卓越的滇缅抗战 沸腾的热海景观

老军

　　3月12后，我们泰康人寿昆明滕冲精品旅行团乘大巴车离开大理前往滕冲，相距约360公里的路程，大约在下午一点半左右的时间到达滕冲，

这次出游就是为滕冲而来，腾冲是位于云南省西南部，是一座自然与人文交织的边陲小城，以火山地热、历史文化、生态景观和温泉资源闻名。我们的导游阿龙就是地道的滕冲人，所以半天多的路程，他介绍起家乡是那么的滔滔不绝，这更增加了我们对滕冲的认知和喜爱。

我们行驰途经怒江大桥，这里位于云南省怒江州泸水县六库镇，1988年1月开工建设，1991年6月交付使用，大桥全长678米 宽15.8米，是一座横跨怒江的单箱变截面三向预应力钢筋砼连续桥梁，以其超长的单空跨度位居全国第一，亚洲第二，成为六库城区唯一一座连接东西两岸的交通命脉。

在行驰途中，阿龙说给我们临时增加一个景点，就是云南公路馆，这里位于保龙高速公路中段、云南怒江大桥桥头，是滇西公路文化走廊的重要组成部分，也是全国第一个以公路发展史为主题的大型公路文化展馆。

该馆由云南省公路开发投资有限责任公司兴建，由抗日名将戴安澜将军之子，中国工程院院士、建筑设计专家戴复东设计，在内容上突出了以公路文化为主，以云南现代交通建设成就和交通发展史为主题，是一座采用高科技手段完成的大型文化博物馆。公路馆分馆外、馆内两部分，馆外通过展示滇缅公路和滇西抗战历史实物，铭记修建滇缅公路和滇西执战的悲壮与不朽，

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惠通桥始建于明朝末年，初为铁链索桥。它位于滇缅公路（中国段）六百公里处，是连接怒江两岸的唯一通道。民国时期，新加坡华侨梁金山先生慷慨捐资，将旧桥改建为新式柔型钢索大吊桥。

为纪念惠通桥在历史上发挥的重大作用，在潞江坝服务区按比例缩建了惠通桥。

惠通桥位于滇缅公路上，跨越怒江，是连接中国内地和滇西的重要通道。它是滇缅公路的咽喉要道，维系着十万中国远征军的兵力输送和物资补给。在抗战时期，惠通桥不仅是中国的生命线，也是决定战争成败的关键因素之一。

1942年5月，日军试图抢占惠通桥，以切断中国的退路。中国远征军独立工兵二十四营营长张祖武在千钧一发之际炸毁了惠通桥，阻止了日军的进攻，保住了怒江以东的疆土，改变了整个滇西抗日战争的格局。这次炸桥行动不仅是一次军事行动，更是一次生死较量，体现了中华民族在危难时刻的坚韧和不屈。

惠通桥的历史背景可以追溯到清同治、光绪年间，最初建成的是一座铁链悬桥，后来在1935年落成现存的钢索柔性桥。它在抗战期间多次被日军轰炸，但在1944年重新修复通车，继续发挥其战略作用。惠通桥不仅是物质运输的重要通道，更是在关键时刻挽救了中华民族的命运，成为抗战历史中的重要象征。

1953年春末，毛泽东为康藏公路题词。时任西南交通部部长、康藏公路指挥部政治委员穰明德代表中央人民政府交通部将题词的锦旗授予昆洛公路，极大地鼓舞了筑路干部和民工。

1953年春末，朱德为翻身大路一昆洛公路题词。时任西南交通部部长、康藏公路指挥部政治委员穰明德代表中央人民政府交通部将题词的锦旗授予昆洛公路。这是国家领导人第一次专门为云南的公路。

1951年，新中国第一任总理周恩来亲自批准了昆洛公路的修建报告和建设技术标准。昆洛公路从昆明至打洛，全长866公里，是云南继滇西大动脉滇缅公路之后的另一条大动脉﹣---﹣滇南大动脉。为了加强对这一大动脉建设的组织领导，云南省第一任省长郭影秋亲自兼任云南公路修建指挥部司令员兼党委书记。

1953年春末，就在十万翻身农民热火朝天地修建昆洛公路之时，时任西南交通部部长穰明德来到建设工地，既向昆洛公路建设者们转赠了毛泽东主席为康藏公路的题词，也把朱德总司令和时任政务院交通办公室主任邓小平专门为昆洛公路所作的题词赠送给了他们。邓小平的题词是："为巩固祖国的西陲国防而努力！"

思澜公路由国家计委授权云南省政府批准修建，是云南省由地方政府承包修建的第一条三级省道公路，东起思茅市城南昆洛公路出口处，西止澜沧县城南与佛双公路交汇处，全长172.547公里，于1984年9月开工建设，1986年12月建成通车。思澜公路的建成通车，产生了重大的社会和经济效益，使思茅至澜沧比原绕道西双版纳缩短里程162公里，直接连通了澜沧、孟连、西盟3个边疆民族自治县，为边疆的政治稳定、民族团结和经济发展发挥了重要的纽带作用。时任中共中央总书记胡耀邦视察云南交通时为思澜公路题词。

长期以来，公路道班作为公路养护的最基层单位，在我国公路的养护管理中发挥了重要的作用，也是公路养护管理工作中的一道亮丽风景。该铜雕是将一丘田道班的建筑原貌及当年的生活场景按一定比例予以微缩而成。

