2025北欧冰岛行2-28（十）

本草

今天早上自助餐有昨天我在街上看到的一种点心，出镜率极高，我还拍了照，今天果断品尝，结果不好吃。问了导游才知道叫“肉桂卷”，是瑞典的国卷。看来肉桂味道并不友好。

昨天参观了王宫，在斯德哥尔摩最著名的不是王宫，而是市政厅。

此市政厅瑞典最著名的建筑。是斯德哥尔摩市的标志性建筑，也是该市市政委员会的办公场所。

市政厅建于1911年，历时12年才完成，整个建筑犹如一艘航行中的大船，宏伟壮丽。

来到斯德哥尔摩市政厅。这座宏伟的建筑外墙就用了八百万块红砖。

在高低错落、虚实相谐中保持着北欧传统古典建筑的诗情画意。

市政厅的右侧是一座高106米，带有3个镀金皇冠的尖塔，代表瑞典、丹麦、挪威三国人民的合作无间。据说登上塔顶部，可一览整个城市的风貌。不过冬季不开放。

这样独特的市政厅确实不多见。主要是因为它是由被称为“怪才”的瑞典民族浪漫运动的启蒙大师、著名建筑师拉格纳尔·奥斯特伯格设计。

市政厅一层是一个四四方方的巨大的宴会厅。被称为“蓝厅”。

据说当初原设计在红砖外铺上蓝色的马赛克，也是瑞典的国旗颜色。结果当看到阳光洒在红砖上的美妙效果后，索性保留了红砖特色。

瑞典是诺贝尔奖举办地。颁奖典礼在音乐厅，而市政厅是诺贝尔颁奖结束后晚宴的地方。晚宴就在一楼的蓝厅举办。

房顶上有一架巨大的管风琴，由10270支音管组成。因为被装饰包裹着，外观看不见。

连接二层的楼梯被称为“世上最舒适安全的楼梯”，由科尔马尔大理石建造，每级台阶高度仅13公分，专为穿高跟鞋的女嘉宾设计，让她们能优雅地走下台阶。

据说这个大厅在诺贝尔奖晚宴时就显的并不大了，1901年时，诺奖晚宴还只有113位男性嘉宾出席，可到2001年诺奖晚宴百年庆典时，市政厅里却涌入了1600人。即便在普通年份，晚宴的宾客数也基本维持在1300人左右。

据说每个人活动的空间宽度只有60厘米，获奖者是65厘米。因此，诺奖晚宴也被称为“世上最拥挤的晚宴”。

立即度了一张晚宴的图片脑补场景。因为我现场完全无感。

台阶右侧墙壁上的这个星星图案，可以引导台阶上的人的目光，角度特别适合拍照效果。原来大家都很在乎拍照效果的。感叹设计师如此绝妙的细节处理。

每年的12月10日是诺贝尔逝世纪念日。这一天，诺贝尔奖金颁发后，瑞典国王和王后都要在宴会厅，为诺贝尔奖金获得者举行隆重盛大的宴会，表示热烈的祝贺。

可以想象，晚宴时，当国王和王后陪着众获奖者从二楼的金厅这个门出来，在圣神的管风琴音乐中缓缓沿走廊走下台阶，在嘉宾们的瞩目下走入会场，真是人生巅峰时刻。一定永生难忘。所以这里也是全球科学家和学者向往的圣地。

此刻站在此处能感受到空气都是荣耀的。

市政厅二楼还有一个被称作“金厅”的大厅。大厅纵深约25米，四壁用1800万块约一厘米见方的金子镶贴成，据说用了11公斤金子。

明亮的灯光映射下，无数光环笼罩，金碧辉煌。其间，还镶嵌有用各种彩色小块玻璃组合成的一幅幅壁画。据说这是王子的画作，非常珍贵。

他是根据两侧墙面都是绘画出对面的窗景。

大厅正中墙上大幅壁画上方，是端坐着一位神采飞扬的梅拉伦湖女神。女神脚下有两组人物，分别从左右两边走近她，右边一组是欧洲人，而左边一组则是亚州。

其中有一穿着清代服饰的中国人是康有为，怎么看着并不太美观。

这幅镶嵌壁画象征着梅伦湖与波罗的海结合而诞生的斯德哥尔摩，是人类向往的美好之地，不仅是一幅现实主义与浪漫主义相结合的艺术杰作，也是市政厅的“镇厅之宝”。

诺贝尔颁奖晚宴结束后，为来宾们举办的舞会就在金色大厅。

二层还有斯德哥尔摩市议会大厅。是斯德哥尔摩议员们开会的地方。每一个座位上都有议员的名字，议员的座位是固定的。边上还有旁听席，所有市民都可以来旁听议员们开会。每次开会都有电视直播。

