小坡. 日常之: 行

田tian

从广州飞小坡，走出航站楼到星耀樟宜，儿子便为我俩办了当地电话卡。接下来的日子我们可以打电话、用WiFi、上微信，与国内几无二致。特别是在这里也可以用高德，让我喜出望外，以为从此可以在小坡自由地行走了。

小区附近的立交路

小坡是个多民族国度，通行四种官方语言: 英语华语马来语和泰米尔语，官方文字为英文。原以为华人比例高，语言不是问题。其实不然，小坡使用最广泛的是英文，中文较少使用。由于语言障碍，当我们单独出去时，儿子总是鼓励我们打车或乘地铁。

我们出行除了打车，主要还是公交和地铁。打车价格约是国内的2倍多，但普遍车况良好，车内整洁，舒适度高。论档次，胜过国内的 “专车” 。

小区附近的公交站

小坡的道路交通规则与中国有所不同，机动车驾驶舱位于右侧，车辆靠左行驶，行人也左行。刚到的几天，儿子总是提醒我们，过马路一定先看右边，步行和乘电扶梯要靠左。

在小坡购车成本非常高昂。购车者首先要通过竞拍，取得拥车证，费用在10万新元左右。而且拥车证以10年为期，过期作废。这意味着拥有的车辆10年后报废。

有了拥车证以后还要缴纳车辆购置税，根据排量多少决定。购车受到如此这般的控制规定，所以小坡的私家车总量比较少，出行没有停车难现象。所住小区的停车场常常有很多空位，道路和街道也未见有停车。

新加坡河上的路桥

可能是由于车辆少，加上路况佳，交通少见拥挤现象。而且无论公交、地铁、的士，其车速明显快于我们国内。

在小坡，公交车由巴士运营商运营，拥有几百条线路，非常便捷。与我们不同的是:1，公交车不报站，车内也不显示到站，这对外来游客不太友好。2，挥手乘车，下车按铃。公交车并不每站都停，车站有人挥手才停。有一次车到跟前我们才想起要挥手，那车早就一溜烟地开过去了。下车要提前按铃通知司机，否则不停车。3，上车和下车都需要刷卡，否则可能会按照到终点的行程扣费。

正是因为这些不同和语言不通，儿子嘱咐我们尽量不去乘公交。但我注意到所有公交站点都有编号，即使同名的两个相对站点，号码也不同。一站一号，没有重复的号码。这些阿拉伯数字印在站牌之首，大而醒目。看来是用号码的唯一性，定位每一个站点，我觉得心里有底了。临行前查高德，记下要去站点的号码，即使不报站、不识英文，也能够到站下车。

括号内的数字即该车站的编号

这里有必要说说小坡的邮编，是的，就是我们如今几乎废弃的邮政编码。儿子说小坡的邮编非常精确，直接输入6个数字的邮编就能定位到具体的一栋楼。正是受此启发，我才注意到了车站的编号。

地铁有6条线路，通过这张图示可以看到，轨道四通八达，遍布东西南北中。人们分别俗称为绿线、红线、紫线、黄线、蓝线、棕线。 地铁运营时间一般为早上5时30分至凌晨，节日期间通常会延长运营时间。

我乘坐过黄蓝紫红线，站名多用英文标识。我们两眼一摸黑，只好拿着高德逐个地核对字母。武汉的公交地铁，不仅报站，还在车厢内动态显示到站，让人可听可看，一目了然。而小坡没有。报站除了去牛车水的紫线，大部分只用英语报站。反观国内，道路街巷都有英语标识，地铁上使用汉英双语报站，足见对域外游客的友好和欢迎。

牛车水的骑楼

乘公交几乎都有座位，地铁上人流量比较适中，秩序良好。因为年龄，我们上车总有人非常主动地让座。公交地铁的车厢里不允许喝水，更别提吃东西，都是会罚款的。所以车上没有饮食者，车内也比较安静。

出行难免打听和问路，除听不懂汉语而礼貌致歉者外，所遇的都非常热心又耐心，令人感动。

很多公交站有着长长的带顶篷的过道，这是政府斥资修建的风雨连廊，为的是给出行者遮阳避雨。小坡近赤道，常年的强烈光照和湿季的降雨，使人们的出行大受影响。风雨连廊列入城市规划，近几年还将继续修建和发展。

牛车水过街天桥上的廊道

海岛绿廊

离岛步行长廊

我们知道，行道树是指种在道路两旁及分车带，给车辆和行人遮荫并构成街景的树。我们还知道行道树有很多的作用，补充氧气、净化空气、美化城市、减少噪音等。朋友，你知道雨树吗？





雨树，小坡的国树。大乔木，树高可超过20米，树冠直径可达30米。形如巨伞，为路人提供天然遮阳。李光耀当年在南美考察后开始大规模引进，自1975年至今，小坡已有上百万棵雨树。不仅是行道树，也遍布公园和河道等，据说每棵雨树都建有电子档案，予以精心的管理。

许多年前，我在电视上看到过雨树。非洲大草原上，一棵雨树兀然地挺立着，其优美的身姿让我印象深刻。这次在小坡，亲眼看到众多的雨树，我很惊喜。荷兰路的雨树都很高大，我从图上才看清它的叶片，非常秀气，有点象含羞草的样子。雨树的木材色泽柔和、纹理清晰，被用于高端家具制作，具有极高的经济价值。

我对雨树有说不出的喜欢和亲切。每次从住地到超市，行走在荷兰路上，平顶而高大、枝疏叶密、亭亭如盖的雨树，常让我停下脚步。它的树干和枝条上，总是被附着生长了很多的草本蕨类植物，象是须髯飘飘的长者，一副温厚有担当的模样。

最后说说人行道。除了小坡所有的道路干净平整、遍植花草，最令我感慨的是它一丝不苟的完整。小路与大道相傍相随，却如同井水不犯河水，各行其道，二者绝不相混合。

小路由水泥铺就。遇到路中的树木、井盖等障碍物，小路会果断地从旁绕着铺过去，始终保持路面完整，且连绵不断。我不禁肃然，规规矩矩地沿着水泥路前行，不越雷池半步。

小坡的生态环境好，小路上常见小鸟蹦跳着觅食。路边的灌木丛，也是一丝不苟，被修剪的横平竖直，象极了欧式庭园。

树丛中盛开着不起眼的小花小朵，从路旁庭院的高墙里，伸出来枝叶藤蔓，有红有黄有绿，都是我看不够的景致。所以，去超市的千米小路，在我心里，她不逊于多彩的景观大道。

返回时从荷兰路下来，小区已近在咫尺。工人正持风筒，轰出草丛中落叶。他的身前是百多米的车道，车道的左右两边，也不过百米之长，依然是两行小路，依然铺的一丝不苟……

这就是小坡！

很早便听说小坡规矩多罚款多，有些是对公共场所规范行为，如吸烟、乱扔烟头，乱扔垃圾、随地吐痰、乱穿马路、闯红灯等，甚至上完厕所不冲水也要罚钱。新币从50元至几千元。堪称城市管理的极致。

牛车水街心小花园

有时候，严苛规则的背后藏着温柔的善意。也许，小坡是用最严的规矩，换来了最舒适的生活环境。如我们所见到的，一个井然有序的生活空间 ，一个现代城市的理想形态。

2025.3.28.

于武汉