专线大巴车司机说你们最好别去山上全是雾什么也看不见白花钱，我说谢谢您啦，来都来了什么也看不见也算到了仙女山了，司机说那咱们就走（大巴车一共4个人）。

这仙女山的美景是挺诱惑的吧（这是在博物馆里飞翔影院沉浸互动照的）。

车越走越高，雾也越来越大，真是看不见多远，雾中行行中雾。

到了景区旅游大巴不少，雾也更大。

如果雾小一些，就在小火车站乘车进入景区每人25元，回来的人说千万别进去什么也看不见，这回我们听劝了不进去了，回去喽。

3月3日晚上接到南航的短信告之明天由仙女山机场起飞的航班因大雾取消了，嘿，真是屋漏停不雨啊。赶紧联系客服改签，客服说离你们最近的是黔江机场明天上午11点50有飞大兴机场的航班，我说赶不上（离我们住处160公里又是得大巴火车的不行），客服说那只能重庆江北机场有南航飞大兴的，12点20一班17点25一班，我说12点20的赶不上只能定17点25的吧。

3月4日，本来想今天就近飞回北京，好事多磨，只好早上7点半赶第一班回武隆的大巴，大巴直接把我俩送到火车站（准备乘11点20到重庆北火车站的列车）。到武隆站后一看才八点二十，在去上层车站的扶梯上（山城啊，车站比公路高几十米）打开12306一看9点有一趟车还有座，敢紧订二张票，进站安检问警察我们坐九点去重庆北的车在几层候车还赶的上吗？警察说别急就在一层没有二层。我还以为在外面看车站挺宏大的，里面也不小，没想到车站只有一层安检过后就可以直接上车。

由厦门开来的列车准点由武隆站开出，二个半小时后也准点到达了重庆北。

重庆北站还是挺大的，但换乘地铁去机场三号航站楼非常便捷，从下火车到机场只用了半个小时。

找个人少肃静的地方休息午餐。这次南行回家的路还是挺曲折的，自由行不是都顺畅的，要经的起突变的事故考验。

我们没有受到今天回家飞机变故的影响，该吃吃该喝喝该玩玩，心态好什么都好。

在机场休息比在火车站舒适多了，小推车也很有新意可充电可看视频等不错不错。

我们所乘的航班准点起飞，飞向北京。

航班提前了20分钟安全降落大兴机场，我们结束了自2月17日启程到3月4日先后到广东省广州市越秀山公园、珠江、陈家祠堂、北京路文化旅游区、小蛮腰和韶关市丹霞山，湖南省衡阳市南岳衡山，贵州省铜仁市梵净山、中南门古街，重庆市酉阳县红石林、武隆天生三桥、龙水峡地缝、仙女山、喀斯特博物馆16天的自由行。

今天回家的路虽然有些曲折但是也是考验和锻炼了我们自由行的能力了，更为今后出行积累了经验。