绿皮车

身未动心已远

　　下班后一个多小时的时间段，从镇江站到南京站的火车，只有一趟5:58的绿皮车，运行时间要一个小时。对于坐高铁或动车只要20多分钟的时间而言，确实是个漫长的过程。但与其坐在办公室或候车室等最近的一班高铁或动车，倒不如换个方式。

顺利到达镇江站，广播抱歉通知，列车晚点10分钟。还好，仅仅10分钟！这是一趟从昆山开往南昌的列车，火车到站后，列车员还要在站台再一次查验旅客的身份证才能上车。找到座位后，以为会马上开车，可在座位上又等了7、8分钟，火车才开始缓缓启动。

座位背后的一位旅客也是从镇江上车，一上车，就和旁边的旅客攀谈起来，从哪里来，到哪里去，谈得不亦乐乎，此时正是晚饭时间，车厢里络绎不绝到连接处接开水泡面的人，很快，各种口味的泡面香气便飘散开来。

列车似乎就在村子，田野里开过，离民房，油菜花那么近，可以看到场院上玩耍的孩子，堂屋里的陈设，池塘里的水鸟。

很久没有坐过这样的绿皮车，虽然同是在铁轨上飞驰，停在相同的城市站台，和高铁动车比，除速度相差很大外，我感觉两种交通工具里的世界是有更大的差别。绿皮车里的乘客多是一些外出打工的人，大家在车厢里乐于相互攀谈，交流打工体验，而不是像高铁上的乘客，大家各自闷头做自己的事，赶路时也要拿出手提电脑办公，或在手机里安排工作。也许这是绿皮车和高铁座位设计带来的差异，绿皮车是大家面对面坐，而高铁是朝同一个方向坐。