神奇湘西漫游之矮寨大桥、德夯大峡谷、德夯苗寨

老粥一锅

　　矮寨大桥是湘西近年来逐渐名声鹊起的非著名网红景点。说他非著名是因为它与那些流传广有名气和地位的经典景点相比，真的没有可比性，然而，它又有着新进段位的声望，成为了网红，是个到湘西旅游不可或缺的景点之一。

矮寨大桥之所以成为一个景区景点，个人觉得首先是大桥本身的魅力。

矮寨大桥气势恢宏雄伟壮观，高高飞架于德夯大峡谷上，无论你上看下看左看右看，都是无以伦比神奇和动人心魄的震撼。

　　矮寨大桥是一座主跨达到1176米，桥面距离谷底335米的大桥。据资料介绍，矮寨大桥是跨峡谷悬索桥中的世界之最。它的结构设计独特，首次采用了塔、梁完全分离的结构设计方案，在世界桥梁工程中也是独一无二的创新。此外，矮寨大桥在钢桁梁的架设过程中，首次使用了“‌轨索滑移法”，这一技术同样居于世界领先水平。其‌岩锚吊索结构以及使用‌碳纤维作为预应力筋材，都是前所未有的创新，展现了矮寨大桥的非凡实力。

正是这样大胆创新探索突破的建造，矮寨大桥令人不可思议的横亘在了德夯大峡谷上。当那窈窕秀美的身影与雄浑厚实峡谷相互融合，呈现出浑然天成叹为观止的奇观，一个梦幻璀璨的人间奇迹诞生了。

　　作为景观景点，除了矮寨大桥本身，它还是多元素组合的景区。

在大桥下的矮寨盘山公路是湘川公路的一部分，始建于1935年初，1936年9月全线竣工通车。这段公路长约6.2公里，垂直落差达440米，坡度为70-90度，迂回转折13道急弯，是中国公路建设史上的奇迹之一‌。公路最宽处不超过7米，最窄处不足4米，两辆小车在最窄段不能同时通过‌。近坡顶处有一座公路天桥，是全国罕见的景观‌。

驾车在矮寨盘山公路上行驶，惊险刺激，有着很不错的驾车体验，可以说拉高了自驾游价值。

　　此外，步行在紧贴矮寨大桥旁的崖壁栈道上，放眼遥看，德夯大峡谷巍峨险峻深邃幽静，绵延不断磅礴大气，峡谷内公路蜿蜒伸向远方……，实在是不可多得的致美画卷，让你大饱眼福。而步行栈道高悬于百米崖壁之中，狭窄曲折，每行一步都是步步惊心。抬头仰望，崖壁陡峭，巨石压顶；低头下探，不由的心抖胆颤，头晕目眩。这种冰火两重天痛并快乐的走走停停，确实是非同一般的享受。

　　去德夯苗寨，要沿着德夯大峡谷谷底的公路行驶，似乎这是一条唯一的道路。

一路上我一直有些疑惑，因为这道路也太平坦丝滑了，难道就这样不用翻山越岭曲折盘旋就能到达德夯苗寨？在我对苗寨的认知中，苗寨不都是建在大山深处山腰山顶的吗？ 远古时苗族的祖先蚩尤率领九黎部落与炎黄二帝展开逐鹿大战，战败后向南流徒迁移，为安全和生存深入荒僻大山扎根定居，因而一般苗寨都建在人迹罕至交通不便的山中，而这一路……平坦的出奇。

在峡谷里穿行，视野中云雾缭绕，峡谷若隐若现，似梦非梦，德夯大峡谷呈现出另一种风景，美丽神奇宛如诗画仙境一般。

　　来到德夯苗寨，着实出乎我的意料。

在峡谷尽头奇峰环抱中的平地上，一片安静祥和的建筑群落矗立在我眼前，小桥流水，绿树掩映，炊烟袅袅，人影绰绰……，这样的山清水秀，这样的静谧闲适，妥妥的世外桃源人间仙境啊

　　坦白的说，这样在平地上建立而起的样貌气质优雅秀俊的苗寨，我还是第一次见。不过，因为旅游开发，中心地段的大平地或叫作广场，也是多了些商业氛围，少了些民族气息，于是我向寨子深处走去，去探寻那些原生态的民族日常生活。

寻寻觅觅，发现一个苗族老人正在用古老的民族传统方式织土布，这可是难得一见的场景。古老的织机随着老人手脚有规律的配合运动，梭子左右穿梭，经纬线在交织中一点点逐渐形成布面，很是神奇。

看着老人织布及墙上挂着的土布做的民族服饰，我好奇的与老人交谈，得知都是她织的土布，自己做的服装，是自产自销。说着说着就让我买一件她做的民族服饰，把搞得我好尴尬……。

　　结束了德夯苗寨的游逛探寻，算是对矮寨大桥德夯大峡谷及苗寨之旅画了个句号。不过，面对纯朴的民族原生态生活受商业化一步步的冲击还是颇有些感慨，不知继续发展下去，能不能保持住民族民风的纯粹纯朴？