一丘田道班建于二十世纪五十年代初，位于滇缅公路怒江东岸，是滇缅公路上现在唯一保存完好的道班。1952年1月，西南交通部将"工务段"统一改称"公路养护段"，并以所在地地名命名养护段名称；1955年7月，保山中心段成立后下辖保山、腾冲、龙陵、芒市四个公路养护段，在每个养护段下设若干个道班，一丘田道班在当时的全称为"龙陵公路养护段一丘田道班"。

由上海技术工人指导修建的滇缅公路岭岗寨道班门外弯道路段原弹石路。展示的工具为弹石路铺设所使用的工具。

秦朝时修建的从蜀入滇的重要商道，从蜀南下经今四川直宾、云南昭通到滇池。因道宽五尺，故称五尺道，主要贩卖焚僮。这条从四川宜宾进入云南的悠悠道，从盐津豆沙关的悬崖峭壁通过，大唐贞元十年南宣慰使袁滋经过此处有感而题写此碑。

镇西大地上马帮使用过的马鞍（保山市陵阳区车世码先生捐赠），千年马蹄石从剑川悬崖峭壁上剥下来的这块马蹄石，向人们诉说着千年古道的态桑和马帮的风情。

中国最古老的铁索桥﹣﹣霁虹桥奔虹桥最早建子东汉永平年间，始为藤蔑桥，三国时期，诸葛亮部队南征时，改渡为竹索桥。至成化十一年（公元1476年），霁虹桥附近的江顶寺了然和尚用化缘得来的资金修建铁索桥。霁虹桥历经各朝各代，屡毁屡修，修废不一，至1999年段体才募捐修建虹善德桥，霁虹桥已复建二十一次，霁虹桥全长115米，宽3.7米，净跨56米，公元2000年5月，雾虹桥随同30余位文人墨客题词的摩崖石刻。遗憾地消失在澜沧江水中。

公路馆内展厅设置不同的展区，展示云南公路发展的历史、现状和取得的成就，是一个爱国主义教育基地和职业道德教育基地，同时也是一个重要文化旅游景点。

离开公路馆不远处就途经龙江大桥，龙江大桥是亚洲最大的高速公路悬索桥，也是云南省首座特大跨径钢箱加劲梁悬索桥，位于云南省西部、横断山脉南段，龙江中游河段，跨越保山市龙陵县龙江乡上邦焕村与腾冲市五合乡大丙弄村之间的龙川江河谷，是保山﹣腾冲高速公路控制性工程。也是云南保腾高速创造"历史文化之旅、自然景观之旅、国际通道之旅"的标志性建筑。

2011年8月5日，龙江大桥开工建设，2016年4月20日，龙江大桥建成，2016年5月1日，龙江大桥正式通车。

龙江特大桥主缆分为左、右幅共2根主缆，每根主缆有通长索股169股，每根索股由91根直径为5.25圃、公称抗拉强度为1770MPa的高强度镀锌钢丝组成，主缆外径728mm，主缆总重10193吨。

龙江大桥总长2470.58米，桥面宽33.5米，为双向四车道设计，设计速度80千米／小时，其中保山岸桥塔总高169.688米，腾冲岸桥塔总高129.703米，概算投资为19.55亿元。

大桥的建成对云南主动服务和积极融入"一带一路"倡议、构建中国面向南亚陆上通道、实现与周边国家的高速连接、提升区域运输系统整体通行效率、促进滇西地区旅游事业和社会经济发展具有十分重要的意义。

中午我们驰进了滕冲市区，望着窗外的街道，滕冲的市容非常亮丽，整洁的街道，优美的环境，给人一种温馨的感觉。

在路上，阿龙就介绍说滕冲是个翡翠之乡，当地的大多已婚女士手上都带有四个戒指，除此之外，一身拥有的宝石也很多。在市区的转盘路口，都树立一个翡翠大手镯，

城市道路旁的路灯也镶嵌着翡翠手镯，让人感到不愧为翡翠之城。

中午的午餐给我们安排在滕冲最好的饭店就餐，让我们真正品尝到特色美食。

下午我们去滕冲的滇西抗战纪念馆和国觞公墓，这里是革命红色教育基地，每一位中国人勿忘国耻，牢记使命，做一个有责任感的中国人！

滇西抗战纪念馆内有一座警钟亭，警钟长鸣，提醒着人们铭记历史，珍惜和平。这座警钟不仅是物理上的存在，更是一种精神的象征，提醒着后人不要忘记抗战时期的艰辛与牺牲。

滇西抗战纪念馆，位于云南省保山市腾冲县腾越镇天成社区太极小区2号，占地面积53300平方米，临时陈列面积96平方米，主体建筑采用中轴对称台阶式演进布局形式，由大门、甬道、忠烈祠、烈士墓塚、纪念塔及展览厅组成，是社会科学类历史遗址专题博物馆。

走进滇西抗战纪念馆，感受历史的厚重，在历史的长河中，有一段波澜壮阔、可歌可泣的故事，静静地躺在滇西抗战纪念馆里，这里，是英雄的殿堂，是历史的见证。

走进馆内，仿佛穿越时空，回到了那个战火纷飞的年代。每一件展品都承载着血与泪的故事，每一幅照片都定格着不屈的精神。

沿着展陈的脉络，你能感受到滇西抗战的惊心动魄。那些锈迹斑斑的武器，诉说着战争的残酷与激烈；那一封封泛黄的家书，传递着战士们的坚定信念与对家人的思念。在这里，你能听到历史的低语，能触摸到英雄的灵魂。

