2025北欧冰岛行2-27（九）

本草

难得起了个大早。早5点出发，9点的飞机又飞回了瑞典。中午12点多就到斯德哥尔摩了。

今天下着小雨。街上很安静。

斯德哥尔摩，瑞典王国的首都，瑞典最大的城市。

很多人第一次听说估计是那个“斯德哥尔摩综合征”。这个关联不会影响她的魅力吧。

斯德哥尔摩位于瑞典的东海岸，濒临波罗的海。在梅拉伦湖的入海口处。

是一个既古老又年轻，既典雅又繁华的城市。

这里的街道比较窄，有很多巴洛克风格建筑。一眼就有中世纪古城的模样。

第一站老皇宫街区，这里也是城市最繁华的地段。

这座皇宫是1754年建造的。目前还在使用。我们只参观开放接待的部分。

王宫的历史始于中世纪1754年，由当时只有15岁的查理十二世建造。

虽然现时王室已经搬出到郊外的卓宁霍姆宫，但斯德哥尔摩王宫仍是瑞典国王的官方居所。除了用作王室居所的楼层外，王宫其余部份还在使用。

风格严肃的宏伟建筑就坐落在梅拉伦湖畔的一处坡底上。

宫殿与从两侧包围宫殿的海岸线和水域联系起来。

宫殿的正面装饰豪华，有6根科林斯石柱和雕塑。僻静的顶楼上，在与一楼同高的地方摆设着6个由士兵盔甲做成的铜制雕塑。

在一楼壁龛的柱子之间是希腊神话中英雄的铜像。

宫殿斜坡是很大的长方形广场，很陡的坡度伸向湖岸。

现在对游客开放9个正厅，一部分是洛可可风格，一部分是古典主义风格。

国王的客房，据说很多政要住过。

装修和家具都是原物。

其中最让人欣赏的是查理十一世走廊，它是模仿著名的凡尔赛镜廊建造的。超级奢华感。

它把严肃、华丽和优美结合起来，彰显着那个时代的王权。

在王宫又看了很多琥珀蜜蜡的珠宝。经典华贵。

被称为北方黄金的琥珀，真是大自然的宝藏呀。

斯德哥尔摩市就在梅拉伦湖到波罗的海的湖海交汇处，市内建筑分布在14座岛屿和一个半岛上，七十几座桥梁将这些岛屿联为一体。因此斯德哥尔摩享有“北方威尼斯”的美誉。

乘坐邮轮从水上更能体会她的秀美。

乘坐游船从老城区的码头出发，两岸风光一览无遗，既有金碧辉煌的宫殿、气势不凡的教堂、典雅端庄的民房，又有高耸入云的尖塔、现代风格的楼房、横跨岛屿的桥梁，还有古老的大型游乐场。

古典与现代相互交融的建筑景观，从不同的角度显示出这座城市自中世纪以来的历史演变。

这座外观外观酷似教堂，实际上是斯德哥尔摩的养老院。

贝克霍尔姆岛上的古老的船坞吊车像长颈鹿。

绿地游乐场，很古老有140年历史。

高度酒博物馆，两幢房子之间是个🍸。

古老的榨亚麻籽油的磨坊。这些亚麻籽油是调油画颜料的。

瓦萨战舰博物馆，400年历史古老战舰。造型获国际奖。

海军基地的维修屋。

沿湖游船，就像一页一页地观看斯德哥尔摩的历史画卷。

走在百年历史的海滨大道，沿海的商铺酒吧林立。

这里是瑞典最贵的房子。

转了一圈我最喜欢看卖工艺品的小店。

斯德哥尔摩字面意思就是“木头岛”。可见森林是这里的主角。

因为历史上伐木业的发达，还造就了一个工艺品的出现。

达拉木马，被誉为“瑞典的象征”，是当地人馈赠外宾的常备礼品，也是各国游客选购的热门纪念品。

这个并不少见，因为世界各地都有瑞典的宜家家居，相信都能见到。但是，我在斯德哥尔摩，看到如此之多，花样繁多的木马，真的好喜欢。等回家我也画几个玩玩。

公元17世纪前后，在原始森林密布的瑞典中部达拉纳省地区，人们大多以伐木为生。工人们一旦进入原始森林，常常是十天半个月，最多甚至要待半年时间。伐木工人思念孩子，就有人想到用木头刻一些小玩具，回家时可作为给孩子的礼物。

马匹之所以成为当时伐木工最好的模特，是因为在那个时期，瑞典几乎家家养马。所以马就成为伐木工及其家人最亲密的伙伴。当以产地命名的木马在全国流行后，成为瑞典传统手工艺品。

17世纪20年代，达拉纳地区的一些人经常用木马当货币来支付食宿费用。城镇的人们也乐于收藏这些手工制品，并根据大小、雕刻的精美程度进行估价，使达拉木马一度成为当地的货币替代品

传统的达拉木马为红底，马鞍由白、绿、黄和蓝等颜色手绘而成。

这些木马完全是手工制造，工人们会发挥创造性，花纹的设计几乎是随心所欲的。在为达拉马绘制花纹时，有的工人甚至把家人的名字设计到达拉木马的图案上。最早由伐木工人雕刻的木马是没有颜色的。到了19世纪，人们开始把达拉马涂上红色作为房内的装饰品。至今，红色木马仍是达拉马最经典的品种。热爱森林的瑞典人相信，当树木被雕刻成达拉马后，它就被赋予了新的生命。

据说最小的拉达木马只有3毫米，最大的达到13米高。被誉为“瑞典的象征”。

去瑞典，一定要坐一次斯德哥尔摩地铁。它的单次票的售价为25元人民币，票价虽贵，但是却值得。

斯德哥尔摩地铁1940年设计。总长度为110.3 km，共设有100个车站，其中47个是地下车站。其中有90多个站都有艺术装饰。被超过150位艺术家以雕塑、裸露基岩、马赛克、画作、装置艺术、版画、浮雕等方式精心装饰。

堪称世界上最长的艺术博物馆

我们坐了一段，参观了几个最经典的站台。

由于独特的地理构造，斯德哥尔摩的地铁在岩石中穿行。原始的地洞石头被保留了下来。自然与人为的完美结合让人印象深刻。

这里没有传统广告牌的乏味，取而代之的是充满艺术气息的画作。你可以看到工人们如何建造地铁，同时也能深入了解这里的历史文化。

地铁站是真正的在地下的感觉。不像大多数的地铁装修的让你觉得在地面上。

中央火车站。深蓝色的壁画如同大海的浪花，展现了斯德哥尔摩与海洋之间的紧密联系。这一站特别壮观特别震撼！

最美的T-Centralen则是鲜艳的深蓝色，月台和铁道都从自然岩石中凿开，蓝白色的墙壁上画满蓝色的巨型树叶，洞顶则涂抹着各种延展开来的图形，像是植被又像是骨架。

“国王的花园”站。这一站就好像一个历史博物馆，因为你在这一站里可以看到很多当年皇宫的仿制雕像，而壁画中的鲜艳颜色与地铁站内的古老遗迹形成鲜明对比，就感觉好像走入了时间隧道。

stadion站又叫“彩虹站”纪念1912年第五届奥运会，色彩斑斓。

每一个地铁站都是独一无二的，没有任何两个地铁站的细节是重复的。瑞典人的细致入微，让每一个地铁站都成为了一个艺术品。

艺术家们用丰富的想象力为市民提供了绝佳的视觉体验。

感受瑞典这个国度的开放和温和。