新疆环游记（三十四）大漠边城——库尔勒

常青树（不加微信、不私聊）

续接新疆环游记（三十三）玉都和田 梦回丝绸之路

　　2023年7日20日，和田今天是浮尘天，温度是27～37℃ 。因火车是中午13点发车，所以今天起床比较晚，8点40分左右才去餐厅吃的早饭。饭后回到房间收拾行李，准备办理退房。

11点26分到达和田火车站，每人在和田站前广场打卡一张留念。

　　11点36分进入和田站安全检查入口处过安检进站。这里的安检更加严格，所有包包都要翻一遍，然后再过一遍，确认没有问题才放行。

我们去库尔勒所乘坐的火车是走和若铁路线，该铁路线地处世界第二大流动性沙漠、被称为“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠南缘，由西向东走，近630公里为人迹罕至的沙漠、戈壁地段，全线风沙段落分布长度达538公里，占线路长度65%，主要风季长达7个月。

该铁路线2018年12月开工建设，2022年6日16日若和铁路通车。线路全长825.476公里，车速120公里/小时，共没22座车站。若和铁路的建成通车结束了洛浦、策勒、于田、且未、民丰等5个县和新疆生产建设兵团3个团场不通火车的历史。

和若铁路是中国国铁1级铁路，是国家中长期铁路网规划中西部地区重要区域路网干线，是新疆南疆地区沟通西北、西南地区的便倢运输通道。

　　整条铁路穿行于沙漠、戈壁、胡杨绿洲，沿途呈现出不同的风景。列车在大漠戈壁中犹如一条长龙穿梭其中。

和若铁路沿线地质、地貌、气候条件十分复杂，有45℃的高温戈壁沙漠，还有常年刮着强风的大风口。冬季寒冷，夏季酷热少雨，风大尘多，日温差悬殊。沙漠中夏季最高温度达40多度，冬季低至零下20度。

　　从铁路沿线可见，铁路建设者们将生态治沙的理念融入到铁路建设中，根据不同地段特点，因地制宜，多措防沙。采用芦苇、稻草等建立的“阻沙障+草方格”，种植适宜沙漠生长的红柳、胡杨、梭梭、沙棘等植物等措施，来治理沙漠，确保铁路沿线安全。

　　放大图片可见地面上辅设有一条一条的黑色水灌带，这是智能化防沙绿化灌溉系统。和若铁路为保障和提高植物的成活率及长势，让防护林带尽早枝繁叶茂，真正能够起到放风固沙的效果，而采用的人工智能自动化控制的沙漠滴灌官网系统。

远远可见G315国道两侧的防风防沙带

约17点40分列通过兰城站（下图）

图片拍于“过沙桥”上

据介绍，和若铁路在风沙特别严重的地段，采用以桥代路的方法，其桥梁段落长达60.79公里。全线以桥代路的主要桥梁有5座，这5座桥梁合计长度为49.738公里，其中专门为过风沙而设置的桥梁段落达47.899公里，其余1.839公里为河道地段。用这种方法大大降低了沿线风沙对铁路线的威胁。

此河流是牙通古孜河，还是安迪尔河？

　　“沙漠魔方”是对草方格沙障的形象比喻，沙障以麦草、稻草、芦苇等材料，在流动沙丘上扎设成方格状的挡风墙，增加沙地表面的粗糙度，削减风力，使之无力携走疏松的沙粒。

据介绍，草方格的大小标准是根据地理位置，设施，风沙情况等来确定的，比如在平坦的地方长宽各1米，风沙较弱的环境可再放大一点，在沙湖或蓄水池等重点部位，长宽可缩减到50厘米等等。其中芦苇的裁切填埋标准是，把芦苇裁切成40～50厘米的长度，按照10～15厘米的埋深竖直插入沙中，加固好。这样铺设的草方格才能有效降低风速，减少沙漠表面沙粒流动，起到防沙作用。

　　每层阻沙障都留有适当穴隙，防止由于过密形成“阻风墙”而难以低当强风。在阻沙障与草方格之间，种植了易于在沙漠生长的梭梭、红柳、胡杨等植物。据说，这些植物未来将在铁路两侧形成永久性防风固沙林带。

18点46分到达“南屯站”

20点02分过“金山站”

