怒江大峡谷

吴彦红

怒江，中国西南地区的大河流之一，发源于青藏高原的唐古拉山南麓的吉热拍格。它深入青藏高原内部，入云南省折向南流，经怒江傈僳族自治州（简称怒江州）、保山市和德宏傣族景颇族自治州，流入缅甸后改称萨尔温江，最后注入印度洋的安达曼海。从河源至入海口全长3240公里，中国部分2013公里，云南段长650公里。 　　怒江大峡谷，位于云南西北部怒江州境内，呈南北走向，是从雅鲁藏布大峡谷继续向东南，在云南境内又是一处地理奇观之所在。是世界上最长、最神秘、最美丽险奇和最原始古朴的大峡谷。怒江大峡谷位于滇西横断山纵谷区三江并流地带，峡谷在云南段长达300多公里，平均深度为2000米，最深处在贡山丙中洛一带，达3500米，被称为“东方大峡谷”。 　　怒江州的版图为图中彩色区域，下辖1个市和3个县，自南向北分别为：泸水市、兰坪县、福贡县、贡山县。境内G219国道蜿蜒于怒江大峡谷中，我们从下游泸水市出发，沿G219溯江而上，终点为西藏林芝市察隅县察瓦龙乡老虎嘴景点。 　　一、出发地——泸水 泸水市，云南省怒江州辖县级市，下辖的六库街道位于泸水市怒江东岸，1973年后成为怒江州首府，为全州政治、经济、文化中心。泸水市地处横断山脉纵谷地带，境内雄奇险秀的峡谷山川，是“三江并流”世界自然遗产和中国香格里拉生态旅游区的重要组成部分。 怒江纵贯泸水市区，江岸山体上“怒江大峡谷”几个大字在夜幕降临时熠熠生辉！ 　　二、怒江美丽公路 1、怒江美丽公路 国道G219线六库段至丙中洛改建工程（怒江美丽公路）是国道G219的重要组成路段，也是大滇西旅游环线的重要干线。全线长288.3公里，项目批复概算68.87亿元，2019年12月建成通车。主线路线起点位于泸水市六库街道小沙坝，止点位于贡山县丙中洛镇观景台。 图为怒江美丽公路起点——泸水市六库街道小沙坝景区的标志性雕塑。 2、绿道 作为怒江美丽公路的重要组成部分及“大滇西旅游环线”配套设施。本项目联系怒江州沿线众多自然旅游景点、特色村镇，绿道与国道G219线共同构成“快进慢游”的旅游交通网。同样，绿道也是起于六库街道小沙坝景区，止于贡山县丙中洛镇观景台。路线全长298公里。2020年4月先行先试段开始建设，共计197公里，其余101公里为借道G219公路。 　　美丽公路途经怒江州泸水、福贡、贡山等3个县市17个乡镇。全线设沿线设施12个，其中7处服务区，5处停车区。项目充分服务云南全域旅游，为怒江全面脱贫后的旅游产业持续良性发展、乡村振兴提供强有力的支撑。 　　与怒江并行的美丽公路。 　　怒江大峡谷的江水在每年的12月至次年的3月期间最为清澈‌。这段时间内，怒江大峡谷处于旱季，水位适中，水流平缓，是观赏和体验怒江美景的最佳时期‌‌。 　　蓝天白云下，温柔灵秀的怒江静静流淌，小朋友欲与山峰试比高😎 　　三、峡谷之势　　怒江大峡谷自北向南纵贯整个怒江州，全州有98%以上的面积是高山峡谷，山多、山大、山陡，“看天一条缝，看地一道沟；出门靠溜索，种地像攀岩”是怒江的真实写照。 　　由于怒江主断裂和澜沧江主断裂贯穿全境，两侧还有纵横小断裂，因而地形十分复杂。怒江州海拔4000米以上的山峰多达40余座。 　　从泸水溯江而上，左侧为高黎贡山山脉，右侧为碧罗雪山山脉，让我们一览峡谷气势。 1、老虎跳 老虎跳位于泸水市称杆乡境内的怒江段。此处江边怪石嶙峋，江中几块巨石稳立江心，虽受激流冲撞，却傲然不动。为怒江大峡谷最窄处，宽仅10米，水流湍急，汛期时震耳欲聋，被誉为怒江第一险滩。 　　