二十世纪三十年代的中国贫穷落后，抗战所需的大量物资均需进口。面对日军封锁，云南省主席龙云于1937年11月以"鸡毛信加手铐"，严令沿线28个县征工修路。任务火急，各地迅速征工25万，由县官带领开赴工地，开始了一场抢修公路的全民大会战。为了抗日救国，民工们不惧生死，用血肉筑成了这条事关国家存亡的输血线。期间，因工伤、疾病和饥饿而死的民工达3500多人。

陈嘉庚是福建省同安县集美人，17岁往新加坡从父经商，成为驰名海内外的大实业家。1937年"七．七"抗战爆发后，组织"南洋各属华侨筹赈祖国难民总会"并被选为主席，领导支援祖国抗日救亡。1941年12月日本帝国主义进攻马来亚，他领导"新加坡华侨抗敌动员总会",1942年3月新加坡沦陷避居印尼爪哇，赋诗表明舍生取义的决心，

1939年女扮男装回国抗日的李月美，1940年伤愈后转为护士的李月美，又名李月眉，她在21岁时，瞒着父母离家，女扮男装，回国抗日，成为当年回国的南洋华侨机工之一。1940年在滇缅公路急转弯处翻车受伤，幸得来自缅甸的南侨机工队队员杨维铨救起，送医院急救。暴露女儿身，伤愈后转为护士。当时海内外舆论盛赞其为"当代花木兰"、何香凝曾题赠"巾帼英雄"锦旗一面。

当时应英国当局的请求，同时为保卫滇缅公路这条中国唯一的抗战输血管，保卫大后方，中国政府决定以精锐之师组成远征军，出师缅甸抗击日寇。这是中国军队自甲午战争以来第一次出境协同盟军打击侵略军的大规模作战行动。由于英国当局从殖民主义立场出发，迟迟不让远征军入缅，致使战机延误，直到战况十分危急，远征军才被允准入缅。然而，在关键时刻，英军又望风溃逃，致使远征军孤军奋战，最终兵败缅甸。

按盟军部署，200师到达东瓜（同古）指定位置，接替已经疲弱不堪的英军及其防务。并在3月7日当夜掩护他们撤出战场，争取粉碎日军正面进攻，阻其北进。但此时，驻守英军已经弃阵，200师顿时陷入孤危之境。师长戴安澜镇定地分析战场形势，利用日军张狂浮躁，尚未发现中国军队的时机，于3月19日在皮尤河对日军55师团发动突然进攻。日军遭受重击，仓皇应对，但并不知道远征军阵地及部署，经三个小时激战，日军55师团先头部队溃退，弃械无数。中国远征军首战告捷。

3月20日起，日军以一个师团的兵力，在30多架飞机掩护下，对200师实行合围，戴安澜带领全师阵前宣誓，并火烧森林，阻敌前进。日军公然使用糜烂性毒气弹，并化装成当地居民，驱赶牛车而来偷袭，均被200师歼灭。

戴安澜安徽省无为县人，黄埔军校第三期毕业。中国远征军第200师少将师长，1942年5月26日在缅甸茅邦村抗击日军的战斗中牺牲。蒋介石电令务必将其遗体抬回祖国，后因天气炎热无奈火化回国。1942年7月6号，腾冲县长张问德，在腾北亲率数万百姓跪接戴安澜将军灵柩归国。同年10月16日，民国政府追晋戴安澜为陆军中将。

戴安澜将军也是有一个幸福的家庭，有美貌贤惠的妻子，有四个可爱的子女，但为了民族的利益，舍身家业，英勇战斗，直至以身报国。

1942年5月16日，200师师长戴安澜与敌伏兵遭遇，率部激战两昼夜，5月18日不幸胸腹中弹。26日，在伤势恶化时，交代598团团长郑庭笈"一定要把部队带回祖国"后，衔恨去世。

孙立人(1900-1990)字抚民，号仲能，安徽省庐江县人，美国弗吉尼亚军校毕业。缅甸仁安羌一战营救英军成功，从此赢得较高国际声誉，后来又在与美军并肩作战，打通中印公路中声名鹊起。是中国远征军军级单位中歼灭日军最多的中国将领。

中国远征军第5军军部及下辖的新编第22师，他们此行的目的是要翻越野人山归国。进山时累计1.5万余人。这支队伍也是在撤退途中非战斗减员最大的一支，最终成功从野人山走出来的不到三千人。

第一次远征军的失利，怒江以西领土为日寇占据，给中国坚持抗战的天空带来阴霾，但英勇不屈的中国军民决心养蓄精力，以待反击，收复失土，以洗血恨。在美国盟军支持下，陈纳德"飞虎队"在参战之初帮助中国夺回制空权，给予日军极大打击遏制；在怒西失陷、滇缅公路被截断后，中美又共同开辟由印度阿萨姆邦飞越喜玛拉雅山到昆明的"驼峰航线"，以极大代价维持了三年半。而怒江以西的各族人民在日本侵略军占领下，饱受摧残蹂躏。他们奋起反抗，组建敌后政府和抗日游击队，给日寇以有效的牵制打击，直至迎来1944的"滇西大反攻"。

缅战失利，工兵总指挥马崇六在惠通桥下达断桥阻敌的命令。5月5日，桥被我工兵及时炸断，日军500多人泅渡过江攻夺东岸阵地。危急时刻，我11集团军36师赶来救援，打退了日军的进攻。之后，为确保安全，又先后派71军第87、88师及骑兵团沿江布防，在北起六库栗柴坝、南迄施甸旧城罕拐渡约250公里的战线上布设重兵，与敌形成隔江对峙之势。

