第一篇：唐蕃古道与追寻公主进藏之路

江涵秋影

　　在苍茫雄浑的青藏高原，有一条悠远的古道将汉藏紧密相连，当你踏上这条隐藏在云端的大道，你就会跨越举世闻名的世界屋脊，就可以体会到会当凌绝顶，行走在云层的别样风情。这是一条离天最近的古道，这是一条通向蓝天的天路，这就是被誉为“丝绸南路”的唐蕃古道。藏族称其为“迎佛路”。

一千三百多年前的贞观十五年（641年），一位碧玉年华的公主，在礼部尚书江夏王李道宗护送下，从长安出发，经甘肃来到青海西宁，她身后走过以及即将行进至吐蕃的道路，被称之为唐蕃古道。“正月十五这一天，文成公主答应来吐蕃。莲花大坝不用怕，有百匹善走骏马来接你；高山绵延不用怕，有百头力大牦牛来接你；大河条条不用怕，有百只黑色皮船来接你……”这首《迎公主歌》生动形象地表现了藏族人民对文成公主的喜爱之情。

一千三百多年后的今天，唐王朝和吐蕃王朝，早已消失在久远的历史长河中，但它们在中国西部演绎的波澜壮阔的历史剧幕依然回响。这古道依然使太多人魂牵梦绕……

　　一、唐蕃古道的形成与历史变迁：

初期形成与繁荣：唐蕃古道，是公元 7 世纪初随着唐蕃关系的日益密切而开通的。它是中原王朝与西藏高原吐蕃王朝之间政治、经济、文化交流的交通要道，其形成经历了一个漫长的历史发展过程。在先秦至魏晋南北朝这一时期所开辟的“陇道”、“高平道”、“河西道”、“羌中道”以及“吐谷浑道”联通了中原地区与西部地区以及青藏高原，为唐蕃古道的开通打下了坚实的基础。然而，唐蕃古道的真正繁荣始于唐代。贞观八年（公元634年），吐蕃首领松赞干布派遣使臣前往大唐国都长安，拜见唐太宗，并请求联姻和好，拉开了唐蕃关系的序幕。公元641年，唐太宗派员护送文成公主远嫁吐蕃，揭开了唐蕃古道历史上非常重要而又影响深远的第一页。此后，唐蕃之间的使臣不断，贸易往来十分频繁，唐蕃古道迅速兴盛起来，并很快成为一条站驿相连、使臣仆仆、商贾云集的交通大道。之后，伴随着文成公主与金城公主的入藏，唐蕃关系日益密切而繁荣起来的。

中期发展与扩展：在随后的几个世纪中，唐蕃古道继续发展和扩展。公元709年，唐中宗景龙三年，应吐蕃之请，唐王朝又将金城公主嫁往吐蕃，成为唐蕃古道上的又一桩盛事。在此后的200年中，双方虽然也曾发生过误会、摩擦甚至一时失和的情况，但和睦相处、友好往来却一直是唐蕃双方关系的主流。从吐蕃首次遣使来唐到两个王朝覆灭前夕，有据可查的使者往来就达290多次，可见双方关系的密切和频繁往来的情况。

后期衰落与隐没：随着时间的推移，唐蕃古道逐渐失去了其原有的重要性。尤其是在元明清时期，随着其他交通线路的开辟和发展，唐蕃古道的重要性逐渐下降，最终隐入尘烟。

隐入尘烟到再度辉煌：近年来，随着对文化遗产保护意识的增强，唐蕃古道重新引起了人们的关注。在新时代，它不仅是一个重要的文化遗产，也是一个促进文化交流与经济发展的重要平台。唐蕃古道以其独特的历史和文化价值，成为了连接青川甘3省涉藏地区的大动脉，促进了雪域高原和中原大地的交流与融合。国道345青海玉树至西藏那曲段的贯通与国道317巴青段的连接路通车，标志着与唐蕃古道高度重合的青藏中线彻底贯通，这段路程最短、风光绝美的入藏通道一开通就受到不少自驾游客的追捧。使得唐蕃古道以新的方式重新活跃起来，成为入藏新通道，同时也推动了沿线地区的旅游业发展。

　　二、唐蕃古道的文化内涵

唐蕃古道是众多的进藏线路之中文化内涵最深厚的一条，它不仅承载着浓厚的历史故事，同时也见证着藏族和中华民族的友好交流历史；不仅是一条经贸之路，更是一条文化交流与融合的纽带。其文化内涵丰富，涵盖了政治、经济、宗教、艺术等多个方面。

