3、奔向温暖南行记（华南篇）

冰城勇士

随着前方“梅州”指示牌的出现，不知不觉中我们已经踏上了广东的土地。驶入广东后第一个迎接我们的就是梅州。说起梅州，可谓大名鼎鼎，它是明清以来客家人衍播四海的主要出发地，是全球最有代表性的客家人聚居地，被誉为“世界客都”。

既然是“客都”那就少不了与之相关的故事。所以，这个坐落在市区内的客家公园就纳入了我们的视线。公园内还有个博物馆，是中国客家博物馆的分馆之一。

参观当地的“客家”博物馆是了解客家文化最有效的捷径。博物馆一楼为展览中心，二楼设有梅州名人廉吏馆，以“景仰先贤、忠孝清廉”为主题，选取了梅州19位客家先贤，入选梅州名人廉吏陈展名录。

达夫楼，建于1935 年，是一栋两层钢筋混凝土结构的建筑，融合了中式和西方的设计元素，最显著的特征就是楼顶有一座醒目的西洋大钟。原屋主黎达夫早年旅居海外，晚年回梅州兴建了达夫楼，此楼宇被誉为梅城侨房一景。

这就是我们移动的“家”。

在和煦的阳光下，享受美味的早餐。

再说广东的高速服务区，环境整洁，设施齐备。值得一提的是许多服务区都设有“司机之家”，不仅免费提供热水和引用水，还有淋浴间为过往的司机洗去旅途的“疲惫”。还是我先前提到过的那两个字儿“有钱”！后来，我们经过总结，选择“蹲”服务区的好处要远远多于寻找汽车露营地。如果通过手机软件寻找露营地经常会很麻烦，很难立即找到理想的营地，不是环境不行就是卫生不行，有的还“乱”收费等等。

床车缓缓驶出梅州，我们便心无旁骛地直奔惠州，因为在大亚湾有一对朋友夫妇热切地在那里等着给我们接风洗尘呢！在某种意义上说，就相当于我们在大亚湾也有一个“家”。经过长途奔波，也非常想回家进行休整、解馋、补给、释放，以及收取快递。有家的感觉真好！

在梳理惠州景点的时候，发现周边就有一座寺庙很有名气，这就是“清泉古寺”。该寺庙距今已有370多年的历史，初名观音庙，尊为观音菩萨道场。1935年，取寺中两股常年不断、甘甜清澈的泉水之意，便更名为“清泉古寺”。 清泉古寺是大亚湾片区内主要的宗教圣地之一，里面供奉有南海观音菩萨，是远近闻名的观音菩萨道场。

“活跃”在寺庙中的道僧。

香火气息。

大亚湾一撇

海滨听涛，惬意品茗，欢快畅叙，友谊长存。

惠州西湖，惠州市市区，是一座具有浓郁岭南山水园林特色的国家 AAAAA 级风景名胜区。北宋时期，人们称其为丰湖。1094年，苏轼被贬至惠州，他将丰湖称作西湖，“西湖”这一名称延续至今。

午后的西湖，悠闲自得。

再次挥别难得的短暂休整，我们继续西行。来到本次行程的又一个“大站”珠海。

发小加老同学，在中山“兰亭序”为我们接风洗尘，我们得以在此休整、解馋、补给“充电”，畅叙过往，天马行空。

港珠澳大桥

位于珠海市香炉湾畔，矗立着一座珠海市标志性的雕像“珠海渔女”，“她”亭亭玉立，颈戴项链，腰系渔网，双手高高托起一颗晶莹璀璨的珍珠，正在向世人述说着古老的传说。

一位家乡的游客感慨道：永远的守望者，珠海渔女，东方的维纳斯，谁为你接好了断臂？你凝神远望，双手托起的那颗珍珠，为远归的船儿引航。天高地迴之间，你凝眸港珠澳大桥游龙车航，远眺雁阵过往，南方北方。

孙中山纪念馆，为国家一级博物馆、国家 AAAAA 级旅游景区核心景区。孙中山先生的诞生地，其故居至今保存完好，是孙中山革命思想的启蒙地。馆内包括孙中山故居、“孙中山生平史绩” 陈列、“孙中山的廉政思想与实践” 展览厅等，全面多角度展示孙中山先生为中国人民鞠躬尽瘁的光辉一生，以及他的伟大思想和不朽精神。是人们了解孙中山先生生平事迹、思想理论和革命历程的重要场所。

暂别老同学，继续上路沿着海岸线西行，目标“阳江”。

广东“南海I号”博物馆暨广东海上丝绸之路博物馆，位于广东省阳江市海陵岛试验区的十里银滩。现为国家一级博物馆、国家 AAAAA 级景区。其外形立面由五个大小不一的椭圆体连环相扣组成，整体既似起伏的波浪，又如展翅的海鸥。建筑风格上，干栏式结构融入了古代造船的龙骨结构，具有浓厚的海洋文化色彩。

馆内主要展出“南海 I 号”数十种珍贵文物，包括充满异域风情的黄金饰品、朴素典雅的中国陶瓷、极其罕见的宋代漆器等。

介绍模拟“南海 I 号” 沉没的谜团，游客还可以近距离观察考古现场。

考古现场，“南海I号”真实的船体模样。

博物馆与十里银滩同框。

在广东阳江，下一个景点“大角湾”。

大角湾，位于广东省阳江市海陵岛内，其螺线形湾像似巨大的牛角，故而得名。大角湾背倚青山翠岭，以阳光、沙滩、海浪、海鲜等驰名于世。沙滩沙质细腻松软、海水清澈纯净，是海陵岛最早开发的海域。