种植的农作物——玉米

　　20点14分到达“且末站”（下图），在这里停留时间较长，约20点29分开始驶离且末站

　　离开且末，绿色植物越来越少，进入视线的是茫茫沙漠。

以下几段视频拍于“过沙桥”上

放风防沙带

23点38分到达若羌站

若羌站，隶属中国铁路乌鲁木齐局集团公司库尔勒车务段管辖。建筑面积为4916.35平方米。

若羌站我们只打了张时间卡、没有下车看看，之后是在睡梦中度过，7月21日早5点24分到达库尔勒。

库尔勒市，新疆巴音郭楞蒙古自治州辖县级市，巴音郭楞蒙古自治州的地级行政区首府，位于新疆中部、天山南麓、塔里木盆地东北边缘，北倚天山支脉，南临塔克拉玛干沙漠，是古丝绸之路中道的咽喉之地和西域文化的发源地之一，南北疆重要的交通枢纽和物资集散地。库尔勒总面积7268平方千米。

库尔勒市历史悠久，在西汉时，库尔勒是西域三十六国之一，时称“渠犁”。东汉后为焉耆兼并，清时设三品伯克管理。民国六年（1917年），设库尔勒县佐，属焉耆管辖。民国二十八年（1939年），设县，1954年，设库尔勒专署。1979年9月30日，经国务院批准成立库尔勒市。“库尔勒”维吾尔语意为“眺望”，因盛产驰名中外的“库尔勒香梨”，又称“梨城”。

　　库尔勒站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒车务段管辖的铁路车站，是新疆南北疆重要的交通枢纽，也是格库铁路（新疆段）始发站。

库尔勒站始建于1984年，2019年1月在原址重建新站房。2019年9月28日，库尔勒站新站房正式启用。

库尔勒入住IU酒店（5点42分到达），因我们到的太早，还没有客房（中午12点退房），所以我们商议先把行李寄存在酒店前台，等中午回来时再办理入住手续。7点18分左右天已大亮，我们决定先去“天鹅河”景区游玩，沿路解决早饭问题。

库尔勒市景

8点31分到达天鹅河景区

天鹅河景区位于市民生路民生广场，是连接孔雀河、杜鹃河的重要水土纽带，全长10公里。景区全程共修建9座车型桥，4座人行桥，6座景观桥和11座码头，岛屿十个。沿线有岑参、班超、香梨、河图洛书雕塑等人文景观。这些长达10公里的景观带和周边新建的高楼大厦以及商业群，已成为市民家门口的旅游景区。

以下为景区的几张图片

观楼顶上方，写有“山东大厦”四字，好有亲切感。

9点55分左右我们从天鹅河来到巴音郭楞蒙古自治州博物馆，此馆为地方综合性博物馆，成立于1990年3月。馆藏丰富，包括青铜器、陶瓷器、纺织品、干尸、金银器、玉石器、壁画等。

博物馆的建筑风格独特，以长城烽燧为设计主体，配以蒙古金刚舍利佛塔为建筑基底，体现了对古老文化的尊重和传承。馆内设有多个展厅，包括巴音郭楞通史展厅、丝路楼兰展厅、东归壮举展厅和临时展厅等。

巴州历史文化展厅

在这里我们了解到，新疆地区的石器时代，可以追溯到40000～50000年前的旧石器时代晚期。大约在10000年前后，巴州的阿尔金山山前地区、罗布泊地区就有人类繁衍生息，距今约8000～4000年，巴州各地出现了以细石器为特征，反映渔猎、狩猎经济文化生活方式的文化遗存，且数量大、类型丰富、延续时间较长。

以下图片拍于展馆内

上图中上面展品为“权杖头”，距今约3000年；下部展品是“玉斧”，距今约3500年。

左下图中墙壁上展品是“木雕人面像”，距今约4000～3400年；下面展品是“耳尖”，距今约4000～3400年。

右下图是“玉壁”（距今约3500年）、“玉箭镞”（距今约3500年）、“骆驼纹铜饰件”（距今约3500～2200年）。

上图是“石矛”，“石叶”，“石箭镞”展品，距今8000——4000年。

下图是“玉斧”，距今约3500年。

上图为“汉朝的楼兰屯戍与屯城营建”。

中图为“米兰戍堡全景”

中华民族形成与发展，是中原各族和文化同周边诸族和文化连续不断交往交流交融的历史过程。7、8世纪吐蕃一度统治塔里木盆地南缘曾在若羌米兰修建城堡。

下图为“孔雀河烽燧群”

