逛山城--勒里是重庆

二月兰

重庆和成都原都在四川一个大锅里吃饭，之后重庆“长大”了，单列门户划归了中央直管。重庆直辖后，各方面发展变化很大，单就城市规划建设，重庆市政府充分利用山城的独特地貌，大手笔规划交通、城市天际线、空间布局、建筑风貌、江岸夜景，形成了独特靓丽的城市景观，让居民乐享宜居便利生活，带动城市旅游的兴旺。 川渝虽然分家，但地域和文化的相通，仍有太多的连接，尤其是成渝经济圈的划定，高铁的快速发展，让重庆、成都缩短了时空上的距离。我已十多年没去重庆了，朋友结伴，去逛新山城，我们从成都火车东站出发，坐高铁一个多小时到达。 我们在重庆沙坪坝站下车，坐地铁到酒店很方便。 到酒店安顿好后，我们在附近找了家面馆。重庆小面闻名全国，这家面店虽不大，跨进店就感受到浓浓的重庆味。老板热情，味道不错，价格还不贵。 填饱肚子，我们打的去坐长江索道。据说坐索道要在网上预约，排队时间很长，可能今天不是周末，又在中午这个饭点，人不多。60-65岁的半票20元，65岁以上老年人凭身份证免费乘坐。 重庆长江索道是万里长江第一索，是重庆城市符号。长江索道1987年10月24日建成运营，枕山跨江，全长1166米。最初，重庆江两岸的揽车、索道主要是解决交通，方便两岸居民往返，现长江索道成为国家AAAA级旅游景区，被誉为"重庆旅游第一站"，吸引了来自各地的众多游客。景区拥有"重庆都市空中游"和"重庆夜景空中游"两个沉浸式体验项目，乘坐索道凌空飞渡，鸟瞰重庆，随着天际线及空间景观层次变幻，犹如观看一部动感十足的3D版城市电影。 过江索道5分钟一趟，每厢载客65人，两岸同时对开，运营时间从早8点至晚10点，按满载客算，每天往返载客2万多人。 重庆被称为雾都，薄雾笼罩两岸，山城如披上了一层轻纱，若隐若现。 坐上索道，嗖溜一下，我们从长江北岸来到南岸。原计划坐完索道就在附近转转，晚上返回南滨路从对岸看朝天门夜景。下了索道，不知所向，问路人，一“热心人”介绍说：今天周末，两岸灯光全亮，你们在南滨路看夜景不如坐船看夜景。想想也是，坐船观重庆两江夜景游动范围更大，比静态观景体验感好。我们问好最早班次晚7:30分开船，本打算转完周边后赶晚上船游。“热心人”说：你们最好先去朝天门售票点把船票买好，早点买能买到上甲板的船票，观光效果更好，网上是随机售票，不一定能买到甲板票，这里打的过去10元钱很近。我们说坐他车让他送我们过去，他说包他车的客人去对岸玩了，他是在等包车的客人。看人家不是拉客的，又那么热心介绍重庆，我们按打的价让他趁空挡送我们去了朝天门。 买完游船票，他又建议我们先去附近的十八梯步景区，从上往下游周边景点不累，晚上再去乘船游。“热心人”把我的送到这路口，我们千恩万谢，感慨重庆的出租车司机真热情。 街头一景，棋友聚。 十八梯老街重庆十八梯是一条留存八百年，联通上半城到下半城的一条老街道。明朝时这里有一口老井，距离居民的住处正好有十八步石梯，清朝时，老街又修筑了石梯小路，阶梯也刚好分为十八段，因而这里被称作"十八梯"。如今，重庆城市已发生翻天覆地的变化，而这条与重庆齐名八百年的石梯官道，见证岁月，沉淀历史的老街却得到很好的保护，成为国家级夜间文化和旅游消费集聚区。我们拾阶而下，漫步在繁华与市井相连的老街，每一步都能感受到对回忆的保护。 现代建筑与古建筑同框没违和感。 观音岩。 拾阶而下，沿街观景。 十八梯大隧道遗址。 牵来狗狗高站门只为招徕顾客。 大地作琴键。 曾经的陪都重庆，留下许多古建筑，白象街是一条传统风貌区，集中了大量中西合璧的历史建筑，保护较好较完整的古老建筑，每一栋都承载着独特的故事。 重庆银行。 复旦中学。 人民解放军解放重庆入城点。 老码头大剧院。 西泠书房。 白象街作为旅游网红点遍布餐饮门店，但从悬挂着“渝报”、“留法预备学校”、“重庆邮政白象街办事处”、“重庆灯具公司”等旧址的老招牌上，仍能想象旧日白象街的热闹与繁华。 晚上，我们来到江边，经浮桥上船游览两江夜景。