自驾长征路（四十一）：金沙江

苍山一飞鹰

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金沙江

滇川·金沙江 在漆黑的夜色中，我们驶进了禄劝县城，找到加油站把油加满才去寻找住宿的酒店。

　　红军分成三路向着金沙江而去，其中左路红一军团的目标是龙街渡口。1935年5月1日二师四团政委杨成武率部化装成国民党的“中央军”，最先占领禄劝县城，接着红一军团不费一枪一弹又轻松占领了武定和元谋两县，向龙街疾进。第二天我们没有走红一军团的路线，而是从禄劝出发，沿着中央军委纵队的足迹直奔皎平渡。

山路

从禄劝到皎平渡120多公里，全程走G245国道 ，路况非常好，途经团街镇、撒营盘镇和皎平渡镇。红军在团街召开了干部大会，博古作渡江动员报告，成立了渡江指挥部，刘伯承任总指挥，同时颁布了《渡江守则》。战士们高唱着渡江动员歌，向皎平渡进发。

金沙江流水响叮当
我们红军要过江
不怕山高路又长
我们红军真顽强
渡过金沙江
打倒狗刘湘
消灭反动派
北上打东洋

皎平渡镇，彝语“老路”之意，位于禄劝县北部，是省城昆明的北大门，北临金沙江，与四川省会理市隔江相望。离皎平渡口还有20多公里时进入杉乐村，路边有一棵树吸引了我们的目光。

皎平渡镇杉乐村—将军树

1935年5月4日中央军委纵队奔赴皎平渡，途经杉乐村，村里的杉乐街有一棵云南油杉，郁郁葱葱枝繁叶茂，红军在树下休息，朱德总司令将战马拴在此树上，于是这棵300多年的古木有了“将军树”的美名。村里还建有杉乐红军长征纪念馆，可惜未开放。

　　出了杉乐村，峰峦密布，山势陡然峻峭起来，盘山公路逶迤回旋，险不可言，路上不断见到大大小小的落石，令人心惊胆颤，但旖旎的高原山川风光又常常让人忘记身在险境，在紧张和刺激中，盘上山顶又旋转而下。

长征文化公园（禄劝段）项目建设处

长征文化公园（禄劝段）项目建设处

皎平渡云南这边，原建有红军渡江纪念碑和纪念馆，渡口遗址于2019年乌东德水电站蓄水后被淹没，新的长征国家文化公园（禄劝段）红色遗址保护展示项目正在建设。

我们遇见了几位三峡集团的年青人，也是从禄劝过来，正手持党旗拍照，大家开心地交谈，我们借了他们的党旗，拍下此行以来第一张党旗照。

第一张党旗照

继续前行不远，便来到金沙江边，远远地已能看见新建的金沙江大桥。这里的景象让我们惊讶不已，山已无绿色外衣，而是露出了岩石的本色，像一个面容冷峻的汉子，棱角分明，不苟言笑，山水一色，有种莫名的沧桑与荒凉。

　　长江的上游金沙江源于沱沱河，从北向南沿着横断山脉的山谷间奔腾而下，进入云南境内突然来了一个九十度大拐弯，折而向东，以"一江劈开万重山"的壮烈之势横亘于川滇交界处，切开云贵高原，形成长约15公里的V型峡谷，两岸群山以极具张力的姿势演绎着山与水的雄浑交响。

金沙江

湍急的江水流到元谋和禄劝一带，江面变宽水流变缓，建起了几个渡口，皎平渡就是其中之一。其北岸的狮子山与南岸的将军崖隔江对峙，形成险峻的隘口，据说此处的江面日照时间每天不足5小时。从狮子山的望江台和将军崖顶的鹰嘴岩可监控上下游20公里的江面动态，而峡谷东西两侧各延伸出五条放射状山脊，每一处都可居高临下形成交叉火力防守阵地。

　　红军长征选择在这里渡过金沙江，大大出乎敌人的预料。1935年5月2日夜当干部团先遣五连连长肖应棠以一天一夜160里的急行军速度赶到金沙江边时，防守渡口的只有一个三四十人的江防大队。

