<p class="ql-block">云南经开远的滇越铁路，北起小龙潭灯笼山，南至羊街与蒙自草坝接壤处，全长59公里。滇越铁路开远段于1909年开通营运，从此承载着客货两运的运输任务。</p> 经过百年运行，这条米轨铁路不断老化，在2003年，滇越铁路云南段停止了客运业务，只有少量的货运列车通行。 <p class="ql-block"> 开远市南北轨道交通列车开行以来在国内外引起震动，唤醒了许多中外人士的滇越铁路情节，影响力迅速扩大，从列开行至今共接待不少中外游客。</p> <p class="ql-block"> 米轨交通列车进站了，来自各地的游客登上这的米轨火车，来一次穿越历史的体验。</p> 米轨火车行驶在仅有的7个站点上，始发站为开远站，途经祥云路站、泸江河站、1909广场站、七孔桥站、南洞公园站，终点站为大塔站，全程约11.6公里，每趟列车往返时间需要两个小时。 <p class="ql-block"> 七孔桥是一座由石头建成的有七个孔的拱型铁路桥。</p> <p class="ql-block"> 1909广场站上，老婆婆正与孙子在用长竹竿收取木棉花。</p> 终点站大塔到了，游客们纷纷走下列车，四处探寻这座米轨老火车站的旧貌与新颜。 <p class="ql-block"> 我们一行客人踏上大塔站回程的路上，米轨火车驶在明媚的阳光下，穿过红土地，向开远的老城区驶去。</p> <p class="ql-block">蒙自车站在清宣统元年(1909年)4月13日建成，初定名壁虱寨站，后定名碧色寨站。民国7年(1918年)，核定为特等站 。1992年，碧色寨站客运停运;2010年10月，碧色寨站撤销 。</p> 这里是电影《芳华》的取景拍摄地，也是到云南的游客的网红打卡地之一。 清宣统二年(1910年)3月，滇越铁路全线竣工，碧色寨站成为滇越铁路的核心枢纽，是中国最古老的火车站之一 从1910年起的30多年时间，碧色寨一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库，火车的汽笛声，搬运工的号子声昼夜不停，法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至，纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。 正因滇越铁路开远段的运输吞吐量繁重，开远历史上一度成为繁荣的交通枢纽地，南来北往的客商，全国各族群众在这里汇聚，交往交流交融，有的人在开远落地生根。因此开远被誉为一座"火车拉来的城市"和"旱码头" 滇越铁路（滇段）始建于1903年，1910年建成通车。全长854公里，其中越南段389公里，滇段465公里（又称为昆河铁路），是云南省的第一条铁路，也是中国西南的第一条铁路。曾被英国《泰晤士报》誉为与巴拿马运河、苏伊士运河并列的"世界人类三大工程奇迹"。百年来，为云南的经济社会发展作出过巨大贡献。 摄 影：杨跃箭<div>后期制作：杨跃箭</div><div>拍摄地点：云南红河州</div>