我们拿着自认为的甲板票登船，上船后才知，票价统统为138元，不分仓，都可以上甲板，先到先得好位置。此时才恍然大悟，我们被忽悠了，真应了那句话，被卖了还帮人数钱。😢 夜行的长江索道🚡。 重庆大剧院。 长江航道的大型游轮。 重庆最具标志性的建筑——朝天门码头，犹如一艘扬帆待发的巨轮。 灯火通明的红崖洞。 次日晨，逛山城我们再出发。 第一站，我们乘地铁去李子坝。 重庆地铁通道内售卖餐点方便熟食，曾被央视报道过，为餐点出行的乘客提供了极大的方便。 李子坝站。 轻轨穿楼而出。 李子坝站外江景。 李子坝站有一处巴渝旧闻展，展品记录曾发生在这片土地上的历史旧闻。 房屋建在山崖上，这就是山城特色。 李子坝轻轨建成一经报道，就引发众人的好奇心，咋会设计轻轨穿楼过？到底是先有楼还是先有轨道？难道没震动吗？噪音会不会影响住在楼上的居民？据说1998年，这块地既要建轻轨，又要建居民楼，到底是车让楼还是楼让车？重庆大学的叶天义老师提出轻轨穿楼的想法，在当时全国还没有过先例，正是这一大胆的想法，让人们见识了轻轨穿楼的奇特景象。我们从李子坝站下到观景台，从下外观这栋楼，轻轨将其分成了两部分，下面8层，上面11层，轻轨正好停在第8层。那震动和噪音问题怎么解决呢？原来啊！轻轨和楼的地基是分开设置的，支撑列车的有六个桩基，只是被楼遮住了看不见而已，轨道和楼房之间有20厘米的安全距离，所以，列车运行中，居民楼不会受到震动和噪音的影响。当我们从九龙坡方向返回李子坝站，出站台就到了住宅楼的一楼了，也就是说，李子坝站面江方向在8楼，面山方向成了一楼了。真不愧是8D魔幻之都。现李子坝站成为游客来重庆必打卡的城市新景观，吸引了来自全国各地的四方游客，重庆市政府为此专门建了个1500平米的观景平台，以满足游客的打卡游览拍照。 游完李子坝，我们继续乘坐地铁逛山城。 经重庆九龙坡站转车，顺带逛了很有特色的九龙广场。 广场上如繁写的“門”字造型。 轻轨在头顶穿行而过。 我们来到位于黄桷坪的四川美术学院附近的涂鸦一条街。九龙坡区原本是老工业基地，2006年正在为旧城改造绞尽脑汁的时候，川美艺术家提出将在欧美十分流行的涂鸦文化融合到旧城改造之中，得到采纳。为此，川美投入800多名师生，耗时150天，把黄角坪正街37栋建筑进行涂鸦改造，于2007年6月改造完成对外开放，距今有17年的历史。 涂鸦一条街是普通百姓的涂鸦，在艺术家涂鸦作品的带动下，整个涂鸦一条街全部变成画纸。 第一次见识还有这生意。 这类门店还不少。 店主留言：“外出化缘，电话召回。”😂😂 普通百姓自备涂料、画笔，在街区尽情创作。 孩子们就近买盒颜料，随心所欲涂鸦。 这条街上，水果店被涂鸦了。 理发店被涂鸦了。 路边灯杆、配电箱被涂鸦了。 上山的石梯被涂鸦了。 就连废旧物品收藏点也被涂鸦了。 临街小店的店主趁闲做起直播。 来客人了，她忙不叠进店售货，还扭头满面笑容招呼我们进店看看，角色转换之快，充沛的精力，乐观豁达的生活态度真让人佩服。生活不易，微笑面对。 在地铁口见到已少有的重庆棒棒军。 我们从川美涂鸦一条街原路返回李子坝，只见街边小年轻们一字排开热闹嘻哈用餐，还主动配合我们拍照。 防空洞内开火锅店。 真是别有洞天。 李子坝到鹅岭这条上山小路，树木林荫蔽日，路旁遍植鲜花，沿途的一栋栋古建筑都留下许多的故事。觉庐这憧明黄色，富有年代感，外墙"坑坑洼洼"的燕子泥建筑，地面三层，顶部设阁楼。觉庐将嘉陵新路与李子坝正街分开，在车水马龙的岔路口异常显眼，觉庐因其独特的明黄色外墙，被市民、游客亲切称呼为"小黄楼",不仅成为了拍照打卡的最佳背景墙，而且也成为了三层马路的"活招牌"。因此，三层马路首开区又被称作"小黄楼街区"。觉庐的身份并不简单，建于20世纪30年代，一说是抗战时期美国驻华大使馆人员的住所，一说是驻华美军工作人员的住所，一说是抗战时期交通银行办事处营业部旧址。何人所建？具体建于何时？曾为何人所住？以及其它具体的历史信息有待进一步考证。 