20250330。北上（十一）山东蓬莱——-大连。全程：50公里。

瑞云

今天是最轻松的一天，9:00 下楼，退房，逛市场….. 天气晴好，昨天冷冷清清的市场，今天分为火热。 喜欢这种集 老太 老太 应有尽有 热情 热热闹闹，买了12元的煎饼🥞 9:30 正式出发。 重走戚继光大道 9:40 到港口，先送车去安检 扫描、车门全开，一一探查…… 汽车进港，旅客进港 看车开进去 我来到旅客登船大厅，核查身份证 看停在码头上的船 城市 沿此口进入，二次核查身份证、船票 这就是今天我们要乘坐的船———渤海翡珠 渤海翡珠号客轮是渤海轮渡公司斥资近4亿元建造的豪华国际客滚船‌。该船总长164米，型宽25米， 总吨位为24024吨，乘客定额为1571人，设有3层车辆舱，可载大小车辆300余辆‌。 渤海翡珠号客轮设有多种休闲娱乐场所，包括KTV软包厢、棋牌室、咖啡厅、阅览室、网吧和多功能厅等。船舶结合了邮轮的特点，配备了3部电梯，特等舱、一等舱、二等舱全部设有落地窗观光阳台，高等级客房和室内大型公共场所均配备卫星电视。 此外，该船还具备直升飞机降落的能力，豪华程度介于客滚船与豪华邮轮之间‌‌ 渤海翡珠号客轮主要运营烟台至大连的航线。 这是普通舱位 当然要吹吹海风了 11:02 开船了 蓬莱码头‌位于山东半岛的最北端，地处渤海湾南岸，庙岛海峡的南侧，地理坐标为120°35'50.4''E，37°46'49.2''N。 蓬莱码头被国家批准为一类对外开放口岸，可与世界各地直接通航， 现已开通了连接山东半岛与辽东半岛的客货滚装运输航线、通往香港、日本、韩国等国家和地区的货运航线和至欧洲、美洲、亚洲等国际贸易航线40余条‌‌。 蓬莱码头现有泊位8个，码头岸线总长1400米。其中5万吨级通用泊位1个，长345米，前沿水深-15.1米；3.5万吨级通用泊位1个，长275米，前沿水深-13米；万吨级通用泊位1个，长195米，水深-10米；5000吨级通用泊位3个，其中两个长161米，水深-7米，另一个长130米，水深-8米；2000吨级通用泊位1个，长130米，水深-5米。航道长2525米，水深-14米，能满足5万吨级船舶进出港‌‌ 蓬莱码头历史悠久，曾是汉武帝东巡时设立的登州港，是中国古代海上丝绸之路的重要起点之一。 唐代时，登州港作为商港达到了鼎盛，成为中国“北方第一大港”， 见证了无数的商船贸易往来和东西方文化的交流‌‌ 海鸥 🌊 航标 🌊 第八甲板 厨房门上的标识 海浪 🌊 观海 🌊 购票广告 自拍 餐厅几乎无人 餐厅收费 据说夜船可以看日出，不过夜船太累，我们就看看广告吧。 负一层 厚德载物 诚信卓越 真情相伴 海上家园 负二层 宣传画 救生艇 其它救生设备 救生艇墙上的标识 救生器材——-我们在此地伸伸腿、抻抻腰…… 15:00 的海——-渤海简介‌‌12渤海是中国最北的近海，也是中国的内海， 位于中国大陆东部，被辽宁省、河北省、天津市和山东省三省一市环抱。 其地理位置为北纬36°58.0′~40°59.0′，东经118°42.0′~122°17.0′， 面积约8万平方公里，平均深度18米，最深处位于渤海海峡的老铁山水道，达85米。 渤海东面以辽东半岛的老铁山岬经庙岛至山东半岛北端的蓬莱岬的联线与黄海分界，三面环陆，形成一个近封闭的内海。渤海海峡宽约59海里，通过庙岛群岛与黄海相连。 气候‌：渤海属于温带季风气候，四季分明，冬季寒冷干燥，夏季炎热多雨。受季风影响，冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风。 海底地形‌：渤海海底平坦，地势由沿岸向中央和海峡倾斜，主要为泥沙和软泥质沉积物。海底分布有古海岸线和古河道残迹。 渤海拥有丰富的海洋生物资源，包括鱼类、贝类和甲壳类等。然而，近年来由于人类活动，渤海面临海洋污染和生态破坏等问题。 渤海沿岸分布着众多重要港口城市，如天津港、秦皇岛港和大连港等，这些港口依托渤海丰富的自然资源和便利的海上交通条件，成为区域经济发展的重要引擎。此外，渤海在中国军事战略中也占据重要地位。 渤海古称沧海、北海，自元朝以来一直沿用“渤海”之名。历史上，渤海地区曾是诸国争夺之地，对中国北方的发展产生了深远影响。 正在建造的船 午后阳光，甲板上的我们 海鸥 喂海鸥 喂海鸥 进港 岸边 我们驶入的是客运码头 对面蓝色的是火车码头 16:50 司机已经下到仓底，我们在等待。 等待 人不少 船的大厅 标识 17:06 和渤海翡珠到再见👋 如约向姐姐姐夫家进发。 一路风光 雕塑 隧道 高山 峻岭 樱桃🍒产地 路 18:02 姐夫在门口等我们一些时间了 姐姐姐夫为我们准备了丰富的饭菜，呵呵有姐真好。 附著名旅游家口止文口的游记——-2025北归行记（11）2025-3-30 星期日 蓬莱——大连今日行车里程：50公里（蓬莱宾馆到港口6公里，旅顺到大连44公里）此行总行车进程：2552公里行车时间：7小时（船上时间6小时） 今天是北归路上最悠闲的一天。吃过早饭，去逛宾馆附近的市场。几条街道相连的市场总长度大约有2公里。走了其中一部分，用了近1小时。除了收获数张照片，还消费12元，买了一袋煎饼。东北最有名的煎饼通常都自称山东煎饼，制作者祖籍是山东。10:20到达港口。车辆安检用了十多分钟。首先要手机扫码，填写驾驶员姓名，身份证号，车牌号等信息，检查人员查验车票，驾驶员票，所有车门全打开，检查人员手持扫描仪扫描，询问车中箱内包内物品名称，扫描我的身份证，扫描我身体前后上下左右，之后获准进入港口。港口登船处有人检查车票和驾驶员船票。上船后发现，我是最后一台小车。在此船舱里，只有十多台小车和一辆大客车，舱位空闲十分之八九。进入客舱后，不断有人询问是否升舱——加20元，可由座舱改为卧铺。座舱里座椅空置约十之八九。以前没走过此线路，不知道是否因为经济下行导致旅客减少。上船后，看到一位多年没见面的女同学发来微信，说她家在旅顺港附近，有空房，邀我停留一叙。我回她已经确定今晚去大连的姐姐家，只能下次再聚。此次北归伊始，政委即邀我到帝都一聚。我告诉他将从山东过海。在大连帝都两地轮流居住的政委遂把此信息转给长居大连的海山。海山微信告诉我近日返乡祭祖，遗憾此次错过。廊房的同学和龙，保定的文友地瓜，河南的朋友老李也相继发出邀请，我只能一一谢绝。人品好，没办法。在船上度过漫长的6个小时，期间或到甲板上看海，或在座位上瞌睡，或刷刷手机。有一段时间手机没信号，大概是离陆地太远。下船后，按导航指示，开车44公里，到姐姐家。姐姐姐夫以火锅招待。晚上住姐姐家。