从2017年起，怒江州持续举办的国际国内皮划艇野水赛事都将“老虎跳”挑战赛作为精彩赛段，吸引众多国内外顶级选手挑战惊险与刺激，以此展示选手们犹如猛虎不畏艰险，勇于挑战的意志与胆识。 2、石月亮 在高黎贡山山脉中段3300米的峰巅，有一巨大的大理岩溶蚀而成的穿洞，洞深百米，洞宽约40余米，高约60米，沿着怒江北上，百里之外，就可看到这个透着白云蓝天的石洞，它有一个好听的名字，叫做石月亮。 图中箭头所指处即为“石月亮”。 　　在墨墨苍苍的山顶上，透过洞口窥望西边的明亮天空，宛如一轮高悬的明月。这个“明月”，当地傈僳族群众称为“亚哈巴”，二战期间“驼峰”航线上的飞行员把它作为“航标”，并在民间有着甚多神奇的神话传说故事。 3、怒江第一啸‌ 怒江大峡谷中极具代表性的景观，位于云南省贡山县普拉底乡月谷村附近。这里因地形急剧收缩，江面从100余米突然收紧至50余米，导致原本平静的怒江水变得湍急万分，浪花飞溅，发出震耳欲聋的咆哮声，汛期时形成高达70余米的巨浪，气势磅礴，令人震撼。 　　4、石门关 位于云南省怒江州贡山县丙中洛镇，是丙中洛到西藏的必经之地。石门关气势磅礴，雄奇壮观，它的绝壁高达500米，陡峭得让人望而却步，是大峡谷著名的雄关。 　　四、怒江两岸 由于高山峡谷的特殊地形，怒江州内除兰坪县的通甸坝和金顶坝较为开阔之外，基本上没有坝子。但在“三江”河谷江边，分布着面积大小不同的许多冲积扇、冲积堆和冲积裙，成为怒江州的主要农作区。以下介绍沿途城镇及景点。 　　1、知子罗 位于云南省怒江州福贡县匹河乡，海拔2023米，坐落在碧罗雪山的山梁上。这个名字在傈僳语中意为“好地方”。知子罗在历史上曾是怒江流域的核心城市，作为怒江州府和碧江县府的所在地，一度非常繁华。然而，随着怒江江边公路的开通，知子罗的地理位置不再具有优势。1974年，怒江州府迁至泸水市六库街道，1986年碧江县被撤销，知子罗成为福贡县匹河乡的一个行政村，逐渐变为“记忆之城”或“废城”。 　　如今，知子罗依然保持着上世纪七八十年代的格局和风貌，主要景点包括八角楼、碧江烈士陵园等。八角楼曾是图书馆，现已成为怒族博物馆。建筑的墙上残存着那个年代的印记，游客可以在这里感受到浓厚的历史氛围。知子罗的旅游发展也在逐步兴起，成为怒江大峡谷中一个重要的观光点，吸引着众多游客前来探寻其历史与文化。 　　2、老姆登村 位于云南省怒江州福贡县匹河乡。“老姆登”是怒族语的音译，意思是“人喜欢来的地方”。村子坐落于碧落雪山半山腰间缓坡地，海拔1800米，是驱车抵达知子罗的必经之地。该村风景优美，有多处自然景点，吸引很多来自全国各地甚至是国外游客前来观赏。 　　3、福贡县城 位于云南怒江州中部，地处滇西北横断山脉中段碧罗雪山和高黎贡山之间的怒江峡谷，怒江穿城而过。 　　福贡的门户——“中交福贡木尼玛大桥”为中交集团在怒江州援建的社会公益类项目，总投资1.45亿元。线路全长609米，主桥为预应力混凝土连续桥梁，桥梁全长273.6米。2019年3月动工，2020年11月竣工。 　　中交集团自1995年结对帮扶怒江州4个县（市）以来，充分发挥基础设施建设全产业链和一体化服务优势，以满足人民群众美好生活需要为引领，坚持用情、用心、用力、用智，携手怒江州决战深度贫困、共赴乡村振兴，投入无偿帮扶资金12亿元，聚焦交通、产业、教育、就业、医疗、生态、文化等领域统筹部署，实施了600多个帮扶项目，帮助怒江通了旅游路、产业路、资源路，培育形成“中交助梦”责任品牌，为怒江州整体脱贫贡献了中交力量。 4、贡山独龙族怒族自治县 位于怒江州北部，地处横断山脉、怒江大峡谷的纵谷地带。