正当中国远征军在棠吉与敌激战时，东线作为远征军防御之薄弱环节暴露，日军第56师团迅速集结主力，乘虚从东线进犯中国云南滇西边境，于4月29日突袭并占领腊戌，5月2日占领畹町，沿滇缅公路疾进。5月4日占领龙陵；5月5日，日军化装成难民，突进到怒江惠通桥，企图迅速过江。千钧一发之际，我守桥工程兵奉总指挥马崇六之命果断炸断惠通桥。但日军又乘橡皮艇从上游强渡过江数百人，仰攻登上东岸，攻占桥头阵地。万分危急之时，第11集团军第36师驰援来到，师长李志鹏率先头部队第106团迅疾抢占东岸高地实施阻击。5月7日，陈纳德"飞虎队"8架 P -40战机临空助战，以重磅炸弹和汽油弹对集结在西岸公路上的日军车炮队猛烈轰炸，经七昼夜激战，渡江日军终于被歼，粉碎了日军东进的企图，形成敌我隔江对峙长达两年余的局面。

中国军民在怒江筑起了一座血肉长城！

1940年，中国抗日战争进入最艰难的时刻。941年8月1日，美国退役空军上尉陈纳德在美国尚未对日宣战的情况下，受中国政府委托，历尽曲折组织了一支100余人和100多架飞机的航空志愿队来到中国，它的正式名字叫"中国空军美国志愿队"。中方还为其取了一个响亮的名字"飞虎队"。并进驻云南各地匆匆铺建的机场。

克莱尔．李．陈纳德美国德克萨斯州人，中国抗战时期美国志愿援华航空队队长，人称"飞虎将军"。早年从航校毕业后加入美国空军，1937年退役后，被中国政府聘为空军顾问。1941年8月受国民政府委托接收美国援助的100架 P -40战斗机，组建"中国空军美国援华志愿航空队"，加入中国抗日战争，被称为"飞虎队"。飞虎队在陈纳德领导下，以顽强的斗志和灵活的战术，仅一年多时间就击毁日军飞机200多架，粉碎了日本空军不可战胜的神话。陈纳德恢复军籍后，担任美国陆军第14航空队少将司令。在指挥部队对日作战的同时，还配合中美空军运输队开辟了驼峰航线，向中国运送抗战物资，为中国抗日战争的胜利作出了重要贡献。

1942年5月，滇缅公路被日军截断后，中缅印战区形势发生逆转，陆上交通断截。中美即刻联合开辟了中印空中航线，由于这条航线要翻越喜玛拉雅山海拔6000米以上雪峰和纵谷，在当时技术条件下，不啻为"死亡航线"，但历史留下的美名却是"驼峰航线"！一个永远不会被人忘却的名字！

中国航空公司和美国第10航空队于1942年5月并肩开辟了一条全天候战略物资空中运输航线。从印度阿萨姆邦直航中国云南昆明，全程空距800至1200公里。由于日机袭击，飞机常常要北移航线，北线与南线形成一张弓，北为背，南为弦，超低空沿山谷飞行，如果被击损和发生故障，逃逸生还率仅为2%。自航线开通，将抗战血线上举云天，创造了世界航空史、军事史最为辉煌的奇迹。

1941年7日26日，美国决定将五百架飞机装备中国空军。并在美国帮助中国培训高级航空人员，同时还在印度卡拉奇创办了初级飞行员培训班，大批量训练中国飞行员。1942年底，这些受过美军严格训练的中国飞行员，驾驶着三百七十架美国飞机回国。1944年，中国空军在与日军的激战中完全取得了空中主动权。

自1942年5月至1945年8月，"驼峰航线"运输物资达70万吨以上，运送3.34万中国官兵到印度补充驻印军，1000多架美机经航线投入中国战场。

为此，"驼峰航线"也付出极大代价：先后损失609架运输机；牺牲中美飞行员1500多名！沿着旧日航线飞行，在晴朗的高空，可以看到覆盖在冰川雪谷中一条绵延不绝的飞机残片在熠熠闪亮，被称为"铝谷"，仿佛指引着真实存在的天堂路径﹣﹣这是一条中美参战航空人员用生命和鲜血在云端之上抒写的不朽诗篇！

1943至1944年，世界反法西斯战场发生根本性变化。在苏联，卫国战争在取得斯大林格勒战役胜利后举行大反攻；美英法同盟国开辟西线战场后，德、意"轴心国"节节败退。东方战场中国战区的胜利对世界反法西斯的胜利起着重大作用。在广大的敌后战场，中国共产党领导的抗日游击战在牵制了日军大量主力后，东北、华北、华中、华南解放区和各根据地更加发展壮大并举行局部反攻。1943年11月，中、英、美三国首脑举行"开罗会议"，发表《开罗宣言》，强调战争的目的在于制止和惩罚日本的侵略，剥夺日本自1914年第一次世界大战以来在太平洋霸占的一切岛屿，使日本所霸占的中国领土﹣﹣东北、台湾和澎湖列岛归还中国。声明三国"将坚持进行为获得日本无条件投降所必要之重大的长期作战"。

而中缅印战场，是当时世界反法西斯战争最重要的国际战场之一。1943年10月和1944年5月，先后发动缅北、滇西战略大反攻。中国驻印军和中国远征军，在美国盟军支持配合下，倍加英勇，以绝地求胜的无畏，用鲜血铺成了胜利的道路。使云南成为中国第一个将日寇逐出国门的省份，为中国人民加速打败日本侵略者、夺取抗日战争的最后胜利树立了光辉榜样！为民族争取了巨大荣光！

