坐着火车离西藏

好梦成真

　　2011年10月30日6.20分早晨起床，发现拉萨昨晚小雪至今未停，气温下降到了零下01摄氏度。早餐后07时乘中巴车经40分钟到达拉萨火车站，这时雪也停了，天刚亮了，我们乘K9802次列车于8.20分驶向唐古拉山方向，车上既有暖气，又自动供氧，根本不担心高原反应，给我安排的又是下铺，条件很好。

　　一个多小时后，海拔升高到4000米以上。美丽的青藏高原晴空万里，草地虽已脱掉了绿衣裳，换上了枯黄的秋衣，海拔低一点的山边，成群的牛羊仍踏着冰雪贪婪的啃食着带冰渣的草。

　　下午1时多列车在那曲地区停靠有旅客上车，地区首府设那曲县，这时，从火车内广播了解到，车站海拔4513米，西藏那曲地区位于青藏高原腹地，平均海拔高度在4500米以上，部分地区甚至更高，例如平均海拔在4700米以上的县有6个。被称为“世界屋脊的屋脊”。这一高海拔特点使得那曲地区在自然环境、气候以及人文景观上都呈现出独特的风貌。由于高海拔，那曲地区气候严酷，夏季空气含氧量仅为海平面的58%，年平均气温在2℃至4℃之间，绿色植物生长期和建设的有效施工期均较短。那曲地区是西藏的“北大门”，地理位置特殊，是青藏铁路、青藏公路等重要交通线路的必经之地，战略地位极为重要。上车的旅客穿着棉大衣，踩在冰成一片的道路上发出咔嚓咔嚓的响声。

　　列车进入安多县，这里虽有一县级火车站，但因是特快列车不停县站，列车经过时，由于海拔已达4700米以上，见站边值勤的工人挥动的红旗瞬间就变成了冰旗。过县站后开始翻越唐古拉山，唐古拉山位于西藏自治区东北部（安多）与青海省边陲相邻的境处。山脉高度在海拔6000米左右，最高峰各拉丹冬海拔6621米，唐古拉山峰6099米。唐古拉山口的海拔虽高达5231米，却因坡缓、高差小而并不显得险要和难以逾越。山峰上发育有小型冰川，为长江、澜沧江、怒江等河流的发源地。这里气温严寒，以海拔较低的青海格尔木沱沱河流经的唐古拉山镇为例，镇府所在地海拔在4600米以上，年平均气温仅有-4.4℃，有多年冻土分布，冻土厚度70～88米。青藏公路经安多，气候更加严寒，植被以高寒草原为主，混生有垫状植物。唐古拉山脉是三江源的发源地。也是旅游景点之一。眼前窗外不远处多姿多彩的唐古拉山现已变成一片冰雪世界，天上阳光灿烂，地下白雪皑皑，雪天一体，大自然如此的美伦绝世。

　　这时车内广播正在播放才旦卓马演唱的“青藏高原”。置身在这青藏铁路的列车上，让我才真实的体验到才旦卓马演唱的“青藏高原”、韩红演唱的天路”的那种真真切切的意境。若不亲临现场，是不会有这种感悟的。

好梦成真：2025年03月15日根据2011年旅藏文档书整理。