孔雀河烽燧群是汉朝经略西域过程中，为保障在楼兰道干道邮驿通畅和军事预警而建设的自成体系的军事防卫预警系统。它东连敦煌郡障塞长城，西接西域都护府，在实施打击匈奴的战略、保障中央王朝政令畅通、维护西域政局的稳定、促进“丝绸之路”通达、建立统一多民族国家的历史过程中，发挥过重要的作用。目前，烽燧遗址群是全国重点文物保护单位，是“丝绸之路”东段“楼兰道”上重要的文物遗存，是目前新疆境内发现的走向清晰、点线相连的重要长城资源。

上图为“沙埋古代文明——小河墓地”介绍

小河墓地地处若羌县北孔雀河南岸的荒漠地域，在近3000平方米的长条形台地上，分布有墓葬330座以上。墓地的年代在公元前2000年至前1450年前后，是塔里木盆地年代最早的青铜时代文明遗存。墓葬分层叠压埋葬，基本为长木板质拼合成的船形棺，近多半遭风蚀和人为破坏。

1934年，中瑞西北考察团中的瑞典人贝格曼在罗布泊孔雀河下游小河五号墓地采集到了500粒白色小珠，标本带回斯德哥尔摩进行科学测试分析发现，制作这种小珠所用质材是产自东海沿岸的海菊贝壳。也就是说，距今4000多年前的小河人，使用了距离3000公里之遥的祖国东部海域的海贝。

上图下为“木尸”介绍：

木尸身长109厘米，基本完整。从木尸面部表现岀胡须，以及其服饰、随葬品的特点看，应是男性。仰身直肢，头部、躯干、下肢用一整块木头砍、削、挖而成，躯干两侧各加一根略弯曲的木棍作双臂。木尸的整个身体从前向后用一张基本完整的动物皮缝合而成。

木尸可能是喻意生殖的神偶，希望籍借神偶，获得人口繁衍，家族或部族兴旺，万物丰产。

中左图从左至右依次是铜箭镞（汉）、铜弩机（汉）、箭杆（东汉）展品。

中右图是手提袋（东汉至晋）和“凤”字文锦面女鞋（东汉）展品。

下图为吐蕃文木简（唐）展品。

　　在楼兰历史文物展中，有楼兰古城介绍，让我们对楼兰古城有了进一步的了解，也多少对我们这次环疆游、而没有完成的楼兰古城之行的一点弥补。

楼兰古城位于塔里木盆地东部，若羌县罗布泊西北岸的荒漠地带，平面略呈方形。按复原线计算，东墙长333.5米，南墙329米，西、北各长327米，总面积108240平方米。城墙为夯筑，部分夯层间有树枝夹层，由于风蚀与坍塌，原城墙的宽度与高度已不清楚。北墙保存相对完整一些，墙垣底宽3.5米左右；西墙残存的两土墩状残墙最高，目前残高分别为2.4和3.9米。根据城内建筑的形式、功能与布局，可分为官署区、住宅区和佛寺区三部分。

上图为“楼兰故城遗址全景”

下图为“罗布泊卫星影像图”，此图拍于900公里的高空。从高空卫星上看罗布泊，好似一个人的“大耳朵”，一圈圈的耳轮显现出湖水慢慢消亡的轨迹。罗布泊大地上最宝贵的财富，就在于它记录了绿色的消失，生命的毁灭；就在于它凝聚了历史的辉煌、今日的苍凉；就在于它迥异于他处的个性、绝无仅有的历史篇页；它会成为当之无愧的记录了远古人类文化的世界级历史文化遗产。

上图上部展示的是“罗布泊雅丹地貌”

中左图上部展示的是“罗布泊龙城”

中右图展示的是石器制作法的种类。

下图为罗布泊场景

罗布泊位于若羌县境东北部，诞生在第三纪末第四纪初，距离今天已经有了二百万年以上的历史，面积最大时有二万多平方公里。人类最早在什么时候涉足到了罗布荒原，没有任何文献记录。据考古工作者推测，最晚在距今一万年以前，罗布荒原上已有了早期开拓者的痕迹，他们以狩猎、渔猎、采集为生。

上左图为“皮靴、草编篓、牛头”展品

上右图为“毡帽”展品

中左图为“草编篓”展品

中右图为“毡帽”展品

下左图为“替木”（上）、“漆梳”（下左）、“漆耳杯”（下中）、“漆篦”（下右）。

下右图为“长方弓形木柱托板”（上）、“漆杯”（下）。

上图为“小河墓地全景图”

中左图为古墓沟墓地神奇的“太阳墓”