中美驻印军人物群雕

史迪威上将：中国战区参谋长、驻印军总指挥；陈纳德少将：美国志愿航空队队长、美军第14航空队队长；刘易斯少将：美军第10航空队队长；皮可少将：中印公路工程司令；雷纳逊少校：中印输油管铺设主管；郑洞国中将：驻印军副总指挥；孙立人中将：驻印军新1军军长；廖耀湘中将：驻印军新6军军长。

了与中国驻印军缅北反攻战役相策应，经过多方运筹准备，1944年5月11日，中国远征军受命发动滇西反攻战。由卫立煌任总司令，统帅第11、第20两个集团军，共16万人。

中国远征军第20集团军总司令为霍揆彰，下辖第53军、54军及直属部队，为右翼攻击部队，直指腾冲；第11集团军总司令宋希濂，下辖第军、第6军、第71军及直属部队，为左翼攻击部队，直指龙陵。

在司令长官卫立煌统一指挥下，20集团军同时进发，分别从怒江东岸栗柴坝、双虹桥、康朗渡、缅夏渡、大沙坝等渡口抢渡；第11集团军分别由惠人桥、打黑渡、三江口等同时抢渡。虽江流湍急，但由于反攻前各部队于洱海和澜沧江上反复进行渡江训练，准备充足，北起栗柴坝，南至三江口各渡口集中各种舟船、筏、橡皮艇393艘，在强大工兵保障下，10多万大军，抢渡怒江获得成功！喜讯传来，战场欢腾，斗志倍增。

高黎贡山海拔3000多米，自古以来就是我国著名南方丝绸之路从保山前往腾冲的天险关隘。1942年滇西沦陷后。日军为固守腾冲，曾沿翻越高黎贡山的北、中、南三条古道修筑工事，层层设防，与我国远征军隔江对峙。1944年5月中国远征军反攻滇西，担任右翼腾冲方向反攻任务的第20集团军过江后，曾在这里与守山日军148、146联队主力展开了一场空前残酷的血腥争夺。于当年6月中旬将守敌全部击溃，夺取了高黎贡山的控制权。这场血战，多在终年云遮雾障的险峰要隘中展开，战斗进程艰难卓绝，被誉为是旷古未有的"云天之战"。

日军在腾冲的守军为第56师团148联队及其他部队，约10000余人。以高黎贡山为第一道天然屏障，防守坚固。

中国远征军第20集团军在抢渡怒江后，分四路仰攻高黎贡山，蓄势怒发，意气高昂。高黎贡山以高峭险峻著称，只有羊肠小道可供远征军通行。日军148联队在重要关隘上均构筑坚固工事，居高临下，以逸待劳对远征军进行打击。为减少伤亡，远征军不少部队绕道走更艰险的山崖，由于山高奇寒，冻馁交迫，加接连暴雨，不少士兵死于饥饿、缺氧、坠崖。为此，美军空投一万多件雨衣及其它物资补给。6月10日，远征军在大塘子打垮号称"充满武士道精神"的日军"黑风"部队，攻克高黎贡山南斋公房要塞。20日，连克北斋公房、桥头、马面关、固东、江直街，并切断腾（冲）龙（陵）公路，至此，完成对腾冲守敌的包围。

腾冲战役是实现滇西大反攻战略目标的重要部分，目的在屏拒、分割缅北日军向滇西退守或增援。

腾冲战役的完胜，彻底改变了滇西反攻战的敌我态势，为反攻龙陵，打通滇缅、中印公路，为缅北一滇西总体反攻的最后胜利奠定了基础。也大大鼓舞了全国人民夺取抗战胜利的士气。

松山是日军控制滇缅公路的核心据点。1944年5月我11集团军渡第71军反攻松山，后改第8军接替。7月，该军以梯次推进策略攻克滚龙坡、大垭口等地。8月攻主峰，在机炸、炮轰和敢死队冲锋均无进展的情况下，改用坑道作业直达敌堡之下，以120箱（3吨） TNT 炸药将其摧毁。之后，我军一举扫荡主峰后侧敌阵，于9月7日收复松山。此役，敌1200余人据险死守，全员覆灭。我军仰面强攻，死伤17000余人。

1944年6月5日开始，中国军队先后对龙陵进行了三次失而复得的激烈争夺战。与松山战役同时展开的龙陵战役，是滇西反攻大战的重要组成部分。其战略要义在阻止日军沿滇缅公路北援南蹿，实现全歼。

11月3日，龙陵光复。整个滇西反攻战历时最久，规模最大、歼敌人数最多的龙陵战役结束。

在这场持续四个多月的争夺战中，中国远征军先后投入四个军，10万余人，伤亡2.8万余人。歼敌1.06万余人。

龙陵克复，滇西一望可收！日军败势已定！

中国军队乘胜追击，右翼由象滚塘经芒市河向南，攻击日军固守的三台山。左翼向动戛攻击。第6军正面进攻。11月20日收复亡中。选征军迅道被股日三台山阵地，12月1日收复遮放。1945年1月19日攻克畹町。至此，将日军全部干净彻底歼灭！光复丧失于日寇铁蹄下两年多，3万余平方公里的滇西失土！

至此历时8个半月的滇西反攻战胜利结束，中国远征军投入7个军14个师16万人，伤亡失踪6.7万人，歼敌2.1万人。

1945年1月28日，中印公路开通，标志着历时一年零两个月的缅北大反攻和历时8个月零16天的滇西大反攻全面胜利的到来！中美盟军在酒甸芒友行了盛大的会师典礼。3月30只，中国驻印军在曼德勒东北乔梅与英军会师，尔后凯旋回国！