三层的小黄楼，从前面上楼后从另一侧出来，小黄楼就成了一层平房，这就是山城重庆的奇特之处。 这栋楼用山石、老木修建，当年日机对重庆空袭频繁，防空洞修在屋内，用来躲避日本轰炸。因为它设计特殊，构造坚固，入评了优秀近现代建筑。后来为避免影响轻轨运行，于2007年拆除，现以旧复旧，复原了部分房屋。 看这楼房形状，像不像一个屁股坐在阶沿上，双脚踏在阶沿下，侧面人的姿态。🤭 小路外，山城江景尽览眼中。 这条路上有属全国重点文物保护的重庆谈判旧址群。 史迪威旧居 早期为宋子文的行馆，1942年到1944年间，美国陆军中将史迪威将军奉命来到重庆，担任盟军中国战区总参谋长、美军中缅印战区总司令，其间在此居住办公。后被称为“史迪威将军旧居”。为纪念史迪威将军对中美两国共同抗击日本法西斯所作出的卓越贡献，1991年中国国际友人研究会和重庆市人民政府成立了"史迪威研究中心",2002年正式定名为"史迪威博物馆"。 史迪威将军旧址。 同盟国中国战区统帅部参谋长官邸旧址。 旧址内恢复并保留着原貌。 史迪威办公室。 院内的史迪威将军雕像。 翻开的石雕书页上，展示的是时任美国总统富兰克林.罗斯福所写的原文及译文。 史迪威旧居靠山临江，视野开阔，院内几棵黄桷树如撑开的巨伞，留下一片绿荫。 院内，可见2号线轻轨在山前频频往来。 院内平台可居高领略江景，这个位置无论是用当年还是现代眼光来看，选址都非常的不错。 史迪威将军在重庆的活动是中美战时友谊的历史见证，也是历史留给中美两国的重要文化遗产。 飞虎队陈列博物馆。 从解放碑地铁站出来，抬头仰望，四周楼宇高耸林立，天空都变得狭窄，压抑感很强。 高楼大厦包围下，独具中国风的重庆美术馆。 来了重庆，火锅必不可错过。 解放碑夜景。 洪崖洞位于重庆解放碑中央商务区之嘉陵江悬崖，与江北嘴中央商务区、重庆大剧院、朝天门大桥隔岸相望，与古渝雄关、水上门户的朝天门码头毗邻而居，独领风骚。洪崖洞是国家认定的AAAA级旅游风景区、国家文化产业示范基地和中华美食城，也被誉为激情重庆的"城市名片"和"重庆人的宴客厅"。洪崖洞原为"洪崖门"，是老重庆、"九开八闭"十七门中的闭门，也是古代巴国至明清时期的军事要塞和最早最发达的通商口岸，更是巴渝文化兴衰变迁的缩影。上世纪末，这里逐渐成为繁华都市中的一处危旧棚户区，2006年改造后，在高达75米的崖壁上，建起了一座壮美瑰丽的世界奇观﹣-﹣中华悬崖城。其建筑群不仅复原了巴渝古都说，还欢快淋漓地演绎出了古重庆最具特色的吊脚楼、古、木垂花、悬挑梁、雕刻楼廊、半山街市和青石板路等民居的大智大慧。 《记忆山城》大型城市雕塑，作者是旅美雕塑家郭选昌（重庆大学教授）。位于沧白路城市阳台中央位置，是该风貌区乃至山城重庆的重要形象标志。雕塑高2.9m，宽7.5m，黄铜锻造而成，以金箔勾勒轮廓，尽显神韵气魄。巍巍而立的铜雕犹如参天之大"山"，象征山城人民坚韧、顽强、乐观向上的民族精神，是作者在洪崖洞民俗民居风貌区整体设计中的点睛之笔。其在塑造中尊重历史与地域文化，现实与浪漫相结合、同时融传统山城民居、吊脚楼建筑形态进行艺术性地夸张变形，且又不失真实与个性铿锵粗拙的造型塑造出"城"在山中、"山"在城中的巴渝民间特色，彰显着老重庆城市生活的历史记忆，被中外宾客誉为山城重庆的城市文化经典之作。该作品荣获2005年度全国优秀城市雕塑年度大奖。据重庆朋友讲，曾经的红崖洞是危旧房屋棚户区，吊角楼是其最大特点，雕塑再现了洪崖洞的旧貌，成为记忆中的老重庆。 走进红崖洞，灯火通明，夜市两边摆满了摊点，人流如织，磨肩接踵。从顶层下到江边有十层之高，有电梯直达，排队等候的人太多，请人带路，需给10元带路费。我们一边问路，一边在人流中穿行，感受热闹市井文化。 几根柱子支撑着崖石，让人感觉悬悬的，走在下面脚步都不由放快了。 参观了重庆的泰康渝园。 匆匆两日逛山城，认识了新重庆，在如今千城一面的城市建设中，重庆山城特色突出，大气、亮点多多，别具一格。