中右图为古墓沟墓地近景图

下图为“小河墓地局部图”

上图为“木梳”、“手链”、“腰衣”、“木祖”展品。

下图为巴州境内烽燧模型。

上图为楼兰故城民居图

中图为楼兰故城“三间房”和佛塔图

“三间房”是古城内残存的唯一一处土坯建筑，出土过许多汉文简纸文书，可能为西域长史衙署。佛塔残高10.4米，共分9层。据介绍，似为一座方形底座、圆柱状塔身的佛塔建筑，是楼兰故城标志性建筑之一。

下图为鸟瞰楼兰古城图

上左图是有翼天使复原图和米兰遗址出土的壁画图。上右图为“米兰佛塔、米兰遗址和出土的佛像”图。下图为佛塔模型。

图为楼兰彩棺（东汉至晋时期，公元25～420年），棺盖板横断面呈“人”字坡形，盖板、两侧板及两端挡板均绘有束带联结玉壁的菱格框架。盖板正中位置填绘两峰骆驼斗咬与对马的图案，两侧板内填绘两只带翼的白虎和瑞草纹样。

上图铁板河古尸，1980年，出土于楼兰地区孔雀河下游铁板河墓地。古尸身高1.52米，年龄在40～45岁之间。1992年在日本巡展时，通过现代电脑技术，得到了复原。在经历了近4000年罗布泊风沙的侵蚀后，她的遗体仍然显示着美丽、坚毅和刚强，被誉为“楼兰美女”。

中左图上部为小河墓地，位于巴州若羌县北部，孔雀河下游南的荒漠中。墓地外观为一个巨大的椭圆形沙山，高约7米，长74米，宽35米，总面积约2500平方米，实行单人葬，用木质棺具，分层埋葬。中左图下部为楼兰墓葬男性干尸。

中右图为楼兰墓葬雅丹台地全景图及婴儿干尸。

楼兰墓葬，位于罗布泊西北，距库尔勒市约580公里，年代为距今3800年至汉晋时期，主要有铁板河墓群、楼兰城郊墓群组成。墓葬分布范围广，面积约250平方公里，遗存墓葬约500座。

下图上部图为小河公主，距今约4000年。据介绍，成年身长约1.52米，考古学者感叹其美丽且完整性，又在小河遗址发掘，所以将其命名为“小河公主”。下图下部为小河墓地男性干尸。

上下四图拍于流金岁月展厅。展厅分四部分，分别是：团结就是力量；为人民服务；自力更生，艰苦奋斗；向雷锋同志学习。

中图为丝绸之路经西域的路线图（点击放大看）。

古楼兰是中原王朝管理西域的核心基地，是进出西域的桥头堡，连通西域的门户，这也使“楼兰道”在中国文化史上留有了许多传奇故事，留下了无数佳话。

参观完博物馆，步行返回酒店。在办理完入住手续后，乘出租车（司机师傅姓赵）前往铁门关景区，该景区属巴州博斯腾湖国家级风景名胜区范畴。

　　约16点50分左右来到铁门关景区，没想到景区处于关闭状态。据说因景区内古道出现塌方而关闭。是热心的赵师傅和看门师傅进行了勾通，我们才得以进入景区。再次感谢赵师傅的热情帮助。

铁门关，是中国古代二十六名关之一，面积5.70平方公里，距库尔勒市区8公里。铁门关自汉代以来就享誉华夏，《晋中》中称为铁门，《水经注》中记录为铁谷，后人称其为铁门关。元代以后，称哈尔哈阿满沟，意思是山形如屏障的山嘴子，后来被略称为哈满沟。张骞、班超、玄奘、岑参、林则徐、王震等历代名人都在此留下足迹。

在历史变迁和社会发展中，铁门关也见证了自身的变化。上世纪60年代，人们在铁门关将孔雀河拦腰截断，筑起巨型拦水坝，建起了水电站，丝路古道的一段被淹没在万顷碧水之中，半截峡谷变成了一座容量达一亿多立方米的高山湖。

图为铁门关碑林

古往今来，许多文人墨客途经铁门关，无不被铁门关一带雄奇秀丽的景致深深吸引，大发感慨，挥笔题诗，为后人留下了诸多脍炙人口的诗词歌赋。如著名的唐朝边塞诗人岑参途经铁门关，写下了流传千古的《题铁门关楼》，乾隆皇帝为纪念土尔扈特部东归，亲自撰写了《土尔扈特部归顺记》和《优恤土尔扈特部众记》。民国时期，驻守铁门关的将领在铁门关前石壁上镌刻“襟山带河”作为镇守关隘的纪念。如今这摩崖石刻与碑文共同组成了铁门关景区的碑林，是铁门关积淀的一笔极为厚重的历史文化遗产。