在中国本土多地：芷江、南京、台北、九江、南昌等战区，举行日本军队的投降仪式。滇军将领卢汉奉命率领中国第一方面军，作为受降主官入越接受日本军队投降。这是抗战胜利后唯一的境外受降，也是云南各族人民八抗战赢得的巨大荣誉。

1943至1944年，世界反法西斯战场发生根本性变化。在苏联，卫国战争在取得斯大林格勒战役胜利后举行大反攻；美英法同盟国开辟西线战场后，德、意"轴心国"节节败退。东方战场中国战区的胜利对世界反法西斯的胜利起着重大作用。在广大的敌后战场，中国共产党领导的抗日游击战在牵制了日军大量主力后，东北、华北、华中、华南解放区和各根据地更加发展壮大并举行局部反攻。1943年11月，中、英、美三国首脑举行"开罗会议"，发表《开罗宣言》，强调战争的目的在于制止和惩罚日本的侵略，剥夺日本自1914年第一次世界大战以来在太平洋霸占的一切岛屿，使日本所霸占的中国领土﹣﹣东北、台湾和澎湖列岛归还中国。声明三国"将坚持进行为获得日本无条件投降所必要之重大的长期作战"。

而中缅印战场，是当时世界反法西斯战争最重要的国际战场之一。1943年10月和1944年5月，先后发动缅北、滇西战略大反攻。中国驻印军和中国远征军，在美国盟军支持配合下，倍加英勇，以绝地求胜的无畏，用鲜血铺成了胜利的道路。使云南成为中国第一个将日寇逐出国门的省份，为中国人民加速打败日本侵略者、夺取抗日战争的最后胜利树立了光辉榜样！为民族争取了巨大荣光！

中国军队、美英盟军在滇西、缅北反攻的胜利和中缅印国际通道的开通，彻底粉碎了日本侵略军对中国实施东西夹击和与德意法西斯会师中东、图霸世界的阴谋。预示着日本军国主义势力在中国、在亚洲战场彻底覆灭的开始。在这场具有重大国际意义和深刻历史影响的反侵略战争中，数十万中国将士、盟军参战人员、广大爱国华侨华人和云南﹣滇西各族人民团结奋斗，英勇牺牲，为彻底击败日本法西斯，作出了不可磨灭的贡献。

回顾历史，昭示未来。近70年前的战争烽烟虽已散去，但抗日英烈用鲜血和生命浇铸的民族之魂、正义之志、爱国之心和英雄伟业却永远不死，成为我们今天致力振兴中华，促进人类和平的伟大力量。

人们永远不会忘记那些在战争中为正义、为生存、为保卫国土和民族尊严而奉献出宝贵生命的人们。缅怀英烈，珍爱和平，是人类共同的心声。

从捻战纪念馆出来，就来到了国殇墓园，这是为纪念民国三十三年（1944年）收复腾冲的中国远征军二十集团军阵亡将士而修建，园名取自《楚辞》“国殇”篇；国殇墓园主体建筑由大门、陈列馆、忠烈祠、烈士墓、纪念塔等组成，同列布于沿东北至西南的主轴线上，松、杉、竹、柏、杜鹃、山茶映衬其间。

国殇墓园是全国建立最早、规模最宏大的国军抗日烈士陵园。国殇墓园由近代名士、国民党元老、上将，爱国人士李根源倡导修建，国民党要人蒋介石、于右任、何应钦、卫立煌及二十集团军将领都题了词。1996年被国务院列入"全国重点文物保护单位",2017年12月2日，入选"第二批中国20世纪建筑遗产"。

整个国殇墓园以小团坡为起点，在其东北向的中轴线上，建有"攻克腾冲阵亡将士纪念塔"、"腾冲战区抗日烈士墓"、"抗日英烈纪念堂"及墓园大门，占地80余亩，绿化面积25395m2。植物种植有乔木松杉、竹柏、山茶、高山榕、八月桂、香果树等；灌木种植有小叶女贞、三角梅等。

民国三十三年（1944年）冬，腾冲光复后，时任云贵监察使的腾冲人、老同盟会员李根源等倡导筹建腾冲国殇墓园，园陵规划由毕业于金陵大学的建筑设计工程师吴正承担。11月1日，云贵监察使李根源致卫立煌电文中倡议为烈士建立陵园。16日，成立“腾冲阵亡将士纪念建筑委员会”。二十集团军总司令霍揆彰为主任委员、云贵监察使李根源为副主任委员，集团少将高参孙啸凤负责具体工程监修，墓园选址由霍揆彰亲自勘定。

院内有许多雕塑，都是真实题材，这是一位傈僳族妇女，在深山里碰到一位身负重伤昏迷不醒的美国空军飞行员，因当地找不到饮水，她便用自己的乳汁抢救，使其得以脱险。

张问德（1880-1957),腾冲城关五街人，清末秀才。腾冲沦陷后被委任为腾冲抗日政府县长，1943年8月31日，日军腾越行政班本部长田岛寿嗣致函张问德，企图召降。9月12日，张问德识破其阴谋，复函义正词严的痛斥日军罪行，这便是有名的《答田岛书》表现了他高尚的民族气节。

滇西人民积极投入修公路、修机场，为滇缅抗战做出了巨大贡献。

在陵园北端有一座坟冢叫"倭冢"。倭是古代对日本的称呼，自元、明以来，把活动在我国沿海一带的日本海盗称为"倭寇"，后来"倭寇"一词便逐渐成为了日本侵略者的代名词。这埋有日军尸体的坟墓，李根源先生题之为"倭塚"。里面埋葬的是侵腾日军一四八联队长藏重康美大佐，副队长太田大尉和桑弘大尉三具敌尸。南面小团坡纪念塔的高大光明与矮小黑暗的倭冢对比，概括抗日战争的敌我双方形象，昭示着侵略者的惨败，警示后人牢记历史、珍爱和平；另外也体现了我中华民族及腾冲人民宽阔的胸怀和人道主义精神。就让这些侵略者的亡魂"入土为安"，不得再逞凶祸世。

