<p class="ql-block" style="text-align:center;">2024年3月29日的车辆段</p> <p class="ql-block ql-indent-1">1905年的秋天，对于长春铁路车辆段来说，是一个特殊的季节。</p><p class="ql-block ql-indent-1">那一年的9月5日，日俄战争的硝烟刚刚散去，日俄签订《扑茨矛斯条约》。</p><p class="ql-block ql-indent-1">沙俄不得不将东清大铁路南部支路南段（宽城子以南，也就是如今的长大铁路）及其所属支线，无条件让与日本。</p><p class="ql-block ql-indent-1">这一纸条约，不仅改变了铁路的归属，也悄然影响着长春铁路车辆段的命运。</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>岁月的车轮</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">1906年，日本将东清大铁道南部支路南段改称南满铁路。</p><p class="ql-block ql-indent-1">这一改变，让长春铁路车辆段迎来了新的挑战与机遇。</p><p class="ql-block ql-indent-1">作为车辆段的一员，我常常在那段历史的长河中穿梭，感受着岁月的车轮滚滚向前。</p><p class="ql-block ql-indent-1">记得那时，车辆段的工人们每天忙碌着，检查、维修、保养着一列列火车。</p><p class="ql-block ql-indent-1">他们用粗糙的双手，为每一辆列车的安全运行保驾护航。</p><p class="ql-block ql-indent-1">在那个年代，铁路是连接城市与城市的重要纽带，而长春铁路车辆段，则是这条纽带上的重要节点。</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>生活点滴</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">在我的记忆中，长春铁路车辆段不仅仅是一个工作的地方，更是一个充满生活气息的大家庭。</p><p class="ql-block ql-indent-1">每天清晨，当第一缕阳光洒在车辆段的大门前，工人们便开始了一天的忙碌。</p><p class="ql-block ql-indent-1">有人在检修车间里仔细地检查着每一个零件，有人在调度室里认真地记录着每一趟列车的运行情况。</p><p class="ql-block ql-indent-1">闲暇时分，大家聚在一起，谈论着家常琐事，分享着彼此的喜怒哀乐。</p><p class="ql-block ql-indent-1">有时候，还会有人哼起一首老歌，那旋律仿佛带着我们回到了那个年代，回到了那段属于长春铁路车辆段的岁月。</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>历史的见证</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">作为长春铁路车辆段的一员，我有幸见证了它的成长与变迁。</p><p class="ql-block ql-indent-1">从最初的东清铁路，到后来的南满铁路，再到如今的长大铁路，京哈铁路，每一次改变都让我感慨万分。</p><p class="ql-block ql-indent-1">那些曾经在车辆段工作过的前辈们，用他们的智慧与汗水，为铁路事业的发展做出了不可磨灭的贡献。</p><p class="ql-block ql-indent-1">如今，当我再次走过车辆段的大门，看着那一列列奔驰而过的列车，心中充满了对过去的怀念与对未来的期待。</p><p class="ql-block ql-indent-1">长春铁路车辆段，这个承载着无数人记忆的地方，将继续在历史的长河中书写属于它的篇章。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">2025.3.13</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">孝和在长春</p>