今天已经是2023年12月6日，广东的冬夜还是凉爽宜人。这个服务区内在这个角落里过夜的就我们一家，还是相当的清净惬意。

第二天早晨起来一看，阳光还是依然的明媚。

今天，我们进入湛江。赤坎老街在湛江是不可忽略的存在。老街的历史可追溯至宋代，当时的商埠已开始逐步形成，至今已有千年历史。清朝康熙年间解除海禁后，海运和贸易得以迅速发展，赤坎逐渐成为繁华商埠。

1899年，法国侵占广州湾，赤坎老街所在的区域沦为法国殖民地，历时40余年。经过询问得知，赤坎这个地方原来就叫“广州湾”。

广州湾历史民俗馆，馆内展览来自民间收藏家提供的各种有关广州湾清末民初时期的文物，包括生活器皿、商业器具等，能让人一窥昔日广州湾的风土民俗。赤坎老街是湛江历史最悠久的地域，也是湛江老城的核心所在，它承载着湛江千百年来的历史变迁，是研究湛江历史进程、商贸发展、风土人情、民俗文化的重要实物资料，被誉为“湛江人心中的博物馆”。

老街再见，湛江再见，广东再见！

进入广西的第一个服务区，轻松惬意的下午茶。

由于“成熟”相对较晚，当我们一进入广西就能感觉到公路都比较新，尤其是高速的服务区好多都是新建的，其设计造型都比较新潮时尚。但是，有一点我就不太明白了，这个服务区的公共卫生间竟然给设计在了二楼上，“内急”的人们不光要穿过这个大厅，而且还要去爬楼梯，真的不明白其设计初衷。不过，在这里过夜还是挺舒坦的，宽敞、车少、景色美。

进入广西北海，被誉为北部湾的“明珠”。既然用“海”来命名，那肯定就少不了大海。这里最有名的就是镶着银边的“银滩”了，我们随即直奔主题。

北海的银滩，以其“滩长平、沙细白、水温净、浪柔软、无鲨鱼”等特点而闻名于世。是国家AAAA级旅游景区，东西绵延约24公里，因此，享有“天下第一滩”“南方北戴河”“东方夏威夷”等美誉。

巨型不锈钢雕塑《潮》

北海的另一个好去处就是“老街”。

北海老街，承载着这座城市的历史与烟火气。街道两旁，中西合璧的骑楼建筑林立，斑驳的墙面诉说着岁月的沧桑。

北海老街指的就是珠海路，是北海市的一张城市名片。老街形成于1927年前后，当时一批西洋建筑在北海建成，经过半个多世纪的文化融合，形成了如今的骑楼老街。主要的影响是19世纪末期英、法、德等国在北海建造的领事馆等西方建筑。那段期间的珠海路曾是北海最繁华的商业街区，店铺林立。

在老街看到一位卖甘蔗的老妪，不知道她的确切年龄，只知道都这把年纪了，还在为生计拼搏着。

这条胡同，两个人都很难“错车”。

下一站就是“东兴”，位于中国大陆海岸线的最西南端，也是我们此行G228“完整版”的终点。一个个沿海城市从我们脚下一一划过，一个个沿线上的景点被我从“未踏足”名单中移除。告别大海，从今以后，我们余下的旅途将没有大海波涛的陪伴，无缝衔接的将是更加艰难的G219。

东兴，北面接壤防城港市的防城区，东南濒临北部湾，西南与越南水陆相连，是中国唯一沿边、沿海又沿江的边关国门城市，是广西边境贸易和边境旅游的重要城市。这里经济发展的主要“动力”都离不开“边境特色”。

东兴国门景区：是东兴的标志性景点之一，可在此感受国门的威严和中越边境的独特氛围。

清朝年代设立的界碑。

东兴市与越南芒街仅一河之隔，一桥相连，跨国旅游资源独特，异国风情浓郁。每天在此“穿梭”两国的游客络绎不绝。

在此，我们告别大海，向着崇山峻岭进发。

开车游游逛逛，最好的“旅店”就是沿途的服务区，吃饭、睡觉、晒太阳。

早上起来，我们直奔知名景点“德天瀑布”。

广西德天瀑布，位于中国与越南边境处归春河的上游，是亚洲第一、世界第四的跨国大瀑布，加上越南境内的板约瀑布连为一体的全宽为208米。瀑布主体分三级跌落，河水时缓时急，一波三折，气势磅礴，在不同的地势间变换着姿态。

在归春河上，越南那边的商贩拉住我方的游船推销越南货。

河对岸的越南“商铺”看似休闲惬意。

德天瀑布景区的停车场“接纳”我们在此过夜，使得我们能够与大瀑布共枕眠，瀑布的轰鸣声伴随我们进入梦乡，清晨美丽的霞光把我们从睡梦中唤醒，明媚的阳光照亮我们继续前行的道路。

路边公园内，又发现一处“国门”，这是我有生以来看到的最小的“国门”。

都说“开车不看景”，可是，又怎能经得住沿途美景的“诱惑”呢！

后来，索性停车，在休息的同时，“放飞梦想”，从高空视角去感受广西的壮美。

告别广西，告别华南，云南又在向我们招手。

《未完待续》