腾冲农民赵云禄、赵云寿兄弟，对肆意烧杀、无恶不作的日寇、义愤填膺。滇西反攻时，日寇溃败，他们联络部分乡民用棍棒拦截，打死日军四人，受到远征军嘉奖。

国殇墓园内的滇西抗战纪念馆与墓园融为一体，更全面的再现辉煌的滇西抗战历史、弘扬不屈的民族精神，更有利于加强爱国主义教育，对研究和再现滇西抗战历史、缅怀先烈、祈愿将发挥更大作用。

接下来我们来到了热海景区，保山市火山热海旅游区简称火山热海旅游区，位于云南省保山市腾冲县和德宏傣族景颇族自治州梁河县境内，由火山景区和热海景区组成，

热海景区海拔1520米左右，面积约9平方千米。火山景区是中国内地四大火山群之一，属于新生代休眠火山，面积达221.36平方千米。

腾冲处于欧亚板块与印支板块冲撞带附近，地下岩浆活动强烈，地下7至25千米深度仍存在两个直径10至30千米的岩浆囊，由于近南北向断裂系统十分发育，岩浆囊的热能源源不断在此释放，形成了腾冲地热。热海景区是腾冲地热显示最集中的地区，聚集了较多的高温热泉和气泉。

2016年，保山市火山热海旅游区顺利通过国家5A级旅游景区评定，成为中国唯一以独特的火山温泉资源为特色的国家AAAAA级旅游景区。

热海景区是腾冲地热显示最集中的地区，聚集了较多的高温热泉和气泉，以地热奇观而闻名，素有“地热博物馆”之美称。地热显示特征为喷气孔、冒气地面、热沸泉、喷泉、热水泉华和水热爆炸等，热流量相当于一年燃烧27万吨标准煤。

一走进景区，就能闻到热泉散发出来的特有气味，同时，在初春的气候中，略感气温比其它地方高一些，

漫步在景区中，湍急的泉水，奏响一曲动听的交响乐，让大自然的风光更加绚丽多彩，

热海景区游路为环行游线，全长5千米，现在青岛的树木还没返青，而这里已是郁郁葱葱，行走

热海景区是腾冲地热显示最集中的地区，聚集了较多的高温热泉和气泉。

蛤蟆嘴位于澡堂河瀑布旁边，该泉群因形似“张口蛤蟆”而得名，是中国唯一的脉动式沸喷泉。由于高温泉水中混合有气体，呈现间歇性喷发，故而形成脉动式喷射特点，长年累月泉口沉淀了许多硅华呈白色，周围又生有许多高温藻类呈绿色，远观酷似一只大蛤蟆，此泉为间歇泉好似一群蛤蟆有规律地吐水，又名"蛤蟆吐水"。

热海温泉有浴谷和美女池两个温泉区，代表性泉质有“治愈之汤”硫磺泉、“美肤泉”碳酸氢盐泉、“美容热之汤”氯化物泉、“神奇心汤”碳酸泉、“痛风之汤”放射泉、“关节贫血之汤”铁泉、“送子之汤”饮用型氡氟泉，浴谷温泉区内还有独特的“气SPA”天然地热熏蒸。

“千古沸腾百孔气，一池灵泉万斛珠”，这两句诗描述的就是珍珠泉，珍珠泉呈心形。泉水中有几百个喷气孔，一串串气泡从中袅袅升起，晶莹剔透、五光十色，形成了珍珠奇观。

眼镜泉也被称为姊妹泉位于热海澡塘河右岸，珍珠泉下端，是由泉华堆积而成，酷似眼镜，故得名眼镜泉。该泉还有一个别名叫作“无底洞”，因为该泉眼出水口是螺旋式的，水洞为倾斜式，在出水的同时会把沉淀物吸进去。

鼓鸣泉为沸泉坑、喷汽孔，为热海温泉水流量之最，因泉水多次改道形成许多空腔，又因此泉为间歇泉，泉水的间歇喷出过程中空腔产生共鸣，发出咚咚声，如古战场鸣鼓之声，故称鼓鸣泉。

怀胎井由两口相似的井组成，左边的为龙井，右边的为凤井，井沿由刻有12生肖图案的12方石栏构成。此泉含有丰富的微量元素，具有促进新陈代谢及调节内分泌等作用，尤其对女性月经不调及内分泌紊乱疗效显著，常为不孕妇女带来福音，被称为大自然造就的“送子观音”。

第一次到热海，让我的知识面又增长了，同时也亲身体验了热海地质所带来的魅力，

腾冲处于欧亚板块与印度板块的东南碰撞带，自新生代以来就一直是地壳活动强烈的地区，先后出现岩浆侵入活动、岩石热变质作用、火山喷发作用及频繁的地震活动。至今腾冲上地壳中尚滞留有外壳温度≥514摄氏度的岩浆囊。巨大的热量与地下水在地下深处形成热储，其高温热流体沿断裂上升至地表形成腾冲今日"村村有热水，乡乡见温泉"的地热景观。

