穿越丙察察

丁丁

走最烂的路，看最美的景。

沿着G219国道去一次西藏，一直是心中的念想，想以此来迎接自己的六十人生，而穿越丙察察，挑战一下自我，内心深处想以此证明自己廉颇不老。

梅里雪山，日照金山，为了观赏梅里雪山，便早早预订了一个能在床上也能观赏梅里雪山的民宿。

早晨起来，因天气原因，没有拍到梅里雪山日照金山的场景，便匆匆吃过早饭，按计划沿德贡公路向丙中洛出发。

穿越丙察察，是从丙中洛开始。丙中洛是云南怒江州雪山环抱中的一个世外桃源，号称人神共居的地方。

这个是怒江第一湾

丙中洛隧道塌方至今还没有修复，我们只能绕道去丙中洛镇。

怒江的对岸，就是传说中的古村落雾里村。

我们暂且在古村落路傍喝一杯茶，歇歇脚。

经过进入西藏前的最后一个古村落—秋那桶村。

秋那桶村

滇藏分界点 这是从云南到西藏茶马古道上马帮的必经之地，距离察瓦龙乡政府54公里，距离丙中洛乡政府32公里。

一面临怒江，一面靠雪山，搓衣板、炮弹坑，塴方、落石，穿行在天堂和地狱间，不但考验司机的驾驶技术，也让我们充满对大自然的敬畏！

沿着怒江峡谷依江而行，一路都是飞沙走石的碎石路，没多久，队友中便有车爆胎了。

　　大流沙是丙察察线路上一段非常危险的地带，长约1公里左右，因地处热干性河谷，岩石风化严重，常年有流沙从山坡滑落，久而久之就形成了一个巨大的滑坡。一有风吹草动，便飞沙走石，十分危险。经过时，先要仔细观察，再快速通过。

经过仙人掌区域

从丙中路到察瓦龙乡79公里，耗时三个多小时，我们终于在晚上到达察瓦龙乡。

察瓦龙G219国道6666米的界碑留念。

海宁丁丁车队留念

由于G219从察隅到墨脱道路中断，必须走G559到然乌再到波密。而G559每天十点以后有交通管制，我们便决定从早上7点出发，赶在交通管制前越过桑久村进入G559..

从察瓦龙到察隅是丙察察最难走的路，我们一大早出发，沿怒江峡谷要翻越三座4千米以上的垭口，雄珠拉山垭口（4836米）、昌拉卡山垭口（4498米）、益秀拉山垭口（4706米）。

翻越雄珠拉山，垭口道路二边还是雪墙。

垭口上还是雪墙

昌拉垭口

傍晚六点时分，天色渐暗，三车正欲翻越益秀拉山，1号车发现车胎气圧下降，提示车胎破了，正在担心能否坚持到然乌镇。而此时，对讲机因无信号无法联系队友，只得缓速前行，待1号车开到垭口，发现3号车正停在垭口上换胎，原来，3号车胎又破了，无法前行，因带的工具无法卸下轮胎，正在那—愁莫展。垭口海拔4706米，离然乌镇还有100多公里，车程还有2个多小时，晚上气温又开始下降，考虑再三，1号车放下工具给3号车后自顾去然乌，3号车自行换胎，若实在不行，1号车到然乌镇换胎后折返救援3号车。幸好，折腾一番后，3号车在晚上11点左右也到了然乌镇。

美丽的然乌湖

从丙中洛到察瓦龙，79公里耗时3个多小时，再从察瓦龙到察隅到然乌镇，277公里，耗时约15个小时，以两天时间报废三个轮胎宣告挑战丙察察成功。