2025年第一飞 南极三岛探险之旅（1）

行者56

图文：行者56

美篇号：6308610

　　2025年2月24日凌晨，我乘坐土耳其航空公司的飞机，从北京首都机场出发，开启南极三岛探险之旅，第一段飞行是北京至土耳其首都伊斯坦布尔，第二段飞行是经停巴西圣保罗，而后飞阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。

　　在候机室候机时，补充能量，准备长途飞行。我们乘坐的土耳其航空公司波音777宽体客机，在停机坪待命起飞。

　　凌晨近一点飞机冲上夜空，融入茫茫宇宙，经过9个半小时的飞行，飞行7000余公里，土耳其时间早晨6点，到达土耳其首都伊斯坦布尔新机场。

　　从空中俯瞰黎明前的伊斯坦布尔，是一座灯光璀璨，繁华昌盛的国际大都市。

　　我是第一次到土耳其，在伊斯坦布尔有三个多小时的转机时间，也给了我观赏这座现代化机场的时间。

　　在航站楼里闲逛，发现伊斯坦布尔机场航站楼比北京机场的航站楼都大，网上一查，航站楼2018年才投入启用，航站楼面积144万平方米，为世界最大单体航站楼。

　　伊斯坦布尔，是欧亚大路的交汇点，重要的航空国际枢纽。2020年我去南美时，是从美国转机，可因为中美关系的恶化，中美直达航班的大量减少，中国游客现在大多选择从中东或非洲转机去南美，这也增加了土耳其航空的运营量。

　　航站楼的设计，现代时尚，装潢精美，既有国际流行元素，又有伊斯兰的民族特色。

　　停机坪内有200多家免税商店和餐厅咖啡厅，大大方便了旅客的舒适度。

　　高大的航站楼落地窗，宽敞明亮，线条流畅，窗外的航班排列成行，一种很好的视觉舒适感。

　　在航站楼的休息室，体验一下土耳其的特色餐，一生当兵走到哪吃到哪，从不挑食，无论什么地方的食品都吃得很香，出门在外吃好饭，才能保证体力充沛。

　　经过在伊斯坦布尔机场的四个多小时的等待，土耳其时间上午10点多，我们又登上了土耳其航空公司空客350-900客机，比原起飞时间延误了一个小时后，飞机11:17起飞，开启了前往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的漫长飞行。

　　我们的航班不是直飞，而是中间经停巴西的圣保罗，在圣保罗机场不下飞机，在飞机上等了一个多小时，少量乘客上下飞机后，我们继续飞往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。

　　我们的航班经过17个小时26分钟的漫长飞行，飞行了12,000余公里，于阿根廷时间晚上22点43分，相隔5年后第二次到达布宜诺斯艾利斯塞萨机场。

　　在空中俯瞰布宜诺斯艾利斯城市夜景，整座城市，水陆相连，平坦的像一个大棋盘。

　　2025年第一飞，从北京飞阿根廷的首都，总飞行时间27个小时，加上转机时间32个多小时，飞行距离19,200余公里，一趟飞行，跨越了欧亚大陆、跨越了大西洋，跨越了南北半球，是一个漫长艰苦的空中跋涉，飞行过程安全顺利，经过体力和精神的双重考验，我考试合格，依然精神抖擞。