铁门关关楼

丝路雄关铁门关，号称“西城第一关”，是古丝绸之路上著名的关隘之一，扼守天山南北交通之咽喉。据历史记载，在晋代，这里就曾经设关戍守，因地势险要，易守难攻，故称“铁门关”。关口所在的峡谷被誉为铁关谷、遮留谷。1989年，为继续和弘扬铁门关文化，在原铁门关遗址上重建了一座仿古建筑风格的铁门关关楼，雕梁画栋，巍然屹立，再现了丝绸之路上的险要关隘铁门关的雄姿。

图中地面上写有“南疆”、“北疆”几个大字。

新疆以天山山脉为界，天山以北称为北疆，天山以南称为南疆。铁门关位于天山南麓和昆仑山北坡交汇的交通要冲，是古丝绸之路中段的必经之地，因此成为南北疆的分界点。我现在站在南北疆分界线上。

丝路古道

古代丝绸之路铁门关路段遗址，就位于铁门关关楼以北，东侧沿孔雀河的河道蜿蜒曲折，西侧是壁立万仞的陡峭的山崖，是古代连接南北疆、沟通焉耆国与龟兹国的必经之地，也是迄今为止，古丝绸之路上唯一可以明确指定当时商旅行人通行古道的原始路段，在丝绸之路交通历史上具有特殊的意义。据介绍，铁门关景区特意保留了这一丝绸之路最古朴原始的路段，供游客近距离欣赏和体验。

因前方山体出现问题，现此处用围栏遮挡，古道封闭。有温馨提示：注意山体落石 禁止通行 禁止翻越。

只好将手伸进护栏，拍了这张铁门关古丝路图片——一条无尽的蜿蜒小道。阳光透过云层，斑驳地洒在蜿蜒的古道上，仿佛时间被定格，静静听它诉说古丝绸之路上的往事。

有些遗憾！若景区开放，可从这里，沿古道游览水磨遗址，观古道、孔雀河风光，直达铁门关水库。

上图为铁门关旁孔雀河。

孔雀河在铁门关旁蜿蜒向西，河水清冽，穿越铁门关的古河道在关旁的山壁处仍依稀可辨。

关楼前打卡一张留念（下图）

此处立石上刻有“屯兵洞”三字

沿此路往上走，尽头便是屯兵洞。

屯兵洞，位于铁门关关楼前的山坡上，隐藏在崖壁罅隙间，是古浩泽国的阿古柏，1868年在铁门关盘踞时修建的军事要塞。

从藏兵洞返回关楼

路见的小动物，好大的一只壁虎。

铁门关关楼上方写有“丝路雄关”四个大字

　　游完铁门关景区，我们要去龙山公园玩，还是坐赵师傅的车，她在景区外等我们。约17点45分到达龙山公园。

龙山公园，位于314国道与218国道交汇以东，地处东北角的库鲁克山唯一的至高点，颇有点龙昂首的意味，龙山山体与314国道高度落差为39米，与城市中心高度落差近百米，站在山顶即可纵览梨城全貌。

图中塔为东归塔。东归塔是巴音郭楞蒙古自治州的标志性建筑，坐落在龙山公园的山顶上。关于东归塔的历史故事，要从土尔扈特部东归说起。

土尔扈特部是厄鲁特蒙古四部之一，原游牧于塔尔巴哈台（今新疆塔城）、额尔齐斯河两岸及哈萨克草原西部。明未清初，准噶尔部日益强大，土尔扈特部不断受到准噶尔部的欺凌，于1628年西迁至伏尔加河下游。土尔扈特部在这里生活了140多年，到了18世纪60年代，他们不堪忍受沙俄的压迫，决心返回故土。1771年1月4日，渥巴锡汗率部发动武装起义，分三路向祖国内地挺进。他们冲破沙俄军队的重重截击，战胜严寒酷暑和疾病等重重困难，历时八个月，行程万余里，终于回到了祖国的怀抱。

