<p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:22px;">2024年11月25日。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:22px;">清晨,闻罢“鸡鸣三省”的高亢,脚🦶踩了“一脚踏三省”之后,驱车沿209国道前往位于湖南省花垣县境内的矮寨大桥景区,去观赏雄伟壮观的“矮寨大桥”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(21, 100, 250);">矮寨大桥,是中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道,是吉首市西北部公路的构成部分,也是包头~茂名高速公路(国家高速G65)上的一处重要的、关键的高架桥梁。(因天气原因,大桥完全被云雾遮挡,只能利用几张网络照片了)</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:22px;">矮寨大桥西起坡头隧道,东至矮寨三号隧道;横跨于德夯大峡谷的两座山峰之间,距地面350米(法国的埃菲尔铁塔高度为324米,矮寨大桥的高度比埃菲尔铁塔高了20多米),大桥的长度1414米,是号称世界第一高的北盘江大桥的两倍。桥面为双向四车道,设计速度80千米/小时。它红色的主梁与白色的悬索相互映衬,仿佛一道彩虹横卧于天地之间。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:22px;">矮寨大桥于2007年10月28日动工兴建,2011年8月20日完成主桥合拢工程,大桥全线贯通,2011年12月主体工程全部完工,2012年3月31日举行了通车仪式。矮寨大桥的修建创下了四个世界第一。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:22px;">第一个:大桥主跨度达到了1176米,在当年(2013年)所有的跨越峡谷的悬索桥里它的跨度创世界第一;第二个:在工程史上,矮寨特大桥首次采用的塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界第一;第三个:大桥首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁,创世界第一;第四个:首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界第一。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:22px;">由“一脚踏三省”出发,蒙蒙细雨中沿着209国道向矮寨大桥方向行驶,在一个岔路口的山壁上树立着一块巨大的标语牌,标语牌上写着“矮寨欢迎您”,欢迎语下面是当地的一项旅游项目的介绍——滑翔伞空中观光。这个项目可以携带游客像鸟儿一样在空中翱翔,俯瞰这片美丽的土地以及矮寨大桥的壮观。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(21, 100, 250);">位于矮寨大桥一侧山顶上的“峡谷星空露营基地”</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:22px;">山顶上云雾深沉,白茫茫一片,没有游人,只有两只可爱的卡通的人形小老虎在一条长椅旁一坐、一站地坚守着,牠们身后树着的牌子上书写着“守着好酒,等你好久”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:22px;">这里是由高处观看矮寨大桥全貌最佳的地方,遗憾的是,美好的风光、巍峨的群山、壮美的大桥全部隐匿在浓浓的雾气中。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(21, 100, 250);">只能遗憾的留下自己的影子。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:22px;">高处观景台不能一睹矮寨大桥的风姿,只能继续沿迂曲盘绕的矮寨公路下行,以仰视这座雄伟壮观的大桥。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(21, 100, 250);">矮寨盘山公路是国道319干线的一段公路奇观,亦是湘川公路(209国道)其中的一段,建于1935年初,1936年9月全线通车。作为衔接粤汉、湘桂黔通向西南的咽喉要道,以“奇、险”著称。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:22px;">矮寨盘山公路(亦是209国道、319国道途经矮寨的复合路段)长约6公里,却修建在了水平距离不足100米,垂直高度达440米、坡度在70~90度的斜面山坡上。为适应地势情况,公路左右回旋,转折13道锐角急弯,形成26截几乎平行、上下重叠的路面。路面最宽处不超过7米,最窄的地段不足4米,从空中俯瞰,如同一道巨大的折叠弹簧,堪称“世界公路奇观”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(21, 100, 250);">驶过了几个陡峭的急转弯道,车子的上方雾气缭绕之中出现了矮寨大桥的身姿。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(21, 100, 250);">头顶上、雾气中巨大的悬索桥横跨于山间,显得格外壮观,周围的绿树环绕,为这座悬于半空中的吊桥增添了几分神秘的色彩,站在桥下,仿佛置身于仙境之中。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:22px;">在一处稍微宽敞的转弯处,公路一侧的峭壁旁立有一标牌,图文并茂地介绍了矮寨公路上的“最牛交警岗亭”。在这著名的矮寨坡,山势险峻,素有“天险”之称,过去有首歌谣唱道:“矮寨坡,山连山,一十三道弯,弯弯都是鬼门关。” 在这,6 公里长的矮寨公路上,每天24小时,都有交警和协管员们永不疲惫的身影;在这,十三个急弯处,每天24小时,交警与协管员昼夜值守,指挥着上山、下山的车辆单向通行;在这,陡峻的坡道上,每天24小时,交警与协管员一起引导、指挥着载重货车平稳地通过。由于路窄、弯多,路旁无法建交警岗亭,只能在弯道旁搭建一个悬在半空中的小台子以供休息,而且周围没有任何护栏保护,看起来就让人惊心胆颤。这就是“最牛的交警岗亭”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(21, 100, 250);">岗亭旁修建的“防冻防滑物资储备室”</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(21, 100, 250);">站在“最牛交警岗亭”举目望去,雾气弥漫的画面中,桥身通红的矮寨大桥若隐若现,它像一位神秘的巨人,静卧在山间,默默地承载着过往的车辆,保障着川湘大地快速通道的通畅,凝视着这座大桥,敬畏之情不由而生。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(21, 100, 250);">站在半山腰向下望去,矮寨镇在雾气中时隐时现。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:22px;">离开矮寨大桥景区后,继续前行,一天后(11月26日)到达了中国大陆最南端的港口“徐闻港”。以往无数次的过港回海南的家,但鲜有时间感受这座现代化港口的风貌。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(21, 100, 250);">徐闻港大厅内正对着入口处,一道半圆形的玻璃幕墙,透过明媚、柔和的光亮,与光洁的地面上折射出的光环构成了一幅酷似一轮明月的图像。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:22px;">一旁墙壁上一幅写有“月亮代表我的心” —— 得月门 介绍了此处的寓意。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(21, 100, 250);">徐闻港内大幅的宣传灯箱。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(21, 100, 250); font-size:22px;">停靠在码头的轮船,是我们即将乘坐的、跨越琼州海峡的交通工具,我们依仗着它登上海南岛,去看望在岛内上学的外孙女。</span></p>