政治与外交：唐蕃古道是唐王朝与吐蕃王朝之间频繁来往的产物。文成公主和金城公主先后通过这条道路远嫁吐蕃，成为舅甥之国，大大促进了唐蕃之间的和平与稳定。此外，唐蕃之间的使节往来频繁，据统计，从634年到842年，双方使节交往多达290余次。这些政治和外交活动，使得唐蕃古道成为维系双方关系的重要纽带。

经济与贸易：唐蕃古道不仅是政治交流的通道，也是经贸往来的桥梁。朝贡贸易和民间贸易在这条道路上蓬勃发展，吐蕃使节多次以黄金向唐朝进贡，而开元二十二年（734年），唐与吐蕃在赤岭设立互市，进一步促进了双方的经济交流。这些经贸活动，使得唐蕃古道成为了一条“黄金桥”，对沿线地区的经济发展产生了深远的影响。

宗教与文化：唐蕃古道在宗教和文化方面的交流同样具有重要意义。文成公主进藏时，带去了大量的佛教经典和艺术品，对藏传佛教的发展产生了重要影响。同时，唐蕃古道上的文成公主庙、贝纳沟的佛像等文化遗存，见证了汉藏两族文化的交流与融合。此外，唐代的服饰、诗歌、音乐等文化元素也通过这条道路传播到了吐蕃，对藏族文化产生了深远的影响。

艺术与工艺：唐蕃古道上的文化交流还体现在艺术和工艺方面。出土的新疆吐鲁番阿斯塔那古墓群的唐代彩绘泥塑打马球俑、和田巴拉玛斯遗址出土的奏琵琶浮雕残片等文物，展示了中原和西域体育运动和文化艺术的交流融合。这些艺术作品，不仅体现了当时社会的审美观念，也反映了唐蕃古道作为文化交流桥梁的重要地位。

唐蕃古道的文化内涵是多元且丰富的，它不仅见证了古代汉藏两族之间的政治、经济和文化交流，也为现代文化交流与合作提供了宝贵的历史经验和文化遗产！

唐蕃古道，藏族称其为“迎佛路”。唐蕃古道它在迎佛相关历史中扮演着重要角色，这与唐朝时期的两次重要联姻紧密相连。

公元641年，唐太宗派专人护送文成公主，从大唐出发，过咸阳越陇山，经甘肃天水、陇西、临洮至临夏，在大河家渡黄河，进入青海民和官亭，经古鄯、乐都、西宁、湟源，登日月山，涉倒淌河，到恰卜恰（公主佛堂），然后经切吉草原、大河坝、温泉，花石峡、黄河沿，绕扎陵湖、鄂陵湖，翻巴颜喀拉山，过玉树清水河，西渡通天河，到结古巴塘，溯子曲河上至杂多，沿入藏大道，过当曲，越唐古拉山口、至西藏聂荣、那曲，最后到达拉萨。文成公主进藏，不仅带去了大量的物资、工匠和先进技术，还携带了一尊觉阿释迦牟尼12岁等身像。这尊佛像对于吐蕃的佛教发展意义重大，它的到来极大地推动了佛教在吐蕃的传播，唐蕃古道也因此成为这尊重要佛像入藏的通道。公元710年，唐中宗景龙四年，唐蕃再次联姻，金城公主入藏同样取道唐蕃古道。金城公主入藏后，将原本被藏匿的觉阿释迦牟尼12岁等身像迎请至大昭寺供奉，进一步巩固了佛教在吐蕃的地位，唐蕃古道也在这一迎佛过程中承载了深厚的宗教文化意义。

重要节点的宗教意义：文成公主庙：位于玉树藏族自治州玉树市巴塘乡的贝纳沟。1300多年前，文成公主取道青海进藏时，曾在此山谷休整停留一月，命工匠在岩崖上雕刻出9尊佛像。唐中宗景龙四年，金城公主入藏又经过此地，见文成公主原刻佛像被风雨剥蚀，遂令随从于佛像上盖一殿堂，成为玉树地区最早的佛殿。这座庙见证了汉藏民族交往交流交融，也是唐蕃古道迎佛文化的重要象征，历经1300多年依然香火不断。沿途古道上的驿站、城池、村舍和古寺等，在迎佛过程中也起到了重要作用。它们为迎佛队伍提供了休息、补给和宗教活动的场所，同时也逐渐成为当地的宗教文化中心，促进了佛教在沿线地区的传播和发展。

