夜幕降临，沙溪河上泛起粼粼波光，一座座桥梁如同璀璨的珠链，串联起三明市区东西两岸的万家灯火。从最早的列东大桥到最新的如意桥，这些横跨沙溪河的桥梁不仅见证了三明城市的发展变迁，更承载着三明人独特的生活记忆与情感寄托。 列东大桥是三明市区第一座跨沙溪河大桥，建于1960年。在那个物资匮乏的年代，这座桥桥面不宽，双向两车道，人行道仅容两人并肩而行。但正是这座朴实无华的桥梁，开启了市区东西两岸的交流融合。清晨，上班族骑着自行车从桥上匆匆而过；傍晚，散步的市民在桥上驻足，欣赏落日余晖。列东大桥就像一位沉默的守望者，见证了三明从一个工业小城向现代化城市蜕变的历程。<br> 随着城市发展，城关大桥（三明大桥）、梅列大桥、徐碧大桥、下洋悬索桥、三明北大桥、台江大桥相继建成。这些桥梁各具特色：梅列大桥宽阔大气，是连接市区的交通要道；城关大桥古朴典雅，与周边历史建筑相得益彰；下洋悬索桥造型优美，一度成为三明的地标性建筑。桥梁的增多不仅缓解了交通压力，更丰富了市民的生活空间。清晨，晨练的人们在桥边舒展筋骨；傍晚，垂钓爱好者在桥下抛竿静候；夜晚，情侣们在桥上漫步，欣赏两岸灯火。桥梁不再是单纯的交通设施，而成为市民休闲生活的重要场所。<br> <p class="ql-block"> 2023年10月1日，改造后的列东大桥正式通车。这座承载了三明人63年记忆的老桥，经过一年多的改造，以崭新的姿态重新屹立在沙溪河上。桥面从原来的双向两车道拓宽为双向六车道，人行道也加宽至3米。桥面铺装采用新型材料，行车更加平稳舒适。</p> 三明城关大桥（现为三明大桥）在 2021 年进行过一次较为重要的改造，改造前大桥全长 306.8 米，宽 13 米；改造后长 345.4 米，宽 20.4 米。采用钢纤维混凝土桥面。 在如意桥上远望梅列大桥 徐碧大桥上空的月亮十六圆 优美的悬索桥 繁忙的三明北大桥 设计新颖的台江大桥 三明三重铁路桥，这座原福建三明重型机器厂专用铁路桥，见证了创业者建设三明重工业的奋斗历程。随着发展的需要，这座老桥已被改造为一座集观光、休闲、文化展示于一体的景观桥。两侧增设了步行道和观景平台，人们可以在此欣赏江景，感受历史与现代的交融。夜幕降临，灯光点亮老桥，勾勒出它优雅的身姿，成为城市新的地标。<br> 2022年建成的如意桥，是三明市区最新的一座景观桥。这座桥采用"如意"造型，寓意吉祥如意，桥身线条流畅优美，夜晚灯光璀璨夺目。与以往桥梁不同，如意桥专为行人设计，桥上设有观景平台、休闲座椅，成为市民休闲娱乐的新去处。每到傍晚，桥上便热闹非凡：孩子们在桥上嬉戏玩耍，年轻人拍照打卡，老年人散步聊天。如意桥的建成，标志着三明城市建设从注重实用向追求品质的转变。<br> 站在如意桥上眺望，沙溪河上桥梁林立，车流穿梭，灯火辉煌。这些桥梁不仅是连接市区东西的纽带，更是三明人生活的横切面。它们见证了城市的成长，承载着市民的记忆，也寄托着对美好生活的向往。从列东大桥到如意桥，从单纯的交通功能到多元的生活空间，桥梁的变迁折射出三明城市发 展的轨迹，也映射出市民生活品质的提升。<br> 夜幕下的三明，桥梁依旧静静矗立，继续书写着这座城市的故事。它们不仅是钢筋混凝土的构筑物，更是三明人生活中不可或缺的一部分，是这座城市最动人的风景线。<br> 三明建设者用汗水浇灌的三重铁路景观桥 与三重铁路景观桥连接的人行天桥及周边建筑物 大雨中的江滨北路（在三重铁路景观桥的连接人行天桥上所拍） 如意桥（人行景观桥） 艺人展示的非遗项目——糖画 文：DeepSeek, 张清水<br> 图：张清水<br> 2025年3月21日