2025上海.F1方程式赛车（周五练习赛）

涛哥游季

从始至终不懂赛车，何况F1，只晓得是烧钱的玩意，起步都是论亿，薪水都是讲千万，一辆车几个小目标，对普通人遥不可及。

就算价高，买不起，也不妨碍喜欢。那些法拉利车迷，想必并不是拥有才喜爱，而是从这辆车中得到一些满足，力量或者叫安慰吧。

2025年的F1赛季在上海展开第二季，儿子说每个月都在不同国家比赛，然后获得积分再算总账，那家车队和车手积分高那家就是冠军，各种名利蜂拥而至。

中国唯一的F1车手周冠宇之前在索伯，今年转到了法拉利，担任储备车手，通俗讲就是替补，主驾有啥意外，他才能上。2024年小周效力索伯，在赛道上驰骋，儿子意思是车子性能差了点，车队整体实力一般，总在队尾挣扎，也没啥好成绩，但是不妨碍他的人气，毕竟是主场参赛，各种呐喊声此起彼伏。今年没中国车手，车迷冷静少了许多。

2024年F1赛车冠军是马克斯·维斯塔潘，人气最高的却是七届世界一级方程式锦标赛车手冠军刘易斯.汉密尔顿，之前效力奔驰，去年转到了法拉利，也就是和周冠宇一个队。

经过这几天儿子对我的熏陶，略知了些F1的皮毛，离兴趣爱好那还远的很。看着赛车从起点冲出来，那种轰鸣声让肾上腺素飙升，就算顶着日头，也不觉得晒，好像为热情又加了点温度，let's go…

上海国际赛车场位于11号线，沿着地铁站的酒店水涨船高，翻倍加转弯。

下了车跟着人流走保证错不了。

周五是练习赛，人不算多，没发生拥挤。

进F1纪念品商店都要排队，都赶上进LV了。

可以用人山人海来形容，感觉都在闭眼买，管它标价多少，只要能买到心头好。

儿子计划买顶法拉利的帽子。

一顶500，付款走人。嗯，知道，冤大头。就像赛场一杯喜力啤酒40元，喝的那是啤酒，是一种激情，一种目空一切的力量。

第一道安检，人不多，比较丝滑。

先过安检，再刷身份证件入场。

第二道看台安检，需要人脸识别，意味着不能像过去可以各个看台随便串。

一个赛车场坐满二十来万人，找位置也是个技术活。比如B区1B15排1号，先找到B看台，然后找到1B入口，安检进去，沿着台阶找排数，再找座位号。

远处屋檐下是A区，也就是大家口中最佳观看区，可以看到P房，又可以和赛车手互动，包括颁奖也能看到。不过也有缺点，A区只能看到出发和直线冲刺，那种精彩的过弯超车只能在B区看到，随意根据需要选择座位。不同区域位置价格千差万别，最便宜草地票，没座位，带张地垫和一些零食，就把露营和欣赏F1都顾及到了。

下面是P房，上面是围场票区域，对面是A区观众，而A区的车迷可以近距离看到P房，互动性较强。

草地票，追求性价比车迷首选。

沿着赛道根据视角，距离远近，高低不同分了A看台（又分A上，A下），B看台（今年首次亮相），更便宜的H/K看台，更差点的C/F/J草地看台。

而在赛场中间的建筑属于封闭区域叫围场，也就是P房所在地，每个车队都有自己的P房。P房就是赛车换轮胎，策略调整，车手休息的地方。那么衍生出来的围场票，是可以近距离接触赛车，车手的一种VIP票，包含了接送，免费餐食，P房参观，赛道巡游等。

围场很容易遇到车手和喜爱赛车的明星，比如这次来了周杰伦，林志颖，邓超，范志毅等。

周五练习赛，没啥目标，观众也是最少的。

场地外是上海汽车文化节，有不少互动性活动，还有些豪车静态展示。

AMG车队车手拉塞尔的标志性动作，儿子学的有模有样。据说是车迷设计的，被拉塞尔看着喜欢被采纳用上了，但凡气氛有了，拉塞尔这一个动作都能引着车迷尖叫了。

一到退场，人群蜂拥而至涌来，武警几道人墙，分区放行，虽然慢，次序井然，跟着人流走，不急不躁，也算从容。

住在附近的优势在于散场后精疲力尽的情况下，只需要坐两站地铁，步行200来米就到酒店是种啥体验。像我这类聪明人不少，入住当天，酒店就满房了，直到24号才开始缓解。

周五算是车手热身，从驾驶中对车辆继续调教到完美，也可以熟悉下赛道。儿子说周六的冲刺赛值得一看，和正赛没啥差别，就是跑的圈数少点，各队车手也会奋起一博，明天见！