是中华人民共和国唯一的独龙族怒族自治县。 　　雪山下，怒江边，美丽的贡山县城更显圣洁宁静。 　　5、怒江的桥 云南省怒江州境内耸立着当担力卡山、高黎贡山、碧罗雪山和云岭山脉四座大山，独龙江、怒江、澜沧江贯穿全境，形成独龙江峡谷、怒江大峡谷和澜沧江峡谷。 “四山夹三江”的特殊地形地貌，使聚居在这里的傈僳族、独龙族、怒族、普米族、白族等少数民族群众曾长期受困于“过江难”“行路难”。溜索，曾经是怒江最重要的交通工具，人、牲畜和各种生产生活物资，通过溜索“飞”江而过，每年都会发生人、牲畜掉江的悲惨事。 　　在党中央的亲切关怀下，从1958年8月建成怒江州境内怒江上第一座公路桥——跃进汽车吊桥以来，经过几代人的艰苦奋斗，到2024年自治州成立70周年之时，160座桥飞跨“三江”，峡谷天堑变通途，怒江55万各族群众彻底告别了靠命悬一线的溜索、猪槽船、竹排等渡江过河的历史。 　 图为贡山县“三代”茨开怒江大桥。 　 “路通村寨产业兴，桥连两岸福气旺”。如今，几十座各类跨江桥梁犹如七彩长虹，连接着怒江两岸，将两岸的路网连接起来，极大地提升了综合交通效益，使各族群众快速踏上了迈向更加美好幸福的康庄大道。 　　6、远征军回国渡口 位于怒江州福贡县石月亮乡拉玛底村委会。这个渡口是二战时期远征军回国的重要通道，具有重要的历史意义。它不仅是地理意义上的通道，更是一座精神的丰碑。它见证了中国远征军在抗战中的英勇顽强和牺牲精神。 　　渡口广场上，一组雕塑特别醒目，图中红圈所示的两条溜索连接着两块巨大岩体，左侧岩体上写着“往昔藤索过怒江，今朝天堑变通途”；右侧是一尊名为“奋进”的雕塑，表达各族人民奋起反抗的英勇斗志！ 　　中国远征军第一次入缅作战时，兵力约10万人，最后撤回国内的约4万人。 第一次入缅作战由于多种原因失利，部队经历了极其艰难的历程，部分部队被迫穿越野人山等原始丛林，伤亡惨重。除了撤回国内的部队外，还有一部分撤往印度。 第二次入缅作战时，远征军兵力有所补充和调整，取得了一系列胜利，打通了中印公路，为抗战胜利作出了重要贡献。但关于第二次入缅作战具体回国人数，因涉及复杂的作战过程和人员变动等因素，较难简单给出确切数字。 渡口的江水静静流淌，仿佛在向人们诉说着那段可歌可泣的历史。是的，历史从未远去，这里的每一寸土地、每一丝江风，都留存着远征军的气息，让前来瞻仰的人们心中涌起无限敬意。 　　2011年11月23日，在远征军渡口附近，一座“连心桥”正式开通，拉马底村的老百姓从此结束了溜索过江的历史。 　　7、飞来石 “飞来石”距怒江州六库街道90公里，海拔1300米，位于怒江东岸匹河民族中学院内，重约500余吨，高3米多，直径2米多。 　　1983年3月19日凌晨2:30左右，一阵天蹦地裂的巨响，一颗巨石从天而降，傲立于福贡县匹河民族中学四十平方米的教师宿舍小庭院内，不偏不倚恰在中间，仅损坏了北面房子屋檐一角，岩体紧靠面墙，当时睡在宿舍里的十几位老师却丝毫无损。 　　第二天早上，人们到处寻找巨石滚落的地点，但找遍了碧罗雪山和高黎贡山两岸，均找不到巨石滚落的痕迹。于是，巨石从天而降就一直成为一个谜，至今当地老百姓讲述着种种神奇的传说。 　　8、峡谷人家 怒江州曾是中国最贫困的地区之一，也是易地扶贫搬迁最难啃的一块硬骨头。针对生活在“一方水土养不好一方人”地区贫困人口实施的专项扶贫工程“易地扶贫搬迁”，通过“挪穷窝”“换穷业”，实现“拔穷根”，从根本上解决搬迁群众的脱贫发展问题。