为了纪念土尔扈特东归这一伟大的历史事件，1994年在库尔勒龙山公园修建了东归塔。

此处为龙山公园内的长廊，是为游客提供休息和观赏风景的最佳位置。

此处为9D网红玻璃桥，也是新疆首个9D玻璃天桥，位于龙山和凤山之间，横跨龙山公园人工湖，总长约280米，桥面宽2米，距离地面约50米。据介绍，桥面上每一块方形玻璃都由三层钢化玻璃组成，桥面两侧有金属护栏，玻璃桥面带有模拟裂开声效，给游客带来惊险刺激的体验。

上图为库尔勒建设桥，建设桥是库尔勒市的一座标志性桥梁，横跨孔雀河，连接城市南北，不仅是重要的交通枢纽，也是当地巿民和游客喜爱的打卡地。建设桥长180米，宽47米，采用斜拉式双悬索造型，桥面立有四根主塔，塔身总高20.1米，这种设计不仅美观，还增强了桥梁的稳定性和承重能力。

下图为库尔勒孔雀公园风景

约19点从孔雀公园出来乘坐11路公交车返回酒店。

上图为公园风景

7月22日库尔勒天气多云 ，温度在20～36℃ 。今天包车游罗布人村寨，还是用昨天赵师傅的出租车。早饭过后，收拾行李，办理退房（不理想），所以需带着行李去游玩，返回时，赵师傅直接送我们到订好的金润假日酒店。下图拍于11点42分，已接近景区。

11点44分左右到达罗布人村寨游客中心。

罗布人村寨是国家级风景名胜区、国家4A级景区，也是新疆著名的沙漠胡杨旅游目的地之一。景区位于尉犁县墩阔坦乡境内，距县城28公里，距首府库尔勒市48公里，总面积134平方公里。世界最大的原始胡杨林保护区、中国最大的沙漠塔克拉玛干沙漠、最长的内陆河塔里木河共同孕育了新疆最古老的土著居民——罗布人。

罗布人因生活在罗布泊地区而得名，居无定所、逐水而居、捕鱼为生、乐观长寿，在长期的逐水迁徏中不断与周边民族交往交流交融，形成了独是特色的罗布人文化。“万载沙漠，千年胡杨，百岁罗布人”。

罗布人村寨是罗布人最后的家园，集沙漠、河流、湖泊、森林、草原等自然景观与神秘、古老的罗布人文化于一体，是具有特色景观、民俗特点和文化底蕴的精品旅游景区。

上图为观光车乘车点。下图为罗布人村寨景区正门。

观光车第一站是罗布人民俗展厅，上图是罗布人民俗展厅换乘点。下图是该站周边风景。

民宅

不远处是民俗展厅

来到罗布人民俗展厅

以下图片拍于民俗展厅内

上图是各民族雕塑展示大厅——各民族要像石榴籽那样紧紧抱在一起

下图为尉犁小油馕展示

尉犁小油馕已有两千多年的历史，其制作工艺与汉族烤烧饼相似，但在面粉中加入少许盐水和酵面，揉透后稍发，再用馕坑烤制而成。添加羊油的即为油馕，而尉犁小油馕是在面粉中加入葵花油、小麦粉、罗布麻密、土鸡蛋、鲜牛奶、巴旦木、核桃仁、黑加仑葡萄干、自制辣皮子和芝麻等原料制成，整个制作过程中无任何添加剂。

上图展示的是罗布麻茶，是一种具有丰富营养和多种健康功效的饮品。

罗布麻茶的产地主要分布在新疆塔里木河和孔雀河沿岸，因特殊的沙漠盐碱地环境和充足的日照，使罗布麻茶积累了丰富的营养成分。

下图展示的是罗布羊制品。罗布羊以其独特的地理环境和饲养方式而闻名。

罗布羊主要生活在新疆尉犁县，它以芦苇、红柳、罗布麻、骆驼刺、黑枸杞、甘草、肉苁蓉、胡杨叶等多种营养价值极高的天然中草药及野草为食，饮用的是天山和昆仑山的冰川融水汇集而成的塔里木河水。据介绍，肉质优良，腥膻气味极小，熟肉口感鲜美、肉嫩多汁。罗布羊还被誉为“天下羊肉尉犁香”，是中国三大名羊之一。

上图是沙漠狐狸

中左图是四脚木盆

中右图是恰拉（洗澡时用的浴盆）

下图是塔里木野兔

上图为民俗展厅

中左图展品是马鞍子

中右图是皮鼓

下图为罗布人饰品

民俗展介绍图

12点40分左右来到阿不旦广场，这里是观光车的第二个换乘点。之后需步行游览村寨、东沙山至东沙山换乘点。

上图为寨子大门，上写有“阿不旦”三个醒目大字。阿不旦，在罗布方言里，是“水草丰美，适宜人居住”的意思，又有“好地方”的意思。所以，阿不旦之意就是适宜罗布人定居的好地方。