最具特色且最漂亮的是大厅内船形的屋顶。据说当初设计师并未想把屋顶建成这个样子，但在即将完工时却发现，还没来得及铺设顶棚的屋顶很像一艘倒扣着的船，这倒很符合北欧维京时代的建筑风格，于是，设计师改变主意，又在屋顶上画出日月星辰，以表示议会所探讨的话题，没有见不得光的内容。主打一个公平公正。

记忆深刻的是市政厅的门票是不干胶的贴纸，参观时就贴在衣服上，离开时就贴在出口处的一块木板上。很是环保，值得点赞。

出口的这副装饰画很美。

下午参观瓦萨战舰博物馆。

这里估计是每个来过的游客必打卡地。

瑞典瓦萨博物馆位于斯德哥尔摩动物园岛上。昨天在游船上远远的看见过。

瓦萨博物馆是瑞典众多博物馆中一座独具特色的博物馆，它是专为展览一艘从海底打捞上的瓦萨号沉船而建立的。

先观看了20分钟电影。了解沉船的历史和打捞过程，修复过程。

瓦萨号战舰是由古斯塔夫二世下令建造的，在当时瑞典是列强吞噬的目标，为了提防邻国的侵袭，二世下令建造了四艘战舰，瓦萨号即为其中之一。

这艘战船本来是单层炮舰，可是国王得知当时瑞典的海上强敌丹麦已拥有双层炮舰，便不顾当时本国的技术条件，下令把炮舰改造为双层，1628年首航1300公尺后，遇上大风浪翻覆一边，又因船的重量过重而加速沉没，几分钟之后便沉没了。这一沉便是333年，到了1961年才被打捞出来。

之后船体经过数十年的精心修复，船上精美的雕塑作品，非常值得参观。

当年秋天，“瓦萨号”被运至斯康森岛上进行全面修复，岛上建起了修船所和一座特制的船台，这就是如今的瓦萨博物馆的前身。从此，瓦萨博物馆在修复古战船的同时，向公众开放。瑞典的专家、工人采用各种现代化手段，将古战船恢复了原面貌。修复后的战船中，原始残骸占到了95%，从水中捞出的万余件船体附属部件和700余件雕塑，经过防腐、防缩处理之后，也都放回到船上原来的位置。今天，人们在博物馆中所见的“瓦萨号”与300多年前的“瓦萨号”看上去没有什么不同。

瓦萨号航行历史虽然很短，但瑞典人仍视为国宝，因其呈现十七世纪瑞典人造船的技术与艺术，尤其船上的木雕功力令人赞叹。

陈列室里，展示着从海底打捞上来的原“瓦萨”号舰上的实物，有风帆、火炮、人体骨骼、水手服、工具、金币，甚至牛油、朗姆酒等，还有按比例仿制的人偶（军官、水手、商人、官员等）。这完全是一幅古老中世纪船上生活的真实画卷。

“瓦萨号”战舰不仅是世界上被打捞起来的最古老和保存最完整的战舰，而且是一个巨大的艺术宝库，船上装饰的各种精美雕饰表现了在17世纪文艺复兴晚期影响下的瑞典所流行的巴洛克艺术风格。

难怪一直到今天，瑞典人依然以这座博物馆和这条古战船为骄傲！

面对沉船，充满了对过去和未来的思考和对生命的感悟。

自由活动时间，年轻人忙着去看心仪的包包。我和姨妈去赛格尔广场看了看。

广场呈椭圆形，中心区域是由建筑师爱德宾·艾斯特罗姆建造的一个大型喷泉，一座高约37米的玻璃柱高耸在中心。昨天路过时下雪看不清。

据说到了夜晚，玻璃柱灯光大开，闪现出迷人的光彩，人们亲切的称呼它是水晶柱。

不过今天没有开喷泉。

路过商业街，偶遇一间画廊，展示着一位女性画家的作品。自然主义的风格。色彩浓烈，造型夸张，不像我以前熟悉的北欧风格，特别喜欢。

原来他们也有“三不”的题材。

看到公交车站的亭子，顶上居然种满了一层多肉。这是我心中的奢侈品呀。

离开时，车行路过斯德哥尔摩音乐厅，淡蓝色的建筑，是每年瑞典科学院诺贝尔奖颁发之地，颁奖之后方移师市政厅举行庆祝晚宴。

门前有俄耳甫斯的雕像。俄耳甫斯是希腊神话中歌手，手中拿着他擅长的乐器竖琴。该雕像是瑞典著名的雕塑大师米勒斯的作品。幸亏我姨妈抓拍到了。虽然一闪而过，但是记忆深刻。

今晚乘坐游轮前往芬兰。

游轮很舒适。一夜很安逸。

一路奔波，好像只有今晚的游轮上才有了充足的闲暇。团员们在自助餐时聊的很开心。

夜幕降临，巨大的游轮漂泊在一望无际的波罗的海上，心中却有点依依不舍。