2020年12月3日，国家发展改革委秘书长赵辰昕宣布，“十三五”易地扶贫搬迁任务已全面完成，960多万建档立卡贫困群众全部乔迁新居。 　　2025年3月20日，焦点访谈“脱贫这五年”系列节目中以“搬后稳得住，逐步能致富”为题报道了怒江州“恩河社区”易地搬迁后居民的新生活。 　　图为恩河社区易地搬迁集中安置点，“感恩共产党，感恩总书记”，在怒江两岸，这样的标语不时可见，表达了各族人民群众过上幸福生活后的感恩之心。 　　五、丙中洛 丙中洛镇位于云南怒江州贡山县北部，与西藏察隅县察瓦龙乡接壤，怒江大峡谷的最北端，怒江美丽公路的尽头，也是丙察察自驾线的起点。峡谷在此达到最深的3500米。 　 丙中洛被称为人神共居的地方，主要是因为这里有多宗教信仰并存，同时地处高海拔地区，自然环境优美壮丽。丙中洛的田园风光和村落保留着原始的味道，让人仿佛穿越了时空。 　　1、丙中洛观景台 位于G219国道旁，美丽的丙中洛就在眼前，也是美丽公路主线路的终点。 　　观景台上，我们可俯瞰桃花岛，在每年农历二月初十桃花盛开的时候，桃花岛上都会过桃花节，游客可尽赏一场桃花盛宴。 　　2、怒江第一湾 怒江流经丙中洛乡日丹村附近，由于王箐大悬岩绝壁的阻隔，江水的流向从由北向南改为由东向西，流出300余米后，又被丹拉大山挡住去路，只好再次掉头由西向东急转，在这里形成了一个半圆形大湾，称为怒江第一湾。 　　3、贡当神山观景台 丙中洛背依贡当神山，观景台海拔约2100米，放眼望去，雪山高耸，浓浓的云雾变幻莫测。 　　“沿着峡谷，一路向北”，这是多少旅行者的向往！ 　　云开雾散，丙中洛撩开了神秘的面纱，美丽的田园风光尽收眼底，碧绿的怒江似一条玉带环绕其间，如梦如幻！ 　　4、雾里村 离开丙中洛镇继续向北，来到了著名的雾里村。它背靠碧罗雪山，与高黎贡山隔江相望。三面环山，一面环水，怒江水从村旁奔涌而过，形成了一幅壮丽的自然画卷。 　　5、滇藏界 滇藏界是云南与西藏自治区的分界点，从丙中洛镇向北到滇藏界口的距离约为28公里‌。 　　滇藏界碑见证了云南与西藏两地不同民族文化的交融与发展。云南以其多元的少数民族文化著称，而西藏则以其独特的藏族文化闻名。界碑所在之处仿佛是两种文化的“握手”之地，承载着文化交流、碰撞与传承的历史意义。此外，这里曾是茶马古道滇藏马帮的必经点，具有重要的历史价值。 　　6、丙察察公路 丙察察公路‌（又称丙察察线或丙察察）是中国一条极具挑战性和风景优美的进藏公路，连接云南省贡山县的丙中洛乡与西藏自治区察隅县的察瓦龙乡和察隅县城，全长约270公里，是219国道的重要组成部分。 丙察察公路始建于2000年，2009年初步建成通车，是第7条进入西藏的公路，也是进藏路线中最为艰险、风景最优美原始的路线。 　　从进藏告示牌得知，因道路施工，前方国道219线在管控。管控路段：国道219线察隅县察瓦龙乡目巴村至滇藏界。管控时间：2024年8月15日至2025年8月。管控措施：周一至周五实施24小时双向交通管制，周六至周日正常通行。 西藏，心之向往！我们试着向前开赴，修路工人正在作业，路况不好。 　　7、老虎嘴 老虎嘴‌是丙察察线上的一个著名天险路段，因其独特的地理形态和险峻的路况而闻名。一块突出的巨大岩石悬在路面之上，形状类似于悬崖上张开的虎口，下方是奔腾的怒江，两侧则是悬崖绝壁。这种独特的地貌使得老虎嘴成为丙察察线上最具视觉冲击力的路段之一。 滇藏界向前行进6.5公里便是老虎嘴，活灵活现的虎口令人拍案叫绝！ 　　怒江之行，大峡谷的壮美震撼心灵！峡谷归来还看峡，西藏雅鲁藏布大峡谷，更多的密境等待着我们去探索！