100多年前，瑞典探险家斯文.赫定涉险进入罗布荒原，意外地发现了一个繁盛的渔村，那就是罗布人的家园——阿不旦。对于罗布人来讲，阿不旦是他们童年的摇篮、中年的竞技场和老年的归宿，是他们世世代代赖以生存的地方。

丝绸之路上的一颗璀璨明珠——阿不旦

上图为西域第一大烤坑。下图是游览马车。

　　罗布人烤鱼（上图），也称为红柳烤鱼，是罗布人世代相传的烹饪技艺。制作时，将鱼腹剖开但保持鱼脊相连，然后用红柳枝将鱼展平并插入沙土中。这种烤制方式不仅能保持鱼的鲜美，还能使鱼肉更加入味。烤鱼时只需在鱼身上撒少许盐，其它调料都不需要。

罗布人烤鱼的独特之处在于其制作方法和所用材料。红柳枝作为烤鱼的支架，不仅提供了稳定的支撑，还能为鱼肉增添独特的香味。烤鱼时使用的炭火和红柳枝共同作用，使烤出的鱼肉皮焦肉嫩，味道鲜美。

塔漠驿站，太阳餐厅（下图）。

胡杨树化石，这是一棵一亿五千万年前的胡杨树化石，罗布人后裔阿不都涚：它是塔里木河胡杨树爷爷的爷爷的爷爷……

此处高台上是胡杨树根的硅化木。硅化木是一种神奇的东西，有的成“石”，有的成“玉”，总之价值不菲、弥足珍贵！硅化木形成于1.5亿年前侏罗纪时期，是树木的化石。人有永垂不朽，而“硅化”就是树木的“永垂不朽”！

在远古时期，树木因突然因素被迅速埋葬地下，然后被二氧化硅替换而成树木化石。它保留了树木的木质结构和纹理，甚至细微之处分毫不差。

此处是烽燧，主要用于传递军事信号和警报。烽燧在那时是传递敌情的最快方法，白天点燃的烟火称为烽，晚上点燃的称为燧。烽燧的存在证明了古代中央政权对西域的有效管辖，并展示了罗布地区的历史变迁。

此处为罗布麻种植地。罗布麻生长在沙漠环境中，具有防风固沙、涵养水源、改善生态环境。它能为沙漠筑起坚实的“绿色围墙”，可有效阻止沙漠的扩张，有助于当地生态环境的恢复和改善。另外，在民俗展厅也看到过，它可制成健康饮品。

此处为太阳墓

六颗“太阳”——无数的木桩环列成的太阳图案。据考证，这些太阳墓的年代距今大约3800余年。

这处位于库鲁克山脉南面、孔雀河的北岸，地上躺着的六颗“太阳”——无数的木桩环列成的太阳图案，四周七圈木桩由内向外呈放射状排列，形成了四射的光芒。那就是中外有名的“太阳墓”，据说，那里面埋藏的主人全是男性，本来男人就象征着阳刚，但令人不解的是，男人死后还要用太阳的图案去表明他的性别么？如果不是这个用意，那么这些太阳图案又代表什么？是对太阳的崇拜？还是死者身份的象征？至于他们属于什么人种，尚待考古学界定论。

点击放大图片可见围树而建的茅草屋，通带被称为“太阳房”，内供奉着罗布人的祖先和神灵，是罗布人进行祭祀活动的重要场所。

13点04分游览到守猎人家

以下图片拍于守猎人家园区

　　据介绍，罗布人属于维吾尔族的一个分支，讲维吾尔语罗布方言，是一支古老神秘的人群，大多数以打鱼为生，也有人兼职打猎。有的人能徒手抓野鸭子，有人能猎杀牦牛，有人会用麻药智取老虎，也有人会巧抓狗熊。若小伙子能亲自抓获一峰骆驼的话，他就相当于获得“成人”的资格证书了，可结婚持家过日子啦。所以罗布人有“抓住骆驼当新郎”的传说。

树屋——“萨托玛”

萨托玛是房舍，是罗布泊特有的房舍。据介绍萨托玛大至有三种：一是纯芦苇搭建的房舍；二是红柳搭建的房舍；三是用胡杨木搭建的房舍。此地集聚了十余座草木结构的房舍，大至反映了罗布泊居民就地取材，因地制宜的生活方式。