皎平渡（云南境内）

桥南侧的岩壁上高悬“皎平渡”三个红色大字，我们驶上皎平渡大桥，桥应是新建好不久，只装了一个简单的护栏，没有以前的大桥气派。

　　皎平渡是清末川滇间来往的主要渡口之一，在北岸的四川会理一侧，耸立着巍峨的中武山，山脚临近江边的渡口处，有一排在砾石岩层中凿成的山洞，山洞中有一段56米长的隧道，俗称穿洞，为人畜往来渡口的通道，穿洞临江一侧凿有数个采光孔，可看到江面和对岸情况。山洞开凿于清末民初，不仅是人畜通行之道，也是商旅、马帮的临时食宿地，东面洞群旁有个座北朝南面阔三间进深一间的土筑茅房，就是当地政府征收过往人畜税钱的厘金卡。

金沙江大桥（四川境内）

山洞（穿洞）

当年肖应棠率部赶到江边，了解了渡口情况，在附近的村子里找到船工张朝寿，又弄到两条木船，命令一排和二排立即过江，三排留在南岸警戒。

过江后，一排冲进民团驻守的院子，分头踢开几处房门，大喊：“缴枪不杀！”，屋里烟雾腾腾，正躺着抽鸦片的敌人还没搞清什么情况就作了俘虏。二排在船工张朝寿的带领下冒充纳税人混进厘金卡，厘金卡的头目人称林师爷，刚一开门就被制服，接着控制了屋内的人，还没收了厘金卡收缴的税金5000块大洋。刘伯承率干部团过江后，一部分兵力控制两岸渡口，主力翻山北上，打垮川军一个营，占领了通安镇。

巧渡金沙江

厘金卡

过桥即入四川境内，在桥北的山崖下拓展出一块狭小的平地建起渡江遗址景区，记录那段铁血征程的历史瞬间。

紧靠江边一块3600多平米的广场上，立起渡江纪念碑，碑高19.35米，基座宽5米，长7米，寓意红军巧渡金沙江发生在1935年5月，用6条木船，渡了7天7夜。碑铭“红军巧渡金沙江纪念碑”由聂荣臻题写，碑文由宋任穷审稿，碑体背面绘有长征线路图及红军过会理示意图，碑体顶端成利刃状，象征人民军队无坚不摧的战斗力，雕塑整体成帆船状，比喻革命事业乘风破浪勇往直前。

红军巧渡金沙江纪念碑

广场南侧是50米长的玻璃栈道，凌空驾于江面之上，可以直观感受金沙江水的汹涌。广场北侧是毛泽东、周恩来、朱德等领导人指挥红军渡江的壁画浮雕，目前尚在施工中。

　　穿过中武山隧道，可达半山腰的山洞群，站在此处俯视江面和大桥，整个渡口尽收眼底。当年毛泽东、周恩来、朱德等领导人均在山洞之中居住多日，刚刚过江的毛泽东顾不上休息，立即去找刘伯承，把渡江指挥部设在洞中，并站在洞前的一块空地上指挥红军过江。

中武山隧道（山上红字为：金沙水拍云崖暖）

山上岩洞（渡江指挥部）

敌人追堵的部队虽离红军较远，但江上的船只都已提前销毁，1935年5月4日红三军团到达洪门渡时，只找到一条船，因江宽水急架设浮桥又未成功，只渡过去一个团，根据军委指示其余从皎平渡过江。红一军团到达龙街渡口也遇到同样的问题，只是距离皎平渡更远，等他们急行军200多里赶到皎平渡时，红三军团差不多已渡完。5月9日，最后过江的是担任阻敌任务的红五军团。

