<p class="ql-block">早春料峭，碧空如洗。呼朋唤友往京西古道，一出门就遇红灯，车堵在小汤山好久，上了六环前半程也停停走走。</p> <p class="ql-block">来到了这个号称明清古建保存完整的东古岩“古”村，发现古村其实不古，家家户户都在大兴土木，翻新成方格子似的新式二层小楼。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">84岁老何同志步履轻盈，上下往返与小分队同行，堪称吾辈楷模。</p> <p class="ql-block">一阵狂风卷起，我们瞬间被漫天黄土淹没，抬头才见原来高处山上有人正在施工，卡车正轰鸣着卸土，顿时漫天黄沙，弄得大家都灰头土脸。</p> <p class="ql-block">最后总算穿过了工地，找到了这段儿两里长的京西古道。</p> <p class="ql-block">没走多久，就看到古道山崖上面年代不清的浮雕石刻。</p> <p class="ql-block">浮雕石刻风化严重，字迹也无法辨认，唯几尊佛像，气定神闲端坐岩壁之上，从装饰纹的图案判断最早应该是明代的遗迹。</p> <p class="ql-block">永定河沿途原生态的草木丛林和野生树木几乎被清理无存，两岸皆光秃秃黄沙裸露，河畔全部装上了金属围栏或铁丝网，自然景观荡然无存。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">俯瞰山下沿永定河而建蜿蜒的公路和对岸嶙峋的山峦，遥想当年古道曾驼铃声声，又思量旧时过往的大牲口们怎样准确地步步踏入深嵌于青石板上的蹄窝。</p> <p class="ql-block">途经的铁路是京门铁路由北京西直门到门头沟的铁路，全长53km，由詹天佑于1906年主持修建，是京张铁路的辅助线。这条铁路历史上主要是为了把门头沟的煤炭运抵西直门，为京张铁路的蒸汽机提供燃料。</p><p class="ql-block">我们沿途见到仍频繁有客货列车经过。</p> <p class="ql-block">清平乐</p><p class="ql-block">天涯古道，</p><p class="ql-block">岭上山花俏。</p><p class="ql-block">永定清流崖畔绕，</p><p class="ql-block">佛伴驼铃哨。</p><p class="ql-block">耄耋不负春光，</p><p class="ql-block">呼朋唤友徜徉，</p><p class="ql-block">遥想马蹄声碎，</p><p class="ql-block">闲说旧日兴亡。</p>