迎佛对唐蕃古道的影响。迎佛活动使得佛教文化沿着唐蕃古道广泛传播，汉藏文化在这一过程中得到了深度融合。佛教的教义、艺术、建筑等元素与当地的文化相互影响，形成了独特的宗教文化景观。在古道沿线汉藏风格的寺庙建筑，佛像的雕刻艺术都体现了两地艺术风格的交融。觉阿释迦牟尼12岁等身像的入藏和供奉，使得佛教在吐蕃的信仰得到了极大的加强。唐蕃古道成为信徒们朝拜的重要通道，众多信徒沿着古道前往拉萨，朝拜这尊神圣的佛像，进一步促进了佛教在吐蕃社会的普及和发展。而在迎佛过程中，为了满足迎佛队伍和信徒的需求，沿线的商业活动日益繁荣，出现了各种商品交易和服务行业，带动了人员和物资的流动，加强了唐蕃之间的经济联系，促进了唐蕃古道沿线的经济与贸易发展。

唐蕃古道作为迎佛之道，在佛教传播、文化融合、宗教信仰和经济贸易等方面都有着深远的影响，它是汉藏友好交流的历史见证，也是一条承载着丰富宗教文化内涵的重要通道。

　　三、唐蕃古道大致路线图：

1、唐蕃古道陕西段，由西安至宝鸡市陇县，是唐蕃古道的起始部分。途经今天的西安、咸阳和宝鸡 3 个地区。大致路线为长安（西安市）—始平县槐里驿（兴平市）—马嵬驿（兴平市马嵬坡）—望苑驿（或为武功县驿）—龙尾驿—岐山县石猪驿（岐山县）—凤翔府（凤翔县）—汧阳县驿（千阳县）—陇州治所汧源县（陇县）。作为唐蕃古道起点的长安，是当时世界上最雄伟壮丽，最具开放包容的城市，它融汇了中西文明成果，创造出超越性的文明成就。

2、唐蕃古道甘肃段，由天水至临夏。大致路线为清水县—秦州治所上邽县（天水）—伏羌县（甘谷县）—陇西县（武山县）—渭州治所襄武县（陇西县）—渭源县—临州治所狄道县（临洮县）—大夏县大夏川驿（广河县）—河州治所枹罕县（临夏市）—凤林关—漫天岭（小积石山）。此段走向大体同丝绸之路在该区域内的路线，当中所途经的唐陇右诸州是长安西部的重要屏障。唐蕃古道的开拓与发展，甘肃是主干道和活跃的地区之一，各民族政治、经济、文化交融与碰撞，在甘肃留下了无数璀璨瑰丽的历史文化艺术珍品，呈现出了古代文明的辉煌。

3、唐蕃古道青海段，由民和经西宁至玉树。大致路线为龙支县（民和县古鄯盆地北古城遗址）—鄯州治所湟水县（乐都区）—唐边州最西县鄯城（西宁市）—绥戎城（湟源县北古城遗址）—石堡城（吐蕃铁仞城）—赤岭（日月山）—大非川（共和县）—都兰— 那录驿（兴海县大河坝乡）—多弥国（役属吐蕃，以玉树巴塘草原为中心）—牦牛河（通天河）—列驿（玉树县结隆乡）—截支桥（玉树县子曲河谷）。该段地处要冲，自汉代张骞凿通西域以来，一直是丝绸之路南线上的重要枢纽，相继受西羌、吐谷浑、吐蕃等民族控制，历来是中原王朝与控制该地区的民族政权争夺丝路控制权的焦点。青海自古就是西北交通要道和战略要地，发挥着承东启西、联疆络藏、沟通南北的重要作用，“丝绸之路”南道与“唐蕃古道”在此交会，素有“天河锁钥”“海藏咽喉”之称。特殊的区位优势，使青海成为历史上沟通青藏高原与中原内地的主要通道必经之地，唐蕃古道一半以上路段在青海境内，曾出现“金玉绮绣，问遗往来，道路相望，欢好不绝”的盛况。

唐蕃古道青海段，就是西宁到玉树的G214国道，是1954年沿“唐藩古道”路线兴建的青康线。

4、唐蕃古道西藏段，由玉树西渡通天河到玉树结古巴塘，溯子曲河上至杂多县，越唐古拉山口，经西藏那曲的聂荣县、嘉黎县，最终抵达逻些（拉萨）。新唐书·地理志》记载，唐蕃古道西藏段由“截支川（今玉树州杂多县子曲河谷）……又经乞量宁水桥（今杂多县当曲），至大速水桥（今西藏那曲市聂荣县索曲），三百二十里至鹘莽驿（今聂荣县），唐使入蕃，公主每使人迎劳于此”。地处三江之源、青川藏三省区交界的玉树州，是唐蕃古道上的重镇。玉树州府所在地结古镇，藏语意为“货物集散地”，位于西宁与拉萨连线的中点，自古既是康巴地区重要贸易集散地，又是进出西藏的门户，见证了唐蕃古道的恢宏繁盛，飘扬着茶马古道上的悠悠茶香，更镌刻下各民族千年交流的辉煌历史和团结印记。