　　皎平渡能够使用的船也只有6条，其中2条大船每船可坐60人，4条小船每船可坐40人，突然增加过河部队使得渡口陡然紧张起来。红军为了保证渡河效率，制订了严格的流程，沿途贴布渡河纪律，让每一个战士知晓，部队还未到江边就预先排好了过江顺序，指战员到达南岸后，从大锅里盛上一碗稀饭就走，不得争抢拥挤，听号音前进，按序上船过江。每船编号并设一名船上司令员，不论是谁上了船就必须服从这名司令员的安排。

山洞处俯视江面

船只少，时间紧，人歇船不歇。多年后89岁的船工张朝满还能清晰地记得当时的情景，37名船工每船2人摆渡，载10船就休息轮换，昼夜不停。船工每天吃5顿饭，天天杀猪，不过肉只给船工吃，红军战士只吃青豆饭。当时钱不多，但在厘金卡收缴的5000块大洋派上了用场，队伍全部过江后红军给每位船工发了30块大洋，对他们而言这是多少年也挣不到的一笔巨额收入。

　　大江两岸点起汽灯，燃起雄雄堆火，将河面照得通亮，彻夜不熄，渡了7天7夜，3万红军全部顺利过江，未失一兵一卒，两天后国民党追兵赶到渡口时，红军早已走远，自此跳出数十万敌人的围追堵截，取得了战略转移中具有决定意义的胜利。战士们戏谑道：蒋军追到大河边，周（浑元）薛（岳）忙着去报捷，说是大获全胜，只是捡到几只烂草鞋。为此红军宣传队还编了出名为《一双草鞋》的话剧，深受官兵喜爱。

渡江船工

毛泽东心情舒畅，写下“金沙水拍云崖暖”的诗句，如今这句诗刻在中武山山崖之上，远远就能看见。面对这片冷峻的山水，不了解那段历史就不会理解伟人诗中的“暖”从何而来。

金沙江流水哗哗响
常胜的红军来渡江
不怕他水深河流急
更不怕山高路又长
我们真顽强
战胜了困难克服一切疲劳
下决心我们要渡江
铁的红军勇难挡
胜利地渡过金沙江
……

指挥渡江

我们在山洞处徘徊许久，当年的厘金卡已挂上“会理市红军长征巧渡金沙江陈列馆”的牌子，只是未开门，未能参观，但那些山洞都是开放的。

　　毛泽东居住的山洞在西边，较隐蔽，他在这里办公数日，每日临江远眺过江队伍，直到亲眼看着最后一位红军战士过来，才放心离去。可以看出，有很多人来过这里，祭台上摆满香烟，洞壁上也插满烟，有些已经燃尽，知道主席爱抽烟，人们以这种方式表达怀念和崇敬，我也点燃一根烟夹在洞壁之上。

山洞—厘金卡

翻越狮子山

从皎平渡到会理80多公里，G245国道在修路，绕道要150多公里，我们选择翻越狮子山走捷径，经通安镇去往会理。没想到曲曲拐拐的山路坑坑洼洼，乱石突兀，为了不刮擦车子底盘，只能骑着乱石爬行，一会儿贴着陡峭山崖，一会儿靠着无底深谷，凶险无比，16公里山路走了将近2个小时。

很难想像当年在敌人的火力封锁下，红军如何通过这里，难怪索尔兹伯里感叹，对年轻的红军战士来说，这不过是又一天的行军作战罢了，但是对50年后跟着他们的步伐探寻长征足迹的人来说，这一切无异于一个奇迹。

不过，这里的风光十分独特，让人惊叹。狮子山属横断山脉东缘大凉山余脉，海拔落差大，是典型的高山峡谷景观。雄山峻岭，高崖深壑，怪石嶙峋，线条硬朗，全无江南山水的清秀和柔媚，却别有一番苍劲和雄浑。如此景象，令人豪气顿生，心驰神荡，看一眼便觉不虚此行。沉醉于绝美的风景在山石路上龟行，所谓“身在地狱，眼在天堂”就是这样吧。

狮子山

金沙江皎平渡

（未完待续......）

2025年3月

附图：

皎平渡留影

巧渡金沙江纪念碑前

皎平渡导览图（供参考）