（原创）信天游之游老潼关

黑雾（王刚乾）

　　潼关，这个位于秦、晋、豫三省交界、渭、洛、黄三河交汇地带的历史名关，不仅把守着入陕的东大门，亦是连接西北、华北和中原的锁咽要道。

　　阳春三月，和煦的暖风吹拂着大地，正是万物复苏、郊游踏春的好时节。

3月24日，适逢周一，晴天暖阳的日子，有兄弟伙相邀，走一趟信天游踏春行。

　　欣闻老潼关新修古城落成在即，就想趁机去瞅瞅。也是距离不远，沿河堤路，一脚油门的事。

河堤路，是东起潼关、西至宝鸡，沿渭河堤岸建起一条全长380公里的生态公园路。这条路不仅有预防水害洪涝、又有疏解城市交通和健身游览观光等多功能价值。

 河堤路视野宽阔，左手渭河曲弯逶迤，右手麦田绿野，不足一小时功夫就来到洛、渭、黄交汇的“三河口”。

被辟做观光景点的“三河口”，广场入口竖几块滩石；横躺那块刻有“三河口”的卧石，和斜对路口刻有“起点”的滩石，卫士般把守着进入广场的路口。

上前辨认“起点”边沿那行模糊不清；“八百里秦川渭河沿岸全民健身长廊”的字样。

“起点”，作为全民健身长廊的出发点，亦是这条由潼关向西到宝鸡河堤公园路的起点。

　　当地政府借“三河口“气势，趁宣传旅游东风，在这里建起一座“湿地公园”。

公园广场西侧，一排仿古建筑楼群颇有气势。石板铺地的广场，北侧竖一排以洛、渭、黄母亲河为背景大型石雕。群雕顶端三河母亲塑像下，以古今人物群雕呼应，概述古今三秦儿女战天斗地讨生活的历史。

　　许是公园地处偏僻，自打“三河口”湿地公园落成，一阵风过去，随着来这里打卡游人逐渐稀少，眼前整座园区已是人去楼空。

位于广场东侧，从绿植树杈间探出半截身躯的“三河塔”，形只影单的守护着这块无人打理的园区。

看眼前院间那幢古建楼，门窗格栅因无人打理而残缺褪色不堪。就连那座迎风独立、钢筋铁骨的“三河塔”，历经风吹、日晒、雨淋的大考，也黯然失色的呆立在庭院角落。

　　驱车驶出三河口湿地公园，沿S312老渭潼公路向东，已是踏上潼关老渡口的地界。

潼关地处秦、晋、豫咽喉，南有秦岭，北有渭、洛、黄三河抱关而下，在峰峦河流间天成关隘，自古就是兵家争夺的宝地。

在通往古渡口的路边，保留一座战争年代的碉堡。根据碉堡前竖起那块斑驳不全的碑刻介绍，此堡归属1938年由潼关向北至韩城河防工程之列。这段百多公里的河防工事，最终完工于1941年底。

根据记载，在全面抗战时期，潼关作为大西北、西南的重要门户，日寇先后集结十数万人的攻势。使尽天上飞机投弹，地上炮弹轰炸，偷渡夜袭之招数。在日寇攻打潼关的八年间，古城军民前赴后继，奋勇杀敌！彻底粉碎日寇打过黄河，占领西北、西南，吞并全中国的野心！

　　“潼关古渡”座落在三河交汇距离不远处，根据渡口栈桥两侧栅栏排列图片介绍；自商汤伊始，而后各朝历代，这里不仅是秦、晋、豫兵运征战要地，亦是域内各界漕运货物集散、民间往来的重要枢纽。

三国混战时期，在曹操屡受挫败后，施反间计打败了关中联军。人们为纪念曹操功绩，遂将渡口易名“曹公渡”。

　　在中国历史发展中，“漕兴国运”曾经作为兴国益民一项重要制度，其中“潼关古渡”担当的角色不言而喻。

随历史车轮不断向前推进，新的交通工具不断更替，“潼关古渡”同样经历着由兴而衰的冲击！

就在上世纪1971年黄河铁路大桥建成通车，而后1994年11月20日风陵渡黄河公路大桥通车，“黄河古渡”最终完成了它的历史使命。

　　“潼关古渡”不仅锁咽秦、晋、豫三省要冲，民间亦流传许多至今不衰的历史典故。

有关古渡“女娲湾”的传说，据《平阳府志》记述，位于黄河北岸河间的女娲陵（风陵），又称娲黄陵。始建年代无考，唐天宝六年（747）重修，而后被淹没于潼关卫城北黄河中。

