<p class="ql-block"><b>【山水郎夜话72】</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">上海行人闯红灯致使他人被轧身亡案：司机无责，“谁弱谁有理”的时代将终结？</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">据报道，上海行人闯红灯致使他人被轧身亡案，被最高法评为新时代推动法治进程2024年度十大案件。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我觉得，最高法对“无责司机”的支持和“谁弱谁有理”时代的终结，其实反映了法律更贴近老百姓日常生活的公平期待。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>1. 司机：“终于不用背黑锅了！”</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">※过去的憋屈：开车时明明自己遵守交规，绿灯正常行驶，却因为行人闯红灯或电动车乱窜导致事故，最后司机被要求赔钱甚至担责。这种“和稀泥”的判罚让司机群体长期不满，甚至有人自嘲“铁包肉不如肉包铁金贵”。 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">※现在的变化：上海案和河北男童案判决后，司机只要无过错（比如不超速、不抢灯、正常观察路况），即使发生事故，也不用坐牢或自掏腰包巨额赔偿。这种“清白证明”让司机开车时心理压力减轻，也更愿意主动遵守规则。 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">※但仍有疑问：虽然刑事责任免了，但法律要求机动车无责时仍需承担最多10%的民事赔偿，普通人可能会嘀咕：“我没错为啥还要赔？”其实这部分赔偿主要通过交强险支付，司机实际掏钱很少，更多是制度设计上的平衡。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>2. 行人/非机动车：“再不敢横着走了！”</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">※曾经的“保护伞”：过去一些行人闯红灯、电动车逆行时，总抱着“反正司机不敢撞我”“撞了也是他们赔”的心态。部分案例中，违法者甚至能拿到赔偿，变相鼓励了违规行为。 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">※如今的震慑：上海案中闯红灯的行人被判刑两年半，直接传递一个信号：**“弱势身份”不是违法的护身符**。普通人会更谨慎：“闯个红灯可能坐牢？这代价太大了！”长远看，这能倒逼大家遵守交规，减少“中国式过马路”的乱象。 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">※潜在担忧：如果自己因疏忽（比如看手机没注意红灯）引发事故，是否会被重罚？法律对“过失”的界定需要更清晰，避免普通人因无心之失承担过重后果。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>3. 社会共识：“规则比眼泪更重要”</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">※告别“按闹分配”：过去事故中，家属拉横幅、闹医院可能影响判决，导致“谁惨谁有理”。现在法律明确“按责任划分”，普通人不用再担心“老实人吃亏”，也更信服判决结果。 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">※减少“碰瓷”空间：明确“无过错不担责”后，职业碰瓷者很难再利用司机的恐惧心理讹钱，道路环境会更干净。 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">※促进互相尊重：司机不用提心吊胆“背锅”，行人知道违法必究，双方对规则的敬畏感都会增强。就像网友说的：“以前是比谁更狠，现在是比谁更守规矩。”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>普通人最关心的现实问题</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">※保险够不够用？</p><p class="ql-block">民事赔偿依赖交强险，但若赔偿额超过保险范围（例如伤亡赔偿超百万元），普通人可能担心自己要贴钱。需明确保险覆盖边界，完善第三方责任险制度。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">※如何证明自己“无过错”？</p><p class="ql-block">行车记录仪、路口监控的普及至关重要。普通人应养成保留证据的意识，避免事故后“有理说不清”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">※法律执行能否一视同仁？</p><p class="ql-block">担心“豪车司机”或“特权人群”逃避责任，普通人希望看到更多典型案例，确保“宝马和自行车适用同一标准”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>普通人要的很简单</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">法律不是冷冰冰的条文，而是生活里的“公道秤”。最高法的转变，本质上是在回答普通人的困惑： </p><p class="ql-block">※开车时守规矩，凭什么为别人的错误买单？</p><p class="ql-block">※走路时闯红灯，凭什么让无辜者受苦？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">当法律能清晰区分对错，普通人自然会用脚投票——遵守规则的人多了，道路才能更安全，社会才能少一些“按闹分配”，多一些“凭理服人”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"></p> <p class="ql-block">主审法官：</p><p class="ql-block">上海市普陀区人民法院法官 薛依斯</p>