火山和地热大多集中在洋壳的俯冲消减（洋陆边界）和陆陆碰撞（陆陆边界）。环太平洋带就是正在发生洋壳俯冲的地带，这里分布有世界上2/3的活火山，太平洋东侧，有南美长达7000千米的安第斯山脉，中美的圣安德烈斯火山弧，北美圣海伦火山区，北侧的阿留申群岛，西侧的日本，中国台湾，到菲律宾直至新西兰都是世界著名的火山活动区，同时也是热泉集中出现的地方。大陆与大陆之间，由于大陆地下部相对较厚，无法发生俯冲作用，只能进行挤压碰撞收缩。最著名的莫过于欧亚板块与印度板块的碰撞导致了青藏高原的隆升。这种难以想象的超重量级的碰撞积累了大量的能量，山脉冲入云霄形成世界屋脊，岩石被挤压破碎，热量和断裂的发育为热泉的形成提供了极为有利的条件，形成了我国唯一的高温热泉分布带，腾冲热海正是在这个大背景下形成的扫码电体院。

(1）腾冲地壳中尚滞留有未冷凝的岩浆囊。(2）腾冲降雨充沛，地下水丰富，被称为天然的地下水库，成为地下热水的补给源。

(3）腾冲地区断裂发育，极有利于地下水的下渗，流动。同时，因断裂延伸远，切割深，成为既是将热与水沟通的管道，也是地下热水上升溢出的通道。

热海温泉在一个小范围内就有多种泉质类型，而且"泉态"异常丰富，包括了涌泉、间歇泉、蒸汽泉和沸泉等所有天然温泉形态，堪称世界天然温泉奇观之一。热海温泉"地热温度之高、压力之大、蒸汽之盛、出露形式之多、水热活动之强烈、水质最软、酸碱度适宜、矿化度极高"为全国独有，世界罕见。被列为中国三大地热区之一，中国温泉朝圣地和中国十大温泉养生基地。

我国的温泉文化源远流长，起源可追溯到五千年前的轩辕黄帝时期

"一道出遥岑，潺湲古到今。雪天声泻玉，月夜影摇金。岁旱施功大，民病被泽深。浮丘与轩帝，仙迹可追寻。"

这首凌唐佐写的《黄山汤泉》一诗，记述了中国人文之祖轩辕黄帝曾在黄山汤泉浸泉七日，皱纹消除，返老还童，最后黄帝在黄山羽化成仙的传说。

腾冲人民很久以前就利用热海温泉疗疾治病，对腾冲地区温泉最早的记载是明朝景泰二年（公元1451年）任云南右布政使的陈文纂修的《景泰云南图经金腾两指挥使司志》，内记腾冲温泉四处"一在城北马邑村，一在城东南大洞村，一在城南罗左冲村，一在城西缅箐村，皆水沸如汤，人多浴之。"

中国已发现地热异常3200多处，其中已评价的地热田有50多处，全国已打成地热井2000多眼。发现高温地热系统255处，现有发电潜力按照每年发电5800兆瓦的速度可以开发30年，可利用热能约4318.96兆瓦，每年所提供的热量约相当于4.644x10°吨标准煤。主要分布在西藏南部和云南、四川的西部。

全球有4个地热带：第一，环太平洋地热带。第二，地中海﹣阿尔卑斯一喜马拉雅地热带。第三，大西洋洋中脊地热带。第四，红海一亚丁湾一东非裂谷地热带。

美国最大的温泉﹣﹣黄石公园大棱镜温泉日本别府"地狱"温泉﹣﹣血池、冰岛的疗养圣地﹣﹣蓝湖、世界最大的天然温泉游泳池﹣﹣美国科罗拉多州格伦伍德温泉、欧洲流速最快的温泉﹣﹣瑞克霍斯达鲁市德尔达图赫菲温泉。

“大滚锅”因泉沸水翻滚，腾烟蒸雾，气势恢宏，形似一口烧开水的巨锅，被当地人称为“大滚锅”。300多年前徐霞客到此考察时对大滚锅做了“池大四五亩，中洼如釜，水贮于中，止及其半，其色浑白，从下沸腾。作滚涌之状，而势更厉。”的描述。60多年前李根源先生到热海治病疗养时也为此赋诗一首：“热海翻波起怒潮，熊熊烈火地中烧，阴阳鼓动皆春意，流注盈江润稼苗”。

我们的导游阿龙提前到这里，为大家用热泉煮地瓜土豆和山鸡蛋，以前只需20到30分钟张煮好了，这次却用了40分钟，才八成熟，经寻问工作人员，说是地质的变化，热泉的温度有所降低，所以时间就长了，但我们品尝了地瓜土豆，还真不错。

‌腾冲热海温泉主要是重碳酸钠型水，以硫磺泉、碳酸氢盐泉、氡矿泉为代表泉质‌‌。这些温泉具有出水温度高、水质软、酸碱度适宜、矿化度极高的特点，非常适合进行温泉疗养‌。

造型奇异的大叶榕树根深叶茂，四周的树干上悬挂着红灯笼，有一种福星高照感觉，盘根错节的树根，如同一条卧着的龙，给人以苍劲有力、充满力量的感觉。‌

用热泉水洗手后，感觉非常滑溜，

观赏完热海大滚锅，让我们深深的为大自然的鬼斧神工所折服，地壳的亿万年变化，为人类创造出了财富，同时也为人类的发展提供了物质保障。

白天的行程就结束了，大家不仅在红色教育基地中得到了熏陶，而且领略了大自然的美丽景观。

进入晚餐，大家又可以品尝到当地的特色美食，而且又可以相互交流情感，随着旅程的进行，许多队友由不熟悉渐变为相互认识，再通过同游，大家又变为熟悉的好朋友，团队的魅力就在于把大家融为一个大家庭，在和谐欢乐之中愉快前行！