打从公元前1600武王伐纣，开启潼关古战场先机。 而后秦、晋争霸，三国时期曹操大战马超韩遂，唐黄巢潼关之战，崇祯十年李自成两战潼关等不胜枚举。

其中民间流传曹操战马超最为经典，虽然曹操最终得胜，统一了关中，设立潼关；却留下“割须弃袍”和“马超刺槐”溴事流传后世。

说到“马超刺槐”，留下那棵老槐树，笔者亲眼见过。

那是上世纪1958年儿时，家住老潼关铁路东公寓，而后又迁至南小街。一次因淘气挨打避祸，沿街走进潼关老城。

当时潼关老城保存完好，虽然西门有次遭雷击失火（亲眼所见）大部损毁，城墙城门俱都完好无缺。

沿路过吊桥进城门，迎面靠城门左手（北侧），一溜茶馆小店前，生一棵大槐树。

眼见大槐树枝分两杈，斜向东北树杈已经枯死，杈分西南反倒枝叶茂盛。挨近树杈有一大老碗树洞，树杆挂一块写有“马超刺槐”木板。

1959年三门峡拦黄筑坝，老潼关由此南迁，潼关城从此淹没在黄河水下。

有关那棵老槐树，作为历史文物古董，因移栽失败，枯死的槐树存在一家单位后院，再往后则不知所踪？

　　站在古渡河堤，远望隔河风陵渡口，宽阔的水面上，一条贯通两岸的铁路桥，纽带般将秦晋两地牵手，桥下黄河水流逶迤东下。

站在这块历经战火洗礼的土地上，透过宽阔河面飘渺的烟云水汽，似乎将这座关隘往事岁月曾经的河图一幕幕浮现在眼前。

　　借助自然景观，古渡根据原有基础，打造独有的游乐古考价值。相对那一段残缺的古城墙，是残留的明城墙一部分。

据史料记载，作为守护关中、西北的关隘，潼关筑城由始建至唐初，两经迁徙，三地设防。伴随战乱损毁重建，城池建筑规模多变。至明洪武九年，皇家对前朝关城分别向南、向西做了大规模扩建，并在此设“潼关卫”。

扩建的关城，计设城门六座，增加南、北水关和东西瓮城，并在瓮城加盖城楼，成就潼关古城最终规模。

重新扩建的古城，不仅增强了防御措施，也由此而生出远近闻名的；雄关虎踞、黄河春涨、风陵晓渡、中条雪案、秦岭云屏、禁沟龙湫、谯楼晚照、道院神钟潼关八景。

 残留的城墙失去砖石基础的围护，留下一段高七八米、长五六十米的土基。从荒草杂质覆盖的断面，可以看出墙基由白灰搅和夯实的表层，上面再辅一层青砖。

如今，被圈护的城墙，青砖加固基础，栅栏内按古代兵营布防排阵。作为宣传和观赏内容，多少为残缺的城墙做了些铺垫。

　　城墙下兵营里，挨近阅兵帅台，左右分列两台云梯和抛石机。

古人攻城掠地，有抛石机和云梯助攻，事半功倍。

和古渡明城墙遗址同为一体，西边靠近河堤，以古城早先构筑模式，复建起一座“北水关”。

“北水关”原址在关城北端黄河之滨的潼河上，潼河由水关穿过汇入黄河。

由于“北水关”太过靠近河岸，招致战乱水患多次损毁。明万历二十九年重修时，为其取名“镇河”，意在镇住河流不再作乱。

抗日战争八年间，首当其冲的“北水关”遭受日寇炮击。受损严重的北水关，在上世纪五十年代末，因三门峡拦黄筑坝而整体搬迁。

为提升老潼关古城价值，向外推广旅游观光项目，在复建潼关古城规划中，重建的“北水关”从原址南移出50米距离。

如今，新落成的北水关下，那条仅存一线细流的潼河，照旧自南而北穿关而过。

　　地处晋、陕、豫三省关隘的古城，南有秦岭，西有太华，城东有金陡关绝壁，城北涛涛黄河形成天然屏障。

复建的古城在港口镇杨家庄城北村附近的塬上，投资四十多亿的建筑工程，依据老城关隘旧时布局，分设南、北水关、西门南门，南商业街和北水巷传统居住区等。



　　在建的古城街区沿塬坡走势梯次拔高，沿路顺街而上。复原的商业街青砖蓝瓦，街上显见有游客往来，诸多门面小店关门落锁，演绎着现实版的“空城计”！

矗立在商业街区那座谯楼，如果没猜错的话，当是潼关八景之一的“谯楼晚照”。

　　眼见城区街道行人稀少，跑马观花一圈，看时间已到饭时，索性扭转方向，回头原路，结束此行信天游程。

潼关，这座关隘古城，虽然耗巨资重建，眼前的景象，已经没有了往日的风采。

历史的车轮，从没有停下脚步。往前看，会有更好的风景！