“青藏中线”是国道345（G345是一条横贯中国的进藏新通道。其起点为江苏启东市，终点为西藏那曲市，途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、四川、西藏8省区，全长超过3000公里）的一部分，全长约1030公里，几乎与唐蕃古道西藏段完全重合。从玉树经杂多县进入西藏巴青县、比如县，抵达那曲市，穿过那曲草原，最终抵达拉萨市。这条沿着旧时唐蕃古道修建而成的道路，使唐蕃古道以新的方式重新活跃起来，现在不仅是入藏新通道，也是连通青海、四川、甘肃三省涉藏地区的大动脉。是目前由青海通往西藏距离最近、景色最美、体验性最强、安全保障最佳的路线。

　　四、骑行唐蕃古道需要注意事项：

骑旅就是最好的时光在路上。唐蕃古道是一条连接了唐朝和吐蕃两个强大帝国的交通要道，在这条古道上旅行，不仅可以欣赏到壮丽的自然风光，还可以深入了解中国古代的历史和文化。然而，由于其特殊的地理位置和历史背景，是一次极具挑战的旅行，需结合高原环境、复杂路况和文化特殊性进行全面准备。行者在唐蕃古道上需要特别注意以下事项：

1、高原适应与健康管理：

走唐蕃古道进藏，高原反应是不能忽视的，因为一开始你就要面临一个漫长的高海拔路段。比如从河卡到歇武，河卡3250米，经花石峡镇4230米，兴海3303m、玛多4267m、清水河镇4420米，珍秦4270米，歇武3850米，二者之间有530公里。但这段路的起伏并不大，沿途的最高点是巴颜喀拉山口，海拔4824米，相对高度不算很高。还有从玉树3731m、杂多县4290m；西藏巴青县4150m、丁青县3829m、索县3990m、那曲市4500m、当雄县4285m直至拉萨市3650m，是一段漫长的海拔基本上都在4000米以上的高海拔路段。

高原反应虽然凶险，但它是有规律可循的。如果弄明白了为什么会产生高原反应，然后有针对性地调整旅程，完全可以化险为夷。

高原反应是人们在高海拔地区，因环境剧烈变化，引发的一系列不适症状。高原环境与平原相比有很大差异，气压低、寒冷、空气干燥、紫外线强烈、氧气含量低，这些因素共同引发了高原反应。但产生高原反应的最主要原因，是气压低、氧气少。海拔4000m以上大气压通常在600百帕左右，约为海平面气压的60%（海平面的大气压约为1013.25百帕（hPa）或1个大气压（atm））。一个大气压相当于10米高的水柱的压力，在平原地区，大气压和人体内的压力是平衡的，但是，人突然来到高海拔地区之后，外界大气压变低，这个平衡就被打破了。人体内的压力使得人体器官有向外膨胀的趋势，所以人们就会觉得胸闷、头胀、头痛。这和氢气球飞高了之后会爆炸是一个道理。如果你在高原地区多待些天，通过人体的调节（也就是吃喝拉撒），体内的压力会慢慢减小，从而重新和大气压平衡，我们就不会再难受了。这就是适应高原反应的过程。一般来说，有个三四天就会感觉好多了，完全适应大概得一周时间。影响大气压除了高海拔，还有气温变化会影响空气密度，进而影响气压，以及不同的天气系统也会导致气压波动。

氧气少也是引发高原反应的重要原因。氧气少，我们会感觉容易疲劳，总想大喘气。在高原上多待几天，我们会习惯这样的情况，却不能通过适应去消除它，因为氧气少永远是客观存在的。对付它，其实很容易：尽量减少活动量，我们不消耗那么多氧气，也就没什么了。如果担心刚上高原时不习惯，可以买一两支氧气备用。

