特斯拉FSD首次使用体验

涛哥

3月30日，首次体验FSD功能。

第一步，先设置导航；然后，设置主动辅助巡航，主动辅助转向（Beta）和FSD。起步后，屏幕上会出现车道和导航图，车辆在D档时再向下拨一下D档，就会自己直接往前进，进入FSD状态。

左边是FSD车道，右边是正常的导航车道。

自动驾驶，这不是特斯拉能不能的问题，而是我们敢不敢的问题。只要敢于放手，车辆就会按照它自己的意愿智慧前行。

整个驾驶过程要求驾驶员眼向前方，双手放在方向盘上。一旦系统检测出手离开方向盘，或者眼睛不直视前方，在一定时间内就会退出Autopilot辅助驾驶状态。 红灯和车道都能够正确识别，加速、减速很正常，没有出现突然加减速的情况，很平稳。

一旦人为干预驾驶过程，即对方向盘施加一点点力，或者轻踩刹车，车辆就会退出FSD状态。

最后一段到宿舍的路是我自己开的，总是觉得系统不太灵活，速度不快。我自己开当然很快就抵达目的地了。AI驾驶还需要不断学习和训练。