《芳华》取景地——云南碧色寨

行者-王

<p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">编辑——行者·王</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">攝影——行者·王</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0);">美篇号——485746521</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">这是个很有故事的神奇地方,是中国最古老的火车站之一,中国第一条民营铁路,有世界上最早的北回归线标志点(BM145),中国第一条国际铁路——滇越铁路的重要组成部分,同时也是个碧石铁路的起点。中国唯一一个米轨(滇越铁路轨距1000毫米)与寸轨(个碧石铁路轨距600毫米)交汇的车站,形成了世界铁路史上的一大奇观。碧色寨以其独特的法式建筑风格而闻名,车站的黄色墙面、绿色木条椅和绿色百叶窗等元素,非常适合拍照留念。漫步其中,仿佛穿越到了百年前的法国小镇,让人感受到浓厚的历史氛围。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">2013年,碧色寨站被列入第七批全国重点文物保护单位。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">碧色寨景区位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自县的草坝镇。景区内有中国近代史上最早的火车站之一,也是电影《芳华》的取景地。碧色寨车站建于1909年,是滇越铁路滇段一个大站,一个特等车站,商人云集,货仓,店铺林立,是当时云南铁路交通的枢纽,有"小香港"之称。景区内有黄墙红瓦的法式建筑,展示着碧色寨百年前的历史。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">碧色寨站(Bisezhai Railway Station),原名壁虱寨站,位于中国云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市,是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的四等站,途经线路为昆河铁路、个碧石铁路。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">清宣统元年(1909年)4月13日,车站建成,初定名壁虱寨站,后定名碧色寨站。民国7年(1918年),核定为特等站。1992年,碧色寨站客运停运;2010年10月,碧色寨站撤销。现已辟为碧色寨滇越铁路历史文化公园,供人们了解追忆那段尘封的历史。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">滇越铁路,这条中国最早的跨国铁路,连接了昆明与越南海防港。自1901年开始动工,至1910年竣工,全长854公里,海拔落差高达1816米,穿越了155座隧道,其修建难度堪称举世无双。这条铁路被称为“一颗道钉一滴血、一根枕木一条命”,是人类文明血汗的结晶。</span></p> <p class="ql-block">碧色寨站所在地原为一个名叫“坡心”的仅有十几户人家的村落。清宣统元年(1909年)4月13日,滇越铁路铺轨至此,建成车站,最初定名壁虱寨站。因此地依山面海(长桥海),景色宜人,故更名“碧色寨”。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">清宣统二年(1910年)3月,滇越铁路全线竣工,碧色寨站成为滇越铁路的核心枢纽,是中国最古老的火车站之一。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">民国10年(1921年),个碧铁路通车,碧色寨站为终点站,也是滇越铁路与个碧石铁路的换装站,米轨和寸轨在这里交汇换装,滇南进出口货物都在这里中转,繁荣一时。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">这条铁路的修建,西南联大从昆明顺行至蒙自,创办了蒙自分校。在战火纷飞的年代,蒙自分校保护并传承了民族文化与教育命脉。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">碧色寨是一个火车站,一个村庄,更是蒙自市、红河州乃至云南省的一个辉煌记忆。这里的一草一木,都见证着百年历史的沧桑变化。这里的每一处断垣残壁,都尘封着一段或浪漫、或辛酸的陈年故事。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">碧色寨纪录片了中国革命、民族崛起和工业文明的历史,铁路文化、护国运动、抗战文化、马帮文化、商贾文化和西南联大在这里交融,奏出了一曲悲壮的动人乐章。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">民国10年(1921年),个碧铁路通车,碧色寨站为终点站,也是滇越铁路与个碧石铁路的换装站,米轨和寸轨在这里交汇换装,滇南进出口货物都在这里中转,繁荣一时。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">碧色寨站占地2平方千米,整个车站都属重点文物保护范围。碧色寨站站房,位于车站北端,东西向,法国式砖木结构建筑,红瓦黄墙,一楼一底,通高11.5米,面阔五间25.5米,进深10.2米,站台面阔25米,进深4米,为昆河铁路站房。碧色寨站旁边是法国员工的宿舍 。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">碧色寨站还保留着许多历史遗存:大通公司、水塔、站房、火车站钟、警察局、法国员工的宿舍、哥胪士旅馆、红土地网球场,甚至还有当年法国人栽下的一颗葡萄树等。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">1910年起的30多年时间,碧色寨一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库,火车的汽笛声,搬运工的号子声昼夜不停,法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至,纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。美国美孚三达水火油公司,法商亚细亚水火油公司,德商德士古水火油公司等许多公司在这里设立转运站和仓库。而洋行中最著名的,便是希腊哥胪士兄弟办的哥胪士洋行。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">在碧色寨站最繁华的时候,有中国国内18个省,108个县的游民和商人,来到这里实现自己的“发财梦”。每天有四十余对列车在此经停,拉人装货,洗车加水,热闹非凡;美女富商,洋酒咖啡,错落杂陈。其开放和繁华程度,在滇南一带无首屈一指,昆明人、越南人艳羡地将其称作“小巴黎”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">冯小刚导演电影《芳华》与李芳芳导演电影《无问西东》上映,其部分场景在碧色寨站进行了采集工作。</span></p> <p class="ql-block">碧色寨站是昆河铁路的核心枢纽,是中国最古老的火车站之一。</p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">碧色寨站是中国近代史上最早的火车站之一,这里渗透众多中国劳工的血汗,保留着法式铁路和建筑,也见证了一段历史。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">20世纪初叶的碧色寨站,作为中西文化交流最早之地,不仅仅是一个车站,一个物流中心,也是一座旅游者的天堂,更重要的是一段历史的遗存。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">‌碧色寨,岁月静好,“芳华”依旧在蒙自这座小城静静绽放!‌ 这句话以其简洁而富有诗意的表达,完美地捕捉了碧色寨的独特魅力。它不仅描绘了碧色寨的宁静与美好,还巧妙地融入了电影《芳华》的元素,唤起了人们对那段历史的怀念与共鸣。 ‌</span></p>