长寿之门（上图），是罗布人村寨的标志性建筑之一。它是以罗布百岁老人为设计原型，用长短不一的木棍搭建而起，象征着长寿和健康。

下图是打靶场，为游客提供独特的狩猎和射箭体验。

罗布人婚房（下图）

罗布人祭坛

该祭坛是罗布人后裔的作品，旨在说明罗布人文化的厚重，用象形的方式展现在人们面前。

罗布人的生活是悠闲的。他们打鱼狩猎，但从不无休止地索取大自然。他们一般不会把鱼类打干净，以便让水簇繁衍生息；他们一般不打母兽或已孕的动物，以示对生命的敬畏。早期的罗布人，面对生老病死、寒来暑往也是充满喜怒哀乐。早期的罗布人不太笃信宗教，除了敬畏天地、敬畏日月、敬畏自然，其它一切也就是随遇而安了。

罗布人演艺厅（上图）

罗布茶园（上图），园门左侧写有“月明塔河清风细雨飘洒人间”，而右侧写有“日照罗布金沙胡杨盛满村寨”。这副对联，主要是描绘罗布人村寨的自然风光和地理环境。

下图为罗布人长寿帽（毡帽）

罗布人帽子上狭下宽，帽檐展开可抵挡烈日，帽檐放下可抵御严寒。帽子用草药浸泡过，还可以按摩穴位。因其多种用途及独特的功效，被人们称之为“长寿帽”。

据说，罗布人年寿最长的一位老人活了132岁，在他死后，当地人为纪念他而建立了长寿桩，走长寿路，戴长寿帽，围绕长寿桩转圈圈，“一圈平安、两圈幸福、十圈八圈和天地同寿”。

篝火（上图）

罗布人把篝火象征着吉祥、幸福以及净化。篝火晚会是为了表达人们外出打猎而收获满满时的一种快乐的心情。随着时间的发展，篝火成了一种象征着吉祥、幸福的火种，而且人们认为，篝火的烟和火焰可以驱邪去污，对人们有净化作用。

走吊桥，过塔里木河去东沙山（下图），我称该桥——太阳桥。

“太阳桥”上打卡一张

塔里木河，是新疆的母亲河，中国最长的内陆淡水河流，位于塔克拉玛干沙漠的北部边缘。主流全长1321公里（从叶尔羌河起算2179公里），由叶尔羌河、和田河、阿克苏河等汇聚而成，是我国最长的内陆河。塔里木河在巴音郭楞蒙古自治州境内有766公里，中下游大部分在尉犁县域内。塔里木河干流支汊纵横，水网密布，素有“脱僵的野马”之称。塔里木河蜿蜒曲折灌木丛生，形成了一个天然的绿色走廊，她秀美壮丽，四季皆可入画。

没想到，塔里木河中还有珍稀的黑天鹅。

成对成双，排列有序。

河边胡杨，‘姐妹’情深。

东沙山驿站

神女湖，拍于西沙山观景点。

骆驼驿站，给游客提供骑骆驼游览，感受丝绸之路和沙漠之旅的魅力。

沙漠中全地形越野车——沙滩车（上图）。

步入沙漠环形观光长廊（下图），其上方有遮阳棚，被称为“绿色走廊”。

静谧的神女湖

观光长廊环绕神女湖、蜿蜒崎岖在沙漠中延伸。

湖畔的打卡地

蛮有情调，“我”在罗布人村寨等你。

在观光长廊不同位置拍到的神女湖

景色太美！此时此刻只想把这最美好的景色留。

不同的神女湖

越出长廊，步入塔克拉玛干沙漠。看远处，茫茫沙漠与天际相接，这可让人瞬间在脑海里产生无限的遐想——塔克拉玛干，中国的最大沙漠……。

约15点50分左右，在神女湖换乘点坐上观光车，结束游览出景区。以下图片拍于观光车上。

骑骆驼观光者（上图放大看）

　　约16点17分回到罗布人村寨游客中心，结束今天游览。约17点50分，赵师傅送我们到金润假日酒店，并同赵师傅约好明天还包她的车，去游览博斯腾湖风景名胜区的金沙滩和大河口两景区。

非常感谢美友们一直以来的支持与鼓励！

敬请美友们继续关注新疆环游（三十五）库尔勒（金沙滩～大河口）……