循序渐进适应海拔：克服高原反应，最重要的是循序渐进，给身体一个适应的过程。一个理想的策略是：在骑行途中遵循这样一个规则：从低往高，高海拔地区少停留，晚上一定要住在低海拔的城镇。有利于克服高原反应的，是它的高度是逐渐上升的。唐蕃古道开头也有个逐渐升高的路段，从甘南进青海、再进西藏，走一条比较“曲折”的入藏线路，也可以达到相同的效果。所以，我们从西安开始，西安415m、甘肃天水1100m、临夏1890m、青海西宁2260m、共和3280m，这就是一个慢慢的适应过程。骑行中每日爬升高度建议不超过500米，预留适应时间。

骑行在上高原的过程中，既要对抗高原反应，还要面临巨大的体力消耗，发生危险的可能性更大，更应该注重循序渐进，切不可操之过急。高原反应因人而异，有的人很轻微，有的人就很重。重视身体的警报，切不可勉力坚持。注重自己的感受，你不要看别人不碍事，就以为自己也不会碍事。不好受了，退下来歇一两天可以再上嘛。

防范高原反应的药物使用。高原上气压低，药物是不能解决的，抗高反药，其原理就是提高身体活力，更好地吸收氧气。药物能起个安慰剂的作用，但如果你做好了“循序渐进”这四个字，那些都是无所谓的。当然，有的药物也有作用，如灵芝+红景天泡水喝，能起缓解作用；高原安冲剂——葡萄糖固体饮料，预防高反效果挺好！还有液体葡萄糖。还有就是感冒灵（防感冒）、布洛芬（防发烧）、肠胃药、拉肚子药等常用药。电解质：开水瓶里加点电解质！有人说：“去了西藏，要是有高原反应，别去买啥藏红花，喝点酥油茶，吃个糌粑，三块钱的事儿，立马就能好！”酥油荼能解高原反应，也算有点儿道理。

必备药物：红景天（提前7天服用）、高原安（应急）、布洛芬（缓解头痛）、便携氧气瓶。警惕肺水肿/脑水肿：若出现剧烈头痛、呕吐、呼吸困难，立即下撤就医。

体能储备：提前进行耐力训练（长跑、负重骑行），增强心肺功能和肌肉耐力。上高原的前几天，最好多吃有营养、味重的东西。一个火堆旺不旺，既要看风大不大（氧气多不多），也要看柴火多不多（营养）。多吃有营养的东西，也能对抗缺氧。

2、道路与装备：

唐蕃古道的部分路段较为崎岖，需要准备好适合的交通工具和装备，以应对可能出现的路况问题。车辆选择以山地车自行车，配备宽胎应对碎石路，加装货架和驮包。携带维修工具，备用内胎×2、补胎片、链条快扣、便携打气筒、多功能工具（含辐条扳手）。

3、天气与衣物：

唐蕃古道的天气变化无常，大家需要随时关注天气预报，做好防寒保暖和防晒措施。昼夜温差大，还有突发风雪冰雹恶劣天气，需携带羽绒服、防风冲锋衣、抓绒裤，备好防水鞋套、防雨罩，以应对极端天气。还有高原紫外线极强，需SPF50+防晒霜、防风面巾、墨镜（防雪盲）。

4、文化尊重与环境保护：

唐蕃古道沿线有许多藏族和其他少数民族聚居的地方，要尊重当地的风俗习惯和宗教信仰，避免做出冒犯当地人的行为。途经藏传佛教圣地（如玛尼堆、经幡）不喧哗、不踩踏，顺时针绕行。避免拍摄天葬台或未经允许拍摄当地人。

唐蕃古道是一片自然和历史的瑰宝，坚持环保原则，要做到“走过不留痕”，不乱丢垃圾，使用可降解洗漱用品，避免污染水源。禁止采摘高原植被（如冬虫夏草），保护脆弱生态。不破坏自然环境和历史遗迹。

5、安全与应急防范：

要时刻保持警惕，避免在偏僻的地方独自行动，遇到危险情况要及时报警。藏区可能遇野牦牛、狼，避免单独行动，夜间扎营远离兽道。还有就是防狗！防狗！防狗！随身携带急救包：止血带、碘伏棉签、高原急救药（如地塞米松）。提前购买涵盖高原救援的户外保险。通讯保障，沿途信号极差（尤其青海玉树至西藏段），建议下载离线地图，骑行途中前后距离不要相差太远，以便于互相能随时联系。高海拔地区住宿尽量选择有氧气供应的宾馆住宿，选择低楼层。

总的来说，唐蕃古道骑行是对体力、意志和应变能力的终极考验，需以敬畏之心对待自然与文化。唐蕃古道是一条充满挑战和机遇的旅行路线，行者需要做好充分的思想、心理和体能准备，才能享受旅行的乐趣！